大数据在高速公路收费稽查打逃方面的应用(20180712)(PPT40页)

1、 大数据在高速公路收费稽大数据在高速公路收费稽查打逃中的应用查打逃中的应用广东省路网概况及稽查打逃面临困境广东省路网概况及稽查打逃面临困境基于共享平台构建高速公路大数据分析网络基于共享平台构建高速公路大数据分析网络大数据分析在稽查打逃方面应用成效大数据分析在稽查打逃方面应用成效未来展望未来展望1广东省路网概况及稽查打逃面临困境广东省路网概况及稽查打逃面临困境1.1 广东省路网概况广东省路网概况联网里程 8338Km营运主体99个，联网路段 113个收费环路 86个收费站990个收费车道 7671条（ETC-1856条，MTC-5815条）日出口流量 500万；高卡流量1000万车次1.1 广东

2、省路网概况广东省路网概况环路86个1.2 广东省稽查打逃面临困境广东省稽查打逃面临困境逃费手段层出不穷，逃费类型日趋多样化（逃费手段层出不穷，逃费类型日趋多样化（8大类、大类、111种小类）种小类）配备人员数量有限、知识结构单一（收费）配备人员数量有限、知识结构单一（收费）5V特点（特点（IBM提出）：提出）：Volume（大量）、（大量）、Velocity（高速）、（高速）、Variety（多样）、（多样）、Value（低价值密度）、（低价值密度）、Veracity（真实性）（真实性）2基于共享基于共享平台构建高速公路大数据分析网络平台构建高速公路大数据分析网络基于共享平台实现对数据的实时采

3、集、分析及应用基于共享平台实现对数据的实时采集、分析及应用A基于大数据技术开展对高速公路营运数据宏观分析基于大数据技术开展对高速公路营运数据宏观分析B基于共享平台开展对高速公路营运数据微观分析基于共享平台开展对高速公路营运数据微观分析CD2.1 基于共享平台实现对数据的实时采集、分析及应用基于共享平台实现对数据的实时采集、分析及应用数据采集数据分析稽查打逃应用稽查子系统稽查子系统-稽查工作台稽查工作台有标识未收费、无标识有收费、超时行驶、出入口车牌不符、MTC闯关、ETC闯关、最短路径、绿通车、丢卡车、货车转车型收费、CPU卡未绑定车牌等将近30多种。2.2 基于共享平台开展高速公路营运数据微

4、观分析基于共享平台开展高速公路营运数据微观分析稽查子系统稽查子系统-日常稽查日常稽查2.2 基于共享平台开展高速公路营运数据微观分析基于共享平台开展高速公路营运数据微观分析稽查子系统稽查子系统2.2 基于共享平台开展高速公路营运数据微观分析基于共享平台开展高速公路营运数据微观分析2.3 基于大数据技术基于大数据技术开展高速公路营运数据宏观分析开展高速公路营运数据宏观分析数据分析指引数据分析指引数据分析指引数据分析指引2.3 基于大数据技术基于大数据技术开展高速公路营运数据宏观分析开展高速公路营运数据宏观分析重点营运数据分析通报重点营运数据分析通报 绿通车辆数据分析 超时车辆数据分析 在途卡数据

5、分析 货车转车型收费数据分析 OBU车辆大车小标数据分析 . 免费及收费率、绿总比、绿货比、超载情况 超时率、短距离超时、超时车叠加特殊事件 流失率、核查率 占总流量及货车流量比例、车型及站点分布 大车小标车型、品牌型号、所属省份分布等 .2.3 基于大数据技术基于大数据技术开展高速公路营运数据宏观分析开展高速公路营运数据宏观分析2.3 基于大数据技术基于大数据技术开展高速公路营运数据宏观分析开展高速公路营运数据宏观分析重点营运数据分析通报重点营运数据分析通报-绿通分析绿通分析95.48107.58104.29107.50102.43118.30117.80112.24109.36129.33

