物流行业个人工作总结

1、物流行业个人工作总结篇一：物流操作员个人工作总结】敬爱的领导 :您好！ xxxx 年对我具有特别的意义，因为这是我从学校毕业进入 社会的第一年。进入 * 工作是我从事的第一份工作，是我职业生涯 的一个起点。通过四个月的不断学习，以及同事、领导的帮助，我 逐渐了解物流这个行业，个人的工作技能也有了明显的提高。虽然 我在工作中还存在这样那样的不足之处，但感谢有各位对我的包涵 与帮助。现在我将自入职以来到至今工作期间的工作情况给予回忆，并就今 后工作计划进行具体的阐述 ,编写此报告书如下：一、本人工作情况总结：这段时间以来，我主要进行了以下工作：1、 在公司的安排下，我首先学习了办公室的基本操作,熟

2、悉公司的日常运作流程。我进行的具体工作包括建立完善的客户联系档案， 将公司经常联系客户整理归案 ,并以抄录、随笔记录的纸质文件记录 新客户的资料。通过电脑录入，整理公司内部文件做好电子文档。3、 承担公司内部财务会计出纳工作，处理公司日常费用支出登记 及记录公司营业收入等。每月对各项支出和收入作出分类、统计并 录入电脑存档。二、工作分析：这一段时间的工作虽然可以看到些进步，但是远远不能到达一个专 业物流操作员的程度，综合分析，主要有以下几方面原因：1 、无工作经验，缺乏综合知识和技能。虽然我是一名学国际货运的应届大学毕业生，由于刚毕业没有相关 工作经验，没有需要的社会关系网络，也没有综合的物流

3、运作经验， 一切都从零开始，所有工作都是边学边干，所以业务进展效果不是 很理想。经常出现不该出现的业务错误，导致操作过程不能马上到 位,产生了很多时间和精力上的浪费。这只能在错误中成长不断加强 学习，不断培养自己在各个方面的知识和技能，尽快熟悉公司日常 运作。2 、缺乏人生阅历和与人交际的沟通能力。由于初入社会，没有足够的社会经验和人生阅历，对于日常的业务 联络经常产生不必要的失误。言语中得失客户的情况时有发生，因 此我们必须练就一定的客户沟通技巧。3 、公司缺乏专业的运作经验。我司正处于起步阶段，许多业务上操作还未成熟，不能进一步拓展 业务，导致公司营业额停滞不前 ,无法见到相应的产出效益。

4、解决的 方法是，进一步加强学习，吸收其他公司经验，干自己所能干，专 心本公司擅长业务，在稳固原有客户基础上增加新客户。三、个人总结：这段时间以来，我无论在思想认识上还是工作能力上都有较大的进 步，但差距和不足还是存在的，比方工作总体思路需要进一步清晰， 处理事情要以最简单的方法来完成，对自己的工作还不够钻，脑子 动得不多，转得不快，没有想在前，做在先。保障业务准确进行，完满完成服务客户的责任，这就是我司工作的 特点。从物流工作的性质上讲，它具有专业综合性强、环节复杂、 程序缜密、突发性强的特点。这就要求我们要有扎实的专业基础， 综合的知识积累和认真负责的工作态度。作为公司成员来讲，从事 物流行

5、业，我的综合知识的积累还远远不够。因为刚从业，对社会 工作没有成熟的经验，加之物流工作突发性很强的特点，往往只能 跟着领导安排的计划去做。工作上常遇到许多突发性业务需要临时处理，而且通常比较紧急，这都让我有时措手不及。这都是缺乏经 验所造成的，也只能在今后工作积累和总结经验。四、公司存在的弊端和未来工作计划及建议1 、每个企业在建立和发展中不可缺少的四大资源是：资金资源、 物资资源、人力资源、信息资源。随着社会经济体制改革和各行各 业企业经营的发展，资金资源、物资资源和信息资源三大资源并不 为现代企业发展的竞争焦点，而影响企业生存下去的主要因素是人 力资源的管理。现代企业管理改革 =人力资源竞

