DLT160型提梁机拆解施工作业指导书

1、.目 录1 适用范围12 编制依据13 作业准备13.1 内业技术准备13.2 外业技术准备24 技术要求24.1 概述24.1.1 DLT160型提梁机组成24.1.2 主要性能参数34.2 施工场地、锚点、缆风绳准备44.2.1 拆卸场地要求以及地面抗压能力计算44.2.2 支腿缆风绳受力计算及选型44.2.3 锚块及锚点的选择与计算84.2.4 吊装钢丝绳的选用及计算104.2.5 吊车选用125 施工程序与工艺流程135.1 施工程序135.2 工艺流程图136 施工要求156.1 现场施工准备156.2 拆解工艺步骤156.2.1 小车及电器设备拆解吊装156.2.2 支腿处缆风绳固

2、定176.2.3 主梁拆解吊装176.2.4 刚性支腿拆解吊装196.2.5 柔性支腿拆解吊装206.2.6 大车拆解吊装217 劳动组织227.1 施工工期计划227.2 人员配置情况228 材料及设备机具配置239 质量控制及检验2410 安全及环保要求2410.1 安全要求2410.2 环保要求25DLT160型提梁机拆解施工作业指导书1 适用范围适用于中铁九局路桥分公司管内DLT160型提梁机拆解作业施工,涉及锚块选择制作、缆风绳吊装钢丝选择、汽车吊选择、拆解过程等工作。2 编制依据起重机械安全规程GB/T6067-2010起重工操作规程 SYB4112-80通用门式起重机规范 GB/

3、T14406-2011钢结构高强度螺栓连接技术规程JGJ82-2011起重机钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废 GB/T 5972-2009MGTL450t/36m轮轨提梁机设计图纸3 作业准备3.1 内业技术准备3.1.1 拆解前必须认真审阅相关技术文件,图纸及相关资料作业前组织全体人员学习,由技术员讲解提梁机结构、性能参数,对作业进行技术交底和危害因素的辩识、学习并制定相应的防范措施，使全体作业人员认可并熟知整个拆解工序和要点及注意事项,能够明白拆解步骤及拆解过程中的针对性危害，全员通过培训后方可施工，未明确上述要求的人员不得参加此项拆解施工。3.1.2 技术负责人做好拆解前的技术交底工作

4、（包括：拆卸人员、吊车司机、起重指挥等所有参与作业的人员），提出具体拆解工艺要求及拆解质量措施。3.1.3 对所有特殊工种人员资格进行审查，必须持证上岗。3.2 外业技术准备3.2.1 设备进场前,要做好充分的施工机具及仪器设备，进行最后检查，确保使用安全。3.2.2 对施工作业环境检查、检测、认可，按照现场实际条件铺设钢板增强地基承载能力。3.2.3 大型吊车、设备进出场通道及现场拆卸设备堆放场地进行清理。作业队队长技术负责人副队长吊装组技术指导及监督保管负责人拆卸组安全员设备分类包装质量员图3.2.2 外业组织机构图4 技术要求4.1 概述4.1.1 DLT160型提梁机组成160t提梁机

5、总重约160吨，总高约16.8米，起升高度为10米。主要由门架、轮胎式走行台车、液压传动系统、液压制动系统、转向系统、发电机组、电气系统、微电控制系统、操作室、提升系统、提升和支撑液压系统、变幅系统、安全装置等组成。图4.1.1 DLT160型提梁机4.1.2 主要性能参数表4.1.2-1 DLT160提梁机主要结构数量与重量序号名称数量类型单件（t）总计（t）1主梁总成1组装件37372刚性支腿1组装件10103柔性支腿1组装件10104轮胎走行台车4组装件3.5145发电机组1整体2.52.56司机室1整体0.500.507液压泵站1整体2.52.58起重小车2组装件16324.2 施工场