6、9.249.077.976.925.595.835.465.044.715.182016年第1季度2016年第2季度2016年第3季度2016年第4季度2017年第1季度2017年第2季度2017年第3季度2017年第4季度2018年第1季度2018年第2季度免费绿通收费绿通线性 (免费绿通)线性 (收费绿通)免费绿通、收费绿通流量季度变化趋势分析免费绿通、收费绿通流量季度变化趋势分析项目项目20182018年第一季度日均年第一季度日均20172017年第一季度年第一季度20182018年第一季度相对年第一季度相对20172017第一季度变化率第一季度变化率车流量车流量金额金额车流量车流量金额

7、金额车流量车流量金额金额（万车次）（万车次）（万元）（万元）（万车次）（万车次）（万元）（万元）（% %）（% %）免费绿通免费绿通1.221.22620.43620.431.141.14599.15599.157.02%7.02%3.55%3.55%收费绿通收费绿通0.05 0.05 14.5314.530.060.0615.5615.56-8.67%-8.67%-6.62%-6.62%所有绿通所有绿通1.27 1.27 634.96 634.96 1.20 1.20 614.71 614.71 6.23%6.23%3.29%3.29%总车辆总车辆478.70 478.70 16531.45

8、 16531.45 422.68422.6814887.2314887.2313.25%13.25%11.04%11.04%总货车总货车84.5884.586139.236139.2375.2475.245789.145789.1412.41%12.41%6.05%6.05%绿总比绿总比0.25%0.25%3.75%3.75%0.27%0.27%4.02%4.02%-5.51%-5.51%-6.75%-6.75%绿货比绿货比1.44%1.44%10.11%10.11%1.52%1.52%10.35%10.35%-4.80%-4.80%-2.35%-2.35%绿通收费率绿通收费率4.30%4.3

9、0%2.29%2.29%5.00%5.00%2.53%2.53%-14.03%-14.03%-9.60%-9.60%当前季度绿通数据与往年同期对比分析当前季度绿通数据与往年同期对比分析2.3 基于大数据技术基于大数据技术开展高速公路营运数据宏观分析开展高速公路营运数据宏观分析重点营运数据分析通报重点营运数据分析通报-绿通分析绿通分析绿通车辆区域分布情况分析绿通车辆区域分布情况分析免费绿通流量较大重点路段情况分析免费绿通流量较大重点路段情况分析2.3 基于大数据技术基于大数据技术开展高速公路营运数据宏观分析开展高速公路营运数据宏观分析重点营运数据分析通报重点营运数据分析通报-绿通分析绿通分析收费

10、绿通车次总计粤赣豫桂闽皖湘鲁冀鄂苏辽其它省份3349134498689865057952746036435930120291310932绿通车辆路段绿通车辆路段出入口流量分出入口流量分布情况分析布情况分析绿通车牌所属省份分布情况分析绿通车牌所属省份分布情况分析区域区域20162016年年20172017年年日均流失日均流失同比同比 入口累计发卡数入口累计发卡数流失卡数流失卡数日均流失日均流失 入口累计发卡数入口累计发卡数流失卡数流失卡数日均流失日均流失粤中片区粤中片区465273777465273777125451125451344 344 49074162288902243 243 -29.

11、39%-29.39%广州片区广州片区2360434292360434297339473394201 201 24284379546288126 126 -37.08%-37.08%粤东片区粤东片区98585423985854234657346573128 128 1095452663546397 97 -24.30%-24.30%粤西片区粤西片区1223526961223526963879338793106 106 1313536012129758 58 -45.11%-45.11%粤北片区粤北片区2080670120806701135751357537 37 33101390759821 2