6、争，则人才的竞争。 总而言之，能够把握人才控制就能更好地发展企业。因此，我们要 做好编制部门职位岗位、工作职责及人员分配。因事设岗，因 岗设人。2 、未启动公司绩效考核运行情况，职工平常工作做好做坏没有一 个依据进行评估，做多做少没有具体的标准来衡量，职工工作热忱 低下，很难提高其工作积极性。同时对公司人力资源工作规划需要 的依据也带来困难，比方；人员调动、工资调整、升职、降职等。 因此要建立合理的薪资体系和良好的绩效考核系统。3 、公司日常工作流程不明确。工作流程为办理事件和管理程序的 重要环节，也是平常工作不可缺少的使用工具，一件事情、一项工 作该如何去办理和完成？负责人是谁？这些都应标准

7、起来，按规定 去处理和解决，只有这样才会顺利开展各项工作如遇特殊情况可 特殊处理。建立健全公司各项规章制度及工作流程。4 、整理好公司财务帐。入职以来我承担公司内部财务工作，发现 处理公司财务支出的体制不够完善。由于公司属于私营企业，很多 支出都未能做到公私别离，导致不能更准确核算和控制公司营运成 本。例如：私人外出应酬使费，自置私人用品，自用款等不应记入 公司支出帐内。建议将公私支出帐分开登记。5 、开设公司职工意见箱和公告栏。我认为公司意见箱是职工和上 司进行沟通的纽带，意见书可以反映职工的心声，它应该是企业内部管理改革的重要资 料和依据，也是公司无形的珍贵财富。公告栏，是针对让全体职工

8、知悉公司内、外部每日发生最新消息所设置的，并且也可以张贴一 些培训和教育资料，以供大家学习，同时也是公司内部信息交流最 正确途径。以上内容为本人近月入职以来工作总结情况，如有不妥之处请批评 指正。我坚信在不久的将来，公司会发展成制度化、标准化、人情 化、现代化管理模式的企业。谢谢！【篇二：物流部 2013 年度工作总结报告】物流部 2013 年工作总结及 2014 年工作计划岁月如烟， 2013 年已经离去，回忆过去一年的工作，物流部在公司 的得力领导及各部门的配合下，部门的各项工作都在有条不紊的开 展，并完成了上年度的工作计划，但在部门日常的各项管理中，仍 存在很多的问题，需要不断的改良与完

9、善。现将本部门岗位职责、 2013 年部门主要工作完成情况、存在的问题及 2014 年的工作计划 报告如下：一、本职工作内容：1 、负责物流部日常工作的全面管理，制定本部门各岗位的工作职责 与相关的管理规定。2 、做好物流交付、仓储及粉碎各环节的管理，确保组织并调动整个 团队充分执行工作任务。3 、控制物流交付和仓储管理成本，优化人力，节约公司资源4 、做好各岗位的人员管理与工作安排，积极协助处理各项异常。5 、认真做好部门的日常管理与绩效资料的收集统计工作。6、接受并完成上级安排的其它工作任务。二、物流部 2013 年主要工作完成情况总结：1 、通过流程优化，对仓库的人力进行了合理的精简，将

10、原料库、半 成品库及成品库人员由各两人减少至一人，提高了部门的工作效率， 节约了公司成本。2 、对部门的主要日常工作纳于了数据化的管理如：交货及时率达 成统计、部门的加班状况统计、延锋系统料箱回收状况、外租车及 车辆油耗统计等，使部门与公司能够及时了解相关的状况，便于 及时纠正与完善相关的管理。3 、完善了物料出入库环节的系统管理，建立了退货品仓库，对客户 退、换物料进行了分类，便于数据的统计分析。对原料、半成品建 立了物料先进先出存量管制，便于物料的先进先出及可追溯性。4、在成品发货及交付环节，对相关的作业流程进行了完善与优化如：成品仓管员依订单备货，装车时，送货人员依供货明细核对 物料装车

11、，及时发现错装、漏装，通过日常的部门会议宣导与相 关人员的定岗管理，使成品发货错料的现象得到了有效遏制，客户 的抱怨明显减少。5 、通过与延锋百利得及临港工厂订单人员的协调，将收货的道口时 间适当调整，使我司的送货车辆使用效率得到了明显提高，以保证 泰昌部分定单的准时交付。6 、对粉碎房外库存的 2015 上、下盖成品呆料进行了及时粉碎回用， 将相关场地清理，用于半成品呆料的堆放，以缓解半成品仓库的库 位紧张。7 、通过部门定期的会议宣导与日常运作中的问题教育，使本部门人 员的团队意识得到了明显提高，在人员配臵不足的状况下，使得各 项日常工作得以正常运转。三、物流部 2013 年工作中存在的问

