tlc jc px041通信系统用一体式拖运塔房检验报告模板

1、报告编号： ×××<计量标志><CNAS 标志>检验报告型号 称通信系统用一体式拖运塔房 名申请检验类别认证初次/复评检验×××××××××检验中心TLC-JC-PX041 通信系统用一体式拖运塔房检验报告模板 VA.0注意事项1.2.3.4.5.6.7.8.报告无“检验报告章”或检验公章无效。报告需加盖骑缝章。报告未重新加盖“检验报告章”或检验公章无效.报告无主检、审核、批准人签字无效。报告涂改无效。部分复印本检验报告无效本检验报告仅对来样负责。对检

2、验报告若有异议，请于收到报告之日起十五日内向泰尔认证中心提出。地址：××××××：××××××：××××××传真：××××××：××××××: ××××××TLC-JC-PX041 通信系统用一体式拖运塔房检验报告模板 VA.0报告编号：&

3、#215;××第1页共 16 页检验报告批准：审核：主检：TLC-JC-PX041VA.0通信系统用一体式拖运塔房检验报告模板名称通信系统用户外机房一体式拖运塔房型号/规格×××申请××××××号/ 生产日期×××生产××××××检验类别认证初次/复评检验生产地址××××××送样日期×××年×

4、15;月××日送 样 者×××样品基数×××样品数量×××样品初始状态样品初始状态完好，符合检验要求检验依据YD/T 1624.3-2015通信系统用户外机房 第 3 部分：一体式拖运塔房检验结论该公司的×××经检验，结果如下： 应测项目×项；实测项目×项； 无关项×项；不合格项××项（B 类××项；C 类××项）。综合判定：该样品检验结论为××&

5、#215;。(检验报告章)签发日期：××××年××月××日备 注1. 检验任务依据：泰尔认证中心检测委托书第×××号, TLC类认证实施规则（V×. ××） 。2. 再分包检验项目名称用*号表示。报告编号：×××第2页共 16 页检验情况一览表TLC-JC-PX041 通信系统用一体式拖运塔房检验报告模板 VA.0序号检验项目不合格结论B 类C 类1箱体试验合格2平衡系统试验合格3升降桅杆（塔）试验合格4行车试验合格5爬坡试验

6、合格6制动试验合格7及质量合格8完合格9夹层板芯材导热系数合格10夹芯板芯材压缩强度合格11夹芯板芯材吸水率合格12夹芯板芯材氧指数合格13芯材与面板间的粘结强度合格14夹芯板剪切强度合格15夹芯板抗弯曲性能合格16夹芯板撞击强度合格17夹芯板厚度合格18顶板载荷合格19底板载荷合格20门载荷合格21门限位合格22门把手力矩合格23安装点合格24颜色及外观合格25涂层附着力合格报告编号：×××第3页共 16 页检验情况一览表TLC-JC-PX041 通信系统用一体式拖运塔房检验报告模板 VA.0序号检验项目不合格结论B 类C 类26涂层抗冲击合格27涂层耐溶剂合格

7、28涂层耐低温合格29高温合格30低温合格31日照效应合格32抗日照光化学反应合格33防盐雾合格34光密性合格35防风合格36防火合格37防水合格38防尘合格39防盗合格报告编号：×××第4页共 16 页检验结果TLC-JC-PX041 通信系统用一体式拖运塔房检验报告模板VA.0序号检验项目标准要求检 验结果结论1厢体试验箱体应符合以下要求：a) 箱体内部应根据需要分割为舱和桅杆仓，如果配备有发电机组， 则还要分割出单独的发电机工作区， 以隔绝噪声、震动和污染，必要时应采取隔声、消声措施，降低噪声干扰；b) 箱体桅杆舱应设置活动式顶盖， 天线收缩后顶盖天线收缩后

8、顶盖可闭合；c) 厢体应采用重量轻、强度好、无污染、结构牢固、不易腐蚀、外形美观的厢体。 舱内应加装夹芯板材保证舱体具有良好强度和隔热性。d) 厢体应按照 GB 4785-2007 中4.3.7、4.3.17 的要求，设置厢体示、刹车尾灯。e) 厢体后部应安装上下厢顶的爬梯和扶手，爬梯应灵活拆卸， 扶手不能外凸出厢体。f) 不选配发电机组时，厢体外应有外部电源连接的接口盘，接口盘上应标明相应的接口类型同时接口盘应 具有良密封性，能较好地防雨防尘；选配发电机组时，外部也可以有外部电源接口，并配置双电源切换开关（ATS），保证市电与油机自动切换。g) 舱内部地面、侧面、顶棚面的面层材料，应按室内通

