外包与自营物流成本对比分析报告

1、外包与自营物流本钱比照分析摘要：随着社会经济的开展，电子商务迅速开展，物流在现代商业与消费者生活中 的作用越来越重要，成为了商品的最后一环，对企业而言，选择自建物流还是外包 物流是一个亟待解决的问题。但我国对物流模式的开展还十分有限，本文将针对企 业物流具体模式选择进展比照与本钱分析，得出所需结论。关键词： 自建物流；外包物流；本钱分析目录概论 . 一问题背景 2 二 我国企业物流主要面临以下环境： 21. 电子商务迅速开展，物流水平却相差愈远 22. 电子商务物流具有特殊特点 23. 物流市场处理能力低下 24. B2C 靠自建物流填补国物流配送短板 2三研究问题 2二、 自建与外包优劣势比

2、较分析 一自建物流 31. 优势 32. 劣势 3二外包物流 31.优势 42.劣势 4 三 自建与外包模式的本钱核算与比照分析 一 物流本钱概述 4二自建物流 +第三方物流策略概况 5三自营物流的本钱分析 5案例分析： 6结论： 7四外包物流的本钱分析 8案例分析： 8结论： 9五外包与自营物流本钱比照分析图表 +建模 . 91.每天总本钱比照 92.资产与业务量建模 10参考文献 . 11概论 一 问题背景随着经济的开展和电子商务的兴起，企业对物流的需求急剧上升。企业面临着 越来越复杂的市场环境，物流关系着企业的经营活动能否顺利展开，关系着企业经 营的成败。如何选择物流模式是企业当前需要解

3、决的问题。 二 我国企业物流主要面临以下环境：1. 电子商务迅速开展，物流水平却相差愈远电子商务的快速开展推动了物流产业相关快递、配送、仓储的迅速兴起，然而 与电子商务快速增长相比，物流的开展却相形见绌。2. 电子商务物流具有特殊特点很多电子商务企业持有大量的风险投资资金，筹资规模大、方式多样，这是由 于电子商务产业属于资金、技术密集型产业，然而物流业却恰恰相反，物流业属于 劳动密集型产业，需要具有健全的区域物流网络布局或是全国性物流网络布局，同 时需要大量的人力、物力、财力。对于物流企业而言，大量的人力需求已经成为制 约其开展的主要因素。3. 物流市场处理能力低下2021 年下半年以来，外包

4、物流频频出现爆仓现象，主要是由于网络购物促销活 动引起的短时间产生的大量物流需求远远超出其正常业务处理能力，因此物流企业 不能与时有效的进展分拣和配送， 导致大量快递滞留， 影响了网络购物的效劳质量， 这充分反映出当前外包物流开展的缺乏。4. B2C 靠自建物流填补国物流配送短板物流本应该是电子商务高速开展的奠基石之一，二者相辅相成，彼此促进对方 的开展，然而由于我国市场环境、 政策因素等各种原因使得物流行业开展相对缓慢， 跟不上市场的成长步伐，使其成为了制约后者开展的一道瓶颈。为了弥补外包物流 的缺乏促进企业自身的更好更快开展，很多 B2C通过自建物流的方式来填补国物流 配送的短板。 三 研

5、究问题企业物流需要迅速增长，如何认识和选择适合自己的物流模式是每个企业所必 须关心的问题。适合的物流模式有助于促进企业的长远开展。可供选择的物流模式 大体上有两种：自建模式和外包模式，然而哪种物流模式更适合企业，企业在什么 样开展的情况下应该选择什么样的物流模式，都是必须要考虑的问题。本文将说明自建物流和外包物流的优势和劣势，并将重点定量建模来比较分析 两种物流模式本钱。自建与外包优劣势比较分析一自建物流自建物流是指自营型的企业集团通过独立组建物流中心，实现对部各部门、 场、店的物品供应。如海尔、京东等企业就是选择的自建物流。1. 优势1控制力强自营物流可使企业对供应、生产与销售中的物流进展较