12、题：1 、仓库呆滞物料的增多，新项目的陆续导入，原料仓库、半成品仓 库及成品仓库的场地严重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困 难如：泰昌、飞尔成品及原料等，不便于仓库的盘点及物料的 先进先出。2 、部分人员的责任心不足，工作现场的 6s 很差如：送货员送货 遗漏送货单，辅料仓库、粉料房现场差，在管理中因人员的工资 待遇、流失人员的招聘困难等原因，使得工作的执行力很差，不利 于部门的良性发展。3 、延锋系统送货料箱回收的不可控性。虽然在料箱回收环节建立了 双方的签字手续，但也无法追究在顾客场所丧失的责任，只能对我 司物流环节起到监督的作用，不能从根本上解决问题。4 、在车辆的管理环节存在不足。

13、没能很好的监督与执行车辆的日常 保养与维修管理，存在车辆维修与保养不及时的现象，缺少对司机 安全方面的教育，导致有车辆事故的产生。四、物流部 2014 年工作计划：针对以上本部门存在的问题及在管理中的薄弱环节，在新的一年里， 将努力把本部门的各项工作扎实推进，计划开展工作如下：1 、加强部门的团队意识建设，提高部门的凝聚力，努力创造良好的 工作氛围。通过会议宣导、工作的启发及淘汰机制，增强职工由被 动改为主动关心部门的工作并提出自己的建议，提高个人的组织能 力和沟通能力。2 、加强部门人员的安全教育，尤其对司机的安全教育做到每会必提， 定期学习与宣导安全方面的知识与相关案例，提高部门人员的安全

14、 意识，做到防患于未然。3 、制定相关的考核制度，提升部门的服务意识与服务水平。希望在 公司许可的范围内，调整相关人员的工资结构，对部门的不同类岗位推行各自适宜的考核制度，到达提升职工的工作热情，约束不良 现象的产生。4 、加强对成品发货及物流交付环节的管理，严格要求司机执行道口 时间交货，将成品发货准确率及成品的物流交货准时率到达100% ，加强对料箱回收的管控，力争料箱每月平均的总回收率在95% 以上5 、加强车辆的维修与保养方面的管理，制定车辆的保养标准，并要 求驾驶员填写车辆维修与保养记录，做好车辆的清洁与防护。6 、完善仓库的各项管理，加强在 6s 、物料的定臵定位、先进先出、 物料

15、的可追溯性、账物准确性、呆滞物料处理及粉料现场等方面的 管理。物流部：李家富篇三： 2016 物流行业个人工作总结】2016 物流行业个人工作总结物流行业个人工作总结回首去年一年我的工作，有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难 和挫折时惆怅，当然也会有硕果累累的喜悦可以说，新年是一个公司推进行业改革、拓展市场、持续发展的关键年。现就本年度 重要工作情况总结如下，希望能给日后的工作带来帮助：一、树立全局观念，做好本职工作不管从事什么工作，树立安全服务意识是首要的问题，现场技术服务也不例外。我认为服务工作的全局就是，树立企业形象，使客户 对公司产品的满意度和忠诚度最大化。最大限度的客户的利益，是 提

16、高我们公司产品的核心竞争力的一个重要组成部分。做好服务工 作，同时也是对公司的宣传。二、善于沟通交流，强于协助协调现场服务人员不仅要有较强的专业技术知识，还应该具备良好的沟 通交流能力，所以这个时候就需要我们和客户进行交流，标准操作， 从而防止对产品的不信任乃至对企业形象的损害。在日常的工作中 做做到较好跟客户的沟通，做到令客户满意就是对公司品牌形象的 有力宣传。三、精于专业技能，勤于现场观察随着物流行业的不断发展，竞争不断强化，如何做好客户服务，也 是加强公司品牌竞争的强力底牌。作为一个服务人员，要在现场勤 于观察、独立思考、多与同事交流，努力不断提高自己的业务水平。 每次优秀的服务，代表了客户对本公司产品进一步的信任。四、实际操作熟练在过去的工作中得到了一些体会，在工作中心态很重要，工作要有 激情， ()保持阳光的微笑，可以拉近人与人之间的距离，便于与