建设路施工组织设计

1、目 录（1） 主要施工方法37（2） 拟投入的主要物资计划4（3） 拟投入的主要施工机械5（5） 确保工程质量的技术组织措施31（6） 确保安全生产的技术组织措施37（7） 确保工期的技术组织措施38（8） 确保文明施工的技术组织措施42（9） 施工总进度表或工期网络图43（10）确保报价完成工程建设的技术和管理措施49（11）施工总平面布置图60第一章 主要施工方法第一节 工程概述建设路(行理路人民路)道路工程位于濮阳市清丰县，呈南北走向，起于行理路，终点止于人民路，路线全长594.461m，道路红线为30m。采用沥青混凝土路面。工程内容包括道路、市政雨水、污水和照明。1、道路部分：机动车道

2、路面结构形式采用沥青混凝土柔性路面，人行道路面为透水砖。路基挖沟槽土方、回填方、余土外运。18cm厚水泥石灰稳定土，18cm厚5%水泥稳定碎石下基层，18cm厚5%水泥稳定碎石上基层，0.6cm乳化沥青稀浆封层，道路用乳化沥青透层油，下面层5cm厚中粒式沥青混凝土，上面层4cm厚细粒式沥青混凝土。人行道垫层为15cm厚透水级配碎石，基层为10cm厚透水水泥混凝土，面层透水砖铺设。预制混凝土路缘石，预制混凝土边石（人行道外侧）。防渗土工布。2、各种管线部分：建设路采用雨、污分流制，雨水自北向南排入人民路规划雨水主干管。雨水管道及预埋支管均采用二级钢筋混凝土承插口排水管道，管径有DN1000、80

3、0、600、500、300五种。管道采用150度砂石基础。雨水管道及预留管端检查井采用砖砌检查井，井盖选用E600钢纤维混凝土内径直径700井盖；污水管道采用HDPE塑钢缠绕排水管，规格为DN400，100个。HDPE塑钢缠绕排水管采用橡胶圈接口。污水管道检查井采用砖砌检查井直径1000共6座。3、道路照明系统，本道路采用双挑灯双侧对称布置在绿化带内，双挑灯具为半截光灯具，灯具引上线采用BVV-500V-3*（1*2.5），在每个灯具的相线上装设熔断器，路灯电缆在隔离带内采用YJLV22电缆套U-PVC电缆管埋地敷设，埋设深度不小于0.7米。该路灯照明系统的接地形式为TN-S系统。每个支路电缆

4、中的PE线砼该支路所带每个路灯灯杆底座可靠连接，每一个灯杆连接一个接地极，接地线采用-4*30热镀锌扁钢。配电箱接地体选用直径50热镀锌钢管，每根长度为2.5米，接地干线为40*4热镀锌扁钢，每三根一组，一字形排列，间距5米。本工程是一项内容多，涉及面广，综合性强的工程。根据招标文件，合同工期90日历天。第二节 施工测量放线本工程分项工程多，施工中相互交叉且施工场地狭窄，测量放样工作量大。为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案：1、 测量设备设置：设置道路及管线测量组各一组，配备水准仪2台，经纬仪1台，红外线全站仪1台。2、设置坐标控制网及水准点：为保证施

5、工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。这些桩点设置在施工现场浇灌砼保护，用钢筋桩面刻十字丝保存。每60100米设一水准点并作导线测量，闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。设置的坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量，防止各点的沉降或碰动。3、主要分项工程测量工作要点：根据所设置坐标控制网，直接测放各工程构筑物的平面位置，但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核，根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。第三节

6、道路工程本标段道路工程中，建设路工程范围为K0+000K0+594.461，总设计长度为594.461米。主要工程量有路基挖方、填方，新建机动车道沥青混凝土路面9199m2，新建路面上基层18cm 9199m2，新建路面下基层18cm 9303m2，新建路面底基层18cm 9406 m2。道路附属构造物中，有预制混凝土路缘石1150m，预制混凝土边石1150m，防渗土工布，人行道步砖。道路工程施工以“机械施工为主，人力施工为辅”。具体施工方法如下：一、 路基土方施工 1、施工测量：根据导线控制网及控制点高程，对道路中线、纵断、横断进行复测，拆建路基范围内的既有障碍物，并做好截、排水沟。 2、路

7、基施工：土方的调配，原则上是在每段路基施工时，尽可能地利用该段挖余土方（包括路基挖方和管网剩余土方），不足部分借土填方，以减少运输费用，节省投资。路基挖方，开挖时采用反铲挖掘机开挖，自卸汽车运输，对可利用的土，就近摊铺在路面上，不可利用的土，运至弃土场。填方路基施工时，填方段以自卸汽车运输，推土机摊铺，平地机整平，重型压路机分层辗压。路基填筑严格控制，分层填筑，分层辗压厚度按每层松散土厚30cm，压实宽度每侧宽出路床20cm，以保证路基压实度。注意与构造物衔接处的填土压实，以防止构造物两侧路基沉陷，造成路面破坏。桥涵、管道沟槽、检查井、雨水口等周围的回填土应在对称的两侧或四周同时均匀分层回填压

8、实，填土材料宜采用砂砾等透水性材料，压实度不得低于95%，每种填料层累计总厚度不宜小于50cm。路基土方完成后，沿线应按规范要求做回弹模量或弯沉值试验，达到设计要求后，方可进行下一道工序的施工。路基土方施工尽量避开雨季，并做好必要的排水设施和防护措施，保证雨季期间排水畅通，路基稳定，环境不受污染。2、 底基层施工（一）施工准备1、路基顶层验收合格，经监理同意方可进行水泥石灰土底基层施工。2、各种材料进场前，按规定项目对其抽样检查，试验结果报监理组。3、在施工前710天，将生石灰集中堆放并充分消解，严格控制含水量保持一定湿度，不得扬尘不得过湿成团，经消解的石灰为粉状。（二）水泥石灰土底基层施工

