捷易通型停车场区位引导系统解决方案

1、捷易通 IV 型停车场、区位引导系统解决方案（技术标）市科技 实 业SHENZHENJIESHUNSCIENCEANDTECHNOLOGYINDUSTRYCO.,.公司地址：市福田区梅林路 17 号：518049传真(Fax)：jieshun 公司主页：CoCo Park 停车场系统解决方案目录公 司 简 介6第一章项目概况10一、项目简介10二、项目规化10第二章方案设计11一、方案设计依据、原则和目标111、方案设计依据112、方案设计原则123、方案设计目标124、方案技术目标13二、整体方案设计13（一）停车场方案131、管理模式132、系统构架143、固定车辆管理154、系统安全18

2、5、人事资料管理226、卡管理227、升级维护238、预留接口249、功能参数31（二）区位引导方案361、系统概述362、方案建议363、系统工作原理374、系统功能特点375、功能参数386、工作流程39第三章施工组织方案402CoCo Park 停车场系统解决方案一、工程实施计划401、工程执行流程402、施工进度计划403、系统安装流程图43二、施工大样图431、机安装大样图432、道闸安装大样图443、地感线圈安装大样图45三、施工计划461、施工组织构架462、施工组织3、施工机械四、施工进度安排47计划48及保证措施481、工程质量保证目标482、工程质量组织保证体系493、施工

3、质量技术保证措施494、工程质量管理体系495、工程质量保证措施50五、临时施工设施及用水用电511、安全用电技术措施512、安全用电组织措施523、现场照明534、电气防火技术措施535、电气防火组织措施536、现场电工岗位责任制537、临时施工用水548、水源选择549、临时排水54六、项目施工工艺及技术541、常用工具及注意事项543CoCo Park 停车场系统解决方案2、布线施工553、接地施工564、部件接地565、固定技术要求56七、施工事故应急措施561、应急组织及设施562、救援响应56八、安全文明施工及环境保护措施571、施工安全措施572、文明施工及环境保护583、环境保

4、护目标及措施59第四章培训计划61一、培训内容61二、培训安排611、一级系统管理员培训612、管理中心管理员培训623、三级系统操作员培训634、培训效果评估655、培训. 666、培训语言667、现场培训668、厂家培训669、培训. 6610、培训费用66第五章售后服务67一、保修时间及范围67二、维修及维护服务67三、更新改进措施67四、服务理念68第六章公司资质694CoCo Park 停车场系统解决方案证69）. 69一、工业生产二、税务登记证（三、税务登记证（地税）70四、组织机构代码证70五、企业. 71证71六、停车场生产七、设计、施工、维修资格证72八、2010 年中国安防

5、百强企业. 72九、DNV 质量管理体系认证73强制性认证74工程案例75功能响应表80十、第七章第八章5CoCo Park 停车场系统解决方案公司简介市科技实业是一家集开发、生产、销售和服务为一体的高新技术企业，它创立于 1992 年，资金 8865 万元，是中国通道管理与安防智能系统解决方案的首席供应商。作为行业的开创者，在这里诞生了中国第一台电动折叠门、第一台智能道闸、第一套智能停车场系统等多个具有行业里程碑意义的。基于对电子、智能及的深刻理解，拥有由博士、等数百位高级组成的研发团队，不断致力于高品质的创新和服务，在商务、智能小区、交通枢纽、旅游景区、教育机构、电力通讯、酒店餐饮、大型场

6、馆、厂矿企业、机关和教育机构等多个领域均确立了创新的优势。全系列均拥有的知识产权，累计申请专利达 100 多项，主导、参与多项标准、行业标准的制定，且创新技术能力得到的认可并引领行业的发展方向。本着“优质服务顾客，持续改进增强活力”的质量方针，建立有完善的品质管理系统，1999 年 12 月在业内率先通过 ISO9001 国际质量体系认证，并在 2006 年 4 月成为行业内唯一通过欧盟 CE 认证的企业。凭借优越稳定的系统性能及优质的服务，备受首都机场、部、人力和保障部、外交部、工商行政管理、万科地产、招商地产、汇丰、尼西亚巴喱岛风景区、阿尔及利亚美国大使馆、班加罗尔科技园等海内外用户的青睐

