高考地理一轮复习地形对聚落及交通线路分布的影响专题测试

1、.高考地理一轮复习地形对聚落及交通线路分布的影响专题测试一、单项选择题15×460分读图，完成第1题。1图1、图2两图中铁道路分布的共同点及原因是A沿河谷分布，地形平坦B沿山脊分布，路程较短C沿海岸线分布，地形平坦，易于修建D沿等高线修建，坡度小，工程量小解析从图中可知，图1为台湾岛，图2为澳大利亚的东北部地区。两地受山脉地形的阻挡，铁道路根本沿海岸线分布，主要原因是沿海平原地形平坦，易于修建铁路；沿海人口、城镇分布较多，促进沿海经济开展。答案C读“塔里木盆地图，答复23题。2历史时期以来该地大部分聚落已移向地势高的地方，其原因主要是A洪水泛滥 B坡地开发C交通线增多

2、60;  D荒漠范围扩大3塔里木盆地交通线从整体看呈A网状分布   B“之字形分布C点状分布   D环状分布23.解析第2题，由于人类过度利用水资源，我国西北沙漠化从历史时期以来不断扩展，为了生存，人类不得不迁往地势较高，而水源较充分的地方，所以选项D正确。第3题，交通线包括铁路、公路等，从图中发现交通线从整体上看呈环状。答案2.D3D读图，答复第4题。4有关图中古道的区位分析，与实际情况不符的是A地形是影响较大的自然因素B可与该地河流运输实行联运C人口与聚落的分布对其影响很大D多分布在河谷地带解析该地河流落差大、

3、水流急，内河航运不兴隆。答案B读我国某区域图，答复第5题。5图中昆明以西的地区几乎没有铁路，其主要的自然原因是该地区A森林茂密，施工困难B保护旅游资源，防止生态破坏C地形、地质条件复杂，多高山峡谷D资源贫乏，人口稀少解析昆明以西地处横断山区与云贵高原相接处，河流、高山、峡谷相间，地质条件复杂。答案C阅读图文资料，据此完成第6题。材料一风水学是中国古文化的一门源远流长的学问。其积极意义是引导民众在山河大地之间选择一处合适生存的环境。古代将河流的凸岸称为讷位。材料二某河流分布图图1。材料三弯道水速示意图图2。6图1中最适宜古代人建筑居住场所的是Aacd   BabcC

4、bcd   Dabd解析由图2可知，凸岸水流速度慢，以堆积作用为主，地形较为平坦，合适人类居住。答案A右图是2020年12月?中国国家地理?杂志的封面，这条曲折“摇摆在贵州省晴隆县山地的公路被称作“二十四道拐。据此答复第7题。7山区交通运输线首选公路，是因为A公路运输速度快   B公路建造难度较小C公路运输量大   D公路运输价格低解析山区的地势起伏比较大，建造交通线的难度和造价较高，建造公路难度相对较小。答案B8以下图为我国北方某区域等高线地形图，甲成为图中区域规模最大的村落和集市，最主要的条件是A地处

5、河流上游，水质良好B周围地貌多样，风景优美C地势平坦开阔，交通方便D背靠丘陵缓坡，滑坡很少解析图示显示甲处地处宽阔河谷地带，地势平坦，交通便利，这是甲成为该区域最大村落和集市的最主要条件。答案C以下图为我国某地乡村聚落环境示意图。据图答复第9题。9根据图中信息，与自然环境关系表达正确的选项是A建在丘陵北坡地带，多地形雨B顺应地势特点修建，便于排水C临近河流，聚落呈团块状分布D植被破坏导致荒漠化日趋严重解析该区域为南方低山丘陵地区，南坡为迎风坡，故南坡降水多；沿河流聚落呈条带状分布。答案B到2019年底，我国投入运营的高速铁路约7 500千米，右图显示我国某段高速铁路景观。据此完成10

6、11题。10为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是A地形   B地质C气候   D水文11在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了A减少噪音扰民   B较少占用耕地C缩短运营里程   D保护野生动物1011.解析第10题，高速行驶的列车要想平稳运行，需要较平坦的地形，一旦起伏较大，就容易出现脱轨事件；而地质、气候、水文条件是针对小范围区域需要考虑的因素。第11题，高速铁路占地面积广，在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式，以桥代路，主要是减

7、少对耕地的占用。答案10.A11B不管是古代，还是当今，河流地貌对聚落分布都有着深化的影响。据此答复1213题。12古代的乡村聚落多分布于河流两岸或交汇处的高亢之地，是因为地势较高，可防止洪水之患雨热同期，气候优越近河，有利于农耕、畜牧、渔猎便于搬迁和居住A   BC   D13关于高原地区聚落的表达，正确的选项是大多分布在河谷两岸狭窄的河漫滩平原上大多分布在山前的洪积扇平原上大多分布在地势平坦的高原面上多呈条带状沿河流两岸开展A   BC   D1213.解析第12题，河流

