广场周边道路某路施工组织设计_secret

1、目 录一、编制原则 1二、工程概况1三、施工段承包范围3四、施工总平面布置及临时设施布置3五、项目实施的重点、难点和解决方案5六、施工总体部署7七、施工总体进度计划 11八、关键施工技术工艺 17九、主要材料投入计划及保证措施48十、机械设备投入计划和检测设备48十一、工程质量保证措施52十二、文明施工措施65十三、交通组织方案66一、 编制原则根据*广场周边道路施工图纸和相应的技术标准，在勘察现场的基础上，对本施工段XX进行了认真研究和分析，同时考虑了各种自然因素及运输道路、料源、民情等施工条件的制约，并结合我部门的实际情况，编制了本段XX的施工方案。在编制过程中，我们本着施工生产专业化、机

2、械化、标准化、科学化的原则，针对本工程的施工特点，从施工组织、技术方案、质量保证措施、工期控制、成本控制、安全、环保和文明施工等方面进行具体剖析说明。施工中采取平行流水作业，合理安排机械设备和施工队伍，确保工程质量及满足工期要求。二、 工程概况（一）工程说明（二）有关要求1. 施工主要内容有道路工程、雨水工程、污水工程等，其他施工内容（交通工程、电力工程、电讯工程、照明工程、给水工程、燃气工程）2. （三）工程总体情况给水干管采用单侧布置，位于设计道路的东侧，距道路中心线11.75米。设计管径为DN400。污水主干管管径为D600敷设于道路北侧人行道下。雨水主干管采用单侧布置，全线敷设d600

3、-d1200雨水管，雨水井雨水管收集排入本路南侧雨水泵站内。K260附近有排涝站3600*2400雨水箱涵及两根d1200钢管穿越本路。（四）工程技术标准及结构类型1. 道路技术标准：道路等级：城市II级主干道设计荷载等级：BZZ-100设计时速：40公里/小时路面结构：混凝土路面；2. 路面结构类型： 机动道路路面结构：（1）25cmC35混凝土面层（2）18cm6%水泥稳定石屑（3）18cm4%水泥稳定石屑结构总厚度61cm人行道路面结构：（1）.5cm人行道砖 （2）2cm厚M7.5砂浆卧底（3）15cm厚4%水泥稳定石屑结构总厚度22cm三、 本施工段承建范围四、 施工总平面布置及临时

4、设施布置（一）、施工总平面布置的构思施工总平面布置的作用是用来正确处理全工地在施工期间所需各项设施和永久结构之间的空间关系，按施工方案和施工总进度计划合理规划交通道路、材料仓库、周转材料堆场、生产加工车间、施工设备布置、临舍、临时用水用电管线敷设等，为使现场总平面布置科学合理，使用方便，做到整齐美观、清洁畅通、文明施工，在施工总平面布置时应遵循如下几点原则：1.结合施工现场能利用的场地实际情况，尽量减少占用工程用地，避免临时设施的重复搭建，保证办公、生活服务设施相对固定。2.生产加工场地及材料堆场布置要适合施工生产的需要，方便材料进场，尽量减少现场二次搬运。3.临时用水用电的管线架设应尽量避免

5、对交通造成影响。4.总平面布置要充分考虑生产、生活设施和施工中的劳动保护、技术安全、防火要求，卫生要求及环保要求。（二）、施工总平面布置结合本工程线路较长的特点和施工场地内的实际情况，以及现场踏勘的结果，合理进行本工程施工总平面布置。1.临时设施布置（1）临时设施布置在搭建临时设施、仓库及材料临时堆场、机械停放场，总面积为2350m2。其中办公室、职工宿舍面积为200m2，仓库及材料堆场面积为1000 m2，机械停放场面积为1000 m2，具体布置为： 办公室、职工宿舍：设立办公室两间、宿舍4间等，均为一层组合活动板房。 生活区：实验室、厨房、浴室、厕所等，均为一层砖结构。 施工机械停放场：供

6、施工机械停放。2.文明施工围蔽临设区的出入口处砌筑围墙封闭，并设置钢大门，墙厚240mm，墙高2m，沿墙纵向每4m设一370mm×370mm砖柱，柱外侧面与墙面平齐，内外墙面均使用水泥砂浆抹平，围墙的颜色、字体按照我司施工场地围蔽的有关规定执行。因施工场面较大，为了施工安全及便利，在与现有道路相交处用界桩及警示线围蔽，并在必要的地方加设警示标志、安全标语。3.场地硬地化为了保证现场施工的安全、卫生以及文明施工的要求，以及材料堆放的需要，在所有临时设施内均采用100mm厚C15混凝土进行场地硬地化。4.临时排水与排污设施（1）.临时设施排水与排污在临时设施四周设一砖砌排水沟，其截面为0

7、.3m×0.3m，坡度为0.2%。在临设区设一10m3污水处理池，临时设施内的生活污水及生产污水经污水池沉淀处理后排入河内。（2）.施工现场排水与排污因为在施工期间雨水较多，要注意施工现场的排水及排污，只有确保施工现场排水系统的畅通，才能保证工程施工的顺利进行。为此，我公司拟采取以下措施来保证施工现场的排水畅通：a.在道路红线外的施工临时道路两侧各挖一条截面为1m×1m的排水沟，坡度为0.2%，在道路另一侧红线外再挖一条截面为1m×1m的排水沟，坡度为0.2%，排水沟每隔30m设一个泥砂沉淀池，其截面尺寸为2m×2m×2m，并和黄排河连通，使下