7、。2008 年 6 月，停车场系统进驻体育馆鸟巢，为第 29 届奥运会提供专业、6CoCo Park 停车场系统解决方案贴心的服务。2010 年 4 月，停车场系统进驻上海世博会主题馆。2010 年 9 月，被大运会选定为一卡通指定供应商，为 2011 年大运会提供停车场、门禁、巡更一卡通。公司遵循“以客户为中心，持续为客户提供贴心、专业服务”的指导思想，建立了集技术支持、工程安装、售后服务为一体的服务体系。拥有“24 小时服务”、CRM 管理系统（客户管理）、遍布的服务网点和数百位训练有素的专员，为客户提供贴心、专业、快捷、高效的支持和服务，努力为客户创造最大价值。此外，公司还以信息化建设为

8、基础，不断完善公司的治理，斥巨资引入 ERP（SAP）、EKP（企业知识门户）、PLM（生命周期管理）、SCM（供应链管理）和 EHR 等，为公司的可持续发展奠定了坚实的基础。今天，的涵盖了智能停车场、智能通道闸系统、门禁、考勤、巡更、电动折叠门、路障机等在内的上百种智能产品及机电，在国内设立了数十家分支机构以及 100 多家经销商，及服务遍及，在东南亚、中东、非洲、欧洲和美洲拥有广泛的销售。（智能一卡通）7CoCo Park 停车场系统解决方案（机电）8CoCo Park 停车场系统解决方案科技在全球安防市场上取得的辉煌业绩为企业赢得了无数殊荣，公司先后被评为“中国安防十大品牌”、 “级高新

9、技术企业”、“省著名商标”、“12 届中国国际公共安全博览会”、“市机械行业副会长”、“市纳税百强企业”、“中国安防百强企业”、“平安城市优秀安防”等。（中国安防十大品牌）（级高新技术企业）（省著名商标）（12 届安博会金鼎将）（市机械行业副会长）（市纳税百强企业）（中国安防百强企业）（平安城市优秀安防）在未来，将秉承“共赢、共享、共担、追求卓越”的，加大对研发的投入，培育忠诚、敬业的员工队伍，继续夯实管理基础，增强组织能力，为广大客户提供预期的通道、安防智能系统解决方案和持续、专业的服务，为创造安全、和谐的生活环境承担的责任，努力实现“让科技为您创造价值”的崇高使命！9CoCo Park 停

10、车场系统解决方案第一章项目概况 、项目简介二、项目规化点：设计为两个。2、为了提高停车场内车位使用率，引导进场车辆迅速进入有车位的停车区域停车，根据“Co Co Park ”现场实际情况，需增加区位引导系统 ，实时、自动、准确、清晰、不间断的给顾客提供各停车区域的车位占用情况，通过多级智能车位显示屏引导，使顾客能迅速、方便的找到停车位，减少车场内的拥堵。101、为了加强进出车辆监管，提升对外服务形象，减少维持秩序的人力成本投入，使进出车辆能快速有序的通行，杜绝偷车、盗车等现象发生，根据“Co Co Park ”现场实际情况， 需将原停车场系统作重 化，具体如下： ：设计为两进。 出口：设计为两

11、出。Co Co Park ，位于市福田中心区，总面积约 85000 平方米，共五层，由福华三路、民田路、福华路二路四条主干道合围，紧邻国际会展中心和正在建设中的第一高楼平安国际金融中心，无缝衔接地铁和未来 CBD 公交总站，是一个集餐饮、购物、休闲、广场秀、艺术等多功能于一体的购物中心。CoCo Park 停车场系统解决方案第二章 方案设计 、 方案设计依据、 原则和目标1 、 方案设计依据智能化系统工程设计管理暂行规定建设部 1997民用电气设计规范（JGJT1692）建设部智能设计标准（GB/T50314-2000）智能工程质量验收规范（GB/T50339-2003）安全防范工程程序与要求

12、（GA/T75-94）和群综合布线工程设计规范中国工程建设标准1997和群综合布线工程施工及验收规范中国工程建设标准协 1997火灾自动系统设计规范计委 1988中民安全防范行业标准GA/T74-94中民公共安全行业标准GA/T70-94停车库（场）安全技术要求GA/T 761-2008停车场Q/SJS 001-1998QB/440300L6960-1998自动道闸Q/SJS 003-2000QB/440300L9100-2000Q/SJS 012-2001QB/440300L572-2001电磁学规范：FCC Class B 或 CISPR22 ClassB安全规范：UL Listed(美国

