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文档简介

1、项目来祯:河北省教有科学研究十三五规划课题g基于“互联网+”集团化办学模式的实践与研究疫情期间有效线上教学实践研究以秦皇岛市第七中学集团为例文I郑庆利张俊敏刘宝龙2020年初,全国多个地区发生的新冠病毒感染的肺炎疫情牵动者每个中国人的心,同时也对学校教育带来很大影响。在延期开学期间,如何在保障学生身心健康的基础上提高线上教学的有效性值得我们思考和研究。一、教育集团线上教学模式的选择分析秦皇岛市第七中学集团是秦皇岛市第一个实质运行的公办紧密型教育集团,由港城名校秦皇岛市第七中学为龙头,带动薄弱校第七中学半岛校区与新建校第七中学玉龙湾校区共三校四址组团发展,在校生近5000人。疫情突然来到,如此大

2、规模体量的学校应如何选择线上教学的模式,笔者结合集团实际进行了以下分析。(一)集团领导团队具有较强信息化工作内驱力,日常教学管理过硬中小学校长信息化领导力标准(忒行)指出:“校长是学校信息化工作的领导者、组织者和实践者,信息化领导力是校长必备的素质之一”。秦皇岛市第七中学集团团队一直以来来持以“教育信息化推动教育现代化”的教育理念,推动将信息技术融入学校管理与发展。通过集团微信公众平台开通的家於学校、日常网上行政管理、在线考试、辅导等平台巳平稳运行多年,备受家长、社会的普遍关注与好评,教育教学日常管理信息化水平和精细化程度高。(-)疫情期间免费线上教学平台资源丰富新型冠状病毒感染的肺炎疫情以来

3、,许多在线直播教育平台均面向中小学校提供免费使用政策。线上教学,稳定可靠是第一位的。希沃云课堂、企业微信、钉钉会议、腾讯课堂等云服务提供商都是基于阿里云、腾讯云、电信云这样的骨干服务平台,且有强大的运维团队提供技术支持和保障。(三)线上教学所需家庭环境支撑较好秦皇岛市第七中学集团四个校区大都处于主城区中心位置,学生家庭网络状况相对较好、家庭对孩子学习非常关注。在确定线上教学方案前发放的学生问卷调查显示,在线教学期间,父母能监管占比高达80%;学生有手机或pad或电脑进行线上听课设备占比高达97.9%;家中网络带宽稳定,能满足网络直播需求的占比高达96.9%.虽然集团学生体量较大,学情复杂,但基

4、于以上积极条件,集团确定采用以编排课表在线直播授课为主、城播与自学资源为辅的网络教学模式。确定了基于四平台、四保障、四注重的网络教学模式,即选用希沃云课堂、企业微信、钉钉会议、腾讯课堂四个在线教学平台;建立四个团队,即组织管理团队、教研团队、名优教师授课团队和网络技术团队提供网络教学保障:注重课前定向预习、课上精要讲解、课堂思维引导和课后学情反馈四个教学环节。二、教育集团有效线上教学模式实践过程(一)线上教学准备阶段虽然“线上教学”己经在全国各地广泛开展,但目前还没有特别明确的定义。我们认为,疫情期间城市区学校在管理、师资、硬件条件均较好的前提下,以在线直播授课为主,录播和自学资源为辅的教学模

5、式更加有效,该模式准备阶段的工作主要有以下两个部分:1. 确定教学平台、开展教师培训平台的选择不应局限于某一个,而是根据各学校的特点分类施策,同时满足简单易用、大容量同时在线的网络良好环境、可看回放、最少化下栽程序等要求。七中本部两个校区及玉龙湾校区初中部的初中学生相对自学能力较强,人数较多,为减小网络压力,决定采用全年级授课制的希沃云课堂、企业微信平台进行在线教学,教师播放教学资源或实施演算操作同时进行讲解,师生均不采集人像。玉龙湾校区小学部只有6个教学班的273名一年级学生,他们年龄小,对班主任的依赖性较强,决定采用班级84信息化研究_Informatization-Research负责制

6、的腾讯课堂平台。平岛校区地处城乡结合部,学生自制力相对较弱,为能保障听课质量,决定采用班级负责制的钉钉视频会议系统,同时采集师生人像。在正式开课前一周,集团技术保障团队通过己选平台进行了两次有针对性地培训,教师们都成为了我上教学的首批“学生”。2. 确定教学安排、建立保障机制2月7日,陈'记生部长在全国教育系统应对新型冠状病毒感染肺炎疫情防控工作视频会议上指出:“网上教学过程中要注意青少年身心健康,把握好教学内容的适量和教学时长的适当”。线上教学不同于传统学校教学,要合理设计教学内容、注里教学内容和形式的多样性、力争做到在保障学生身心健康发展的基础上提高教学效果,坚决做到学生不打卡、不

7、强制要求上传作业视频。学生居家学习内容除国家规定课程外,还利用每周H16:00-17:00班会时间及心理课时增加了学习与疫情防控知识学习相结合,特别注重疫情防控知识普及,加强生命教育、公共安全教育、劳动教育和心理健康教育(图1为七中本部初二年级预习辅导安排表)。学习时间和项目安排一级一策,初中一节课30分钟、小学一节课20分钟,通过增大休息间隔、增加视力保健操频次、强化体育锻炼等方式,保护视力,增强体魄。为保障线上教学顺利实施,集团迅速组建了组织管理团队、名优教师授课团队、线上教研团队和网络技术团队,各司其职高效开展各项保障工作。(二)线上教学实施阶段根据线上教学的特点,集团注重加强了课前定向