8、雨时临时道路不受雨水浸泡，施工现场的雨水能够及时排放，保证施工现场不积水，使施工受雨天的影响降到最低。b.施工现场配备足够数量的抽水机，在自然排水来不及时，将施工现场的积水及时排放出去。5.施工用水用电计算及管网布置a.施工用水布置：临舍生活区范围的生活、施工用水由甲方就近提供的驳接口接入，来满足施工的用水需求。b.用电布置为了保证施工现场用电安全，确保工程顺利进行，必须合理布置施工及生活用电，配电布线按照建设部部颁标准JGJ4688施工现场临时用电安全技术规范的要求进行。 施工用电从甲方就近提供的两个驳接口接入，从每个驳接口接出的用电线路均采用架空敷设，线路走向沿道路红线外的北侧，以减少用电

9、线路对现场交通的干扰，横过道路时采用埋地敷设。每隔100m设一配电箱，从电箱引至用电设备，满足各个用电点的用电需求。五、 项目实施的重点、难点和解决方案1. 工程难度大工期紧、该条道路还是通往沿河东路唯一交通要道。施工时如何合理组织交通管理是本工程的重点及难点。、如何避免对周边建筑物、河堤挡墙的影响是本工程的难点。考虑近期降雨量充沛，地下水位抬高，原地基土含水量较大，加之工期紧等原因。拟采用换填土进行施工。、该路段工期紧，总工期112日历天，如何解决既要满足交通需要又要保证施工进度两者之间的关系，是本工程的难点。2. 拟采取的解决方法：1）、组建强有力的项目指挥部和项目管理机构，挑选精良的施工

10、班组进行施工，详见项目组织机构。2）、根据项目的特点和节点工期要求，合理划分工区和施工段，划分分项工程和施工工序，组织各专业施工队和班组，配备足够的施工机械，组织流水施工作业，减少交叉作业的影响，保证各工作面既要满负荷工作，又不能互相干扰。3）、做好施工组织和计划，紧抓施工进度不放松，具体措施如下：（1）分解关键节点工期和总工期目标，细化成一般节点工期，再细化成每周的进度计划；保证落实每天的工作计划，层层细化，层层落实。（2）制定和落实各种赶工措施，包括雨季施工措施、夜间施工措施以及其它情况下工期滞后时的赶工措施，做到有计划、有组织、有落实、有检查、有纠偏。保证项目经理部的正常运作和施工班组的

11、任务完成。各级管理人员尽心尽责、协调配合，施工队伍责任到位、素质优良。（3）精心组织，充分利用多方面的资源优势，合理安排施工流水。流水作业必须实现，各工作面完全展开，建立完善的激励机制，形成运转有序、充满活力的工作机制。（4）落实劳动力、材料设备的投入计划，保证工程施工的必要条件。（5）加强工程质量控制，避免返工、停工现象。4）、做好雨季施工组织工作，本工程的施工会遇到较多的雨天，土石方开挖回填、管沟施工水泥稳定碎石层等施工会受到很大的影响，包括工程的进度和质量控制，土方压实及碎石基层碾压在饱水的情况下都不能施工，管沟井充满积水危及坑壁的安全，因此，要重点组织雨季的施工排水措施，本工程计划在现

12、场建立完善的排水系统。3. 施工材料组织公路工程施工需要大量材料，除水泥、人行道砖、钢材、混凝土等主要外购材料外，还有石屑、碎石、等大宗的地方材料，材料费占到工程总费用的三分之二左右，因此，其费用高低直接关系到工程造价。同时，材料的品质、数量、以及能否及时供应也是决定工程质量和工期的重要环节。材料准备工作的要点是：品质合格、数量充足、价格低廉、运输方便、不误使用。在保证材料品质的前提下，本着就地取材的原则，广泛调查料源、价格、运输道路、工具和费用等，做好技术经济比较，择优选用，同时根据使用计划组织进场，力争节省投资。鉴于本工程工期紧，材料使用时间集中，使用量大，材料堆场面积有限，材料质量要求严

13、格。因此必须事先计划，事中联系落实，加强检测。该项内容要作为本工程的重点之一来考虑。主要应对措施如下：1）、建立施工期总材料计划及各阶段材料需求计划，根据材料种类，及时与相应的供货商联系，保证材料能准时到达施工现场。2） 、充分利用现有通车道路，布置好材料运输路线，规划好材料堆场和加工场，材料应分期分批按时进场。3） 、在工地现场设水泥仓库和砂石料堆场，储存够3天使用的材料，作为材料供应不及时的应急储备。4）、做好进场材料的验收、检验工作和材料的防护工作，及时处理多余的材料和废料。六、施工总体部署（一）、总体思路及管理目标1. 施工总体思路本施工段承建范围包括：本施工段 (AK0+000AK0