13、)或 EN60950（国际标准）GA/T74 94 安全防范通用图形符号GB50067-97汽车库、修车库、停车场设计防火规范GB50395-2007安防系统工程设计规范GB 50116-1998 火灾自动系统设计规范GB/T 149162006识别卡物理特性GB/T 15120.31994识别卡技术GB50174电子计算机机房设计规范GA/ T 3672001安防系统技术要求GB500572002物防雷设计规范11CoCo Park 停车场系统解决方案 JGJ-T162008民用电气设计规范 YD/T 5092-2000长途光缆传输系统设计规范2 、 方案设计原则 安原则：严格按照上节中的设

14、计标准和依据进，充分利用停车场、区位引导的具体特性，从图像对比、实时、数据分析、权限管理、车辆引导等多方面保障经营者和使用者利益的安。 稳定性原则：系统严格按照 ISO9001 质量体系遵守开发生产流程，所有均采用工业级元器件制作，并在上市前由公司中试部门严格中试通过后才上市销售，保证停车场、区位引导能 24 小时不间断地运行。 实用性原则：本停车场、区位引导系统设计完全从客户的实际需求出发，结合系统的先进性、实用性需求，追求适用，避免华而不实，系统交互性好，操作简单易学，有一些电脑操作基础的只需经过简单的培训即可操作使用。 易维护性原则：系统中各必须通过中试验证，从性能、功能、工艺等方面严格

15、要求，以提高系统整体水平，将故障率降到最低，系统各维护方便，并有日常维护及故障排除说明，出现故障时只要简单工具即可维护，系统一旦出现突然问题时，数据能自动保存，防止数据丢失，并能快速恢复。 系统易拓展性原则： 系统硬件设计采用分布式系统，便于日后增加子系统或其它功能，计算机的各种保留充分的，软件设计采用子系统和功能的模块化，子系统和功能的增加只是模块的增加，系统设计尽量避免以后因技术调整和通道口的增加而进行大规模的调整。3 、 方案设计目标 采用先进成技术和，保证系统安全、可靠、稳定及使用方便快捷。 采用合理的布局，提高系统的服务质量，缩短服务时间。 采用全自动化设计，提高管理水平和效率，提供

16、优质、安全、高效的服务。 采用合理的运营成本，节约用，提高工作效率和效益。 采用完善的管理措施，最大限度防止资金流失。 全面、综合、优化、优选，强调以人，系统易学易用，实现现代化管理。 从用户的角度，使服务高效、透明、准确无误。 从管理者的角度，使易于操作、便于维护、全自动化操作、大大减轻管理者的劳动强度。12CoCo Park 停车场系统解决方案 从投资者角度，彻底杜绝及的，防止停车费用流失，使投资者的回报有可靠保证。4 、 方案技术目标 系统的可靠性、稳定性高。 系统安、实用性高。 系统的通信速度快、实时性强。 系统组网方便灵活、扩展性好。 系统应用软件编制专业化、个性化。 系统性好, 易

17、用性好。二、 整体方案设计（ 一） 停车场方案根据“CoCo Park”现场实际情况，我司建议：1、管理模式将原停车场系统更换为我司业内首创的“ARM 双核”捷易通 IV-K 型停车场系统，道闸更换为我司数字道闸，为了减少人力成本投入，使进出车辆能快速有序的通行，整个停车场采用模式，出均采用无人值守： 临时车辆：入场时通过自动出卡机取卡入场（一入场后通过地感自动关闸，出场前先到，读卡与取卡互锁），车辆点交费，交完停车场，直接通过出口吞卡机吞卡自动开闸出场，车辆出场后通过地感自动关闸，若超时，则吞卡机将卡吐出，并提示返回点补费，完成补，再通过出口吞卡机吞卡自动开闸出场，车辆出场后通过地感自动关闸

18、。 固定车辆：入场和出场均采用远距离 ID 卡感应开闸，免停车出入场，车辆入场和出场后通过地感自动关闸（详见第 3 点）。说明：、我司停车场支持“一”，即一张卡只刷卡入场（或出场）一次，已入场的卡片，不再次刷卡入场，必须刷卡出场后，才可再次刷卡入场，同理，已出场的卡片，不场。再次刷卡出场，必须刷卡入场后，才可再次刷卡出、我司停车场支持“读卡”与“取卡”互锁，即压一次地感，只取一张卡，并且固定车辆读卡后，系统会生。取卡，可完全杜绝卡机内卡片丢失现象的发、道闸是我司在国内首次采用直流伺服技术设计的新型道闸，配有先进的数字防砸与车辆检测双重防砸功能；在道闸下降过程中，闸杆一旦碰到物体感应电流将发生变