6、为全面的控制， 迅速 掌握第一手信息，解决管理物流活动的过程中出现的问题，以便随时调整自己 的经营策略。2效劳性强能有效的为企业的生产经营活动提供物流效劳支持，保证生产经营活动对物 流的需要。这其中包括对企业的商业秘密的保护，减少交易的费用，降低交易 风险。3协调性强可根据企业生产经营需要而建立起来， 能合理规划物流作业流程，这样就会 使物流的资源得到充分的利用，盘活企业的资产，为企业创造更大的利润空间。4专业性强为企业自身的经营活动提供物流效劳，可以为顾客提供更加专业化的效劳， 顾客能够更好的熟悉企业，了解产品，让顾客会感受到企业的亲和力，从而提 升企业的品牌价值，提升企业市场竞争力。2.

7、劣势1增加了企业的投资负担，削弱了企业抵御市场风险的能力。企业为了实现对物流的直接组织和管理，就需要投入较大的资金，配备相 应的物流人员，这就会减少企业在其他重要环节的投入，削弱企业的市场竞争 力。2规模化程度较低。建立前期的物流配送的专业化程度低， 导致配送效率低下，并且难以管理， 但是本钱较高，同时企业的需求可能会出现无法满足的情况，降低了市场的竞 争力。3不利于核心竞争力的提高。对于非物流企业来说，如果采取自营物流，一方面减少对核心业务的投入， 另一方面企业管理人员需花费过多的时间、精力和资源去从事物流工作，最终 可能导致物流这种辅助性的工作没有做好，关键性的业务也没有做好，降低核 心竞

8、争力。二外包物流所谓的外包物流，也称为业务外包、资源外包，是指企业整合用其外部最优 秀的专业化资源，从而到达降低本钱、提高效率、充分培养自身核心竞争力并 增强企业对环境的迅速应变能力的一种管理模式。企业为了获得比单纯利用部 资源更多的竞争优势，将其非核心业务交由合作企业完成。如冠生园与鑫宏物 流达成合作。1. 优势1更专注于企业核心竞争力而新兴的第三方物流企业由于从事多项物流工程的运作， 可以整合各项物流 资源，使得物流的运作本钱相对较低，物流作业更加高效。生产企业如果将物 流业务交给第三方来做，将得到更加专业的物流效劳，同时也可以集中精力开 展核心业务。2低本钱满足更多需求生产企业通过物流业

9、务的外包就可以将这些任务转交给的第三方物流公司， 由他们来提供具有针对性的定制化物流效劳。例如生鲜产品对快速、与时、冷 藏的要求；危险化工品对平安、仓储设备的要求。这些差异的要求往往是生产 企业部的物流系统所不能满足的，但却是第三方物流市场细分的根底。3固定投入营运本钱优势。降低生产企业运作本钱。专业的第三方物流提供商利用规模生产的专业优势和本钱优势，通过提高各 环节资源的利用率实现费用节省，使企业能从别离费用结构中获益。减少固定资产投资。现代物流领域的设施、设备与信息系统的投入是相当大，企业通过物流外包 可以减少对此类工程的建立和投资，变固定本钱为可变本钱，并且可以将由物 流需求的不确定性和

10、复杂性所带来的财务风险转嫁给第三方。尤其是那些业务 量呈现季节性变化的公司 外包对公司资产投入的影响更为明显。2. 劣势1生产企业对物流的控制能力降低。由于第三方的介入，使得企业自身对物流的控制能力下降， 在双方协调出现 问题的情况下，可能会出现物流失控的风险，从而使企业的客服水平降低。2客户关系管理的风险。生产企业是通过第三方来完成产品的配送与售后效劳，同客户的直接接触减少，这对建立稳定密切的客户管理不利。另外，客户信息对企业而言是非常重 要的资源，但第三方物流公司并不只面对一个客户，在为企业竞争对手提供效 劳的时候，企业的商业被泄漏的可能性将增大。三自建与外包模式的本钱核算与比照分析一物流