14、+825.999)长825.999米,本施工段内容包括图纸所示所有工程，其中有道路工程、市政管网工程等。本工程施工工期紧，施工难度大，道路工程是本工程的施工关键节点。根据本工程的特点，施工总体思路如下：1）、全线路使用原有道路作为施工临时便道，便于施工机械、材料尽早投入施工；另将施工便道和维持行车道分隔开，使车辆交通与施工互不影响；2）、市政管网工程与道路工程均为沿线施工工程，需穿插施工，因此施工安排时，将排水工程与道路工程结合考虑，并通过合理划分工区和施工段组织流水施工。2.施工管理目标本工程施工中，我公司将充分发挥优势，利用成熟的道路施工工艺和技术优势，科学地组织交叉流水作业，精心施工，严

15、格履行合同，以一流的项目管理、一流的工程质量、一流的文明施工、一流的安全措施、一流的效率、一流的服务，确保实现如下目标：1）、工程质量目标：本标段工程质量一次验收优良率100%，不允许出现不合格工程，坚决杜绝不合格项目，不论是自检，还是建设方、监理的中检、抽检、终检，任务时候都达到100%的优良率，率取良好的信誉。2）、施工工期目标：在112个日历天内完成全部施工任务。 3）、安全施工目标：实现工程施工全过程“六无”，即无死亡、无重伤、无中毒、无火灾、无崩塌、无重大机械事故；施工期间职工负伤率控制在0.5以下。 4）、文明施工目标：确保达到惠东县文明施工工地标准。3.施工区域的划分1)、划分原

16、则施工区域根据以下原则进行划分：a.工程量基本均衡；b.施工地段相对集中；c.不同道路划为不同施工区域，各个区内独立组织流水作业，便于施工管理。d.响应节点工期的要求。2)、施工区域的划分根据本标段具体情况，道路工程划分为两个施工段：3）、施工人员、机械组织为便于施工管理，结合施工区域划分情况，对施工队的安排如下：全部施工内容分为土石方工程、道路工程和市政管网工程。a.土石方工程b.市政管网工程人员、机械组织c.路面工程人员、机械组织路面工程包括水泥稳定碎石基层、路缘石和混凝土面层施工、人行道施工。水泥稳定碎石基层的施工方法主要有路拌法和中心站集中拌和（厂拌）法两种，该施工段采用路拌法进行施工

17、。混凝土使用商品混凝土。由一个施工队独立完成，拟投入10台自卸汽车、1台摊铺机、1台压路机，各配备30名技术工人，10名普工。计划2008年10月30日开工，2008年12月13日竣工，计划工期45天。d.钢筋加工场工程人员、机械组织本工程利用健身广场内的钢筋加工场，集中加工钢筋，并配钢筋工6人。4）、施工总流程进场后，先进行施工准备工作，包括道路路线测放、施工场地的围蔽、施工临时设施（包括生活设施、钢筋加工场）的搭建及组织施工机械和材料进入现场指定位置等。由于本施工段地处黄排河沿岸，属正在开发路段，没有其他环形道路，仅有一条道路通往沿河东路，通过此段的车辆无法进行分流。考虑该段人、车流量较大

18、，在施工时要分段施工，分段围蔽，并在沿河堤设置6米宽的临时交通道路，保证在施工时，车辆能单项行使并由专人指挥交通。、首先施工段将B路通往县城的主干道保留，待广场XX施工完毕后在组织施工。待广场XX段施工完毕后在组织施工段施工时各分项目工程（给排水工程、交通工程、电力工程、电讯工程、给水工程、照明工程、燃气工程）要配合穿插施工。施工总体顺序详见下图。施工准备工作施工结束I工区市政管网工程II工区市政管网工程I工区路面工程II工区路面工程5)、施工组织机构我公司将以做精品工程的高标准严格要求，调集公司的精干力量，以高效优质的服务向惠东人民交出一份满意的答卷。拟为本项目设置的项目经理部机构图项目经理

19、部主要人员安排表序号管理机构主要人员人数1项目经理部1人1人2总工室1人1人4质安部1人1人5技术部1人2人6测量队1人1人7试验室1人8设备部1人七、施工总体进度计划（一）施工总进度安排（二）、 广场XX施工组织计划表工程名称：xx道路 施工单位：xx建设总承包 编号：序号项目名称工作内容施工时间（天）日 期配合单位及完成时间备 注1.施工准备场地平整，主材采购，砼和砂浆配合比，击实试验107月22日8月2日拆迁工作，临时施工用地，施工道路周边环境的协调工作在开工之前（7月21日）要落实到位。施工路线：（AK0+060AK0+826.2）左幅管道，路基工程（AK0+060AK0+826.2）

20、右幅管道，路基工程电力工程行车道路面工程人行道路面工程绿化工程（AK0+000+AK0+060）管道，路基，路面工程。污水管道开挖顺序：AK0+060AK0+826.2雨水管道开挖顺序:AK0+440AK0+060;AK0+475AK0+826.22.污水工程基坑开挖，管道安装，检查井砌筑，基坑回填，井盖安装458月22日10月5日排涝站的3600*2400的箱涵工程（左半幅）要在左半幅路基工程完工之前（8月22日）完成。3.左半幅路基工程土方开挖，路基填筑，碾压，30CM砂石层，4%水稳层309月15日10月15日燃气工程，通讯工程要在9月2日前完成，可在左半幅路基工程施工中穿插进行。4.雨