6、地、锚点、缆风绳准备4.2.1 拆卸场地要求以及地面抗压能力计算1 施工现场必须平整，压实，满足汽车吊等作业区域要求，承受压强不小于300kpa，以满足吊装机具的工作要求；70t汽车吊吊装最重件约为37t，（70t汽车吊自重43t）。吊车的每个支撑点的最大压力Nmax=（37+43）/4=20t,每个支撑的面积是2m2m=4m2, 负荷起重吊车每个支撑面对地面的竖向压强Pmax=200/4=50kpa，小于满足300Kpa承载力要求。2 施工现场必须宽敞、开阔（需60m40m）。清除周围一切障碍物（如模板、钢筋等一切与吊装无关的杂物）。该区域上空不允许有高压电通过，满足起重机全回转作业要求。3

7、 拆解施工开展前，现场必须保证通电、通水，及做好污水排放措施。4 提梁机拆解前召开专门的准备会，报告各项工作的准备情况，确保提梁机的顺利安全拆解。 4.2.2 支腿缆风绳受力计算及选型1 刚性支腿与柔性支腿相比，重量较大且重量偏心，则缆风绳所受拉力较大，故选取刚性支腿做缆风绳拉力计算。2 刚性支腿跨内单根缆风绳拉力刚性支腿重量约为13.5t（包含下横梁、梯子、平台），缆风绳吊耳高12m，受风面积约35，受风力作用点按照质心高度（2/3支腿高）计算，缆风绳与地面夹角设计为45度（按实际地形考虑），质心偏移1m（为增加安全性，将质心上移至支腿顶点来计算），跨内缆风绳受力（如下图）。柔性支腿重量：小

8、于刚性支腿的重量，可按照刚性支腿的数据来计算。刚性支腿吊装总重G=13.5t=135KN。根据弯矩平衡，即：M风+M重=M水平。如下图分析图4.2.2 刚性支腿受力分析图风载荷力：按10级风计算，风速V=24.5m/s。风压的通用公式:wp=0.5rV2/g=wp=V2/1600 (r:空气重度0.01225KN/m3，g：重力加速度9.8m/s2)得基本风压：WP=V21.6=24.52/1.6=375N/m2。1）根据风荷载计算公式为：PW=KC(WP)A（依据GB3811起重机设计规范中5.2.3规定）；K-风压高度变化系数1.25；C-风力系数1.35；WP-风压375N/（10级风力

9、对应的风压375N/，风速24.5m/s）；A-支腿迎风面积35。计算风荷载,得 PW=KC(WP)A=22148.438N。2）风荷载倾翻距计算公式为：M风=PWH（力矩=力力臂）H-受风力作用点按照质心高度（2/3支腿高）,即：支腿高度12m2/3=8m。计算风荷载倾翻距，得 M风=177187Nm。3）重心偏心距计算公式为：M重=GL（偏移量1m）（计算跨内缆风绳因支腿重心偏心在外侧，缆风绳内存受力较大）；考虑为增加安全性，将重心上移至支腿顶点来计算；G-刚性支腿自重135000N；L-重心偏心距1m。计算重心倾翻距M重=135000Nm。4）单根缆风绳所受最大水平拉力：F水平缆风绳=M

10、水平/H水平/2=(177187+135000)/12/2（跨内2根绳数）=13007.8N缆风绳与地面的夹角预设约45度，则缆风绳对地锚的拉力得 F缆风绳= F水平缆风绳/cos45=18582.57N1.9t在12m高度处拉缆风绳选取16mm-637+FC(纤维钢丝)-1570Mpa经查（查GB 8918-2006中表11）破断拉力133KN也可计算：钢丝绳最小破断拉力，用kN 表示，并计算公式:F0=（K D2Ro）/1000式中:F0-钢丝绳最小破断拉力，单位为kN ;D -钢丝绳公称直径，单位为mm ;R0-钢丝绳公称抗拉强度，单位为MPa;取1570MPaK- 指定结构钢丝绳的最小