19、化，当变化幅度超过预先设定值后，闸机快速启动自我保护13CoCo Park 停车场系统解决方案功能，闸杆上抬，从而防止对车、人的据情况进行调节。和对闸机本身的损伤，设定值可根（捷易通 IV-K 2、系统构架将整个停车场机）（道闸）做成一个局域网，采用C/S结构（客户机/服务器）构架，所数据使用一台“数据服务器”进行集中管理，下设一个“管理中心”（主要用于卡片管理、数据统计和报表/打印），2个“点”（主要用于收取临时车辆停车费用）和1个“工作站”（主要用于出管理），系统拓朴图如下：说明：管理中心与各点之间联接采用光纤作为传输介质，各管理电脑与其14CoCo Park 停车场系统解决方案下位智能终

20、端之间联接采用两芯双绞线为传输介质。3、固定车辆管理为了提升对外服务形象，为长期合作的固定车辆客户提供进出便捷的服务，建议固定座），读头采用我司 JSPJ1124 远距离读头，固定车辆车辆采用远距离复合卡（入场（或出场）时，远距离卡可自动感应开闸，免停车进出停车场，车辆进入（或离开）停车场后通过地感自动关闸。（复合卡外观）（远距离读头外观）（万向节结构，读卡角度任意调整）说明：、复合卡的安装安装：固定在仪表台上安装：贴在挡风上15CoCo Park 停车场系统解决方案、复合卡的优点 双卡确认，安高：必须将（二者兼备）才可作远距离停使用，单独一张或一个无法使用，客户即使卡丢失，被别人捡到也可无正

21、常出场，安极高。 拆下无效，杜绝转借：每一个客户的只能自已车辆的上才有效，其他车辆的上无法使用，可杜绝将卡转借他人使用，充分保障投资者的利益。上有 3M 防拆胶条，一但拆下，则必须重新说明：才可使用。（+）（器）（防拆底座） 一用，扩展性强：将可做远距离停车场卡使用，将抽出，该又可应用于开门、通道管理、就餐、等多个技术领域，为后期提供非的一卡通扩展空间。 安装简单，精准：采用定向设计，跟车和相邻车道亦能准确读卡。 读卡稳定，穿透力强：读写卡距离 1-10，可穿透任何车辆防护（含金属丝的防爆膜）。 支持无卡延期：客户若需对卡片进行延期，无需将卡拿到管理中心来，可通过转帐，通知管理中心的方式进行延

22、期，非常方便。、“复合卡”技术参数 采用巧妙的防拆卸功能设计，确保唯一，杜绝卡转借。 卡与座严格一对一绑定，真正一，高度安全。 超低功耗，确保电池至少使用 3 年。 工业级设计，工作温度-25-65 度。 读写卡距离 1-10，读卡距离稳定。 定向设计，跟车和相邻车道亦能准确读卡，绝无。 可穿透任何车辆防护，包含金属丝的防爆膜。说明：16CoCo Park 停车场系统解决方案a、使用前必须经管理部门的激励器并绑定指定的，再将要绑定好的，此时 L E D 灯会闪烁一次。b、撕开底部的 3 M 胶条上的红色保护膜，将粘贴于汽车前挡风左上方，粘贴好后（3 M 胶只能粘一次，伤及上的防护膜），再将要绑

23、定好的，此时 LED 灯会闪烁一次。持到管理部门后就能自由通行于指定通道。注意： 部分后视镜后面挡风上有黑色金属保护膜条块的车辆须避开该条块安装。绑定 I C 后，只读写已经绑定的，其他卡无效。 如丢失或其他需要更换，需重新用激励器。安装后如拆下,会自动失效，而且 3 M 胶条同时失去粘性，需经管理部门重新激励器并重新绑定 I C、I D 卡，并更换 3 M 胶条。 蓝牙电子贴在后视镜左边，使 U S B 接口与窗口斜向前方。、JSPJ1124 读头技术参数 有效距离：10 米 最佳距离：8 米（读卡距离可调） 工作电压：DC12V 通讯接口：Wiegand26 工作频率：433MHz 读卡角

24、度：60 度 抗能力：强17CoCo Park 停车场系统解决方案 卡片：有源卡 卡片：5 年备注：a、该远距离读头采用使光激励蓝牙电子流行的蓝牙通讯技术，有效地解决了通信速度不稳定的问题，通信速度稳定在 400Kbps。b、该远距离读头采用码分多址技术，有效地解决了多张卡片互相干扰问题，同时提升了通讯效率。c、该远距离读头使用远距离光激励蓝牙电子的方式，大幅度提高了数据传输的稳定性与安。d、该远距离读头采用红外线自动唤醒与无线机制，使远距离光激励蓝牙电子具有较好的方向性和优良的自性能。e、该远距离读头有效地解决了单通道双向通行的环境。4、系统安全卡问题，也适用于安全岛的应用采用图像对比、实时