21、水工程基坑开挖，管道安装，检查井砌筑，基坑回填，井盖安装308月30日9月30日5.右半幅路基工程土方开挖，路基填筑，碾压，30CM砂石层，4%水稳层309月20日10月20日排涝站的3600*2400的箱涵工程（右半幅）要在右半幅路基工程完工之前（9月15日）完成。6.电力电缆工程基坑开挖，基础砌筑，管道安装，线路安装2510月25日11月18日给水管道要在（9月18日）之前完成，可在右半幅路基工程施工中穿插进行。7.行车道路面工程行车道6%水稳层及人行道水稳层，路缘石，砼路面5010月25日12月3日高压线杆拆除要在（9月12日）之前完成8.人行道路面工程人行道砖，侧边石，树池石，阻车石2

22、511月10日12月4日9.绿化工程乔木栽种，草皮铺植2011月25日12月15日10其他工程剩余道路管道，路基，路面工程4010月24日11月22日施工中车辆绕道，交通部门的配合协调工作 11.工程验收业主单位，建设单位，设计单位，质检单位，监理单位（四）、市政管网工程施工阶段进度保证措施(1). 根据各施工区域的实际情况进行材料、机械、人员的计划，确保施工工期。(2). 合理安排市政管网工程的插入施工时间。(3). 施工中各施工区域配备挖掘机等相应的施工机械进行基坑的开挖施工及管道安装施工，配备足够数量的施工操作人员，确保工期。(4). 加强机械的维修养护工作，加强管材的采购及管理工作，确

23、保机械尽量少出现故障，材料及时到场，达到施工进度的需求。(5). 第一施工阶段施工完毕后，机械设备、人员等尽快投入到第二施工阶段的施工现场进行施工，加快施工进度。(6). 所需排水管的数量巨大，联系多家排水管供应商；制定有效的材料供应计划，避免因缺料停工而影响施工工期。(7). 制定有效的雨季施工措施，将雨季对排水的施工降到最小。(8). 制定有效的夜间施工措施，确保夜间赶工可以顺利进行。(9). 在施工过程中，严格按照设计图纸和规范规定的施工程序进行，防止质量事故的发生，避免因工程返工而拖延工期。（五）路面工程施工阶段进度保证措施(10). 路面施工所需的材料量大而种类多，制定有效和切合实际

24、的材料计划，保证材料按计划进场。(11). 配备足够的施工机械，特别是大型施工机械，并根据各施工区域的具体情况对施工机械进行合理安排。(12). 根据现场的实际情况，路面尽早插入施工，争取施工工期的主动。(13). 施工时各工序进行合理的搭接施工，提前各工序的开工时间。（六）雨季、台风季节施工进度计划保证措施1、雨季施工计划进度保证措施由于本工程地处惠东县属沿海地带台风、暴雨频发，现施工阶段正直多雨季节，为不影响工程的工期，保证工程的正常开工，有必要做有针对性的雨季施工防范措施。(14). 由项目部经理统一指挥，各部门明确职责、分工，保证在雨季施工时各项工作的协调。各工区严格按既定的施工方案，

25、保证施工质量，严格执行雨季施工的技术措施。(15). 与当地气象部门联系，了解当地出现雨季的时间，合理调整施工计划，尽量避免在雨季施工土石方挖填工程。(16). 掌握当地的水文资料，在必要位置及工作面周围设置排水明沟，并及时检查清理，以防雨季水浸影响工期。当路面工程在雨季施工时，应随挖、随运、随铺、随压，每层填土表面应筑成2-3的横坡，以利排水，并在雨前和收工前将铺撒的松土碾压密实。每填筑完一层，须及时压实并做好排水、防护工程。雨季期间尽量限制施工车辆的通行。(17). 合理选择水泥仓库及钢筋的堆放及加工场地，并设良好的防水设施，以保证雨季原材料的供给及钢筋的加工。(18). 在雨季进行混凝土

26、浇注时，混凝土施工现场准备足量的防雨布保护混凝土不受雨水的不利影响。混凝土现浇数量较大时选择晴好天气连续进行，务求一次浇筑完成。施工面小的项目，搭设简易防雨工棚。(19). 雨季要注意一切用电设施及机具的安全，电箱按安全规程设置，下雨时尽量避开复杂的带电作业。(20). 雨季施工时，路基施工要做好排水工作。 2、台风季节施工计划进度保证措施为降低台风对工程施工的影响，拟采取如下措施：(21). 加强对临时房屋和临设的巡回检查，发现安全隐患及时加固处理。(22). 对架空的露天电缆电线除严格按照规定要求布置并保证托架强度外，还应采取可靠的固定措施，确保不被台风刮断而导致断电。(23). 基坑周围

27、离基坑边5m范围内不得堆放杂物，以防台风将其刮至基坑中。(24). 砂石料、水泥堆放场所采用可靠的围蔽遮盖措施，防止刮台风时飞砂走石，污染环境。(25). 制定天气预报收视制度，由工程调度负责，一旦收到台风预报立即通知施工负责人组织防灾抢险工作。八、关键施工技术工艺（一）市政管网工程施工1、工程概况根据设计图纸，本工程范围内的市政管网工程主要是钢筋混凝土排水管及检查井等。本施工段的市政管网工程，工程的设计主要内容与施工中应注意的事项如下：3. 市政管道采用钢筋混凝土排水管。4. 施工前查清沿线其它专业管线位置，确保安全后方进行管坑的开挖；施工时注意“沿线的现有出水口均接通，特别与建筑物相邻地段