9、其主要施工顺序为：铺土初平石灰线分格铺石灰拌和铺水泥拌和整型稳压找补夯型碾压养生。1、材料要求：石灰采用III级以上的生石灰或消石灰。施工前先测定原材料的含水率以及湿容重，根据试验测得的石灰土的最大干密度计算每平方米原材料的干用量，再换算成自然体积，最后换算成虚铺厚度。水泥可采用普通硅酸盐水泥或道路硅酸盐水泥，水泥标号不低于32.5级，禁止使用快硬水泥，早强水泥的及其他受外界影响而变质的水泥。2、摊铺：根据设计配合比，由实验室测定出石灰、水泥和土的自然干松容重及当天含水量，换算成体积比，计算出水泥石灰土的虚铺厚度，根据预先设置的纵横高程桩头，现摊铺土，再用石灰线分格，均匀地摊铺石灰，灰土初拌初

10、压后，再均匀地摊铺水泥。水泥石灰土基层大面积摊铺前，先做试验段，通过试验段各项技术参数的及时调整，确保达到设计规范要求，最后根据调整好的技术参数控制水泥石灰土底基层的大面积摊铺。3、拌和：采用路拌式稳定土拌和机进行拌和，使水泥石灰土不但拌和均匀，而且拌和后的颗粒更细，拌和更充分，从而保证了水泥石灰土的施工质量。4、碾压：拌好后的水泥石灰1430T振动式压路机、1215T和1821T三轮压路机进行稳压、振压、加压、（由弱到强）等压实方式记5遍以上，一次性碾压密实。碾压时后轮要重叠1/2轮宽，碾压按“先慢后快，由边至中”的原则，经过连续碾压，直至顶面“闭气”，且无明显轮迹，并经取做压实度试验达到质

11、检标准要求为止。5、水泥石灰土找平采用平地机找平，人工辅助。在碾压12遍后即细致检查表面平整度和标高，边检查边铲补，填补出旋耕拌和。6、养护与管制：水泥石灰土碾压成型后，即进入养生期，养生时间控制一周，此间，经常洒水使供表面始终处于湿润状态，禁止其他车辆通行。水泥石灰土拌压时间不超过1天。三、基层施工（水泥稳定碎石基层）在正式开展水泥稳定级配碎石铺筑前，将由监理工程师在已铺筑且验收合格级配碎石底基层上指定200米进行试验段铺筑，以取得用于指导正式铺筑时的各项数据。为了保证达到设计要求压实度，我部将分两次摊铺水泥稳定碎石基层。其中第一层将用平地机铺筑，压实厚度18cm，第二层用摊铺机铺筑，以保证

12、最终平整度，压实厚度18cm。1、集料、其他原材料技术要求合理的水泥稳定碎石组成必须达到强度要求，具有较小的温缩和干缩系数（现场裂缝较少），施工和易性好（粗集料离析较小）。水泥剂量应不大于5%,设计初步推荐水泥剂量为4.0%，我部将根据材料的来源和品质，进行水稳标准配合比设计并上报批准后用于指导生产。水泥稳定碎石7天无侧限抗压强度应达到3.54.0MPa。水泥稳定碎石基层材料要求如下：（1）水泥水泥应选择初凝时间3h以上和终凝时间较长（宜大于6h）的普通硅酸盐水泥，且各项指标满足要求的强度等级为32.5的水泥。不得使用快硬水泥、早强水泥及受潮变质的水泥。采用散装水泥，在水泥进场入罐时，要停放七

13、天，安定性合格后才能使用；夏季高温作业时，水泥温度不能高于50，否则，应采用降温措施。（2）碎石水泥稳定级配碎石粗集料应采用预先筛分的几组不同粒径碎石及石屑组配而成，水泥稳定级配碎石采用的集料应石质坚硬、清洁、不含风化颗粒，宜选用反击式破碎机扎制的碎石，碎石的最大粒径为31.5mm，宜按粒径 9.5 mm31.5mm、4.5mm9.5mm、2.36 mm4.75mm和02.36mm四种规格备料。集料压碎值小于30%，有机质含量2%，硫酸盐含量0.25%，备料分别堆放，然后配合，保证级配合理。水泥稳定碎石混合料中合成碎石的颗粒组成通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%）筛孔31.5199.54.7

14、52.360.60.075100688638582232162881503（3）水 应使用符合设计及规范要求的水源。2、铺筑前准备（）下承层准备、水泥稳定碎石的下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，下承层的平整度和压实度应符合规定要求。、清扫下承层面上的杂物，确保摊铺工作面清洁；、用洒水车洒少量的水，保证水泥稳定碎石施工时下基层表面湿润且无积水。（）测量、在基层边缘以外30cm处，直线段每隔10m，平曲线段每隔15m钉基准铁桩，铁桩直径15-25mm，长600mm，铁桩一端制成尖装。、测量高程后用螺栓将横梁固定在铁拴上，横梁亦为铁制（12-15mm，长300mm），固定好的横梁呈水平状。、在

15、基准桩横梁上设3mm钢丝绳做为基准线。、基准线钢丝绳两端用紧绳器拉直绷紧、其拉力应不小于800N。施工中做好基准桩、线的保护工作。3、拌和及运输在正式拌和之前，先调试粒料拌和机，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求，并且备好的集料最大粒径和级配都应符合要求。配备专门人员每天拌和前进行含水量测定，及时调整向拌和室中添加的水量，使拌和均匀。在施工前，应对集料进行下列试验：颗粒分析检测、液限和塑性指数检测、相对密度检测、重型击实试验、压碎值试验、有机质含量试验、硫酸盐含量试验。对水泥应试验其标号和终凝时间。只有经试验证明集料级配、配合比各项符合要求后才能进行施工。拌和站距主线最远处仅有18km