9、信的需求，采用光洁、耐磨、耐久、不起尘、防滑、不燃烧、防静电、环保的材料， 并要求机房在任何情况下均不得出 现结露状态。报告编号：×××第5页共 16 页检验结果TLC-JC-PX041 通信系统用一体式拖运塔房检验报告模板VA.0序号检验项目标准要求检 验结果结论1厢体试验（）h) 拖运塔房内应预设安装点，安装点应满足安装和连接及强度需求。安装与拖运塔房牢固连接，拖运时不得引起局部或整体损坏。i) 具有保温隔热功能，拖运塔体门的防盗等级不低于乙级。拖运塔体门应朝外开。门框顶部上方应装有雨檐，箱体门扇上应装可以方便开关门的把手或其他装置。门锁应在门框的顶部、底部和

10、中间等三个部位同时锁紧。拖运塔体门锁应能够避免长期受雨水影响导致锁具锈蚀难以打开的情况发生，需要配备防水防尘保护盖。j) 厢体配套要求参见附录 B。2平衡系统试验平衡系统应满足以下要求：a) 拖运塔 应有平衡系统保证车辆的水平及 ，平衡支腿由前后两组支腿组成；b) 平衡系统的平衡支腿可采用手动和自动两种方式，并应满足以下要求：单腿承载能力不小于车辆总重量的 1/2;所有支腿可单腿升降，采用电动方式应可同时升降；可以采用机械锁定，采用电动方式应可以系统锁定；支腿离地高度不小于 300mm；能满足四级公路 5%坡度上的调平要求；报告编号：×××第6页共 16 页检验结

11、果TLC-JC-PX041 通信系统用一体式拖运塔房检验报告模板VA.0序号检验项目标准要求检 验结果结论2平衡系统试验（接上页）四支撑腿支撑车辆时，车辆车轮应完全离地；连续使用 3，车身在各方向上的偏差小于 10mm；平衡支撑腿在收拢后有可靠的锁定装置，确保在车辆运行过程中的安全。报告编号：×××第7页共 16 页TLC-JC-PX041 通信系统用一体式拖运塔房检验报告模板 VA.03升降桅杆（塔） 试验升降桅杆应符合以下要求：a) 拖运塔配置升降式的天线桅 杆（塔），不工作时整个天线桅杆（塔） 应可以完全收拢于箱体内或折叠于 箱体上方，在工作时不宜高于 18

12、m 的升降高度（从地面到塔顶部）。b) 天线桅杆（塔）要求升降平稳， 无冲击。c) 天线桅杆 动和手动方式， 确保在异常情况下（如断电），仍能正常下降。d) 天线桅杆（塔）升起后应能够锁定以保持平衡。e) 天线桅杆（塔）顶重宜不低于150kg，坚固耐用，升降平稳，无冲击，能够在任意高度和锁定。升降时间不大于 15 分钟，升起后能够连续 30 天可靠锁定。f) 天线桅杆（塔）的垂直倾斜应不大于的 1/750。g) 天线桅杆（塔）应设置基站天线支架， 要求支持至少 3 个扇区的天线安装。要求天线支架应能通过遥控自动调节水平方位，调节范围要求水平方向角不小于±120°。h) 天线

13、桅杆（塔）应设置微波天线支架，要求天线支架应能通过自动调节水平方位和俯仰方位角，调节范围要求水平方位角不小于± 180°，俯仰方位角不小于±30°。i) 桅杆舱应设置 ，在天线桅杆（塔）升降过程中，保证馈线同步送线、收线操作。报告编号：×××第8页共 16 页检验结果TLC-JC-PX041 通信系统用一体式拖运塔房检验报告模板VA.0序号检验项目标准要求检 验结果结论3升降桅杆（塔） 试验（接上页）j) 天线桅杆（塔）设置馈线临时加固设施，随车并配置至少能满足 2 次使用的馈线加固材料。k) 天线桅杆（塔）顶部应设置避雷系

14、统，避雷系统应能够随天线桅杆（塔）自动升降。4行车试验拖运塔房在满载情况下（升降收缩在车厢体内），应满足以下状，拖运塔房及内部不出现影响形状配合的变形或功能损坏：在级公驶速 50km/h,行驶距离 160km；在三级公驶速 20km/h，行驶距离 80km。5爬坡试验拖运塔房在 满载情况下（升降收缩在车厢体内），可满足不低于 25°的上坡要求。6制动试验拖运塔具备制动和解锁功能，并提供拖运塔房与标准牵引车的连接、刹车灯电缆等各种连接线材。7及质量拖运塔房类型： 车长mm车宽mm 车高4000mm（空载）总质量kg（满载）总质量kg报告编号：×××第9页共

