抗滑桩施工技术交底汇总

1、黄延高速公路第21合同段路基工程抗滑桩施工技术交底编号：004工程项目黄延高速公路路基工程第21合同段分部工程路基工程抗滑桩分项工程监理单位北京正立监理公司施工单位黑龙江华龙建设有限公司交底部门工程部负责人倪文柱接受父底部路基施工队负责人张永进交底日期2014年5月5日,一tltj-uw.L、/,、Z-a-、一一、,r.tr*r.一、，/施工交底主要内容：工程量、工期、测量放样、施工顺序、施工方法、质量标准1、抗滑桩施工内容：本施工交底适用路基抗滑桩施工。2、抗滑桩施工工程量：H44滑坡体位于高速公路里程ZK133+800ZK134+000左侧，主要工程内容为抗滑桩桩孔土方开挖3367.5m3

2、,石方开挖2755.2m3,混凝土浇筑6122m3,钢筋制安工程720.67t。HS70滑坡体位于高速公路里程ZK135+514ZK135+678右侧，共26个抗滑桩，单个桩体深度不超过30米。主要工程内容为抗滑桩桩孔土方开挖3475.2m3,石方开挖5670m3,混凝土浇筑9359m3,钢筋制安工程1145.72t。HS71滑坡体位于高速公路里程ZK135+800ZK136+200右侧，共45个抗滑桩，单个桩体深度不超过24米。主要工程内容为抗滑桩桩孔土方开挖4513m3,石方开挖3692m3,混凝土浇筑8327m3,钢筋制安工程961.41%3、抗滑桩施工工期：抗滑桩施工于5月5日开始进行

3、施工，结束于6月31日，总共用时57天。4、抗滑桩施工队伍安排：本合同段抗滑桩施工分为一个作业队、三个作业班组：第一班组负责：H44滑坡体ZK133+800ZK134+000抗滑桩工程施工；第二班组负责：HS70滑坡体ZK135+514ZK135+678右侧抗滑桩工程施工；第三班组负责：HS71滑坡体ZK135+800ZK136+200右侧抗滑桩工程施工；结合本标段滑坡体的位置及施工强度，配套机械施工设备和劳动力进行相应的抗滑桩施工，使各作业区均衡生产。5、抗滑桩施工放样：测量放线：本工程测量放线采用GPS,高程测量采用水准仪。开挖前应准确测量放样，根据设计提供第一控制点及第二控制点放测位置引

4、测桩孔四点，在桩孔进行锁口制作时应进行控制点复测校正桩位。6、抗滑桩施工流程：临建准备一场平及锁口混凝土浇筑一I序桩孔开挖、护壁钢筋混凝土浇筑施工一I序桩体钢筋混凝土浇筑施工一II序桩孔开挖、护壁钢筋混凝土浇筑施工一II序桩体钢筋混凝土浇筑施工一完工验收一移交。7、施工准备：(1)人员准备本工程采用施工经验丰富的队伍承建本分项工程。为加快施工进度，确保工程按期完成，本工程每日作业实行“两班制”。本工程按2个桩孔为1个作业段安排，并根据工序共分4个桩孔开挖作业小队、2个混凝土浇筑作业小队和1个钢筋加工作业小队，实现工序间的流水作业。共需开挖人员36人，混凝土工12人，钢筋工12人。(2)机械设备

5、准备序号设备名称规格数量(台)备注1甩爬杆1t62液压反铲1.0m313自卸汽车15t24潜水泵2”85空压机3m3/min66手风钻YT1887风镐88鼓风机69钢筋调直机110钢筋弯曲机111钢筋切断机112电焊机6(3)技术准备1)做好设计图纸的自审和会审工作。为掌握设计意图，预防施工过程中发生工程质量问题。施工准备人员必须进行设计图纸的审查工作，对自审中提出的问题要记录在案，作为会审的基础。会审后提出的问题要求设计单位在开工前，进行说明或修改，这部分内容要成为正式文件，等同于设计图纸，不经会审不得施工。自审与会审记录应归档保存。2）做好施工方案编制工作科学合理制定施工方案。施工方案其编