16、左右，我部准备用自重18t的自卸车共20辆把已拌和的混合料尽快运送到铺筑现场。当气温较高时，对运输车上的混合料应用编织布覆盖，以防止水分过分蒸发。4、摊铺及碾压对于下基层18我部准备用人工配合摊铺机摊铺，摊铺机两侧走双基准线中央用铝合金支架为基准梯队式进行摊铺，确保平整度。摊铺机装有自动调平装置和预压实装置。一般路段每10m设一基准线立柱，弯道处每5m按施工标高悬挂基准线，确保基准线立柱牢固，不得松动。为保证基准线紧绷，紧线器上安装测力装置。基准线拉力不小于800N，这样，将会使基准线的下垂度不大于1mm，并使紧线器间距不大于200m。摊铺中严格控制前进速度，使摊铺能连续进行，尽量不停顿，并注

17、意控制基层在延滞时间内（即拌和开始到碾压完成不超过水泥初凝时间）。并在每台机后配4人专门消除摊铺过后粗细集料离析的现象，对局部粗集料“窝”应该铲除，并用新混合料填补。一般摊铺3050m即进行碾压，做到摊铺一段，碾压一段。对于第上基层18我部采用两台型摊铺机两侧走双基准线中央用铝合金支架为基准梯队式进行摊铺，确保平整度。摊铺机装有自动调平装置和预压实装置。一般路段每10m设一基准线立柱，弯道处每5m按施工标高悬挂基准线，确保基准线立柱牢固，不得松动。为保证基准线紧绷，紧线器上安装测力装置。基准线拉力不小于800N，这样，将会使基准线的下垂度不大于1mm，并使紧线器间距不大于200m。摊铺中严格控

18、制前进速度，使摊铺能连续进行，尽量不停顿，并注意控制基层在延滞时间内（即拌和开始到碾压完成不超过水泥初凝时间）。并在每台机后配6人专门消除摊铺过后粗细集料离析的现象，对局部粗集料“窝”应该铲除，并用新混合料填补。一般摊铺3050m即进行碾压，做到摊铺一段，碾压一段。（1）用振动压路机配合紧跟混合料的摊铺面进行碾压。开始用振动压路机不振进行稳压1遍，弱振遍，然后强振碾压4-遍，静压遍。碾压时压路机由横坡度低的一侧向高的一侧碾压，碾压范围应较基层边缘宽出10cm，碾压时重叠1/2轮宽，碾压速度1.5-1.7km/h。（）在操作中应做到三块，即快运输、快摊铺、快碾压。以确保从向拌合机内加水拌合到碾压

19、终了延迟时间不超过小时。（3）对于路肩墙、水沟等压路机难以压实地段我项目部将配置直立式手扶夯实极具，配备相关人员负责夯实，保证压实度。、施工横向接头处理（1）摊铺混合料时，中间不宜中断。如因故中断时间超过2小时和每天作业完毕时的摊铺末端进行接茬处理。此时摊铺机应驶离混合料的末端。（2）操作人员将末端混合料横向切齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同，然后将末端混合料整平且符合设计高程。（3）方木的另一侧用沙砾（或碎石）回填整平长约3m，其高度稍高出方木。（4）将混合料按高程碾压密实，然后将方木和沙砾材料除去，并将底基层清扫干净。（5）摊铺机返回到已压实层的末端就位后开始摊铺

20、新的混合料。（6）如摊铺中断后因故未能按上述方法处理横向接缝，且中断时间已超过2小时，先将摊铺机驶离，将未压实的混合料边铲除边用3m直尺检测平整度，将以碾压密实且高程、平整度符合要求的末端挖成一横向与路中心线垂直的向下的断面，然后摊铺机就位铺筑新的混合料6、养生水泥稳定碎石上下基层每一段碾压完成并经压实度检查合格后立即开始7天养生，采用塑料薄膜覆盖洒水车经常洒水养生，保证基层始终保持潮湿状态。养生期间，封闭交通。4、 结合层施工1、水泥稳定碎石基层表面的准备 喷洒稀释液前，应采取措施防止路缘石及人工构造物受污染。 如果基层已碾压成型7天以上，应采用高压水枪或基层表面由68人一字排开用竹帚进行全

21、面清扫，再用23台森林灭火鼓风机将浮灰吹净，使表层集料颗粒部分外露。 当基层表面过分干燥时，必须在洒布稀释液前510分钟，对基层表面进行洒水预湿，使工作面处于潮湿状态但水分不饱和，同时避免积水区域，以免稀释液洒布后出现流淌。2、材料准备 为取得良好洒布粘度，应在洒布前按照一定的比例进行稀释，可按原液：水1.5：1进行稀释，有条件时尽量使用热水稀释乳化沥青，有利于前期的渗透速度，乳化沥青稀释后应立即使用，不宜长时间存放。3、喷洒透层 基层表面清理干净后，用智能型沥青洒布车洒布高渗透性乳化沥青，稀释液的洒布量为（0.81.0）kg/m2，具体洒布量取决于中基层表面的纹理深度和试验确定。 透层油洒布

