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1、目录第一章 工程概况2一、 工程简介2第二章 施工布署3一、施工顺序3二、现场情况3三、资源配备3 四、施工措施4 第三章 主要施工方法5第四章 安全保障措施8第一章 工程概况一、工程简介 环湖西路道路工程位于安顺市虹山湖西侧,为一新建的市政道路。起点与武当路相交,由西南向东北延伸,止于狮子山下的李家寨附近,全长1460.00米,沿线共设2个交叉,采用平面交叉的形式。标准路幅宽度30米。其中盖板涵位于K0+042.00处设有一座钢筋混泥土盖板涵。其断面尺寸为BH=7.400M3.86M(净空尺寸BH=5.002.50)涵长38.84米,与路中线成15度斜交布设。箱涵共设有7道伸缩缝、将基础及台

2、身成段断开,涵洞基础为筏板基础形式、厚度0.9米、砼采用C25片石砼浇筑,台身高度为1.8米、台帽高度为1.06米、台身台帽厚度均为1.2米、采用C30砼浇筑,上部盖板采用预制盖板形式、盖板厚度为0.36米、中部起坡最大厚度为0.46米、砼强度等级为C30。涵洞进出口均用M7.5浆砌片石砌筑成八字墙形式。盖板涵处原始地貌是一条由北向南流向的污水沟,污水沟面宽度约58米。实测原始地貌高程:设计盖板涵基地高程:1380.59米,盖板涵北上游约8米处有正使用通车的一座桥;上方有一堂380伏的动力高压线和220伏的高压线。第二章 施工布署一、施工顺序基坑放线 围堰开挖导流槽基坑土石方开挖人工清理或填石

3、挤淤基坑复线基底垫层封底基础放线精确定位模板支设 钢筋安装 底板砼浇筑 台身钢筋安装 模板支设 台身砼浇筑 台帽钢筋安装 台帽模板支设 台帽砼浇筑 吊装预制盖板 砌缝及沉降缝处理二、现场情况根据现场踏勘了解,该位置由于上游长期有水流进入虹山湖,积有淤泥较多。由于未有明确的地勘资料,故须先按平面尺寸、设计标高将淤泥清挖至设计标高后报监理、设计、业主再作进一步的开挖或地基处理。三、资源配备现场配备一台斗容量为1.0立方米的履带式挖掘机一台,外运双桥车5台,安排10个工人配合作业、根据现场实际情况配备相应的水泵数量,以满足实际需求。四、施工措施由于上游长期有水流入,故采用以下处理措施:1、 在开挖前

4、用砂袋沿基坑上游通车桥下及下游离基坑10米处进行土堤围堰填高1米进行截水处理。2、 绕过基坑开挖埋置一根直径DN50cm波纹管作导流管引流,长度约60米,伸出基坑以外,波纹管上面用50cm厚的细土进行覆盖后才在上面填土。后附导流平面示意图第3章 主要施工方法1. 在开挖前先用3kW管径为100污水泵把截断污水沟里的污水抽干。2. 污水抽干后,根据现场情况采取相应的开挖措施。3. 板涵的基坑开挖采取大开挖作业施工,以机械开挖和人工开挖相结合的施工方法进行。4. 土方开挖机械采用斗容量为1.0立方米的履带式反铲挖掘机进行开挖,挖出的淤泥直接上到运土车运到场外。5. 机械挖土在开挖时要控制挖土深度,

5、用水平仪进行随挖随时测量,确保基地高程准确和基底的平整。在坑底标高以设计高程基础上提高100mm左右,由人工进行挖土、清理和平整。6. 基槽开挖到设计高程后对该地质首先进行钎探,探测基底是否存在软卧层或孔洞等。7. 按现场原始地貌高程减去设计高程得出基坑深度局部大于5米,对基坑深度大于5米的,进行二次放台阶开挖。基坑开挖好后,在基坑的南北方大约50米要进行放台阶进行二次开挖施工,台阶宽度2米,基坑底到第一台阶面深度3米。因基坑壁土质较软,开挖坡度系数按1:0.67进行放坡。详见板涵基坑剖面示意图8. 在开挖过程中采用明沟排水措施,在坑槽四周挖排水沟和基槽东南角挖集水坑,将水集中到坑内,再使用水

6、泵抽出外排。集水坑在基坑的右下采用ABH=(1.51.51.5)m,四周排水沟采用BH=(0.20.2)m基础四周工作面为0.4m。9. 如板涵基槽超过设计深度处理采用抛石碾压措施。将板涵底下的淤泥层开挖出来后,分层抛填开山石,并用重型压路机碾压,第一层为700mm,以后每层500mm,宽度符合设计 要求直至设计高程。抛石体要进行密度监测,基底处理后的承载力要大于250Kpa才能进行箱涵结构的施工。10. 土方开挖达到高程并进行整平后及时报请检查验收,经检查验收合格后尽快组织进行垫层施工,防止坑槽底表土长时间暴露。第4章 安全保障措施 1、人员保障:项目部派专职安全员对土方开挖进行全天旁站指挥。重点在淤泥土方的坍塌和横跨盖板涵的两趟高压线以 及其他架空线路,要求挖机臂与高压电线和其他线路要保持 一定的安全距离。 2、审核查收挖掘机司机和运土车司机的驾驶复印件作留存。 3、对进场的挖掘机司机和运土车司机进行安全技术交底。 交底重点内容在淤泥开挖注意事项和挖机与架空线保持 一定的安全距离。 4、对进场挖掘机和运土车进行报审,要求驾驶员在作业施工 以前对机械车辆进行检查,保障车辆、挖掘机在作业期间 尽量避免出现

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