11、破断拉力系数；（查GB 8918-2006中表2 637+FC纤维钢丝绳K=0.33）F0=0.33*16*16*1570/1000=133kN故，选取缆风绳单根长度为20m，16mm-637+FC(纤维钢丝)-1570Mpa，安全。得 F破断拉力=71kNF缆风绳=19kN安全重载系数K=F破断拉力/F缆风绳=13.3t/1.9t=76。表4.2.2-1 钢丝绳破断拉力（GB 8918表11 力学性能）表4.2.2-2 钢丝绳质量系数最小破断拉力系数（GB 8918中表2）3 刚支腿跨外单根缆风绳拉力跨外：选取柔腿做缆风绳拉力计算，由于柔腿无重量偏心，故计算柔腿只考虑风荷载倾翻距即可，根据上

12、诉计算公式，M风=M水平缆风绳，跨外单根缆风绳所受最大水平拉力：F水平缆风绳=M风/H水平/2=177187/12/2=7383N。缆风绳与地面的夹角约为45，则单根缆风绳对地锚的拉力：F缆风绳=F水平缆风绳/cos45=7383N/0.7=105471.1t，其小于跨内缆风绳拉力值，故选取跨中相同直径等级的钢丝绳，安全，其单根长度20m。4.2.3 锚块及锚点的选择与计算预设地锚8处（见锚点分布图），其中跨内跨外各4处，锚块采用标号为C20钢筋混凝土浇注而成(或者采用跨内提梁机基础作为锚固点，也可采用其他重物，须经过检算)，地锚锚点圆钢采取HPB300直径30mm的圆钢制作。图4.2.3-1

13、 锚点布置图1 锚块设置锚块长度L2m，宽度B1.5m，锚块高度H2m。地锚锚点圆钢长度L2m，锚块内用钢筋绑扎以保证预埋耳座能承受5t以上拉力，钢筋混凝土块比重2.5；锚块重量约为G=221.52.510150KN，共4块，缆风绳角度45。钢筋混凝土墩深埋于地下1米处，同时四周浇灌水泥浆，表面夯实处理，如图所示：图4.2.3-2 跨外锚点设置构造计算如下：地锚安全系数K2；混凝土与土摩擦系数f0.6；由G(向下垂直力)fKF缆风绳Cos（缆风绳分解水平力）KF缆风绳Sin（缆风绳分解垂直力）；注：向下重力与水平分力之和要大于向上垂直力，见受力分析如图得F缆风绳G/K（SinfCos）（KN）

14、F缆风绳=39KN（由上式得）150/2(0.71-0.6*0.71)=264.1KN结论，选择21.52（长宽高）的钢筋混凝土块，做为缆风绳锚块是安全的。图4.2.3-3 锚块受力分析2 锚点圆钢的选择：所能承受的力F圆=圆钢的截面积（A）圆钢的允许应力（）(允许应力见下表)F圆=（15mm）3.14270N/mm2（一根围成两根圆钢）=381510NF圆=381510NF缆风绳=39000N,故，HPB300直径30mm的圆钢满足施工要求。表4.2.3 普通钢筋强度设计值（N/mm）4.2.4 吊装钢丝绳的选用及计算 1 小车吊装钢丝绳选择：小车重量约12t，钢丝绳安全系数按6倍计算，则其

15、所需的钢丝绳的破断拉力总和为126=72t，钢丝有效系数系数0.866，吊装时用4根钢丝绳提吊，故其所需要单根钢丝绳的理论破断拉力为：F绳=720/4/0.866=208kN；按钢丝绳公称抗拉强度1570MPa取值，选取637纤维芯24mm钢丝绳，依据重要用途钢丝绳（GB8918-2006），纤维芯钢丝绳最小破断拉力系数K=0.330（见表4.2.3-2）,并根据最小破断拉力计算公式F=直径直径钢丝绳抗拉强度最小破断系数F小车破断力=242415700.33/1000=298kN得 F小车破断力=298kNF绳=208kN;因此，选用2根长8m24mm钢丝绳，一弯两股，可满足使用要求（当小车为

