液压吊卡操作手册

1、第一节技术参数表格1:常用数据VES-CL350-H配件号613900-H安全工作吨位350SH TONGSAPI-测试吨位720SH TONGS安全因子和API相同重量550KG表格2:吊卡尺寸mm长度900宽度920高度400表格3:液压动力要求最小120Bar最小1715Psi取大200Bar取大2900Psi最大流速60L/Min表格4：有效管串尺寸范围（补芯系统）钻杆2-7/8”一 6-5/8”钻铤3-1/2”一 6-3/4”套管3-1/2“一 7”油管2-3/8”一 5-1/2”表格5: 18度钻杆对应的内径代码钻杆尺寸内径代码2-7/8”内加厚1022-7/8 ”外加厚1033-

2、1/2”内加厚1043-1/2”外加厚1054”内加厚1064”外加厚1074-1/2”内加厚1074-1/2”外加厚1095”内外加厚1095-1/2”内外加厚1116-5/8”内外加厚113第二节 结构、功能与原理图1:锁扣图2:锁柱和耳柄第三节 安装调试1 .取掉连接板螺丝，让连接板总成可以摆动而打开；2 .将吊环放到已打开的吊卡中，将连接板螺丝上回位，装上安全弹簧;3 .关闭并固定好连接板；4 .确认补芯尺寸和钻杆尺寸匹配；5 .安装液压管线时，注意快速接头的清洁；6 .使用匹配的液压油， 矿物油，DIN 24318 , 56524, 51525, ISO VG DIN 51519 ,

3、非易燃油， DIN 24317。注意：液压油和密封必须匹配，如有疑问，请联系我们。注：我们的活塞已作了与常规作业液压油一至的抗腐蚀液压油测试。除非特别说明，所有液压系统供货时是没有液压油的。7 .当注油时使用滤芯孔眼需w0.06mm8 .将液压管连接到吊卡，液压操彳吊卡需工作压力最小120Bar (2900Psi)及最大60升/分钟流量，压力高于 200Bar (2900Psi)则会导制损坏吊卡；9 .活塞排气：拆松钢体和活塞杆端的接头和/或排气螺丝，允许空气流通，直到液压油中没有气泡再关闭接头；10 .重新拧紧接头。第四节 操作规程4.1更换补芯：1 .打开吊卡；2 .将安装手柄旋入补芯；(

4、查看图1)3 .取掉固定螺丝；(每套补芯4颗螺丝)4 .从吊卡旋出补芯并吊走；5 .用安装手柄将新补芯旋入吊卡；6 .将固定螺丝装好。别忘了给固定螺丝装上安全铁丝；7 .取掉安装手柄。HANDLE图1：更换补芯注意：每次使用的补芯两部份需要有相同的系列号和内径代码。第五节维护保养规程6.1 检验检验前将检验区域的外部物质（脏物，喷漆，黄油，水垢等）清除干净。现场吊卡检验需要操作人员或监督每天都做。6.2 检验频率为了安全使用和合理性日常检验和半年检验都非常重要。6.3 日常现场检验现场目检吊卡需要操作人员和监督每天都做。每日目检吊卡有无裂缝和其它磨损标志，腐蚀或过载。如果任一吊卡发现裂缝，过度

5、磨损等，需将之撤出现场作业服务。检查程序：1 .检查所有吊卡来确定是否锁扣和锁扣机构工作正常，同样也检查扣机和液动元件。2 .检查润滑绞链销子，锁销，锁扣和吊环接触表面。3 .3半年现场检验停工彻底检验应定期（一般为6个月间隔）进行或按特定要求进行。检验后，建议记录测试日期和测试结果。操作人员和监督指导定期半年检验或极限载重检验。4 .4液压系统1 . 一般来说，液压系统不需要保养， 但对于活塞等有较重振动之处应充分润滑，例如环眼和耳轴等。2 .每周检查有无漏油。3 .内置液压滤芯也需定期清洁和更换。4 .更换密封件：机械密封件是磨损配件，如内部或外部漏油已十分严重时，推荐将吊 卡送回生产厂维

6、修。5 .5润滑每天润滑较链销，锁销（有黄油嘴）和弹簧。6 .6极限载荷检验使用中可能碰到极限载荷；例如：重载荷，冲击载荷：例如震击，上提卡钻管串等。如果极限载荷不期而遇，则事件处理后应立即对吊卡做检验。7 .7全面检验1 .一般而言，当设备返回到基地，车间等，应立即执行吊卡检验，而且在送出给下一工作前控制好。2 .吊卡应被拆卸开，并用合适的设备及环境执行检验，检查过度磨损，裂缝，缺陷或变形。3 .当现场检验显示需做全面检验时，拆开吊卡并安排适当的设备和环境进行检验。4 .如需详细的检验时，亦需拆开吊卡进行检验。5 .检查18度斜坡的均匀性和磨损的深度。6 .不均匀的磨损或磨损凹槽达到1/16

7、"（1.6mm）则要求重修斜坡表面。7 .较链销和弹簧需特别注意目检，查看有无过度磨损和明显变弱。6.8磨损测量很明显，目检对大多吊卡检验而言不足以发现问题，检验吊卡耳柄就需要用卡尺并读出数值，因为很小的磨损对上部耳柄而言都是有限制的，所以在此处得测量。钱链销，锁销和孔径在现场一般不测量磨损。当钱链销，锁销显得松驰时，拆开吊卡做工程检查。决定18度斜坡的磨损相对较难。如下草图所示，18度斜坡表面延长并融合到吊卡内孔。在内孔顶部，实际角度可由紧靠直边的量角器读出来，由于斜坡往往不均匀，所以需要用最小的角度来决定。测量斜坡，可插入一 18度斜面和吊卡内径斜坡去匹配，结果显示在靠直边的量角器上。如果补芯小于15度，将之撤出服务作业。表格