6、制原则为：适用、安全、合理、经济、满足工程质量要求。3）做好测量放线工作，由测量队专业工程师对工程的设计控制数据进行复核，测量工根据复核成果进行测量控制网的布设及施工放样。4）做好材料质量及试验，对每批进入施工现场的材料按规范要求进行质量检验，并按GB/T19001-2000质量保证体系进行管理，杜绝不合格的材料及半成品使用到工程中。5）做好过程工序质量，监督和指导施工。严格按照技术图纸、规范及技术措施进行。8.施工方法（1）施工中稳定滑坡的措施1）清顺滑体坡面，铲除陡坡，陡坎壁，填塞裂缝。如有可能，可根据设计需要，先在滑体范围内处，分别浆砌圈形截水沟减少地表水下渗。2）在抗滑桩施工范围，应大

7、致整平地面，靠山一侧刷出宽度不小于2m的平台，另一侧如系弃磴或松散滑体,即应填平夯实,避免对桩产生侧压。3）桩孔开挖，应视下滑力的大小，滑体的土石结构、破坏程度及地下水等不同情况，采用全面同时开挖或跳跃式间隔开挖。4）护壁采用钢筋碎；井口上部2.18m范围为锁口，具下每1mL节护壁，采用小12250钢筋，护壁采用C25t当遇到井壁土层稳定性较差的特殊情况，应缩短护壁分节高度，采用0.50.7m一节，必要时应加密钢筋，加厚护壁，以确保安全，开挖后立即及时施工护壁。5）桩孔井口10mg围内不存放大堆材料，弃硝亦应在30ntZ外，产生震动大的机械应设在50mz外。（2）桩身开挖的准备工作1）现场核对

8、设计图纸给出的桩位座标，按设计测定桩位，进行施工放样。放样时要根据工地具体情况和施工可能发生的误差，每边较设计尺寸略大一些（一般为5cm）o然后整平孔口场地。2）在井口上竖井架出磴、进料、起吊高度应高出井口3m以上，搭设临时风雨棚，做好井口排水沟。为了施工人身安全，井口设栏杆及供起吊人员装卸料用的脚踏板和井口开关门。3）配备起吊用的桶及0.5t卷杨机。桩间距离较短（57M要考虑开挖与护壁碎灌注有工序间隙时间。4)配备井内用的高压送电路及低压照明、发电机和变配电设备、通讯设备及管路和安装材料。5)当井内有地下水时，还应配备潜水泵或其他类型的高扬程抽水机。(3) 土方井挖抗滑桩施工遵循“跳序开挖、

9、逐渐加密”原则，采用人工挖孔，井下人工装渣，卷扬机(甩爬杆)垂直运渣，开挖前对施工人员进行技术交底，经验收检查合格后方可进行施工。1)桩基挖孔由人工自上而下逐层用短把镐、锹进行，先挖中间，后挖周边，允许尺寸误差30mm遇坚硬土层，用锤、钎破碎，遇孤石或岩层时，先钻孔用小药量爆破予以松动，然后用钢钎、风镐进行撬挖和清理。开挖断面为设计桩径加20cm护壁厚度。每节高度1.0m,即以1.0m为一个施工段.每挖完一段，必须由孔口吊线检查并修边，使孔壁上下顺直一致。32) 土夹石米用风镐、三角耙开挖，铁撮箕装土入渣斗，由1t卷扬机吊0.2m渣斗出渣至井口，再用手推车运至集料点。轴线经复核无误后开始第一节

10、开挖，每进尺1.0米做混凝土护壁一次，第一节护壁与井口处理(扩大)统一施工；3)根据本工程桩基截面，成孔开挖以45人为一个小组配合，其中井下23人,井上2人，井下12人开挖，1人装渣，时刻检查桩井施工安全，与井上出渣人员保持信息畅通和提示，井上1人操作卷扬机并检查起吊设备运转情况，与井下人员保持信息通畅，另一人负责将挖出的废土或石磴及时运出场外并兼顾井下安全警戒。为保证施工进度，结合本工程人工挖孔桩工程较紧的特点，每一开挖作业小组负责2根桩施工，与护壁混凝土施工交叉进行，保证流水作业和专业分工。(4)开挖过程中遇到孤石或其它障碍物时，采用人工及空压机和风镐配合施工。井外弃渣采用人工挑抬或手推车

