基于模拟器 练习的海员避碰行动及相关因素综合浅析

1、基于模拟器 练习的海员避碰行动及相关因素综合浅析    内容导读： 船舶碰撞是主要的海上交通事故，绝大部分是人为因素造成的，加强对海员在避碰过程中的行为方式研究是减少碰撞事故发生的有效途径，国内外已有不少这方面的研究成果。本文是在较为全面总结这些研究成果的基础上，利用航海模拟器培训海员过程中获取的大量避碰行动样本，运用统计分析、回归分析、主成份分析三种方法，综合分析了转向时机、转向幅度、目标船舷角、会遇两船的船速比、目标船最后通过间隔五个因素对海员避碰行动的影响，以及这五个因素之间的相关性大小。本文研究的结论在海员避碰行动决策、模拟器培训以及避碰课程的教

2、学与研究等方面都具有一定的参考价值。本文采用了主成份分析的研究方法，并且收到了较好的效果，因而在避碰领域研究中具有一定的参考价值和实际意义。特别地，尝试运用几种数学方法对同一问题进行综合研究，达到相互比较、相互检验的目的，为以后解决同类问题提供了鉴戒。【关键词】：模拟器练习海员避碰行动影响因素相关性统计分析回归分析主成份分析【论文提纲】：· 中文摘要3-4· 英文摘要4-9· 第1章绪论9-14· 11研究的背景和必要性9-10· 12研究的目的10-11· 13研究的方法及创新点11-14· 第2章海员避碰行动及其影响因素

3、的国内外研究状况14-26· 21避碰行为的国内研究14-19· 211问卷调查统计分析方法14-17· 212灰色关联分析方法17-18· 213模糊分析方法18-19· 22避碰行为的国外研究19-23· 221多元回归分析方法19-20· 222模糊统计分析方法20-23· 223利用模拟器研究避碰行为的其他方面23· 23海员避碰行动及其影响因素的国内外研究综述23-26· 第3章航海模拟器练习环境的实现26-34· 31模拟的基本概念和作用26-27· 32模拟的组

4、织实施27-29· 321数据和资料的搜集与整理27-28· 322确定模拟的目的和方案28· 323模拟的实施28-29· 324模-675231F检验65-665232R检验66-675233t检验67524影响转向避碰行动主要因素的相关分析67-765241转向避碰行动样本的选取685242影响转向避碰行动主要因素的相关分析68-76525影响转向避碰行动主要因素的相关性总结7653海员避碰行动相关因素的主成份分析76-86531主成份分析方法的数学模型76-805311主成 拟结果的分析和总结29· 33四本船ARPA模拟器的系统结构2

5、9-31· 331总控室的设置29-30· 332本船的设置30-31· 333计算机处理系统31· 34模拟练习中海上交通环境模型的建立31-34· 341海上交通环境的概念31-32· 342海上交通环境模型的建立32-34· 第4章海员避碰行动样本的获取与统计分析34-62· 41海员避碰行动样本的获取方法34-36· 411“二小证”培训概况34-35· 412样本获取的基本方法35-36· 42海员避碰行动样本的统计分析36-57· 421对遇局面下的转向时机、转向

6、幅度及目标船最后通过间隔的统计分析36-40· 422不同交叉相遇局面下的转向时机、转向幅度及目标船最后通过间隔的统计分析40-54· 423同一会遇局面下船速变化对转向时机、转向幅度及目标船最后通过间隔的影响54-57· 43海员避碰行动统计分析结论57-62· 431船速比变化的影响57-59· 432舷角变化的影响59-60· 433海员避碰行动统计分析的总体结论60-62· 第5章海员避碰行动相关因素的综合分析62-87· 51影响避让行动的因素62-63· 52多元回归分析法的数学模型及相关性分

7、析63-76· 521回归分析法的基本概念63-64· 522多元线性回归的数学模型64-65· 523多元线性回归模型的检验65-67· 5231F检验65-66· 5232R检验66-67· 5233t检验67· 524影响转向避碰行动主要因素的相关分析67-76· 5241转向避碰行动样本的选取68· 5242影响转向避碰行动主要因素的相关分析68-76· 525影响转向避碰行动主要因素的相关性总结76· 53海员避碰行动相关因素的主成份分析76-86· 531主成份分

8、析方法的数学模型76-80· 5311主成份的概念76-77· 5312主成份本的选取80-815322影响转向避碰行动五个因素的主成份分析81-82533主成份分析的结果讨论82-865331五个影响因素相关系数讨论835332五个影响因素的主成份归类83-845333原始变量与主成份之间的相关性84-855334主成份对原始变量的解释程度85-8654主成份分析法与回归分析法的比较86-87第6章结论87-9261本文研究 的数学模型77-78· 5313主成份的应用78-80· 532影响转向避碰行动因素的主成份分析80-82· 5321

9、样本的选取80-81· 5322影响转向避碰行动五个因素的主成份分析81-82· 533主成份分析的结果讨论82-86· 5331五个影响因素相关系数讨论83· 5332五个影响因素的主成份归类83-84· 5333原始变量与主成份之间的相关性84-85· 5334主成份对原始变量的解释程度85-86· 54主成份分析法与回归分析法的比较86-87· 第6章结论87-92· 61本文研究的基本结论87-90· 62存在的问题90-92· 攻读硕士学位期间公然发表的论文92-93· 致谢93-94· 参考文献94-97· 附录1航海模拟器练