22、如有花白遗漏应人工补洒，喷洒过量的透层油应立即清除，可撒布干净的石屑、砂等吸除。 在正式施工前，应进行试洒，观测透层油的渗透速度和最终渗透深度，要求渗透深度应能大于5mm，并能与中基层材料粘结成整体，如达不到此要求应对施工工艺进行调整（如基层养生时间、稀释比例、稀释液的温度和洒布量等），直到满足要求。4、养护 洒布透层沥青后，应严格封闭交通（包括行人和非机动车），至少7天后方可开放交通，防止破坏其对水泥稳定碎石的养生和透层油的粘结作用。 五、沥青混凝土路面施工 1、 施工准备 （1）、沥青混凝土所用粗细集料、填料以及沥青均应符合合同技术规范要求，应在工程开始前将推荐沥青混凝土配合比包括：矿料级

23、配、沥青含量、稳定度（包括残留稳定度）、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明，报请监理工程师批准。 （2）、沥青混凝土拌合设备，运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。2、沥青混凝土的拌和 （1）、沥青混凝土采用拌合厂拌合机械拌合。沥青应分品种、分标号密闭储存；各种矿料应分别堆放在具有硬质基底的料仓或场地上，不得混杂，矿粉等填料不得受潮；在施工过程中投入拌合机每盘的拌合物数量，应严格按照施工配合比和搅拌机容量计算确定。（2）、拌合机再拌合过程中要不停检测拌合温度，并根据材料含水量变化调整矿料上料比例、上料速度及沥青用量。（3）、检察拌合后的沥青混凝土是否均匀一致、无花白料、

24、无结团成块或严重的粗细料分离现象。 3、沥青混凝土的运输 （1）、沥青混凝土的运输，应采用较大吨位的自卸汽车运输。运输时应防止沥青与车厢板粘结，可涂一薄层油水混合液，并不得有余液积聚在车厢底部。 （2）、从拌合机向运料车上装料时，应防止粗细集料离析，每卸一斗沥青混凝土应挪动一下汽车位置。 （3）、运料车应采取覆盖篷布用来保温、防雨。4 、沥青路面的摊铺（1）、沥青的温度控制是最重要的，关系到路面的压实度，直接关系到路面整体的施工质量和耐久性。由于使用了改性沥青及纤维稳定剂，摊铺温度宜为160180，温度低于140的沥青混凝土禁止使用。选择在当日高温时段进行摊铺，路表温度低于15时不宜摊铺，摊铺

25、遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的沥青混凝土。 （2）、连续稳定的摊铺，是提高路面平整度最主要的措施。摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械的配套情况及摊铡厚度，按规定13mmin，做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。一台摊铺机的摊铺宽度不宜超过67.5m，通常采用两台以上相同型号的排铺机前后错开1020m成梯队形式同时排铺，两幅之间应有3060mm左右宽度的搭接，且不得造成前面摊铺的沥青混凝土冷却，保证纵向接缝为热接缝。5 、沥青混凝土的压实（1）、在沥青混凝土完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。（2）、压实工作应按试验路确定的压

26、实设备的组合及程序进行。（3）、压实分初压、复压和终压三个阶段。、初压：摊铺之后立即进行（高温碾压），用静态压路机完成，初压温度控制在160180。初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不突然改变而导致沥青混凝土产生推移，初压后检查平整度和路拱，必要时予以修整。、复压：复压紧接在初压后进行，复压用振动压路机和轮胎压路机完成，一般是先用振动压路机碾压3-4遍，再用轮胎压路机碾压4-6遍，使其达到压实度。、终压：终压紧接在复压后进行，终压采用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，消除轮迹（终了温度大于80）。、初压和振动碾压要低速

27、进行，以免对热料产生推移、发裂。碾压应尽量在摊铺后较高温度下进行，一般初压不得低于160，温度越高越容易提高路面平整度和压实度。要改变以前等到沥青混凝土温度降低到110才开始碾压的习惯。、碾压工作应按试验路确定的试验结果进行。、在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。、压路机不得停留在温度高于70的已经压过的沥青混凝土上，同时，应采取有效措施，防止油料、润滑脂或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。、在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝）的沥青混凝土温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高沥青混凝土的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。、摊铺和

28、碾压过程中，要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。压实度检查要及时进行，发现不够时在规定的温度内及时补压。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。6、 接缝的处理（1）、纵、横向两种接缝边应垂直拼缝。（2）、在纵缝上的沥青混凝土，应在摊铺机的后面立即有一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。碾压工作应连续进行，直至接缝平顺而密实。（3）、纵向接缝上下层间的错位至少应为15cm。（4）、由于工作台中断，摊铺材料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做成一道横缝。横缝应与铺筑方面大致成直角，严禁使用斜接缝。横缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。横缝应有一条垂直经碾压成良好的边缘。六、人行道施工

29、（一）级配碎石垫层1、施工工艺流程下承层准备测量放样混合料拌和混合料运输混合料摊铺混合料碾压横缝处理边缘修整检测成品保护养生交验。2、测量放样中边桩放样用全站仪放样，放样轴线偏位控制在20mm以内。每10m定出级配碎石摊铺两侧坡脚线，在土路肩侧使用人工培土或设置方木，以控制级配碎石摊铺宽度。测量控制桩间距设10m一个，采取内、外边桩控制标高。标高控制桩测设完成后，在施工段的两端打钢筋桩，用紧线器拉紧钢丝绳以不产生挠度为准，拉引力不小于800N,钢丝绳长度以100200m为宜，且其直径为2mm或3mm。钢丝绳张紧完成以后，由测量人员把其固定在钢筋桩横杆的凹槽内用扎丝绑牢，接着调整横杆使钢丝绳平面