11、本钱概述品质、价格和用户体验是企业靠物流赢得市场的三大核心要素。而决定价 格的因素主要包括产品本钱、物流本钱，我们就物流本钱进展分析。现在物流 模式有三种，外包物流、自营物流和自建物流 +第三方物流。在物流系统中，本 钱计算方式如下：物流系统总本钱 =显性本钱 + 隐形本钱隐形本钱 =库存维持费用 +顾客效劳费用显性本钱 =总运输本钱 +总固定仓储费用 + 总变动仓储费用 +订单处理费用和信息费用在以下容中，我们将主要针对大家熟知的B2C企业电商京东的物流本钱来分 析。京东的物流模式是自建物流 +第三方物流模式，我们将先介绍自建物流 +第三 方物流模式，然后通过对自建物流和外包物流的本钱相关参

12、数分析，再比照， 得出我们的结论。二 自建物流 +第三方物流策略概况所谓自建物流 +第三方物流模式， 就是一局部物流选择自己的物流系统来完 成配送，而另外一局部是将业务外包给专业的物流公司来完成的一种物流结合 方式。京东现在的物流模式就是自建物流 +第三方物流。以为例，在五环以，京东商城之自己配送； 五坏以外与周边的区县，京东商 城是与第三方物流合作；在品类上，图示与笔记本电脑、 微波炉、打印机等体积 较小的电子产品，京东商城是自己送，但对于冰箱、 洗衣机等大家电，京东商城 均采用第三方物流。这样结合的方式， 不仅在一定程度上降低了本钱， 还增强了客户体验度， 树 立了好的企业形象。 三 自营

13、物流的本钱分析 自营物流就是指企业借助自身的物质条件包括物流设施、设备和管理机 构自行组织物流的活动。自营物流本钱 =仓储本钱 +包装本钱 +运输本钱 + 装卸搬运本钱案例分析:我们知道京东从2021年起陆续在23个重点城市建立了配送站，覆盖全国 200多座城市，为客户提供物流配送、货到付款、上门取件等效劳，全面提升了全国物流的配送速度和效劳质量。2021年，京东商城同时开工建立7个一级物 流中心和25个二级物流中心，在嘉定建立的“亚洲一号仓储中心"面积达 26 万平方米。截止2021年，已经建有6个配送中心，800个配送站，300个自提 点，地级市覆盖率达70%以京东在建立的“亚洲

14、一号仓储中心为例；1. 人工费采用招聘网上的数据进展估算。亚洲一号采用大面积的机械与信息自动化效率高，出错率小，不需要太多人力。据数据显示，一个“亚洲1号'仓库约有120个仓库保管员,80个装卸工，15个管理员，25个物流信息技术人员，240个配送员；2. 目前京东有1500辆货运车，总花费约为1亿人民币，还会再投资 300辆车，预估计该物流中心将有120辆车，运输车辆折旧年限为 4年，残值率5%每月折旧可算 出为 158300元；100000000/1500*12* 1-5%/4*12=158300 元3“亚洲1号'物流中心总投资10亿，固定资产折旧年限 20年，残值率5%每

15、 月折旧可算出为 3958000 元；1000000000* 1-5%/ 20*12=3958000 元4. 各种信息设备，如手持PDA机，计算机等共价值 200万，电子产品折旧年限 3年，无残值；5. 其他费用按照一定比率预估为1500000元；6. 水电费通过其他物流公司仓库进展预估；7. 每单仓储配送本钱13.5元；8. 京东的收入主要有两个来源：直接销售收入和为第三方产品提供效劳收取佣金；9. 直接销售收入：赚取采购价和销售价之间的差价，在线销售的产品品类超过3万种，产品价格比线下零售店廉价 10% 20%库存周转率为12天，与供货商现货现结， 国美、宁的库存周转率为 47天-60天，

16、账期为112天；费用率比国美、宁低 7%毛利 率维持在5%左右，向产业链上的供货商、终端客户提供更多价值；10. 第三方产品提供效劳收取佣金：借助强大的物流，京东商城为越来越多的第三方产品提供效劳、收取佣金。在 2021年，1039亿的总交易金额中，第三方商品占 369 亿，占比达35.5%。而且佣金比率逐年提高，2021年是4.0%，2021年到达6.3%。预计 京东在亚洲一号建立完成后， 第二种的收益来源比例将进一步上升，预计到达 40%佣 金比率到达6.8%；11. 根据已有数据表二预计未来的订单金额不会再大幅变动，取320元/单；12. 假设每天的订单量为 Q。根据以上数据，编制出表本

