4涵洞临时便道施工方案

1、南北大道二标段K6+600施工便道安全防护措施1、 工程概况1、空港大道延伸段、南北大道建设项目二标段全长5.320km，路基宽度37m，双向6车道，设计车速60km/h，为公路一级兼市政道路功能。本工程包括路基土石方开挖212万立方米，土石方回填206万立方米，涵洞10座，桥梁3座，其他工程若干，为渝北区重点工程项目。2、本标段K6+680涵洞处属于高填方区，填筑高度达34m，目前已填筑约15m。由于该填方区的填料来源于K6+400-K6+620高挖方区，需用运输车辆调运回填，填挖交界处高差达20多米，因此在该处修筑了一条临时施工便道，该便道长约150m，采用“Z”字形环绕至填方区。由于施工

2、地形条件限制，便道成型后纵坡仍然较陡，坡度达15%以上，且施工便道宽度较窄，约4m，车辆运输存在较大安全隐患。为保证施工便道的通行安全，现决定采取有效安全保障措施，防止安全事故的发生。2、 安全管理人员及机械设备投入 1、人员投入 项目部成立以项目经理肖宏宇为组长，项目总工李荣国为副组长的安全领导小组，并配备安全人员2名，工区配备现场负责人1名，与项目部共同参与施工便道的安全监督管理，保证施工便道通行安全。序号姓名职务领导小组联系电话1肖宏宇项目经理组长2李荣国项目总工副组长3杨波安全负责人成员4樊建华安全员成员5李胜勇工区负责人成员 2.设备投入 为及时修整施工便道，保持便道畅通，施工现场临

3、时从填方区和挖方区及时调配挖掘机1台，推土机1台，压路机1台，对该便道进行全面修整，并在施工期间负责该段施工便道的安全维护，确保便道畅通。序号名称型号数量备注1挖掘机HD82012推土机D60D13压路机YZ22013、 安全保障措施 1、将施工便道尽量拓宽，尤其是便道转弯处必须加宽至68m，增大转弯半径，确保车辆转弯顺利安全，同时保证整条要便道通视。 2、在便道转弯处外侧堆放23m高的土垒，形成一道安全防护屏障，一旦车辆刹车失灵或操作失误将不至于冲出施工便道，可起到一定的缓冲、拦截作用，避免引发重大安全事故。 3、在便道出、入口及转弯处的显目位置设置安全警示标志、道路指示标志以及夜间反光标志

4、，在便道两侧布置安全警戒线，要起到安全警示作用。4、加强安全教育，提高施工人员和驾驶员的安全意识，严禁驾驶人员疲劳驾车、酒后驾车。5、加强运输车辆等机械设备的维护与保养，定期检查运输车辆的各项性能指标，尤其是刹车、离合器等重要部位是检查的重中之重，对磨损严重的设备配件必须及时更换，并形成书面维修保养记录。6、严格控制运输车辆的速度不超过5km/h，严禁出现超载现象，一旦发现，必须从重处罚。7、在进行夜间土石方施工时，便道范围的照明必须满足要求，确保运输车辆的通行安全，否则不得进行夜间作业。车辆驾驶员的上班时间不得超过8小时，需加班作业时必须由2名驾驶人员轮班作业。8、施工便道进、出口必须安排专人进行指挥，确保车辆上下通行安全有序。9、便道两侧必须设置临时排水沟，以防便道积水。下雨季节必须临时封闭施工道路，严禁车辆通行。雨后施工前，必须及时安排推土机和压路机重新修整便道，晾晒一段时间后方可投入使用，防止车辆出现打滑等问题。10、在不影响便道安全通行的