25、、自动识别、权限、数据分析等充分保障系统的安。、图像对比如下图所示，采用四画面实时（一台电脑可同时监管两进两出），车辆入场时可自动入场车辆图像，车辆出场时可自动出场车辆图像并调出入场时的车辆图进行图像对比，保障车辆进出的安。18CoCo Park 停车场系统解决方案、实时 图像界面可实时出车辆进出画面。 图像界面可实时道闸的开、关、停状态并可通过软件道闸的开、关、停，若道闸未约每隔 5 分钟会给予提示。 图像界面可实时出卡机的状态，显示当前出卡机的卡量（“卡量充足”、“卡量少”、“无卡”），以便提醒管理员及时对出卡机进行补卡，并且在有可通过快捷键 F7出卡。 图像界面可实时地感的状态，显示当前

26、地感上是有车还是无车。 图像界面可实时显示当前场内月卡车辆数、场内临时卡车辆数、停车场总剩余车位数、A 区剩余车位数和 B 区剩余车位数，以便让保安及时了解本停车场剩余车位分布情况，及时调度车辆停放。、自动识别 固定车辆：在卡片时设置好该卡对应车辆的车牌号码，当车辆入场或出场时，系统先识别出车牌号码，再刷卡，系统自动卡片的、识别的车牌号码和卡片时设置的车牌号码的一致性，若都正确则自动开闸，车辆入场或出场后通过地感自动关闸，若不一致，则不开闸，客户可通过对讲管理中心，由人工确认开闸，出场处理流程与入场相同。 临时车辆：车辆入场时，先识别出车牌号码，再取卡，系统自动将卡和车牌号码绑定生成入场，客户

27、在点交完出场时，系统先识别出车牌号码，再吞卡，系统自动对比出入场识别车牌的一致性，若一致则自动开闸，若不一致，则不开闸，客户可通过对讲管理中心，由人工确认开闸。说明：通过车牌识别系统，可提高进出车辆的安，此外我司还可为“CoCo Park”预留车牌报送接口，以便将来与交管局实现数据对接，加大对停车场内盗抢车辆案件，无牌，假，违法及涉案机动车辆的打击力度，维护停车场正常的经营、交通和治安秩序。19CoCo Park 停车场系统解决方案、权限对于停车场操作员，我司采用严格的“卡+操作权限可随意掌控。”双重认证方式登陆，对于操作员软件、数据分析系统支持以下多种报表统计、打印和 EXCEL 导出功能：

28、20统计内容统计方式输出方式各类卡的信息任意时段+任意字段EXCEL导出或 打印各类卡的金额信息固定卡（月卡、卡）的延期信息各类卡的挂失信息各类卡的入场、出场和信息各类卡的场内车辆信息各类异常处理车辆和遗失卡车辆信息日报表统计按日打印月报表统计按月打印年报表统计按年打印某一时间段内，某一车辆进出停车场次数统计任意时段+车牌打印某一时间段内，所有车辆进出频率排序（降序）任意时段打印车流量统计，可生成柱状或折线图打印按年月日统计某一打折点或所有打折点的金额、打折次数，可到每一条打折明细按年/月/日统计打印CoCo Park 停车场系统解决方案例如：（日报表）（月报表）（年报表）（入场、出场和报表）

29、21CoCo Park 停车场系统解决方案5、人事资料管理通过人事管理功能，可对，用户信息进行设置，具体如下： 可对信息进行修改。 可对部门信息进行增加，删除，修改。 可对用户进行增加，删除，修改。 可，部门，用户的信息。（人事资料管理）说明：以上所有操作需卡后可以操作。6、卡管理 支持和远距离 ID 卡的的初始化功能。 支持 支持充值、IC/ID 卡延期、金额转移。 支持 IC/ID 卡的挂失、解挂、退卡功能。 支持卡片服务变更、补卡、退卡和退款功能。 支持卡片检测功能。 支持卡片权限定义功能，例如：具有最高管理权限，可进行所有功能操作和对普通操作员的权限进行管理，主要用别的管理员。22Co