30、位置等于垫层压实厚度乘以松铺系数加上摊铺机基准相对标高，本次实验段松铺系数暂定为1.25,在现场施工时如果发现标高过高则把松铺系数调整为1.20，如果发现标高过低则把松铺系数调整为1.30，并最终确定其松铺系数。由钢丝线来控制摊铺机的传感器，以控制级配碎石面高程。高程测设由水准仪进行，首先测设原地面高程，为以后计算松铺系数提供数据，然后测设出中边桩所对应桩号摊铺级配碎石垫层的松铺高程，并在中边桩上做好标记，以便于随时调整摊铺厚度，确保级配碎石垫层的高程符合规范要求。3、混合料拌和级配碎石采用路拌法。施工前必须检查设备的工作性能完好，保证配料精确，性能完好。为了使现场级配碎石能够在接近最佳含水量

31、下碾压,在拌和过程中的加水量需要略高出配合比设计确定的最佳含水量0%，并根据天气、运距等因素实时调整，做到配料准确，拌和均匀，无粗细料离析现象。拌和现场配备一名试验员跟踪检测拌和料的含水量及各种集料的配比情况，发现异常及时调整或停止生产。含水量按要求频率检查，做好记录。各料斗配备1-2名工作人员，时刻监视各料斗的上料下料情况，及时排除下料堵塞，不出现卡堵现象。4、混合料运输混合料的运输采用后八轮双桥自卸车，装车时按“前、后、中”的顺序装料，以减少混合料在下落过程中的重力离析；运输时料斗上用篷布覆盖，以减少混合料含水量的丧失；运输过程中保持匀速行驶，以减少运输途中的离析；运料车在摊铺作业面以外调

32、头，倒退驶入摊铺现场，避免破坏下承层。为了保证连续摊铺，现场存料车不少于5辆，卸车时，由专人指挥运料车在摊铺机前1030cm处停车，避免撞击摊铺机。5、混合料摊铺摊铺前下承层路基表面应适量洒水，保持湿润。采用ABG423 型摊铺机和中大摊铺机进行摊铺。在摊铺过程中，速度为1.5m/min2.2 m/min为宜，垫层在开始摊铺36米长时，现场技术人员立即检测摊铺面的标高及横坡，合格后，再继续摊铺。正常施工时，摊铺机每前进10米，检测级配碎石摊铺顶面标高，检测位置同路基顶面检测位置，记录下数据，并根据之前测量的级配碎石底面标高计算出级配碎石松铺厚度及横坡度。同时设专人检测摊铺平整度,不合格时,立即

33、进行调整并记录。在摊铺机前进过程中，两机纵向距离宜保持在米之间，且相对距离要保持稳定。螺旋搅拌笼两端的混合料高度要保持和送料螺旋同高或稍低，否则应立即停止摊铺，等混合料输送充足后再开始摊铺。摊铺机行走时，应先传送混合料，再行走摊铺。运输车应距摊铺机料斗1030cm左右停车。由摊铺机前顶靠住汽车后轮，再起斗卸料。摊铺机行进时，应始终保持同路线方向行驶，摊铺机行走时标尺上自然垂落的左右测平传感器的中心应对准级配碎石左右控制边线，以保证摊铺宽度、厚度准确。6、碾压碾压工艺的组合初定为：第一遍静压（一来一返为一遍）第二遍弱震第三、四遍强震第五、六遍静压（无明显轮迹），直到混合料压实度达到规范要求。混合

34、料经摊铺、整形后，含水量接近最佳含水量时，应立即进行碾压，碾压长度以 5080m 为宜，碾压段落层次分明，设有明显的分界标志并形成连续碾压，坚持遵循初压和终压均采用静压的原则，以减小变形和提高表层密实度、平整度。第一遍稳压静压，然后微振一遍，再重振两遍，然后碾压两遍，达到要求的密实度，同时没有明显的轮迹。严禁压路机在作业路段上“掉头”和紧急制动。碾压方向与中心线平行，使纵向顺延，横坡符合设计要求。压路机碾压时成阶梯状碾压，两碾压段的接头处，采用压路机成 45 角斜碾，正常碾压时轮迹重叠 1/2 轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时为一遍，碾压至要求的压实度并无轮迹为止。压路机的碾

35、压速度，前两遍以采用 1 档为宜，以后可采用 2 档，绝不可高速碾压。碾压程序： 静压小振动大振动静压。现场记录碾压遍数，路面的两侧要多压12遍，在最佳含水量时碾压至设计及规范要求的压实度。压路机稳1.51.7km/h，振动压时 1.82.2km/h，终压 1.51.7km/h。平整度控制：施工过程中采用人工铲除接头处的壅包,同时用3 米直尺检查平整度，不符合要求的立即进行处理，消除碾压段之间的不平整。整平应仔细进行，目的是将凸出部分刮除并用人工及时扫出工作面外，局部低凹的部分不得用刮除料作为找平层，即“只准铲高， 不得补凹”。个别严重的，凹坑需要找平时，应用人工挖成方形成矩形面（深度不少于

36、10cm），填补相同的混合料，人工补平并夯实再统一碾压成型。碾压注意事项：级配碎石垫层的压实应连续进行。当天铺好的混合料，当天应完成碾压，如因特殊原因无法完成时，应对混合料进行覆盖并补洒水继续闷料。碾压过程中，级配碎石的表面始终保持潮湿，当混合料的含水量在最佳含水量（-0.51）时进行碾压。如表面水蒸发得快，需要及时喷洒少量的水，以混合料表面润湿为准。碾压次序为“先低后高，先轻后重，先静后动，先慢后快”，同时每遍的轮迹应重叠1/2，不得漏压，各部位碾压次数相同。压路机在施工面行走时不调头，不急刹车，防止混合料滑移或形成裂缝、松散。在碾压过程中如发现“弹簧”松散、起皮、臃包等现象，应人工翻开重新