16、偏重结构时，可用4根长15m24mm钢丝绳）。2 主梁吊装钢丝绳选择：主梁最重的重量约37t,在使用钢丝绳时为2根（一弯两股）同时作业，则其所需的钢丝绳的破断拉力总和应为：F绳=3706/4/0.866=640KN（6为钢丝绳安全系数）按钢丝绳公称抗拉强度1570MPa取值，选取637纤维36mm钢丝绳，由上述最小破断拉力计算公式得得 F主梁破断力= 671kNF绳=640.8KN；因此，选用2根长8m36mm钢丝绳，一弯两股，可满足使用要求。3 刚性支腿吊装钢丝绳选择：刚性支腿的重量约13.5t,在使用钢丝绳时为4根同时作业，则其所需的钢丝绳的破断拉力总和应为：F绳=1356/4/0.866

17、=234kN（6为钢丝绳安全系数）按钢丝绳公称抗拉强度1570MPa取值，选取637纤维芯24mm钢丝绳。由上述最小破断拉力计算公式得得 F刚支腿破断力=298kNF绳=234kN因此，选用2根长8m24mm钢丝绳，一弯两股，可满足使用要求。柔性支腿的吊装用此钢丝绳即可。4.2.5 吊车选用充分考虑安全、现场场地、工期、人员、机具等综合因素，并查看吊车性能参数，经过多次讨论计算后本着安全、有序、高效的原则，确定吊车选配方案。吊车选用：1 首先采用70t汽车吊拆卸小车，臂杆在25.7米，工作半径在5米的情况下，并调整好安全固定，吊装能力为27t12t，满足使用要求。2 后用两台70t汽车共同抬吊

18、主梁，主梁的重量为37吨，70t吊车在臂杆25.7米、工作半径5米的情况下，吊装能力为27t，两车抬吊27*2*0.8=43t，满足使用要求。3 刚性支腿的吊装利用一台70t吊车吊装，臂杆在25.7米、工作半径在8米的情况下，吊装能力为21t13.5t，满足使用要求。4 柔性支腿的吊装利用一台70t吊车，臂杆在25.7米、工作半径在8米的情况下，吊装能力为21t13.5t，满足使用要求。表4.2.5 70吨汽车吊主臂起重性能表工作半径（m）主臂长度11.615.619.625.731.837.944.03.07050403.5635040284.0564740284.552444028185.

19、048423827185.543393626186.03937342518146.5353331.52418147.03028.728.7231814107.526.52525221814108.023.522.522.52117.514109.018.218.218.218.516141010.0014.714.715.314.5139.811.0012.212.212.713129.512.0010.210.21111.5119.014.007.18.28.89.38.016.005.366.77.27.018.004.75.25.55.920.003.54.04.34.522.003.1

20、3.33.824.002.32.53.026.001.71.92.328.001.41.85 施工程序与工艺流程5.1 施工程序拆钢丝绳锁绳机构及吊具拆电气及供电设备起吊小车拆解主梁拆解刚性支腿拆解柔性支腿拆解主梁支腿框架地面拆解5.2 工艺流程图现场施工准备小车及电器设备拆解吊装支腿处缆风绳固定主梁拆解吊装刚性支腿拆解吊装柔性支腿拆解吊装大车拆解吊装图5.2 工艺流程图6 施工要求 6.1 现场施工准备6.1.1 对场地进行清理，保证拆除现场无杂物，吊车及运输车辆通行畅通。6.1.2 保证场地宽敞，保证场地硬化。6.1.3 对拆除所需的辅助工具及材料进行清点；组织施工人员勘察现场，掌握施工要

21、领，并对施工人员进行拆除过程的技术和安全交底。6.1.4 准备好枕木，留好场地。6.1.5 拆除时要严禁碰、刮伤拆除面、连接销、轴等机械加工面。6.1.6 刚性支腿外侧缆风绳挂在预制好的锚块上（或合适的存梁台座上），刚性支腿内侧缆风绳可以安装埋入地下锚块），利用计算所得缆风绳的根数，将缆风绳进行锚固，在用手拉葫芦调节缆风绳至最佳状态，缆风绳打两个以上的倒扒扣，并用3个以上的卡扣锁死。为保证主梁拆除后，刚性支腿处于两端铰接的稳定状态，在拆解主梁前，利用钢丝绳和手拉葫芦将台车横梁与大车走行轨道基础绑紧，约束支腿水平线位移。6.1.7 柔性支腿采用锚块锚固，为保证主梁拆除后，柔性支腿处于两端铰接的稳