11、运输至公路旁边。(5)成孔过程中，井下地下水出露时护壁设置排水孔，井底设置集水坑，采用水泵抽排深水和积水，地面派专人修通排水沟，及时排掉桩井内抽出的水。(6)在桩井开挖过程中，要做好施工地质记录，仔细核对滑面(带)情况，进行综合分析。若其实际情况发生较大变化时，应及时将发现的异常向业主、监理、设计、等单位汇报。(4)石方井挖1）钻孔爆破采用手持式风钻钻孔，孔径40mm开挖层厚1成中间布直孔掏槽，掏槽孔深1.2m,爆破孔和周边光面爆破孔孔深1左右。2）石方井挖开挖尽量采用小药量、多炮眼的松动爆破方式。孤石及基岩开挖爆破在上一层护壁支护完成1.5d后进行，根据情况采取增加雷管段别、减少药量等措施，

12、避免或减少对支护混凝土结构的破坏。3）爆破产生的有害气体和灰尘，以及井下钢件焊接过程中产生有毒气体，采用压入式风机吹风排出。另外当桩井深超过10m后，孔底空气自然流动的条件变坏，孔底二氧化碳含量增加，为了安全和提高工效，进行经常性通风。4）桩井内出渣采用人工装渣入吊斗，再用垂直提升设备（甩爬杆）提升至井外临时堆放集中，集料到一定量后用1.0m3挖掘机配10t自卸汽车及时转运至指定磴场弃置。井口上设置悬挂软梯、保险绳，并随井深放长，以便意外情况能顺利上下。为保证桩周土体不受扰动，依据设计要求采用人工挖孔桩。当人工挖孔桩开挖深度大于5m时，应考虑采用鼓风机向井内持续通风，以保证井下作业工人的安全。

13、桩每开挖1m即做一次钢筋碎护壁，桩顶锁口圈与护壁第一环形成整体。锁口圈高出地面18cmi护壁碎强度采用C25,厚度25cm,竖筋留20cm插入下一环。为确保施工工期和安全，抗滑桩应按本施工组织设计的要求做好安全防范措施，做好护壁临时支护和排水工作。每期桩孔分两序进行，相邻的第一次序桩浇筑碎后才能进行后面次序桩孔的开挖。挖井时应清除井口及其周围的地表松散堆积物，确保井口稳定。孔口设置高于地面的护境，防地面人员、石头或杂物落入孔内。松散层段的桩孔人工开挖，当松散层内有坚硬孤石时，可采用小药量、小炮眼进行爆破，但每次剥离厚度不宜大于1米，孔内爆破时，每次放炮放入井下的药量不能超量。桩孔开挖深度和断面

14、不允许欠挖，不得有尖角。桩孔长边与短边应垂直，开挖断面不小于桩身设计断面尺寸（长、宽）加上护壁厚度，护壁后的桩孔净断面不小于桩身设计断面尺寸。开挖弃渣应立即运走，不得堆放在孔口。桩孔开挖过程中应及时排除孔内聚集的地下水，保证孔下干作业。（5）钢筋笼的制作与安装桩孔开挖及支护验收合格后方可安装钢筋。核对断面尺寸及桩底长度资料，放出桩底十字线。钢筋绑扎、焊接定位：在临时设施场地内设置钢筋加工车间，进行钢筋下料及加工成型。进场钢筋须有出厂质保单和试验报告单，进场后除外观检查外应分别取样作弯曲和拉伸试验，合格后方可使用，使用的钢筋应保持表面洁净，无油渍及严重锈蚀。对于焊接接长使用的钢筋及机械连接(25

15、)的钢筋，均应先试焊和试接。并以每200个同类型为一试验批抽样，做机械性能试验，并向监理代表呈报试验报告。配料前按设计图、钢筋图编制下料样单，确保钢材品种、规格、尺寸准确。加工成型的钢筋按翻样编号分批堆放，防止使用混淆。钢筋保护层用砂浆垫块控制，用于侧墙的砂浆垫块应预埋入铁丝，以利绑扎。绑扎钢筋有两种作法，一种是单根钢筋放到井下定位绑扎。但井下绑扎，电焊工作量大，对工人健康不利。另一种是根据起吊设备和抗滑桩深度情况，整体吊装，将钢筋预制成每节57m的钢筋笼，逐节放到井下搭接焊牢。为防止钢筋笼在搬运和下井过程中变形，每节钢筋笼可增设直径2528mm加劲箍筋两道或增加钢轨，型钢等，钢筋笼就位后，其