30、Co Park 停车场系统解决方案操作只能对已的功能项进行操作（普通管理员）。用户支持卡、月卡、储值卡、临时卡等多种卡类。月卡：交一定的费用后授予一定的时间周期（：天），在该时间周期内可无限次进出，不再，例如：coco park 内部商家车辆可采用此卡类。卡：授予一定的时间周期，在该时间周期内可无限次进出，例如：coco park 内部装修期间，各商家及内部装修的外来车辆管理可采用此卡类。储值卡：充值一定的金额，车辆每次进出时，系统自动按设定的标准扣取卡上的余额，直至卡上余额为 0 时，不入场（需重新充值后才入场）。临时卡：临时客户使用，通过出卡机取卡入场，每次入场后需到点交费后才出场。 支持

31、月临卡处理：月卡过期后，过期部分可自动按临时卡进行计费。（卡片）说明：以上所有操作需卡后可以操作。7、升级维护软、硬件升级维护均采用升级的方式，方便快捷，且维护期间不正常使用，例如：“CoCo Park”在使用过程中需新增个性化需求时，我非标制作的硬件程序通过安全、多层的加密编译后，采用刻盘或邮件的方式传达到现场，再通过一卡通软件加载到下位机即可完成升级。23CoCo Park 停车场系统解决方案（硬件升级）8、预留接口我司可为 CoCo Park 预留“消费打折”、“购物”、“车牌报送”、“移动手持机”、“刷卡”、“自助缴费”、“BMS 联动”等多种接口，以满足 CoCo Park 未来发展

32、的需求。、消费打折我司可根据 CoCo Park 的需求进行非标更改：通过消费打折机（如右图）打折，可在打折点增加一台消费打折机，当客户购物满足一定的要求后，将停在消费打折机上刷一次卡，出场时在点交费系统可自动根据设定的“折扣”给予客户，并自动计算出打折后当前需交的费用，“折扣”有以下几种：（消费打折机） 停车费全免：只要在消费的打折点上刷过卡，在限定的时间内出场，则停车费全免。间：在消费打折机上设置好时间（如：3 小时），只要在消费的打折点上 免停刷过卡，在点时，系统自动免去 3 小时停车费，超出的时间按 CoCo Park要求。 按折扣率打折：在消费打折机上设置好折扣率（如：九折），只要在

33、消费的打折点上刷过卡，在点时，系统自动按停车费总金额的九折。24CoCo Park 停车场系统解决方案打折机技术参数：工作电压：DC12V/850mA 供电电源：AC220V/50Hz工作环境温度：-15+45工作相对湿度：95%，不凝露通讯方式：脱机使用读卡响应时间：200ms后备电池工作时间：4小时读卡距离：L50mm防护等级：三级防雷保护措施：卷打折：当客户购物满足一定的要求后，打折点给予一定的卷，凭卷在管理中心时给予打折。、购物采用购物抵扣停车费，主要有两种方式： 现场已有系统（VIP 卡和 POS 机），客户在交费时拿出 VIP 卡，由管理员在 POS机上刷卡，产生，我公司软件根据是

34、否有钱，如果有钱，在数据库中插入一条：ARG1VIPARG2ARG3扣减金额号自动扣除停车费用，无钱则交现金，当不足时，剩余部分也用现金补足。说明：VIP 卡转换成金额需由系统完成。长期的固定客户，可通过停，满足一定的数值后，可在每月延期时抵扣一定的月租费。综上，无论采用哪一种消费打折，系统将自动生成每一个消费打折点的金额报表，可按年、月、日，同时还可根据 CoCo Park 要求统计中每月 CoCo Park 与打折点的结算报表。、POS 扣费在点增加通 POS 机，刷卡交费时，可使用。注意： 需与通，开放数据接口给我司。 需 coco park 与通公司商定结算协议。25CoCo Park

35、 停车场系统解决方案、车牌报送2009 年 7 月 15 日，市局交通局颁发的市经营性停车场设施管理暂行办法暂行办法中规定，鼓励、支持停车场机动车与机关交通管理部门联网，并实时向机关交通管理部门传送进出机动车的图像等数据。停车场向公安机关交通管理部门传送的信息数据应包含以下信息：停车场登记编号,停车场出编号,停车场所属派出所编号,机动车进出停车场时间,机动车辆进出的图片或车辆车牌号,机关交通管理部门要求的其他信息,停车场将要求传输的信息通过互联网传送至处理平台，再由处理平台将信息与交管局数据库进行对接。通过车牌报送接口，不但可以实现与交管局的数据对接，同时也可以加大对停车场内盗抢车辆，无牌，假