8、预习、课上精要讲解、课堂思维引导和课后学情反馈四个教学环节。1. 课前准备工作为防止学生使用电了产品时间过长,未采用下发微课等视频资源进行预习的方法,而是每节课为学生提供预习学习单(文本资源),学习单中有教师精心设计的本节课戒点内容提示和相关知识拓展。为保障线上教学质量,组织管理团队严控各学科教学进度,备课要求侧重夯实基础,个别学科可根据网络教学特点调整授课顺序。名优教师授课团队和线上教研团队严格执行上线教师备课、备课组线上集体备课、直播课试讲等一系列必备工作流程。为防止由于网络K顿、设备故障等情况对直播教学的影响,所有授课老师要提前录制好相应内容的备用授课视频,出现问题可经组织管理团队负贵人

9、同意第一时间发给学生。2. 线上授课期间图I七中本部初二年级预习辅导安排表线上课堂时间短,不方便随时观察和了解课上学生掌握情况,师生互动较少。这些问题都需要通过教师精准的语,表述和讲解去弥补,要求教师讲解力求少而精,指向教学内容的核心知识,教师要在较短的时间内讲解清楚,长篇大论很容易让学生因教学内容零散、没有思维而脱离课堂。鼓励教师进行课堂动,通过问卷得知,希沃云课堂中“答题板”“课堂活动”等互动形式深受学生欢迎。要在教学过程中适时设问,注意引导学生主动思考,留有供学生思考的时间。组织管理团队和在线教研团队停天有专人在线上教学平台按时巡课或听课,规范教师的网上教学行为,督促教师不断改进教学。3

10、. 课后学情反馈集团立足学科特点,采取口头即时作业和线下书面作业两种形式相结合,除落实课堂知识的相关练习作业之外,还根据需要检查反映学生听课效度的课堂笔记。作业批改也分为教师批改和学生自批两种,不给学生家长增加额外负担,利用学生自批培养自查自纠的能力和习惯,改被动为主动。为了不让家长额外安装其他程序软件,统一推荐使用微信小程序“作业登记簿”提交作业。随着网络授课时长的延期,在适当I的时间节点开展侧或基础的在线考试对学情的监测起到了很好的反馈,也为后续的备课和学情分析提供了较为精准的数据支持。根据作业、在线检测的数据分析,运用网络的便利性,适时启动了针对“学困生”分层帝扶工作,帮扶侧重最基础的内

11、容,避免出现因基础、自律等因素出现超于常态教学两级分化比例的问题。三、问题和思考线上教学对于实施个性化教学、教学资源共享、显性多样化评价等方面有一定优势,但也存在以下问题:根据每周阶段性问卷调查结果显示,虽然学校对学生按计划进行不间断的自律教育,但仍旧存在占比3.88%85的极少数学生自律性不能达到要求,以未看到网上要求内容、网络出现问题等理由不能落实学习目标任务。需要班主任和学科教师对这部分学生格外关注,建立个人档案,加大定期开展电话或网络家访力度。线上教学还不能很好实现师生之间、生生之间的情感交流。相对于课堂上面对面的讲授,教师不能像在传统课堂上一样随时通过观察和提问r解学生知识掌握情况,

12、暂无法实现小组合作学习和探究学习,不利于学生独立思考能力的培养。网络授课对于年龄较小、学习依簌性较大,自学能力不强的学生而言教学效果还不理想。在网络教学模式的发展进程中,不可盲目夸大其作用,而忽视了发挥教师的主观能动性。四、结语线上教学是创新也是探索,从某种程度上说倒遏若教育工作者进行进阶式跨越式深度思考,接下来我们该如何面对未来的教育生态?领导团队首先要做好线上线下教育融合的大胆设想,充分认识到信息技术服务支挥学科教学的效能,探索教育+互联网新模式。同时我们也欣喜地看到集团的老师们已产生了危机感与使命感,这才是疫情留给我们教有工作者宝贵的财富,让我们进一步明晰了前进的动力与方向,不应止步于学

13、会了网络宜播教学,还要达成心理的成长和观念的成长,进而自发地落实到行动中。实现教育现代化不仅仅是口号,更应是我们顺势而为、不负韶华、勇于创新、携手奋进的集结号。作者单位:郑庆利、张俊敏河北省秦皇岛市第七中学刘宝龙河北省秦皇岛市教育局“互联网+港口公路货运交易”模式研究文I朱卫新港口信息化建设沉淀了一批数据,研究如何应用港口沉淀的数据,结合各类生产、服务等应用系统及港口的生产、业务资源,搭建依托但不依赖于港口、服务港口但不拘泥丁港口的公路货运交易平台,通过货盘和运力的门动加工、智能撮合、洽谈、竞价、电子合同、网上投保、在线支付、诚信管理、运价指数等功能促成陌生人线上交场,将公路运输和港口业务流程充分衔接,由港内服务带动货运交易,形成网上交易库和资金库,逐步实现双重运输格局,在为港口进一步提升效率与服务的同时,为港口转型发展探索片新的天空。一、建设背景对现代港口来说,核心竞争力不仅是装卸环节的成本和服务,而是整个物流链的成本和服务。近年来,公路运输在港曰集疏运体系中的基础性作用日益显现,如果能够降低公路物流成本,提升公路服务,必将能提升港口的整体竞争力。由于公路运

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