8、具有供水和运输功能。河流沿岸地势平坦，土壤肥沃，水源充足，近河，便于农耕、畜牧、渔猎；居住在地势较高的地方，可防止洪水之患。第13题，高原地区地势高，气温低，而河谷地区可以避风，且气温较高，水源充足，土壤肥沃，利于聚落分布。答案12.C13D读图，答复第14题。14该岛铁路形状为“环形，说明该岛地形最可能是以什么为主A平原   B山地C高原   D盆地解析该岛铁路形状为“环形说明该岛地形可能以山地为主，平原仅分布在沿海地区，山地地区铁路修建应尽量避开陡坡，线路走向大致与等高线相一致。答案B15读某区域的等高线图，按照“地势平坦、取水方

9、便、无水患洪灾之地建立聚落的原那么，该地聚落选址的最正确位置是A甲   B乙C丙   D丁解析乙地等高线较为稀疏，地势较为平坦；乙地靠近河流，取水方便；乙地海拔较其他三地高，无水患洪灾。答案B二、综合题共40分16读“某山区交通线与居民点分布图，完成以下问题。10分1图中公路AH段线路的分布特点是_，其目的是了避开_。2公路AQB段线路大体上是沿_分布，它与APB方案相比，具有的优势是_。3一般来说，在山岳地区修建铁路和公路时，人们通常优先修建_，在线路选址时，通常会把线路地址选在_。答案1呈“之字形分布陡坡2等高线坡度小，工程量小3

10、公路地势相对和缓的山间盆地和河谷地带17阅读图表，答复以下问题。10分材料一修建公路和铁路的最大限制坡度。交通运输干线类型最大限制坡度公路7°9°铁路3°材料二交通线示意图。1与平原比较，山地相对高度比较大，地形崎岖，对交通运输_的选择、交通运输_的分布和延伸方向影响比较大。2山地地区的交通运输线以_为主，原因是_ _。3假设该地选择了山地地区主要的交通线，那么从交通线示意图看，在a、b两处弯曲是否合理？并说明理由。a处_，理由_。“教书先生恐怕是市井百姓最为熟悉的一种称呼，从最初的门馆、私塾到晚清的学堂，“教书先生那一行当怎么说也算是让国人景仰甚或敬畏

11、的一种社会职业。只是更早的“先生概念并非源于教书，最初出现的“先生一词也并非有传授知识那般的含义。?孟子?中的“先生何为出此言也？；?论语?中的“有酒食，先生馔；?国策?中的“先生坐，何至于此？等等，均指“先生为父兄或有学问、有德行的长辈。其实?国策?中本身就有“先生长者，有德之称的说法。可见“先生之原意非真正的“老师之意，倒是与当今“先生的称呼更接近。看来，“先生之根源含义在于礼貌和尊称，并非具学问者的专称。称“老师为“先生的记载，首见于?礼记?曲礼?，有“从于先生，不越礼而与人言，其中之“先生意为“年长、资深之传授知识者，与老师、老师之意根本一致。b处_，理由_。4该交通线绕道经过甲、乙两

12、地，原因是_ _。答案1方式线路与当今“老师一称最接近的“老师概念，最早也要追溯至宋元时期。金代元好问?示侄孙伯安?诗云：“伯安入小学，颖悟非凡貌，属句有夙性，说字惊老师。于是看，宋元时期小学老师被称为“老师有案可稽。清代称主考官也为“老师，而一般学堂里的先生那么称为“老师或“教习。可见，“老师一说是比较晚的事了。如今体会，“老师的含义比之“老师一说，具有资历和学识程度上较低一些的差异。辛亥革命后，老师与其他官员一样依法令任命，故又称“老师为“教员。2公路建立本钱低、难度小3不合理地形平坦，通向大城市应选最短线路合理陡坡上呈“之字形弯曲4增加交通运输量，方便甲、乙两地客货集散18阅读

13、资料，完成以下问题。20分材料2019年12月22日，湖北宜昌至重庆万州的宜万铁路正式通车。宜万铁路平均每千米造价两倍于青藏铁路，修建耗时7年，年均进度仅50千米。宋以后，京师所设小学馆和武学堂中的老师称谓皆称之为“教谕。至元明清之县学一律循之不变。明朝入选翰林院的进士之师称“教习。到清末，学堂兴起，各科老师仍沿用“教习一称。其实“教谕在明清时还有学官一意，即主管县一级的教育生员。而相应府和州掌管教育生员者那么谓“教授和“学正。“教授“学正和“教谕的副手一律称“训导。于民间，特别是汉代以后，对于在“校或“学中传授经学者也称为“经师。在一些特定的讲学场合，比方书院、皇室，也称老师为“院长、西席、讲席等。1分析说明宜万铁路工时长、造价高的自然原因。以下图所示地区属于北温带季风气候区。当冷空气缓慢进入并滞留于图中某些地区时，气温下降致使水汽过饱和会产生浓雾，并对人类的消费生活造成影响。2随着人口的增加，丙村要扩建居民点。假设只考虑沿着山前公路扩建，试比较说明在丙村东北方向和南偏