15、 16 页检验结果TLC-JC-PX041 通信系统用一体式拖运塔房检验报告模板VA.0序号检验项目标准要求检 验结果结论8完拖运塔房前后不应出现以下缺陷：脱层、空洞、剥皮、粉化、分层、鼓泡、碎裂、翘曲、戳穿、损伤或破损、永久变形；涂层、密封等部位的膨胀、开裂或脱落；门、门锁盖等活动部件不灵活、关（锁）不住、卡死；芯材发泡导致的板平面变形；安装件位移超过公差或损坏；升降塔及附属电气无法正常工作；各连接件、紧固件、焊缝有损伤、松动和裂纹；电气 、照明与信号系统无法工作正常，制动装置过热、异常声音和放松不彻底现象，管路有渗漏；其他影响拖运塔 和使用的缺陷。9夹层板芯材导热系数W/（m·K

16、）0.04110夹芯板芯材压缩强度kPa6511夹芯板芯材吸水率4%12夹芯板芯材氧指数28%13芯材与面板间的粘结强度MPa0.0914夹芯板剪切强度MPa0.115夹芯板抗弯曲性能机房板材在 500N/m2 均布载荷下，其相对挠度1/250。报告编号：×××第10页共 16 页检验结果TLC-JC-PX041 通信系统用一体式拖运塔房检验报告模板VA.0序号检验项目标准要求检 验结果结论16夹芯板撞击强度机房板材应能承受直径 75mm，质量3kg，一端为半球形的钢质圆柱体的撞击，圆柱体从 1000mm 高度 下落，半球撞击在板壁上，板面不允许出现破裂、断裂损害

17、。17夹芯板厚度mm机房夹芯板厚度优选 75mm 或 100mm18顶板载荷kN/m2机房顶板应能承受不小于 1kN/m2 的均匀荷载。用于北方积雪环境的机房，顶板应能承受不小于 2.5kN/m2 的均匀载荷。19底板载荷kN/m2机房底板均布载荷不应小于6kN/m2。底板高负载区域局部载荷应不小于 24 kN/m2。20门载荷kN机房门开启时，应有限位锁定装置， 门、门铰链和门限位装置应能承受0.6kN 的外力，作用时间为 30min。21门限位门限位装置在限位状态下应能承受22m/s 的风速产生的开关门风荷载， 且无机械损害或功能失效。22门把手力矩N·m4023安装点机房壁板上

18、用于安装的安装点应坚实可靠，脱安装于此的4mm 拉丁试验能经受不小于0.25kN 的拉脱力。报告编号：×××第11页共 16 页检验结果TLC-JC-PX041 通信系统用一体式拖运塔房检验报告模板VA.0序号检验项目标准要求检 验结果结论24颜色及外观机房表面应连续、均匀、纹理与相应的标准样板保持一致，且无结瘤、缩孔、起泡、针孔、开裂、剥落、粉化、颗粒、流挂、露底、夹杂赃物等缺陷。对于无喷涂处理的零件，外表面的光泽和纹理应均匀美观。机房颜色可采用单色或复合色，宜选用 GB/T 3181-2008 表 2 中的浅色色调。使用 按 GB/T 3181-2008 中的

19、规定。25涂层附着力机房表面的涂层经附着力试验后，应满足 GB/T 9286-1998 表 1 中等级的要求。26涂层抗冲击机房表面的涂层经抗冲击试验后，应无放射状裂纹、缺口等缺陷。27涂层耐溶剂机房表面的涂层经耐溶剂试验后，目测表面不应出现失光、明显掉色和被擦拭的现象。28涂层耐低温机房表面的涂层经耐低温试验后，目视检查涂层应不起泡、不剥落、无裂纹、无粉化、不变色、不收缩，涂层附着力应无降低。29高温机 具有耐高温的能力， 机房的各种结构件、连接件、密封件等按要求经高温试验后，其机械性能应良好，满足机房完 的规定。30低温拖运塔具有耐受-40低温能力，拖运塔房的各种结构件、密封件和活动部件等

20、，机械性能应良好，满足检测项目 724 的规定。当采用型升降机时，托运塔具有耐受-10低温 能力， 拖运塔房的各种结构件、密封件和活动部件等经过低温试验后，其机械性能应良好，满足检测项目 724 的规定。报告编号：×××第12页共 16 页检验结果TLC-JC-PX041 通信系统用一体式拖运塔房检验报告模板VA.0序号检验项目标准要求检 验结果结论31日照效应机具有能够经受太阳辐射热的能力，机房的各种结构件、连接件、密封件等按要求经日照效应试验后， 其机械性能应良好，满足机房完的规定。32抗日照光化学效应在机房外表面的橡胶、密封胶等高分子材料制作，应具有良 抗日