28、在施工开挖前了解清楚、核实无误后方开挖、以确保施工安全”。2、施工方法1）、施工工艺流程（图7-1）准 备 工 作测 量 放 样探管及地下管线标识沟槽开挖整 平、复 测垫 层 施 工复 测 管 基排水 管 检 查安 管砼包封检查井施工闭水实验及检查验收收回 填 夯 实市政管网工程施工工艺流程图图7-12、开工前准备及测量放线1、施工全过程做到“六落实”即施工负责人、施工员、质安员“三位一体”人员落实；施工方案、施工技术措施落实；施工机具设备、检测手段落实。做好对现场有关管理人员、班组长、操作人员的技术交底及施工规范、质量验收标准交底的落实，各级人员的岗位职责落实，安全质量奖惩制度的落实。2、在

29、开工之前，我公司将查明施工区域内原有地下管线的埋设情况，并以书面报告的形式提出具体的解决办法，报请监理工程师批准后方可开工。3、 施测前测量人员先校核施工图纸，按图纸确定排水工程的位置和标高。施工放样记录以书面形式上报监理工程师，待监理工程师检查认可后方进行下一道工序施工。4、管道运到现场，可采用目测法，对管道是否有损伤进行检验，并做好记录与验收手续。如发现管道有损伤，应将该管道与其它管道分开，立即通知管道供应厂家。进行检查，分析原因并作出鉴定，以便及时妥善处理。3、沟槽开挖1.本工程沟槽开挖施工，拟采用挖掘机进行开挖，自卸汽车运土至场外，清除路面施工完毕后，进行开挖。基坑开挖时按管沟土方开挖

30、断面图（详见下图7-1）进行开挖，本工程土方场地类别为为人工填筑砂质土，边坡土质较差，现场施工场地具备放坡条件，故采用1：1进行放坡后开挖。保持沟槽两侧土体稳定，以确保“管土共同作用”；同时严格控制槽底高程，不超挖或扰动基面，开挖至槽底高以上大约0.2-0.3m时，即停挖，待下一工序开工时再用人工清理至设计标高。如果局部超挖或发生扰动，回填最大粒径10-15mm的天然级配砂石料或最大粒径小于40mm的碎石，并整平夯实。槽底如有坚硬物体立即清除，用砂石回填。2.基坑开挖过程中如遇坑底出现地下水及积水情况，立即将水抽出坑外，采用基坑内明沟排水，明沟和集水井随着基坑的挖深而逐步加深。基坑挖至设计标高

31、后，集水井的井壁加支护，积水深为1m左右，集水井底部用粗砂、细碎石、粗碎石作反滤层，反滤层施工按规范做好，既防止集水井井壁坍塌，又避免泥沙堵塞管道。3.因交通条件、施工环境及路基土质不能作为回填土料等原因，将基坑内挖出的土方全部进行外运，并做到随挖随运。自然地面1：1坡比1：1坡比管道直径500 150500 150 管沟土方开挖断面图（图7-1）4、 沟槽回填1）、施工特征路基填筑工程可用配套的机械化施工。形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，能保证路基填筑高质量，高速度的完成。2）、回填土料要求沟槽土方回填，根据勘察结果，及设计图纸内容得知，本场地勘察范围内地层4米深度范围内为第四系人

32、工填筑层土，在下部还有部分为黑色的淤泥土，且含水量较大，不能作为回填土，需将管沟内土方全部挖出外运，然后选用外运的优质土进行换填。3）、施工方法A 恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。B 清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并翻松，平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。C 选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验，并经监理工程师批准试验资料和选择的取料场。D 地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶后填筑，地面横坡陡于1：2.5时，应作特殊处理，防止路堤沿基底滑动。E 采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚

33、度，一般控制每层压实厚度20cm。F 土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖装机械配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机把土摊开，平地机整平。G 当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾、晒也可在路基上用铧犁翻拌晾晒；当含水量不足时，可用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。H 当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。I 根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认或旁站。J 在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面

34、应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。K 达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。L 设计在填方路段的桥涵构造物要提前施工，桥涵两侧填土应特别注意，填筑材料必须符合设计及规范要求，台背填方最好与路堤填方同步协调进行，桥台附近配合小型压实机械压实，台背回填和路堤填充方结合部要特别重视，如后填台背要挖台阶，保证压实度合格。雨季应防止地面水流入，如有积水要及时排除，确保台背压实质量，严防因桥头填土沉降而造成的跳车。M 半填半挖路基和填挖交界处的路基，结合填挖方路基的施工要求进行，填方一般从低处开始，按距路基顶面的不同