17、钱项一=功能运输仓储装卸物流管理物流信息合计人工费用8500/人5500/人4500/人16500/ 人10500/ 人3570000折旧费用1583003958000556004171900维修费用200000水电费用15000001500000其他费用2000000合计16680054635004500165006610011441900表一京东自建物流本钱表分析工程202120212021人均订单5.36.66.8人均金额215220482192订单平均408.19309.6321.37表二 京东20212021年用户行为表数据来源：中国电子商务研究中心ATC自建平均每天总本钱=1144

18、1900/30+13.5Q预计平均每单收入=订单平均收入销售收入占比利润率+订单平均收入提供效劳占比佣金率=320 60% 5%+320 40% 6.8%=18.304 元/ 单保本点的订单量=固定本钱总额产品单价-产品变动本钱=11441900 30=79391单/天投资回收期静态固定本钱总额每年利润1000000000=79391 X (18.304 - 13.5) X30 X12=7.28 年结论:由此可以看出，京东在所建立的“亚洲一号仓储中心"每天的订单量应保持在79391单以上，才能够盈利。同时，按照这样的效益来计算，需要7.28年才能够收回这个仓库的投资。四外包物流的本钱

19、分析电商企业将物流委托给物流公司来运作，物流外包本钱主要是生产本钱和 交易本钱两局部。生产本钱是指部自营物流的生产性本钱或从外部市场直接购置物流效劳的 采购本钱，一般由规模效应和科技开展水平所决定；交易费用那么来自谈判和时机本钱，谈判包括谈判本身产生的本钱以与意 夕卜所产生的费用，如修改合同等，还有对外部的监控本钱，时机本钱那么是为 了自身的利益而行使时机主义所产生的本钱。外包物流本钱=生产本钱+交易费用案例分析：根据自建物流的中案例所给的数据理出的局部本钱如下:仓储费运输 费包装 费装卸 费手续 费管理 费合计租金水电费效劳费固疋本钱100000m2*1元/m2/天50000元/天15000

20、0元/天变动本钱3.5元/单6元/单1元/单2元/单1元/单1元/单14.5 元/单表三 京东外包物流本钱分析数据来源：三亿文库ATC外包平均每天总本钱=150000+14.5Q预计平均每单收入=订单平均收入销售收入占比利润率+订单平均收入提供 效劳占比佣金率=320 65% 5%+320 35% 6.3%=17.456 元/ 单保本点的订单量:=固定本钱总额产品单价-产品变动本/天结论:因此，由这个数据可以得出，将物流外包租用仓库的情况下，它每天应保持订单量在50744单以上，才能保持盈利五外包与自营物流本钱比照分析图表 +建模1.每天总本钱比照首先，我们将自建物流

21、与外包物流的平均每天本钱的函数作图，如下:根据上图，我们知道，自建物流与外包物流平均每天的本钱与订单量Q成一次函数关系，开场订单量较少时，自建物流平均每天本钱较高；随着订单量的增加， 自建物流的本钱低于外包物流的平均每天本钱。再根据上面计算的保本点的订单量，我们得知当业务订单量不同时，我们可以 选择不同的物流模式。当QV50744时，京东选择自建物流或者外包物流都将亏损；当50744vQv79391时，选择外包物流将有盈利，而选择自建物流会导致亏损；当Q>79391时，自建物流与外包物流都会盈利。问：那么，当Q>79391时，选择哪种物流模式呢?自建物流的每单利润：18.304-13.5=4.804 元;外包物流的每单利润：17.456-14.5=2.956 元;结论：很明显，选择自建物流所获得利润大于外包物流，因此，当Q>79391时,自建物流模式。而且这只是有形的利润，而无形的利润那么似乎更大，自身构 建了强大的物流系统带来更快的反响和物流速度，更好的用户体验，会为企