22、定状态，在拆解主梁前，利用钢丝绳和导链将台车横梁与大车走行轨道基础绑紧，约束支腿水平线位移。6.2 拆解工艺步骤6.2.1 小车及电器设备拆解吊装1 电气及附属结构拆除1）电气元件的拆除a 主结构的电气元件的拆除应根据标号进行，并参照电气原理图。注意将各部分的电气元件分类包装、标号，便于后期安装寻找;b 对电缆、电线及电器元件的拆除，应做好保护，防止尖锐物割伤。c 电器柜、分线盒的拆除应符合安全规定。2）附属结构的拆除整车的电气部分拆除完毕后，根据各个附属结构的重量，选用一台80吨位吊车对附属结构进行拆除，例如司机室、走台护栏等:2 小车拆卸吊装1）将提梁小车移至合适位置（距离刚性支腿约12m

23、左右），然后将吊具落至最下方,松开锁绳机构（由于钢丝绳长度不能使吊具落在地上，所以将吊具落在事先准备好的钢支座上 ）然后开动卷扬机,将钢丝绳完全缠绕在卷筒上,拆收钢丝绳时用小钢丝绳牵引，收好后将绳头捆扎好（如下图所示） 图6.2.1-1 将吊具落在地上，卷起钢丝绳2）然后用70t汽车吊吊装，臂杆在25.7米，工作半径在5米的情况下，吊装能力为27t12t，满足使用要求。吊车调整好安全固定，将起重小车从主梁上方吊下,在地面进行拆解装车，并用枕木垫好6.2.2 支腿处缆风绳固定将支腿框架部分用风缆绳固定，风揽锚固方法如图所示：刚性支腿和柔性支腿两侧都锚固在地下水泥锚块上，采用10t手拉葫芦调紧。（

24、水泥块每块重15t重）图6.2.2 支腿锚固及主梁吊装6.2.3 主梁拆解吊装1 吊车站位及出杆吊车站位如图所示，用两台70t汽车吊合力将主梁整体吊下，主梁的重量为37吨，70t吊车在臂杆25.7米、工作半径5米的情况下，吊装能力为27t，两车抬吊27*2*0.8=43.2t，满足使用要求。2 钢丝绳挂钩将准备好的钢丝绳吊装，并将钢丝绳放置护角内; 待吊车挂好钩后，两台吊车分别扬杆，均使钢丝绳处于吊装状态。3 主梁螺栓的拆卸此时解体主梁与支腿之间的螺栓、主梁与端梁之间的螺栓，与端梁的螺栓可全部解体。4 主梁的提升当主梁与支腿完全脱离后，缝隙控制在200mm左右，静止5分钟左右，确认无误的情况下

25、，同时缓慢提升主梁，高度超过端梁时，70t吊车向刚腿侧摆杆，另一70t吊车向外侧摆杆;5主梁的旋转 直到主梁完全脱离主结构上方，此时主梁与中轴线成一定角度，处于平衡状态;6 主梁的下降两车同时将操作调到自动挡，缓慢将主梁放下，搁置在地面的枕木上; 7 主梁的解体 利用两台吊车将主梁解体，并吊装至支腿外侧的空地上，为副梁的拆除预留空间。 6.2.4 刚性支腿拆解吊装1 吊车站位及出杆刚性支腿的拆解利用一台70t吊车吊装，臂杆在25.7米、工作半径在8米的情况下，吊装能力为21t13.5t，满足使用要求。2 缆风绳的解除当钢丝绳完全处于吊装状态时，此时可解除两侧缆风绳的约束，两侧要同时进行;刚腿与