35、高度控制压实度标准，最后一层要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾压成型路基。4）、工艺流程框图路堤放样清理地表选择土场击实试验填前压实清除表土压实度检查测量标高击实试验监理签认路堤上土土方运输含水量检查平整压实处理弹簧压实度检查边坡修整排水施工填上层料监理检查5)、主要机械设备：推土机，铲运机，挖土机，装载机，平地机，压路机，水车，自卸汽车，蛙式夯，气夯等。4、管道施工1）、进场堆放及运输(1). 当钢筋混凝土管道直接放在地上时，要求地面平整，要有防止管滚动的措施。(2). 管道堆放时，应把大而重的放下边，轻的放上边，管道两侧用木楔或木板挡住。(3). 上下叠放运输，其高度不应超过2米。车、

36、船与管道接触处，要求平坦，并用柔韧的带子或绳子将其固定在运输工具上，防止滚动和碰撞。 2）、管道基础(4). 基坑开挖至设计标高，复测无误后，经现场监理工程师验收合格后方可进行基底垫层的施工。(5). 管道回填：管道顶面上500mm范围以下回填石屑，密实度90%以上，500mm以上按路基、路面要求。3）.管道安装（1）.根据管径大小、沟槽和施工机具装备情况，确定人工或机械将管道放入沟槽。下管时要采用可靠的软带吊具，平稳下沟，不得在沟壁与沟底激烈碰撞，以防管道损坏。（2）.待用的管材按产品标准逐支进行质量检验，不符合标准不使用，并做好记号，另行处理。（3）.管材现场由人工搬运，搬运时轻抬轻放。（

37、4）.下管用人工或起重机吊装进行。人工下管时，由地面人员将管材传递给沟槽内的施工人员，对放坡开挖的沟槽也可用非金属绳系住管身两端，保持管身平衡均匀溜放至沟槽内，严禁将管材由槽顶边滚入槽内；起重机下管吊装时，用非金属绳索扣系住，不串心吊装。（5）.管装卸时应采用两个支撑吊点，其两支撑吊点位置宜放在管长的四分点一处，以保持管道稳定。（6）.管材将插口顺水流方向、承口逆水流方向安装，安装由下游往上游进行。（7）.接口时，先将承口内壁清理干净，并在承口上安装橡胶圈，然后将承插口端面的中心轴线对齐。（8）.在管道铺设过程中，若发现管道损坏，应将损坏的管道整根更换，重新铺设。4）、检查井砌筑砌筑各种检查井

38、前必须认真复核其中心位置，高程及井距。砌筑前将基础面冲刷干净，并定出井中点，划上砌筑位置和砌筑高度，以便操作人员掌握，同时应做好配合砌井的排水工作。 在操作过程中，要认真进行自检，如出现有偏差，应随时纠正，严禁事后砸墙。砌筑检查井（沉沙井）要注意圆度，挂线校核内径、收口段每段检查有无偏移，每天砌筑高度不宜超过2m，井砌完后要及时装上预制井环，安装前应校核井环面与路面标高是否一致，无误后才座浆垫稳，井盖安放面必须平整、稳妥。5）、管道与检查井衔接（1）、管与检查井的衔接，采用柔性接口，也可采用承插管件连接，视具体情况。（2）、管道位于软土地基或低洼、沼泽、地下水位高的地段时，与检查井采用短管连接

39、。即在直接与检查井连接的管段长度采用0.5m，后面再连接不大于2.0m的短管，以下再与整根管连接。6） 、闭水试验和回填（1）、相邻井孔之间的截污管道安装完毕覆土之前，须按施工验收规范要求进行闭水试验，确认渗漏量在规范允许值范围后方可覆土回填。闭水试验必须在加填土之前，并待管道接口工作结束72小时后其接口的水泥浆或其它接口材料已终凝并且有一定强度后，方可进行，以利观察管道及接口的渗漏情况和采取堵漏措施，为节省试验工作，亦可选取数井段一起进行闭水试验，但宜一段管一带一个井，不宜只试管不试井。按闭水试验的技术要求进行试验并及时记录渗水量，观察渗漏点，测定渗水量的时间不得少于30分种。闭水试验合格后

40、，立即回填：（2）立即回填至管顶以上一半管径高度。（3）沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上0.5m范围内，用人工回填，严禁用机械机回填碾压。（4）管顶0.5m以上部位的回填，用机械从管道轴线两侧同时回填，夯实或碾压。（5）回填前排出沟槽积水。填土不采用淤泥或有机质土。去掉回填土中的石块、砖及其他杂硬带有棱角的大块物体。（6）对称分层回填，每层回填高度不大于0.2m，确保管道及检查井不产生位移。（7）从管底到管顶以上0.5m范围内的沟槽回填材料，采用石屑等易于夯实的材料。（8）管道位于车行道下，沟槽回填先用石屑将管底腋角部位填充密实后，再用石屑分层回填至管顶以上0.5m，再往上回填外运优质土。

41、（9）回填土的压实度详见下表（表7-2）和下图（图7-4）。沟槽回填土的压实度要求表7-2槽内部位最佳压实度%回填土质超挖部分95砂石料或最大粒径小于40mm管道基础管底以下90中砂、粗砂、软土地基按规定管底腋角2范围95石屑、粗砂管两侧95中砂、粗砂、碎碎石、最大粒径小于40mm的砂砾或符合要求的原状土管顶以上0.5m9080管顶以上0.5m按地面或道路要求但不得<80换土回填（二）、道路施工1、道路施工总工艺流程场地平整及清理软基处理砂砾基层施工道路侧平石安装水泥稳定石屑基层施工道路面层施工道路施工总工艺流程图图7-52、软基处理砂砾基层1）、软基处理砂砾基层施工工艺流程测量放线场地