37、拌和或换填新的混合料，发现标高平整度不合适的应及时调整。凡在压路机具压不到的地方，用小型夯实机具进行夯实，直到达到规定的压实度为止。压实完成后，马上做压实度检测，若不能达到要求，则再补压，直到压实度符合要求为止。在整形过程中，除洒水车外，严禁其他无关施工车辆在摊铺层上通行，并保持无明显的粗细料离析现象，如有离析，应人工进行即时处理。碾压完成后，再次测量混合料高程，并计算得出松铺系数。碾压时现场进行压实度的跟踪检测，以取得碾压组合与现场压实度的关系，为大面积施工提供参考数据。应按监理工程师选定的地点进行表面平整度和厚度检查。凡超过规定允许偏差时均应返工作到合格标准。7、横缝的处理：靠近摊铺机当天

38、未压实的级配碎石垫层混合料，可与第二天摊铺的混合料整平后一起碾压，振动时，注意减少或杜绝对已成型段的影响，应注意此部分混合料的含水量。当含水量较低时，应适当补充洒水，使其含水量达到规定的要求。8、边缘修整碾压结束后，边缘要用人工修边夯实。修边要拉线，以保证边线的线形的平顺，如发现边缘料过干时应适当洒水再拍边，保证边缘无松散粒料为原则。9、检测碾压成型后要及时对压实度、平整度、厚度、宽度、高程及横坡等进行检测,根据检测结果决定是否对松铺系数、压实方法进行调整。级配碎石垫层检测项目及检测方法项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度（%）代表值96按JTG F80/1-2004附录B检查每

39、200m每车道2处极值922平整度(mm)123m直尺：每200米测2处10尺3纵断高程(mm)+5、-15水准仪：每200m测4个断面4宽度(mm)符合设计要求尺量：每200m测4处5厚度(mm)代表值-10按JTG F80/1-2004附录H检查每200m每车道1点极值-256横坡(mm)0.3水准仪：每200m测4个断面7弯沉值(0.01mm)符合设计要求按JTG F80/1-2004附录I检查10、成品保护和养生：A.碾压完成后，要及时封闭交通，做好禁行标志。B.成型后7天内，每天中午洒水一次，做适当养护，洒水时，车速要控制在15km/h以下。C.成型后，进行自检，自检合格，上报申请验

40、收。D.成型后的级配碎石垫层，为保证表面不受破坏，禁止开发交通并尽快摊铺水泥稳定级配碎石底基层。（二）透水混凝土基层1、施工准备：材料及主要机具：材料：商品混凝土主要机具：平板振动器、刮杠、木抹子2、工艺流程：底层清理商品混凝土浇筑砼振捣砼养护清理：在基土上清除淤泥和杂物，并应有防水和排水措施，在模板内的垃圾应清理干净，并浇水润湿模板。3、安装模板模板采用定型钢模，立模前精确定出板块分界线（即纵缝），立模时挂线保证模顶平顺，侧模两侧用铁杆打入基层以固定位置，模板顶面用水准仪检查其标高，不符合予以调整。模板的平面位置和高程控制都重要，施工时经常校验，严格控制。模板内侧涂刷废机油或其它润滑剂，以便

41、于拆模。4、砼浇筑砼的下料口距离所浇筑的砼表面高度不得超过2m，平板振动器的移动间距应能保证振动器的平板覆盖已振捣的边缘，浇筑时应经常观察模板是否有走动情况，如有发生，应立即停止浇筑，并及时处理好后再继续浇筑，砼振捣密实后应用木抹子搓平，砼浇筑完毕后应在12小时内浇水，浇水次数应能保证砼有足够的润湿状态，养护期一般不少于14天。（三）人行道透水砖铺设1、地面砖铺设摊铺垫层砂后应立即铺设地面砖，以免铺设床的破坏。按选定的图案从边沿或角开始铺设地面砖，可人工铺设也可采用机械整体铺设。可采用以下方法高效精确铺设地面砖：(1)拉线法确保图案齐整及地面砖呈直线；(2)用橡胶锤轻敲地面砖使其有一定的埋深，

42、同时调整平整度和坡度；(3)将边沿需要切割的地面砖“闪出”（空出），到一定长度时（不超过2m）用“比画法”（试铺后划切割标记）确定切割位置，用无齿锯或两刃现场劈裂机进行切割或劈断以适于边沿填充的需要，切割量以不大于砖长边1/3为宜。(4)铺面完全铺设完毕并确保周围约束牢固后，用平板夯进行铺面夯实，夯实后的铺面在3m范围内的平整度误差应不超过10mm。无边沿约束部分，夯实区域应离无约束区至少1米。注：平板夯频率为70-90Hz，低振幅，最小压力22kN；对于80mm和100mm厚的地面砖，宜采用30kN压力的平板夯机；为避免地面砖碎裂，可在夯板下放置硬质橡胶垫。2、扫填接缝砂接缝砂以干燥中细为宜

43、，均匀摊铺接缝砂于整个铺面上，仔细扫填砖缝至无明显空洞。填实的接缝砂将有助于砖与砖的连锁，随着车轮一次次地碾压，接缝砂总是流向最松的部位，久而久之，无粘结而连锁铺设的地面便形成了一个整体。3、清理铺面（四）路缘石施工1、现场及准备情况（1）施工人员已到位。（2）水准点、导线点联测已完成上报。（3）原材料已准备好，并对各项指标进行了检测，满足规范要求及施工需要，对各种原材料进行分隔存放，水泥搭棚存放，以防雨淋。水泥：采用江苏巨龙牌32.5级PO水泥；砂：采用蒙城常兴镇中粗砂；碎石：采用宿县符离集石料厂生产的碎石；水：采用洁净无污染的井水。（4）配合比设计已完成，采用25号混凝土，具体配合比（质量