26、大车行走螺栓的解除在缆风绳完全解除的状态下，解除支腿与大车行走之间的螺栓约束;3 刚性支腿的吊装及放倒70吨吊车吊装支腿至空当处，在其吊装范围内，利用另一台70 吨吊车辅助溜腿，再缓慢将支腿放例在地面的枕木上并解体。5 刚性支腿的解体利用70吨吊车将放置在地面，进行柔性支腿解体。6.2.5 柔性支腿拆解吊装1 汽车吊站位及出杆采用一台70t吊车，臂杆在25.7米、工作半径在5米的情况下，吊装能力为27t13.5t，满足使用要求。将支腿放在地上,然后在地面拆解装车2 钢丝绳挂钩吊装钢丝绳挂钩于柔性支腿上端的小横梁上，采用小吨位的吊车，在柔腿外侧辅助挂钩。3 缆风绳及中间连接螺栓的解除当钢丝绳完全

27、处于吊装状态时候，接触柔性支腿的缆风绳的约束，同时解除接触处的螺栓；4 柔性支腿的吊装及放倒70吨吊车吊装支腿至空当处，在其吊装范围内，利用另一台70 吨吊车辅助溜腿，再缓慢将支腿放例在地面的枕木上并解体。5 柔性支腿的解体利用70吨吊车将放置在地面上柔性支腿进行解体。6.2.6 大车拆解吊装再用70t汽车吊拆除大车走行并装车7 劳动组织施工人员应结合现场实际情况确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。 7.1 施工工期计划表7.1 施工工期计划表（单台）序号作业名称作业内容计划日期1电气及附属结构拆除主结构的电气元件的拆除根据标号进行，对电缆、电气及电器元件的拆除做好保护，采用

28、80t汽车吊进行司机室、走台护栏等附属设施拆除。2个工作日2小车拆除拆除液压管路等设施，油管口处采用有效封堵，采用300t汽车吊进行拆除。1个工作日3主梁、副梁拆除安装缆风绳，拆解主梁与支腿之间的螺栓、与端梁的之间的螺栓，采用350t，300t汽车吊配合进行吊装。采用80t汽车吊在地面进行主梁分解。1个工作日4支腿拆除吊装钢丝绳处于吊装状态时，解除连接螺栓，撤出缆风绳，采用350t、300t、80t汽车吊配合吊装。采用80t汽车吊进行地面分解支腿作业。2个工作日5大车拆除采用80t汽车吊使吊装钢丝绳处于吊装状态下，松开止规器及移除枕木。1个工作日7.2 人员配置情况表7.2 人员配置情况序号名

29、称数量（人）作业内容备注1总负责1人对作业全过程的组织、协调、安排并对安全、质量、进度负主责。2技术负责1人制定技术方案并指导具体实施。协助做好作业全过程的技术工作、过程控制及螺栓、附件登记、编号，拆卸记录的登记。3安全员1人作业全过程的安全监督和管理,检查事故隐患，及时提出纠正预防措施；4质检员1人对作业过程的工艺质量进行检查和验收。兼5起重指挥1人负责作业全过程的指挥、协调。重点为桥架吊装、支腿组合吊装、支腿缆风绳的拉设及移动等主要施工环节。6拆卸工人3人整个拆卸过程中的吊装、拆解。7电气2人负责电气系统的拆解工作。8合计9人8 材料及设备机具配置根据现场作业环境、场地要求、工期要求等合理

30、配置材料及设备使用。序号名 称规格/型号数 量备 注170t汽车吊/2台2千斤顶20t6件3气动扳手LS-118614大锤14磅2把5手锤2.5磅2把6重型套头M36、M46、M55各2个7施工接电箱1个带漏电保护功能8开口扳手30322件9梅花扳手30322件10钢卷尺100m、5m各1件11撬棍长、短各两根12脚手架板3.5m12块13手拉葫芦3t8只14手拉葫芦5t2只15缆风绳63716mm8根长20m16钢丝绳、扣637242条长度均为8m/条17钢丝绳扣637362对长度均为8m/条18卸扣20t4个19卸扣10t8个20卸扣5t8个21麻绳16mm50m9 质量控制及检验9.1 严格执行国家施工及验收规范，严格按照设计图纸精心组织施工。8.2 将质虽控制目标分解到各个分项工程，落实到班组和:工种，将质量情况做为考核分配的重要依据。9.3