42、清理运到指定点软基处理砂砾填筑检测密实度工序验收原土碾压运输砂砾进场大块解小碾压填筑下一层达到设计密实度不合格软基处理砂砾基层施工工艺流程图2）、主要施工方法（1）、施工准备a.进行现场踏勘，编制详细的回填方案并报送监理工程师，在施工方案得到书面同意后，即开始进行基层的施工。b.砂砾垫层施工前，先进行场地清理，清除施工范围内的垃圾、烂泥、积水等。（2）、施工测量a.对设计单位或业主提供的导线、中线、水准点进行复测，横断面的检查与补测，并根据需要增设水准点。b.原有导线点不能满足施工要求时，进行加密，导线点用水泥混凝进行保护，并保证在道路施工全过程相邻导线点间能相互通视，导线点必需与相邻施工段的

43、导线闭合。c.全面检查恢复道路中心桩，将道路的主要控制点如交点、转点、圆曲线的主要要素点、两线路的交叉点等加以固定。如发现问题要查明原因并报现场监理工程师或建设单位。d.施工过程注意保护好有关的测量点、桩志，并随时进行检查，如发现测量网点及其它测量点有变动或下沉，及时通知工程部进行检测，并报给监理检查和复核。e.测量资料整理：如实详细记录测量结果，每段测量完成后，测量记录本及成果资料由测量工程师和技术组负责人共同签字后报监理工程师审核认可。（3）、砂砾垫层施工a、材料要求：所采用的砂应具有一定的级配，最大粒径不超过16mm（方孔筛）。 b、准备下承层 砂砾垫层施工前，应对路槽进行严格验收，验收

44、内容除包括压实度、弯沉、宽度、标高、横坡度、平整度等项目外，还必须进行碾压检验，即在各项指标都合格的路槽上，用1821T压路机连续碾压2遍，碾压过程中，若发现土过干、表层松散，应适当洒水继续碾压；如土过湿，发生翻浆、软弹现象，应采用挖开晾晒、换土、外掺剂等措施处理。路基必须达到表面平整、坚实、没有松散和软弱点，边沿顺直，路肩平整、整齐。按要求设置路面施工控制桩。 c、备砂、铺砂 备砂前应用土培好路肩，路肩厚度与结构层相同。备砂、铺砂分两种方法：第一种方法：用汽车直接堆方备砂按照每平米的松砂用量及每车的运土量，用石灰粉标出每车的卸砂位置（划出方格），直接整齐地卸砂于路槽上。但须注意备砂时纵向必须

45、成行，每车的运砂量要基本准确。该方法有利于机械化施工，但备砂数量不易准确控制。铺砂时，先用推土机大致推平，然后放样用平地机整平，清余补缺，保证厚度一致，表面平整。第二种方法：码条备砂用拖拉机等小型机械备砂可采用此方法。按照每延米的松砂用量，分两条成梯形状均匀在码条于路槽上，用卡尺逐段验收备砂数量。 备砂时应在备砂位置用石灰粉标出两条标线（码条的边沿位置），保证备砂顺直，码条应均匀、数量准确。铺砂时可直接用平地机均匀地将砂铺开，保证表面平整、厚度一致。此备砂法数量控制准确，摊铺方便。 砂摊平后，考虑拌和、整平过程中的水份损失，要补充水分至略大于最佳含水量（根据气候及拌和整平时间长短确定）。 d、

46、整平 用平地机，结合少量人工整平。 （1）水泥砂拌和符合要求后，用平地机粗平一遍，消除面层的土坎、波浪、沟槽等，使表面大致平整。 （2）用震动压路机或轮胎式压路机稳压12遍。 （3）利用控制桩用水平仪或挂线放样，石灰粉作出标记，样点密度视平地机司机水平来确定。 （4）平地机由外侧起向内侧进行刮平。 （5）重复（3）（4）步骤直至标高和平整度满足要求为止，注意水泥砂接头、桥头、边沿等平地机无法正常作业的地方，应由人工完成清理、平整工作。 （6）要点提示· 最后一遍整平前，宜用洒水车喷洒一遍水，以补充表层水份，有利于表层碾压成型。· 最后一遍整平时平地机应“带砂”作业。

47、3; 切忌薄层找补。· 备砂时适当考虑富余量，整平时宁刮勿补。 e、碾压 碾压采用振动式压路机和1821三轮静态压路机联合完成。 （1）整平完成后，首先用振动压路机由路边沿起向路中心碾压（超高段自内侧向外侧碾压），碾压采用大摆轴法，即全轮错位，搭接1520厘米，用此法震压68遍，下层压实度满足要求后，改用三轮压路机低速1/2错轮碾压23遍，消除轮迹，达到表面平整、边沿顺直，路肩一同碾压。 （2）要点提示· 碾压必须连续完成，中途不得停顿。· 压路机应足量，以减少碾压成型时间，合理配备应为震动压路机1台，三轮压路机1台。· 碾压过程中应行走顺直，低速行驶。