44、比）为：水泥：砂：碎石：水=1:1.54:2.96:0.35,水灰比为0.35.（5）混凝土搅拌机、发电机、运输车等施工机械已到位，并进行了保养与调试，满足施工需要。施工前的各项准备工作已完成，具备开工条件。2、施工工序水泥砼拌和（试验室取样） 路缘石预制 养生 施工放样 准备下承层（下基层） 路缘石安装（1）水泥砼拌和 1）采用滚筒式混凝土搅拌机拌和，拌和前测定碎石、砂的含水量，并根据天气变化调整施工配合比。2）各种材料的用量严格按照监理工程师批复的配合比进行控制，用磅秤称量，确保用量准确，按质量计的允许误差严格控制在规范规定的范围以内：水泥1%,碎石3%,砂3%,水1%.3）在正式拌和之前

45、，先用适量的砂浆搅拌，拌后排弃，然后再按规定的配合比进行搅拌。4）搅拌机装料顺序为：砂，水泥，碎石，进料后，边搅拌边加水。5）严格控制每盘混凝土的搅拌时间，其最短搅拌时间（自材料全部进入搅拌鼓起，至混凝土开始出料止的连续搅拌时间6）搅拌过程中安排试验室技术员专门负责监督拌料，确保水泥砼的质量，试验室取样制取试件，进行抗压强度等试验。7）每天作业完毕后，将搅拌机内残留的混合料清洗干净，不得留有残渣。（2）预制预制采用路缘石成型机，严格按照图纸标示尺寸进行，预制出的路缘石具有足够的强度、抗撞击、耐风化、表面平整、无脱皮现象，否则，予以废弃。 （3）养生路缘石预制完毕后，立即进行覆盖，并洒水养生七天

46、。（4）施工放样在下基层铺筑并养生完后，进行路缘石施工放样，根据中央分隔带宽度放出路缘石安装控制点（每10米一个点）。（5）清理下承层放样结束后，对下基层表面进行清理，清除表面的碎石、砂、土等杂物，使表面干净整洁，并在路缘石安装之前对其洒水润湿。（6）安装1）首先沿路缘石安装控制线在下基层表面铺一层砂浆，以确保路缘石平面位置和高程准确。2）砂浆抹平后安放路缘石并进行勾缝，勾缝前对安放好的路缘石进行检查，检查其侧面、顶面是否平顺以及缝宽是否达到要求，不合格的重新调整，然后再勾缝。路缘石铺设完毕后，质检小组对直顺度、缝宽、相邻两块高差及顶面高程等指标进行检测。（5） 人行道立墙施工 1、 材料要求

47、 （1）砌筑砂浆强度等级为M7.5水泥砂浆。 1）水泥：一般采用 32.5级级普通硅酸盐水泥2）砂：一般宜用中砂，并不得含有有害物质，勾缝宜用细砂。 3）水：使用自来水或天然洁净的水。 （2）砖的品种等级为MU10机制砖。 2、主要机具 （1）机械设备：砂浆搅拌机、水平或垂直运输机械等。 （2）主要工具：瓦刀、大铁锹、刨锛、手锤、钢凿、筛子、铁锹、手推车等。 （3）检测工具：水准仪、经纬仪、钢卷尺、卷尺、锤线球、水平尺、磅秤、砂浆试模等。 3、 施工要点 （1）砂浆配合比应采用重量比，并由试验室确定。水泥计量精度为2，砂、掺合料为5。 （2）宜用机械搅拌，投料顺序为砂水泥掺合料水，搅拌时间不少

48、于 2min。 （3）砂浆应随拌随用，一般水泥砂浆须在拌成后 34h 内使用完，不允许使用过夜砂浆。 （4）砌体的转角和交接处应同时砌筑，否则应砌成斜搓。 （5）砌筑前必须仔细检查，如有坍方危险或支撑不牢固，要采取可靠措施。 （6）施工过程中要随时观察周围土层情况，发现裂缝和其它不正常情况时，应立即离开危险地点，采取必要措施后才能继续施工。 （7）砖砌体组砌方法应正确，上、下错缝，内外搭砌。 （8）砖砌体的灰缝应横平竖直，厚薄均匀。水平灰缝厚度直为 10mm，但不应小于 8mm，也不应大于 12mm。 （9）工完场清，作好成品保护，准备基础工程验收。 （10）立墙外侧抹20厚1:2防水水泥砂浆

49、 （11）工程验收后，应及时进行回填。第四节 雨、污水管道工程本标段管道工程有雨水、污水管道工程及电力电缆管道工，施工顺序按由下到上的原则。本标段有雨水管道共长990m，管径有DN300、DN500、DN600、DN800、DN1000，雨水检查井25座；污水管道共长100m，管径为DN400，1000污水检查井6座。雨污水管道施工方法如下：本工程污水、雨水管施工的关键是密切配合道路工程的施工，因此施工工期的安排也将根据道路工程的工期而定。施工前，准确确定污水、雨水管线的位置、标高，采用人工配合机械进行管沟开挖。按照沟槽开挖，地基处理，管基施工，管道安装及包封，管沟回填等施工顺序进行管道施工。

50、在垂直方向上采用先深后浅的施工原则。1、测量放线基槽开挖前由专业测量工程师进行测量定位、施工放线，测量放线前对甲方提供的控制桩点进行复核，然后引测水准点并报甲方及监理审核。施工放线注意控制管道在线中位，每隔20米钉设标记桩并加以保护，机械开挖前根据管道中线用石灰粉施放好开挖边线。2、管沟开挖：根据现况管线的分布和实际地质情况，采用人工和机械开挖两种方法，对管线埋深较浅和管径较小的工段采用人工进行管沟开挖；用机械和人工开挖分别采用1:0.25和1:0.33的放坡系数,开挖沟底比设计基底每侧加宽0.5m，以保证基础施工和管道安装有必要的操作空间，开挖弃土置于挖沟槽边线1m以外，以减少坑壁荷载，避免