36、，违法及涉案机动车辆的打击力度，维护停车场正常的经营秩序，交通秩序，治安秩序，其系统拓朴图如下：26CoCo Park 停车场系统解决方案案例：技术说明 车辆图像捕获率不小于 99%。车辆图像捕获率为所的车辆图像数与实际应车辆数的百分比，抽样统计的实际应车辆数不低于 1000。 号牌捕获率不小于 99%。号牌捕获率为所像数的百分比（有效号牌图像需满足的有效号牌图像数与所有效车辆图市经营性停车场设施管理暂行第十七条的要求，有效车辆指车辆号牌完整清晰、安装规范、无遮挡无污损的车辆），抽样统计的有效车辆图像数不低于 1000。 停车场采用车牌识别方式完成号牌信息，系统号牌识别准确率白天不小于 93%

37、，夜间不小于 78%。系统号牌识别准确率是指正确识别号牌信息数与实际应的百分比，抽样统计的车辆数不低于 1000。车辆数系统的图像信息可达到如下要求 机动车驶入及驶出停车场时可捕获机动车图片各不少于 1 张，图片可提供机动车前号牌图像及机动车前部全貌。 图像中机动车号牌部分完整、清晰，号牌边缘与图像边缘平行，无倾斜。 图像分辨率不小于 704×576 个像素点。 图像颜色不低于 24 位真彩色。 图像文件的大小不小于 20KB 且不大于 100KB。 在 256 级灰度标准下，图像中号牌区域平均灰度值不小于 70 且不大于 130。 图像中的号牌宽度不小于 120 个像素点且不大于

38、150 个像素点。系统 向 向具备以下信息传送功能机关交通管理部门接入申请，并接受系统中心接入。机关交通管理部门实送符合通讯协议要求的信息数据。27CoCo Park 停车场系统解决方案 接收并实时响应机关交通管理部门的图像调用要求。 系统 系统具备信息数据防篡改功能，信息数据不能人为修改。的图像信息保存时间不少于 1。 系统具备与停车场车辆监管中心系统时间同步功能，并具备系统时间防篡改功能。 接入可满足技术参数市治安电子防控系统要求，具备数字联网能力。 整牌识别率：93% （整牌识别率 = 完全正确号牌数/自然车流量） 输出图像分辨率：720*576输出接口： RS232、RS485 串口、

39、10/100M 以太网口 无线传输方式：ADSL、3G、GPRS、 输出信息：车辆大图、号牌小图、号牌识别号码、号牌颜色和识别物理及电气参数度 外形：235mm × 140mm × 37mm 平均无故障时间：MTBF 30000 相对气压：86KPa106Kpa 环境温度：-4070 相对湿度：5%90% 功耗： <10W 工作电压：AC 220V ± 10% 50Hz连接图工作指示灯小时（车牌识别器）10/100MOUTINCTRLCOMWORKRESETPOWER以太网接口车牌自动识别器输出输入接口复位开关电源指示灯超五类网线同轴线4换机同轴至线摄像机超

40、五类网线卡硬盘主控板网卡计算机、移动手持机 在车辆进出期，可缓解带来的，引导车辆快速通行。28软件CoCo Park 停车场系统解决方案 在停电、系统瘫痪等特殊情况下，可临替点。可通过软件提取，形成车辆一进一出相匹配的出入场，保证出入场报表和报表的完整性。（选用不同的手持机功能外观略有不同，图片参考）、刷卡 便利价值：钱包化，减少用户携带大量的现金，安全可靠地消费。 效率价值：一触式刷卡消费，大大减少了取卡、的时间，停车更加方便快速。 安全价值：避免直接接收现金，加大资金安全。29CoCo Park 停车场系统解决方案在停车场机内部预留读卡模块，用户到移动运营商申请 RF装置于中，即可实现读卡

41、，停车场系统通过车辆停留时间进行计费，缴费信息传输至移动运营商缴费平台，缴费平台扣取停车费用，扣取的停车费用可通过银联转入停车场帐号， 可预留类似接口，实现银联卡刷卡缴费。、自助缴费停车场自助机（如下图）是一个无人值守智能系统，可以代替人工完全实现无人值守，该系统集接收、硬币接收、硬币找零、纸票扫描、票据打印、液晶显示、等功能与一体的智能。（自助缴费机外观）技术参数机箱：1750×800×45030CoCo Park 停车场系统解决方案使用环境：室内使用温度：060相对湿度：1090，不凝露通读方式：RS485容量：500 张。识别范围：5 元，10 元，20 元，50 元