48、· 桥头处10米范围内横向碾压。 f、检验 （a）试验员应盯在施工现场，完成碾压遍数后，立即取样检验压实度（要及时拿出试验结果），压实不足要立即补压，直到满足压实要求为止。 （b）成型后的2日内完成平整度、标高、横坡度、宽度检验，检验不合格的必须采取措施预以处理。 （c）要点提示· 翻浆、轮迹明显、表面松散、砂粒径超标等有外观缺陷的不准验收，应彻底处理。· 标高不合适的，高出部分用平地机刮除，低下的部分不准贴补，标高合格率不低于85%，实行左中右三条线控制标高。· 压实度、强度必须全部满足要求，否则应返工处理。g、接头处理 碾压完毕后的砂端头应立即将标高

49、误差大，或平整度不好的部分挂线重直切除，保持接头处顺直、整齐。下一作业段与之衔接处，铺砂应空出2米，待整平时再按松铺厚度整平。 桥头处亦按上述方法处理，铺土应空出2米，先横拌2遍再纵拌，待到整平时再按松铺厚度整平。 h、洒水养生 碾压完毕后，应及时进行洒水养生。养生是砂砾垫层非常重要的一道工序，它直接影响结构层的成型强度和表观质量，施工单位应设专人和专门设备进行养生。 （1）洒水养生根据下道工序施工情况进行养护，且必须保持表面湿润。 （2）养生期内除洒水车外，应彻底断交，必须有切实禁止交通的强制措施（如设路障、专人看管等）。 （3）处于养生期间的路段，必须设置明显的标志牌3、水泥石屑稳定基层厂

50、拌法施工水泥石屑稳定层施工时，必须采用流水作业法，使各工序紧密衔接。特别是要尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。所以在施工时应做延迟时间对强度影响的试验，以确定合适的延迟时间，并使此时水泥稳定土的强度仍能满足设计要求。水泥稳定土基层的施工方法主采用路拌法施工。水泥稳定土路拌法施工与石灰稳定土的施工相似，其工艺流程如图所示。加水并湿拌拌和（干拌）摆放和摊铺水泥洒 水 预 湿摊铺选料养 生碾 压整 形准备下承层施 工 放 样接缝和调头处的处理 经规定时 间闷料水泥石屑稳定层路拌法施工工艺流程 1）准备工作 （1）准备下承层当水泥石屑稳定层用作基层时，要准备底基层；当水泥石屑稳定层用作底基层时，

51、要准备土基。无论底基层还是土基，都必须按规范进行验收，凡验收不合格的路段，必须采取措施，使其达到标准后，方可铺筑水泥石屑稳定层。如底基层或土基已遭破坏，则必须作如下处理：对土基必须用1215t三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压检验（压34遍）。在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适当洒水；如土过湿，发生“弹簧”现象，应采取挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。对于底基层，根据压实度检查和弯沉测定的结果，凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，分别采用补充碾压、加厚底基层、换填好的材料、挖开晾晒等措施，使其达到标准。底基层上的低洼和坑洞，应仔细填补及压实，达到平整。底基层上的搓板和车

52、辙，应刮除；松散处，应耙松洒水并重新碾压。逐一断面检查土基或底基层标高是否符合设计要求，平整度、压实度、路拱是否符合规定，且应没有任何松散的材料和软弱地点。应注意在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离（510m）应交错开挖泄水沟或做盲沟，以便排出路基积水。2）测量首先是在底基层或土基上恢复中线。直线段每1520m设一桩，平曲线段每1015m设一桩，并在对应断面路肩外侧设指示桩。其次是进行水平测量。在两侧指示桩上用红漆标出水泥石屑稳定层边缘的设计高。3）确定合理的作业长度确定路拌法施工每一作业段的合理长度时，应考虑如下因素：水泥的终凝时间；延迟时间对混合料密实度和抗压强度的影响；施工机械和运输

53、车辆的效率和数量；操作的熟练程度；尽量减少接缝；施工季节和气候条件。一般宽78m的稳定层，每一流水作业段以200m为宜。但每天的第一个作业段宜稍短些，可为150m。如稳定层较宽，则作业段应该再缩短。4）备料在采备集料前，应先将料场的树木、草皮和杂土清除干净。采集集料时，应在预定采料深度范围内自上而下进行，不应分层采集，不应将不合格的集料采集一起。（5）计算材料用量方法同砂砾垫层。2）集料运输与摊铺方法与砂砾垫层施工基本相同。3）拌和（1）摊铺水泥在人工摊铺的集料上，用68t两轮压路机碾压一遍，使其表面平整，然后按计算的每袋水泥的纵横间距，用水泥在集料层上做安放每袋水泥的标记，同时划出摊铺水泥的边线。水泥应当日用汽车直接送到摊铺路段，每袋水泥从汽车上直接卸在做标记的地点，检查有无遗漏和多余。运水泥的车应有防雨设备。打开水泥袋，将水泥倒在集料层上，用刮板将水泥均匀摊开。应注意使每袋水泥的摊铺面积相等，水泥摊铺完后，表面应没有空白，但也不过分集中。（2）干拌用稳定土拌和机拌和。拌和深度应达稳定层底。应设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度。严禁在拌和层底部留有“素土”夹层。应略破坏（约1cm左右）下承层