51、对坑壁的扰动，保证基坑稳定；沟槽开挖期间还将加强对其标高的测量，以防止超挖。采用机械开挖时，将用挖掘机沿开挖管线进行反铲开挖，开挖至设计管底标高以上0.2m时，即停止机械作业，改用人工开挖至设计标高。开挖过程中，由于各类管道沟槽的深度不同，将根据沟槽内的积水情况，决定是否设置排水沟和排水集井，对于较深的沟槽，若有明显的积水现象，将在沟槽边侧设置宽为20cm，深为15cm的排水边沟，并且每隔30米左右在槽底边外设一口径为60cm，深为50cm左右的排水集井，自然削壁，排水沟向集水井方向的水流坡度陡于1%，沟槽两侧的排水沟，每隔15cm左右用碎石设置盲沟连通。同时在集水井处用抽水机进行施工排水。当

52、人工开挖沟槽深度超过2m，且地质情况较差时，需对开挖坑壁进行支撑。3、地基处理：管沟开挖完毕，按规定对基底洼处进行整平，清除沟底杂物，如遇不良地质情况或承载力不符合要求应与设计及监理单位协商，根据实际情况采用重锤夯实、换填片石、填筑碎石、排水、降水等方法予以处理。经检查符合设计及规定要求后即抓紧进行基础施工，以免地基暴露过久。4、管基施工及管道安装、包封开挖完成并报监理验槽合格后，重新放线定位，钉设高程控制桩，及时支模浇筑砼垫层，待垫层强度满足要求后，用墨斗弹放管道中线进行安管作业。本工程设计上采用级重型钢筋砼管。安管前检验管道成品，质量要求内外表而无露筋、空鼓、蜂窝、裂纹及碰伤等缺陷。下管时

53、从下游开始，承口位于上游方向，采用吊车吊装并设专人指挥。测量人员跟班作业，负责控制管道中线及高程；校正、稳固管道采用预制砼垫块（其标号与基础砼标号一致），禁止使用木屑或碎砖块代替。5、管道接口：污水管道采用橡胶圈接口，在接口插口端套上胶圈，胶圈放置平正无扭曲，然后用起重机吊起管，将插位对正于装好的另一管的承口位，用卷扬机将管徐徐拉入，牵引应缓慢进行，用力均匀，并由专人察看胶圈的滚入情况，胶圈和承口接触均匀紧密，如发现不均匀，并由专人察看胶圈的滚入情况，胶圈和承口接触均匀紧密，如发现不均匀，暂停牵拉，由人工用锤子辅助敲击，以使胶圈均匀滚入。雨水管道接口采用水泥砂浆抹带接口，安管前将接口部位清洗干

54、净，并在承口内底及插口外底途满沥青油膏，然后再校正，顶压及内外填缝、抹口，要求填打饱满密度。抹口水泥沙浆的配合重量比水泥：砂为1:2.5。接口完成后，管道包封立模，要求模板安装稳定牢固，接缝平顺密实并满涂脱模剂。砼采用机械搅拌，严格按配合比下料，注意控制塌落度；浇灌砼前用纯水泥浆涂刷管身以保证粘结度，浇灌时从管道两侧错开进行，振捣均匀确保管底密实饱满。接口和包管完成后用CT-20砼养护剂及时加以养护。6、检查井砌筑、管沟回填。检查井砌筑严格按照国家标图集及设计图纸进行。井身采用M7.5水泥砂浆满浆砌MU10砖，要求灰缝均匀、砂浆饱满无通透，砖块砌筑前浸水润湿；流槽与井身一起砌筑，同时安装爬梯，

55、控制好爬梯间距。所有检查井按有地下水考虑，内外勾抹20mm厚1:2水泥砂浆至井面，防止地下水渗透。井盖及盖座安装注意保持水平，路口处井盖与路面齐平，绿化带内井口比地面高15cm。在路口和快车道上的检查井采用超重型检查井盖、座，在绿化带上的检查井采用重型检查井盖、座（铸铁）。污水管道施工完毕并达到一定强度后，及时分段进行闭水试验，合格后立即清底回填，防止暴露时间过长或遇水浸泡。排水管回填从管道两侧平衡进行，回填土使用外运的均质砂性粘土并分层夯实（每层20cm），管身周围50cm范围内采用打夯机夯实，然后用14T压路机碾压至满足密实度要求为止（胸腔部分填土不小于95%，管顶以上5cm范围内不小于8

56、5%，管顶50cm以上范围内不小于95%）。回填时每压实层进行密度取样，经检验合格再进行上层回填。为确保回填时的填土质量，通过预埋的盲沟抽水，以保证填土不被水浸。 第五节 照明工程一、电气总体程序要求1、应按规定的施工及施工规范、质量评定标准以及标准图集施工。2、电气系统，按土建施工顺序，做好暗设电缆预埋线管，同时做好防预埋管堵塞的工作。3、路灯安装，电气系统穿电缆，控制柜安装，系统调试，通电实验。二、各工序流程及主要施工方法(一)工序流程施工中采用以下流程：定灯位 挖沟 埋管 浇注路灯基础 敷设电缆 绝缘测试 路灯安装 电气设备安装 实验、调试 自检 竣工验收(二)施工方法1、定灯位：按照施工图及现场情况，以设计灯位间距为基准确定路灯安装位置。2、挖沟及埋管：按照施工图纸开挖电缆管预埋沟，预埋相应的电缆管。3、浇注路灯基础浇注：按甲方提供路灯基础图纸预制金属构件开挖相应尺寸的