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文档简介
1、- 1 -高一物理第六章第八节生活中的圆周运动(第一课时) 教学目标:知识与技能 : 引导学生应用牛顿第二定律和有关向心力知识分析实例, 使学生掌握应用向心力知 识分析两类圆周运动模型(竖直面内仅要求最高点和最底点) 。过程和方法 :锻炼学生观察、分析、抽象、建模的解决实际问题的思路和方法。 情感、态度和价值观 : 培养学生的应用实践能力和思维创新意识;运用生活中的几个事例,激发学生的学 习兴趣、求知欲和探索动机;通过对实例的分析,建立具体问题具体分析的科学观念。教学重点:用向心力知识分析解释关于向心力应用的两个实例。教学手段:综合运用演示实验、多媒体课件等教学手段。教学方法:启发式问题探索教
2、学方法。教学过程:一、观看影片 注意观察赛车易发事故点在什么地方? 引出本节课内容:水平面内的圆周运动和竖直面内的圆周运动(仅限最高点和最 底点)向心力的应用。二、水平面内的圆周运动分析(观看影片)提出问题 引导学生注意观察火车转弯时铁轨弯道的特点。 火车转弯 铁轨倾斜(一 ) 火车在水平弯道上的分析1、 火车车轮介绍 (以图片方式展示车轮和铁轨) 车轮有突出的轮缘2、 火车转弯特点 火车转弯是一段圆周运动。圆周轨道为弯道所在的水平轨道平面。(以图片方式展示火车转弯的圆周运动轨道)3、 受力分析,确定向心力来源 (以图片方式展示火车转弯时的受力情况) 分析火车的受力情况,确定其向心力由外轨对外
3、侧车轮的轮缘的弹力提供。4、 平直弯道的弊端分析 向心力由铁轨和车轮轮缘的相互挤压作用产生的弹力提供,由于火车质量大,速度快,由公式 F向=mv2/r,向心力很大,对火车和铁轨损害很大。(二 ) 倾斜弯道分析:1、火车转弯特点 (以图片展示火车转弯情景) 分析火车在倾斜弯道上 (外轨略高于内轨) 转弯的运动特点, 火车转弯是一段圆周运动。2、受力分析,确定向心力来源 (以图片方式展示火车在倾斜弯道上转弯时的受力情 况。)分析火车的受力情况,确定其向心力来源。选择合适的弯道倾斜角度,使向心力仅由 N 和 mg 的合力 F 合提供:2F向=mvo/r = F合=mgtg0vo=.grtgv(1)当
4、 v= Vo, F向=F合内外轨道对火车两侧车轮轮缘都无弹力。(2)当 v Vo, F向F合外轨道对外侧车轮轮缘有弹力。(3 )当 v vo,F向F合内轨道对内侧车轮轮缘有弹力。3、总结要使火车转弯时损害最小,应以规定速度转弯,此时内外轨道对火车两侧车轮轮缘 都无弹力。-2 -通过练习题 讨论:为什么转弯处的火车运行速度有限制?(三)拓展及应用1、 学生解释高速公路弯道处也是外高内底(并且超车道比主车道更加倾斜),使重力和支持力的合力提供车辆转弯时的向心力。2、飞车走壁图片(海南汽车实验场)三竖直面内的圆周运动(仅限最高点和最底点)(以汽车过拱形桥为例说明)(一)分析汽车通过最高点时对桥的压力
5、(课件板书)1、汽车过拱形桥特点(以图片展示汽车过拱形桥情景)汽车过拱形桥做局部的圆周运动。圆周轨道为弯道所在的竖直轨道平面。2、受力分析,确定向心力来源(以图片方式展示汽车在竖直弯道上的受力情况)分析汽车的受力情况,确定其向心力由汽车的重力和桥面对汽车支持力的合力提供。(二)学生分析汽车通过最底点时对桥的压力。(三)图片展示比较汽车过桥的三种情形。(四)影片实验验证 注意观察指针偏转位置。(五) 拓展及应用1、演示杂技”水流星”2、演示小球过“山车”学生求小球过“山车”在竖直平面内做圆周运动的最高点临界速度(最小速度)(知小球过“山车”在竖直平面内做圆周运动的半径为R)3、思维拓展(课后作业
6、)思考与讨论地球可以看做一个巨大的拱形桥。汽车沿南北行驶,不断加速。请思考:会不会出现 这样的情况。速度大到一定程度时, 地面对车的支持力是 0?此时汽车处于什么状态?驾驶员与座 椅间的压力是多少?驾驶员躯体各部分间的压力是多少?驾驶员此时可能有什么感觉?(这种状态下的“汽车”,称为航天器)四小结1、水平面内的圆周运动2、 竖直面内的圆周运动(仅限最高点和最底点)五作业课后作业 思维拓展思考与讨论书面作业 教材 P602、3-3 -质量 m=100t 的火车在轨道上行驶,火车内外轨连线与水平面夹角为37弯道半径 R=30m.学生通过列式计算分析汽车通过最低点时车对桥的压力(知车质量为 m,车在桥的最高点速度为 v,桥半径为 R)三求小球过“山车”在竖直平面内做圆周运动的最高点临界速度(最小速度)(知小球过“山车”,做圆周运动的半径为 R)四 思考与讨论(课后作业)地球可以看做一个巨大的拱形桥。汽车沿南北行驶,不断加速。请思考:会 不会出现这样的情况。速度大到一定程度时,地面对车的支持力是0?此时汽车处于什么状态?驾驶员与座椅间的压力是多少?驾驶员躯体各部分间的压力是多少? 驾驶员学生课堂练习班级第 组姓名(第三二组做)四组做)六组做)
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