12、1 -43.89%-43.89%合计合计943062026943062026297786297786816 816 1007585674199548545 545 -33.18%-33.18%2.3 基于大数据技术基于大数据技术开展高速公路营运数据宏观分析开展高速公路营运数据宏观分析重点营运数据分析通报重点营运数据分析通报-在途卡分析在途卡分析在途卡整体情况对比分析在途卡整体情况对比分析全省各个月份在途卡变化趋势分析全省各个月份在途卡变化趋势分析2.3 基于大数据技术基于大数据技术开展高速公路营运数据宏观分析开展高速公路营运数据宏观分析重点营运数据分析通报重点营运数据分析通报-在途卡分析在途卡

13、分析入口发卡流水率超入口发卡流水率超0.04%单位情况分析单位情况分析入口发出卡未回流数较严重路段情况分析入口发出卡未回流数较严重路段情况分析据统计，2017年度各营运单位打击逃费车辆后通过省平台录入并已确认补缴信息共计43823条，相对2016年度上涨了400%，累计补缴金额约2147万元（含复合卡工本费），追缴通行卡11160张，赔偿卡工本费7471张2.3 基于大数据技术基于大数据技术开展高速公路营运数据宏观分析开展高速公路营运数据宏观分析重点营运数据分析通报重点营运数据分析通报-在途卡分析在途卡分析在途卡数据有效核查率分析在途卡数据有效核查率分析重点营运数据分析通报重点营运数据分析通报

14、2.3 基于大数据技术基于大数据技术开展高速公路营运数据宏观分析开展高速公路营运数据宏观分析出入口收费数据高清卡口流水数据高清车牌识别流水数据逃费取证流水数据贝叶斯概率分析模型最大熵模型逃费概率预测超速概率预测超重概率预测诚信指数评价模型车辆信用评级数据分析省运营平台数据中心2.4 基于大数据的车辆诚信管理子系统基于大数据的车辆诚信管理子系统基于用户画像（特指车辆）的诚信体系，分析车辆的静态、动基于用户画像（特指车辆）的诚信体系，分析车辆的静态、动态标签，形成具有信用评分的档案库。态标签，形成具有信用评分的档案库。将通过数据挖掘与分析，实现对特定车辆可能存在的异常行为将通过数据挖掘与分析，实现

15、对特定车辆可能存在的异常行为分析及预测；分析及预测；对诚信评分较高的公众用户进行认证，向该类用户开放查询不对诚信评分较高的公众用户进行认证，向该类用户开放查询不涉及隐私或敏感信息的制定车辆数据及相关记录。涉及隐私或敏感信息的制定车辆数据及相关记录。2.4 基于大数据的车辆诚信管理子系统基于大数据的车辆诚信管理子系统包含车辆基本信息、车辆持有物记录、车辆持有人记录、车辆行驶记录及车辆信用评分记录等基本信息合法性、有效性；车辆行驶合法合规性；车辆行为与评分有关系的指标；外部系统或体系对车辆的诚信评分。对车辆基本信息、高速公路行驶信息及高速公路营运单位的稽查数等进行分析，形成对特定类型车辆的形式路径

16、分析结果。对已通过认证的用户，能够查询其指定认证车辆的基本信息及行驶信息。根据数据分析结果，推测指定车辆未来可能出现的行驶路径或行为，以便提前介入降低利益损失或避免危害发生。微观层面微观层面-车辆诚信管理子系统车辆诚信管理子系统2.4 基于大数据的车辆诚信管理子系统基于大数据的车辆诚信管理子系统微观层面微观层面-车辆诚信管理子系统车辆诚信管理子系统。2.4 基于大数据的车辆诚信管理子系统基于大数据的车辆诚信管理子系统微观层面微观层面-车辆诚信管理子系统车辆诚信管理子系统2.4 基于大数据的车辆诚信管理子系统基于大数据的车辆诚信管理子系统3大数据分析在稽查打逃应用成效大数据分析在稽查打逃应用成效