21、照光化学效应能力，按试验要求经 24 个日循环光化学效应试验，无膨胀、开裂。33防盐雾机房夹芯板材料应能够经受盐雾的影响，按要求经 4 天盐雾试验后，防护性涂层的表面有腐蚀，但电磁屏蔽和接地的接触材料不应腐蚀。34光密性机房在关闭机房门、遮蔽孔口的情况下，不得有外部光线漏入机房内。35防风拖运塔房桅杆升起后在承受风速为13m/s（相当于 6 级大风，基本风压0.4kN/）的 作用的风荷载下， 水平位移不应大于杆高的 1/75，挠度角和扭转角，应不大于 2°。36防火机房面板应采用不燃材料或难燃材料，芯材的燃烧性能应不低于 GB8624-2012 中表 2 规定的 B2（D）级。37防

22、水机房的各接缝处应密闭性好，能防止水的渗入。应采取排水措施，机房门开启时，水不应进入机房内。机能承受的水压为 0.2MPa，淋水强度为10mm/min,淋水持续时间为 30min，门、孔、墙板间以及机房内不得有渗漏。拖运塔房油机舱防水应满足GB4208 的IPX 要求。报告编号：×××第13页共 16 页检验结果TLC-JC-PX041 通信系统用一体式拖运塔房检验报告模板VA.0序号检验项目标准要求检 验结果结论38防尘机密闭，防止空气、湿气或灰尘浸入。走线窗应密封，防止尘埃进入。机房工作时与外界直接接触的通风口应采取防尘措施，机房防尘等级应达到 GB 4208

23、-2008 中 IP4X 级。39防盗一体式固定塔 满足 YD 5098-2005 中第 6 章的要求，一体式固定塔房的帝王的接地电阻值应不大于 10。报告编号：×××第14页共 16 页环境和机械性能试验条件TLC-JC-PX041 通信系统用一体式拖运塔房检验报告模板 VA.0序号试验项目试验要求1高温温度（55 士 2），持续 8h，温度变化率2/min。2低温温度（-40±2），降温速率不大于 10/h,试验持续 16h。3日照热效应样品长度200mm，温度达到(55±2)后，保持温度不变，打开顶部的模拟日照热源，使样面表面温度升至 7

24、0，持续 4h,然后关掉模拟日照热源，将温度降至室温。4抗日照光化学效应样件用清洁的、在机房外部且具有代表性的橡胶、密封剂等高分子材料及制品。将试验样品按正常工作位置放入试验箱，试验箱的辐射强度调至 1120×（1±10%）W/，温度调至 49，保持 20h。测量试验样品温度。关掉太阳辐射源 4h。如此重复 24 个循环。试验持续时间为 24 天。试验结束后，将试验样品置于正常的试验大气条件下 24h。5盐雾制作机房用夹芯板材样件200mm×200mm×H（H为夹芯板才实际厚度），试验样件表面干净；氯化钠含量(5±0.1)%，雾化前盐溶液pH值

25、6.57.2(35±2)之间。用面积为80cm2的漏斗收集连续雾化16h的盐雾沉降量，平均每小时收集到1.02.Oml的溶液；试验温度 (35±2)，试验时间4天。6涂层抗冲击试验取200mm×200mm的板材样品，该样品与机房表面进行相同的表面处理的涂漆试样漆膜朝上平放在冲击试验器的铁砧上，试样受冲击部门距边缘不小于15mm，每个冲击点的边缘相距不少于15mm。用一个直径为15.9mm，重量为1kg的球形冲头，借 装置固定在滑筒上，按压钮，冲头以18J的冲击功落于样件上。同一试样应进行三次冲击试验。7涂层抗老化试验取200mm×200mm，与机房表面进

26、行相同的表面处理的涂漆试样，用装有自动调湿装置的光-水 进行试验。先光照102min，随后光照并喷水18min。重复操作18h，然后6h无光照或无喷水。在18h的光照喷水周期内，除在喷水时间之外，黑板温度为63±3，空气的相对湿度应为50%±5%。在6h没有喷水的无光照周期，黑板温度为24±2，空气的相对湿度为95%±4%。250h后取出进行目测检查。8涂层耐溶剂试验在室温下，用无水乙醇润湿棉球或白色棉质软布，以1kg和1s往返一次的速度来回擦拭涂层表面同一位置50次。9涂层耐低温试验取200mm×200mm，与机房表面进行相同的表面处理的涂漆试样，在-40的温度下储存72h后自然恢复到室温。报告编号：×××第15页 共 16 页样品信息1 样品描述××××××。如的结构、材质等2 样品的关键材料：见附件3 样品样品名称、型号/规格、生产厂家）应能反映与检测委托书中一致的（如注明样品型号规格TLC-JC-PX041 通信系统