16、与护壁的间距应以碎块楔紧。抗滑桩钢筋安装时应注意竖向主受力筋应放在桩的受拉侧。竖向受力钢筋的接头不得设在土石层分界处或滑动面处。钢筋接头应分散布置，间隔错开，错距不小于50cmi布置在抗滑桩同一截面内受拉区的接头截面积不应超过钢筋总截面积的50%主筋连接采用帮条焊焊，不得采用绑扎或套筒连接。采用有效的定位措施，保证钢筋位置准确。确保设计要求的保护层厚度，并使钢筋整体架立具有足够的刚性和稳定性。钢筋的安装不应与混凝土浇筑同时进行，不得在无有效措施保证钢筋定位的情况下浇筑混凝土。严禁为方便混凝土浇筑擅自移动或割除钢筋。钢筋加工安装严格控制允许误差。(6)灌注桩身碎：碎的配合比：施工时对碎的整个生产

17、过程进行严格的质量监督，碎的配合比在室内试验室试验确定，并报监理工程师批准。搅拌时，所有的材料均用计量器具称量，按配合比配料。碎的搅拌和运送：为保证碎按试验配合比拌制，每次搅拌前，应对计量控制设备的技术状态进行校核，对搅拌机的性能进行检查，确保正常拌制。抗滑桩井身验收合格后，浇筑三级配泵送混凝土。混凝土由1#拌合站拌制，采用碎搅拌汽车拉运至施工现场，浇筑路线：碎搅拌汽车由搅拌站出来一经乡村道路至韩家沟村一经路基运输石渣便道一拉运至开挖后的抗滑桩下部路基路面上一用碎泵车打料至抗滑桩口浇筑工作平台一挂溜筒至浇筑面，进行浇筑并振捣密实。碎组织施工：由工区经理负责对碎浇筑施中所有工作进行组织管理，确保

18、碎施工严格按工艺要求正常进行。碎浇筑前，由技术负责人组织所有的相关人员对碎浇筑的工艺、质量要求和相关技术措施进行认真细致的交底。并做好施工机具准备和劳动力安排，确保碎浇筑按计划有条不紊地进行。在浇筑中，质检、技术部门要安排专人值班，对各部位的浇筑质量进行检查和监督。相关部门安排专人值班，保证碎浇筑从原材料、搅拌工艺和浇筑质量等各个环节都不脱节，无差错，从而确保砂质量。项目部质检部门派专职工程师对碎施工情况进行专项质量监督和检查。碎浇筑施工：制定好碎浇筑施工方案，准备所需的施工机具、人员、浇筑线路和现场安排计划，同时考虑到浇筑施工中可能出现的突发情况，制定好相关的应急措施。碎浇筑严格按制定好的浇

19、筑方案和工艺要求实施，并应随施工情况及时调整。浇筑应连续进行，避免施工缝出现。浇注抗滑桩身碎的工艺应严格按要求进行，严禁水中灌注，浇筑时，碎的振捣应紧随浇筑速度，做好浇筑好一段，振捣好一段，振捣以碎面呈现浮浆和不再沉落为准，避免因超振引起碎出现翻砂和粗骨料下沉现象。桩身钢筋经检查合格后即可进行混凝土浇筑。桩孔内积水、泥渣、杂物及松动岩石均应清除。如有承压水，应制定引排或封堵措施并报监理工程师批准。清理后的桩孔孔底面保持洁净，在浇筑基岩面第一层混凝土时必须先铺一层23cm厚的水泥砂浆，水灰比应与混凝土强度相适应，施工工艺应保证混凝土与基岩结合良好。混凝土的振捣采用插入式振捣器振捣，振捣棒插入时应避开钢筋和模板，振捣点问距不应超过其作用半径的1