17、一、经济效益（以广东为例）二、社会效益 在利用大数据分析技术，开展对假冒绿通、在途卡、超时车、临界车型逃费车辆等打击行动中，不仅挽回了国家通行费损失，也使业主单位管理成本大幅下降，同时又为净化交通运行秩序作出了应有的贡献，产生了较好的经济效益和社会效益。据粤营协会统计，打击假冒绿通为广东省业主单位挽回通行费损失约2.7亿元。据粤营协会统计，打击临界逃费车辆挽回通行费损失万元。据粤营协会统计，2017年全省流失复合通行卡减少了张，折合节省运营成本万元。据粤营协会统计，2017年全省超限超载相对2016年下降了46%，大大节约了高速公路业主单位路面养护成本，同时减少了行车安全隐患。满足人们对高速公

18、路安全、高效、 舒适美好需求提高通行效率净化了收费秩序辅助现场收费节约高速公路运营成本车辆通行环境更为安全、高效防止内部管理风险2713104510271276122529941199140410781543157615512017年1月2017年2月2017年3月2017年4月2017年5月2017年6月2017年7月2017年8月2017年9月2017年10月2017年11月2017年12月合计追缴卡数量50.0572.31128.52191.70309.60210.27240.60208.92161.49141.09231.40201.430.0050.00100.00150.00200

19、.00250.00300.00350.002017年1月2017年2月2017年3月2017年4月2017年5月2017年6月2017年7月2017年8月2017年9月2017年10月2017年11月2017年12月2017年广东省高速公路每月防逃系统追年广东省高速公路每月防逃系统追缴金额情况（年度日均缴金额情况（年度日均5.88万元）万元）合计补缴金额（万元）3.2 打击临界车型逃费车辆成效打击临界车型逃费车辆成效自自2017年年7月份开展临界车型车辆车道预警辅助收费以来，全省除节假月份开展临界车型车辆车道预警辅助收费以来，全省除节假日免费的月份外，出口按二型车收费的车次明显上涨。日免费的月

20、份外，出口按二型车收费的车次明显上涨。前端录入在途卡信息前端录入在途卡信息绑定末端高清卡口绑定末端高清卡口1、共享平台自动生成超、共享平台自动生成超120小时未回流的在途卡数据并小时未回流的在途卡数据并推送至各相关用户。推送至各相关用户。2、各路段用户根据稽查任务、各路段用户根据稽查任务在途卡数据进行稽核，提交在途卡数据进行稽核，提交在途卡数据相关信息。在途卡数据相关信息。通过末端卡口系统，可确定通过末端卡口系统，可确定多次在途车辆最终在哪条路多次在途车辆最终在哪条路段、那个高清卡口消失。段、那个高清卡口消失。根据各路段单位在共享平台根据各路段单位在共享平台进行在途卡数据稽核情况自进行在途卡数

21、据稽核情况自动生成月度、季度、年度报动生成月度、季度、年度报表。表。通过发送告知书、律师函、通过发送告知书、律师函、现场出现场出/入口拦截等方式追缴。入口拦截等方式追缴。防逃拦截系统追缴防逃拦截系统追缴形成多次在途车辆报表形成多次在途车辆报表共享平台共享平台在途卡拦截追缴应用在途卡拦截追缴应用3.3 打击在途卡逃费车辆成效打击在途卡逃费车辆成效3.3 打击在途卡逃费车辆成效打击在途卡逃费车辆成效 据统计，据统计，2017年度各营运单位打击逃费车辆后通过省平台录入并已确认年度各营运单位打击逃费车辆后通过省平台录入并已确认补缴信息共计补缴信息共计43823条，相对条，相对2016年度上涨了年度上涨了400%，累计补缴金额约，累计补缴金额约2147万元（含复合卡工本费）涉及在途车辆的记录万元（含复合卡工本费）涉及在途车辆的记录4380条，累计补缴金额约条，累计补缴金额约202万元，涉及万元，涉及98个追缴录入单位，追缴通行卡个追缴录入单位，追缴通行卡