买车教你几招识陷阱

1、一买车教你几招识陷阱 “十一”黄金周到来， 汽车市场开始热闹起来， 面对市场上越来越丰富的销售手 段，消费者应掌握一定的消费知识和维护自身合法权益的技能。 这里介绍一些在 汽车消费上的常识和一些经常发生的消费陷阱， 目的是告诉消费者如何预防合法 权益受到侵害，做一个明明白白的消费者。 经销商卖车价格有玄机 低价无车 为了将顾客吸引进店门， 经销商出尽花招。 最常见的是在宣传单册上打 出一个最低价格的车型， 但顾客上门时却往往买不到该车型； 又或者， 在宣传单 册上宣称的低价车价格虽然真实， 实际上没有了很多基础配置， 如很多车在销售 时既没CDCD 机盒又无空调，配置之低，令一般消费者难以接受

2、。该车的宣传只是 个诱饵，引得顾客上门，然后诱说其买配置较为齐全的汽车。细细盘算，顾客并 没有买得到价格便宜的车，相反加了很多配置，让经销商获得高利润。 降价补偿 汽车降价是大势所趋， 也是让消费者持币观望的根本原因。 一辆车在上 一个月买，下一个月就降一万元，多花冤枉钱，于谁谁都难以心理平衡。针对消 费者的这种心理，去年一些厂商开始实施“降价补偿”，以激发消费者的购车热 情。但实际上由于车价不得不跟车市走， 实行差额补偿让厂商损失了很多钱。 然 而降价补偿确实是很具诱惑力的， 一些经销商也开始打出差额补偿， 但实际上不 过是个噱头罢了， 首先其本身不具备降价补偿的经济实力， 另外到了经销店，

3、 消 费者就发现补偿还有很多限定，如时间范围、车型限定，重要的还有一条，就是 “所有解释权在经销商”。 新车加价 尽管新车频频上市， 车型竞争异常激烈， 但某些车型由于供应紧张， 加 价销售在市场并不鲜见。 目前仍然有几款国产车的实际购车价格高出厂家公布价 格的 30005000 30005000 元。一辆紧俏车，在专卖店里只能排队预订，但少则一个月，多 则半年，有些消费者等不及。而等厂家车到之后，经销商暗地操作，先不发给客 户，而是转到其他交易市场加价出售。 消费者正常的取车时间推迟， 经销商却可 获得更多的利润。（李光曼） 当心配置迷人眼 留意“豪华”低档车 1010 万元以下的经济型车中

4、，外观、内饰采用豪华配置的为数不少。但 请注意，有些车可能是 “金玉其外， 败絮其中”。一些汽车制造小厂纷纷在外观、 内饰上下大功夫，经济型车、微车、低端 SUVSUV 等车型均采用豪华配置，以桃木内 饰（或仿桃木内饰）、高档音响、车载影院等配置，主次颠倒，转移消费者对车 型技术和安全方面的关注。 一辆汽车真正值得重视的方面是引擎、 底盘、安全系统等， 但这些最核 心的系统由于不容易直观识别而容易被消费者冷落， 消费者的汽车基本知识的缺 陷 也被厂家大大利用了。很多车借助豪华配置在市场上销售颇好，但其使用前 景堪忧。 配置原装还是加装？ 增加配置销售不仅仅是厂家的营销行为， 经销商也会先加装配

5、置再以原 厂车的名义出售给消费者。 由于购车者通常对车辆基本配置并不十分清楚， 一些经销商为取得更高 的利润，会在维修厂将一辆基本型轿车改造后充当豪华型卖给购车者。 据消费者 投诉，这种现象很普遍， 不仅仅出现在低端品牌经销店， 也出现在高端品牌的经 销店。 据经销商反映， 这也是消费者过于重视配置导致的结果。 在国外， 很多 车只销售基本车型，所有配置都是选装。但在中国，消费者更重视“原厂”豪华 车。据悉，加装配置后整车的价格升高许多，经销店狠狠地赚了一把。 车型质量细细看 车身、电器、发动机等汽车专业知识是消费者一时难以掌握的。 根据读 者的投诉，有些新车行驶不久就会出现发动机有异响、大梁

6、断裂、油管漏油、刹 车跑偏、离合器不分离、车门车窗裂缝漏水等现象。据悉，一些小厂用陈旧的技 术和材料生产或者违法的生产以旧翻新，以次充好的车型来蒙骗消费者。 但这些车型的广告、 介绍资料中却把车说得天花乱坠， 随便翻看一个车 型的宣传资料，都会发现采用了 N N 项新技术，但仔细一看，真正新的技术少、滥 竽充数的多。 由于技术资料都是一堆洋字码， 消费者一时也没办法弄明白。 这些 车型技术陈旧，如果质量上再有问题，危害将会极大。（李光曼） 维修七大陷阱 1.1. 配件以次充好。将价高质次的零部件充作好的零部件更换安装， 蒙骗 消费者。 2.2. 小修“大整”。为获取不当利益， 把一个小零件的问

7、题放大， 说成是 整个系统的问题。 3.3. 先斩后奏。在修车时并不说明有哪些问题， 在交车时才说已一并修复 了哪些问题，当然账单很高昂。 4.4. 劣手上岗。一些没有经过专业技术培训的维修人员大多靠 “拍胸脯”、 “拍脑袋”修车，结果是把小毛病修成大毛病。 5.5. 漫天要价。对于维修项目狮子开口， 随意抬高工时价， 没有一定的标 准。 6.6. 偷梁换柱。借修理之机偷换原装的关键零部件， 换上从别的车上拆下 的旧配件。 7.7. 拖延战术。遇到保险期内的维修要求，以各种借口和理由刻意拖延， 拖过保修期。 新规链接 故障不排除，厂家免费返修 汽车维修是让车主最头痛的事， 汽车刚修完又出问题了怎么办？在交通 部出台的机动车维修管理规定中明确规定，车主可以去找修理厂，让其免费 给您重修。 同一故障经两次修理仍未排除， 汽修厂负责联系其他维修单位并承担 费用。 按照规定，从今年 8 8 月 1 1 日起，因维修质量原因造成汽车无法正常使用 的，汽修厂应及时无偿返修。 规定中说明，在质量保证期和承诺的质量保证期内， 因维修质量原因造成机动车无法正常使用， 并且汽车修理厂在 3 3 日内无法提供因 非维修原因而造成机动车无法使用的相关证据的， 机动车维修经营者应当及时无 偿返修，不得故意拖延或者无理拒绝。 同时，在质量保证期内，