42、（可 4 方向进钞）硬币容量：1000 个。硬币识别范围：1 元。备注：目前自助缴费只支持纸票版车场，公司后期将推出自助缴费机。、BMS 联动随着的发展，安防综合系统的建设必不可少，停车场作为安防系统的一部分，应融入到综合安防系统和智能化（BMS）中，与其它安防系统实现联动管理。在 BMS 平台上，通过 OPC 接口协议，停车场可接收来自 BMS 的输出信号做出相应动作，停车场也可输入信号至 BMS，BMS 调度其它子系统，实现联动运行。9、功能参数31CoCo Park 停车场系统解决方案、出机32技术参数： 机箱：L×W×H=55.5cm×38.5cm

43、5;150cm 机箱外观：密封设计，防雨、防尘，外观采用交通标准色， 精工制作 工作电压：AC220V±10%，50Hz 环境温度：-25-+65 相对湿度：95% 无凝露 通讯接口：前端采用 RS-485，后端采用 TCP/IP 通讯距离：1200M 处理器：32 位 ARM 双核设计，前后端处理，具有超强的能力和处理速度。 IC 读卡：采读卡模块设计，快速稳定 读卡距离：5cm8cm 读写时间：0.1s 脱机储存容量：20000 条（可扩展） 卡片类型：IC/ID/条形码 车流量：2000 辆(日流量) 最大支持的机机号：127 号 图像对比：2 路/4 路 语音提示：中文 显示

44、屏：支持 LED 中英文显示屏，可任意自定义加载 40 个汉字的显示内容。 支持出卡机和吞卡机，出卡口和吞卡口，有挡板隔挡，出卡时挡板自动弹起，具有防渗水，防尘和防逆向插卡等功能。 支持对讲功能，可直接在出呼叫管理中心。 支持地感检测车辆，压一次地感只取一张卡，且读卡和取卡互锁。 支持脱机或联网使用 出入方式：支持一进一出、多进多出、大套小 模式：支持,出口,+出口 可选配置：剩余车位显示屏,顾客显示屏,票据打印机 防雷效果：采用“三级防雷”设计（器光耦防雷、外接信号/电源防雷和接地防雷）。 支持多种远距离 ID 读头。（出机）CoCo Park 停车场系统解决方案、停车场主控板、出卡机、吞卡

45、机33技术参数： 工作电压：DC24V（开关电源供电） 支持 IC 临时卡自动吞卡 可自动判别卡的 卡吞卡后 40 秒内自动吐出，吐出后 3 秒内未取走自动回收 合法卡吞卡并自动开闸 安装在出口机内，用于回收临时卡（吞卡机）技术参数： 工作电压：DC24V（开关电源供电） 支持（或 EM 卡）自动出卡 出卡即读(无须再次刷卡) 无效卡自动回收 取卡开闸 卡片容量达 200 张（可扩展） 可自动检测卡量(缺卡或给予不同的提示) 安装在机内，用于给临时车辆发卡（出卡机）技术参数： 主板采用 ARM7 技术，体积小、功耗低，处理速度快， 扩展性强。 双核设计，前、后端各自分工，极大的提高对数据的处理

46、速度。 主板接口丰富：IC 接口 2 个，ID 接口 3 个，纸票接口 1个，一板兼容使用。 支持26/34 协议的，默认出厂26 模式。 主板硬件功能调试菜单设计，所有功能可以通过调试菜单自由设置。 ：ARM7型号：STR712 储存：Flash 型号：SST25VF016 容量：20000 条。 板材厚度：1.6mm 板材材料：（停车场主控板）CoCo Park 停车场系统解决方案、临时卡记、USB-RS485 通讯适配器34特点： 外观如右图。 由通讯适配器、USB 数据线和驱动光盘组成。 USB-RS485 通讯适配器兼容电脑 USB 接口，不占用电脑数据串口。 防静电、防浪涌（包含雷

47、击）串口设计，充分保护PC 的串口 免受静电、浪涌（包含雷击）的破坏。 支持 RS-232/485，具有即插即用、热插拔等功能。 USB2.0 标准接口，连接方便，且兼容 USB2.0 以下的USB 接口。技术参数： 供电方式：采用 PC 机上的 USB 接口供电,无须外置电源。 通讯接口：RS232、 RS485、USB。 通讯波特率：19200bps 自动适应。 通讯距离：RS485 通讯距离：1200 米RS232 通讯距离：15 米 通讯带载个数：30 个，超过 30 个带载需要加装 485 通讯中继器。 USB 通讯线长度：1 米。 转换盒：103mm*57mm*22mm。 EMC 满足规格：满足 GB/T