制冷及空调系统岗位职责(共18篇)

1、制冷及空调系统岗位职责（共18篇）空调制冷工岗位职责直接上级：空调主管岗位职责1. 严格按照酒店有关规定持有关证件上岗，严格遵守酒店的各项规章制度；树立“为宾客服务，为前台服务”的思想。2. 严格执行安全操作及保养规程，保证维修质量，对影响局部使用的维修工作应事先通知班组领班和报修中心。3. 听从主管的工作安排，持证上岗：要熟悉设备原理、工艺流程，严格执行安全操作及保养规程、做到懂原理会维修。4. 根据值班要求，认真做好值班工作日记、设备运行记录、设备维修保养等各种记录；合理使用各种物料和零配件，及时做好耗用记录节约使用。5. 负责动力中心空调机组开启、关闭和安全运行工作，巡检记录等日常工作主

2、动了解设备运行情况，定时巡查，发现问题及时处理，逐项填写值班记录和运行日报表。6. 每班巡检所辖设备进行望：压力温度等可视参数的掌握；闻：观查设备有无异味，听声音机组运行是否正常；问：仔细检查交班记录并询问上班设备运行状况，查看设备运行数据；切：;对设备表面进行测量查看温度及震动是否正常；及时记录设备报表。7. 及时排除空调机组运行中发生的故障，并做好记录，上报主管人员。8. 负责搞好空调机房、机组的日常维护：按三干净：设备、设施干净；机房干净；工作场地干净；四不漏：不漏电；不漏气（煤气、蒸汽、制冷剂）；不漏水；不漏油；五良好：使用性能良好；密封良好；润滑良好；紧固良好等工作。9. 负责空调机

3、组安全防火工作。发生事故时，值班人员应保持冷静头脑，按照操作规程及时排除故障，并报告部门经理，事故未排除不进行交接班，应上下两班协同工作，一般性设备故障应交待清楚并做好记录。10. 维护集团利益树立团结互助的优秀品质。空调制冷主管岗位职责：确保所辖空调系统动力设备设施（包括锅炉水处理系统及其设备设施、空调冷冻水系统及其设备设施、冷却水系统及其设备设施、空气处理系统及其设备设施、通风及防火排烟系统、所有新风机组、空调机组、风机盘管、冷冻设备、分体式空调机、BA系统等）的安全运行，并使其运行状况良好，对下属人员和本系统设备设施负有全面管理的责任。工作内容：1. 模范执行岗位职责、操作规程、员工手册

4、和各项规章制度，及时圆满地完成工程师下达的各项工作任务，并报告工作；2. 管理好、使用好本班组负责范围的设备，使设备经常处于良好的技术状态，优质高效、低耗、安全运行，是领班的首要责任，对管辖区域要严格做到三干净、四不漏、五良好；3. 主管是班组工作和技术的带头人，是班组的骨干，应具备良好的思想作风，工作以身作则，技术精益求精，协助工程师做好班组管理工作，解决技术上的疑难问题；4. 做好日常安排的工作，做到维修迅速及时，保证质量，不留问题；设备发生故障时，及时组织力量抢修，保证酒店的正常营业；5. 负责拟定本班组所负责范围内设备的年月检修保养计划和备品备件计划，报工程师审核，并负责实施检修及保养

5、计划；6. 做好本班组的考勤工作，组织员工开展安全生产、职业道德、专业技术的培训和学习，提高员工的技术业务水平，做好部门与员工的联接工作，按员工手册和各项规章制度规范班组和员工的言行，做好本班组的工作；7. 做好本班组设备的技术档案、检查本班组交接班记录，运行记录、维修记录的使用情况，认真完成巡查制度发现问题立即组织处理，保管好公用和专用工具；8. 掌握和分析每日能耗情况，做好能耗记录，对节能降耗工作经常提出合理化建议；9. 确定为宾客服务、为前台服务的思想，以保障前台营业，为宾客提供最佳服务为工作重点，领导班组搞好服务工作，特别是对客服务，提倡文明作业；10. 工作中服从领导安排，完成领导交

6、办的各项工作。制冷循环系统的组成部件制冷循环系统中各部件在车上的安装位置如图所示，下面对各主要组成部件分别予以介绍。制冷循环系统各部件的安装位置压缩机压缩机的作用是将从蒸发器出来的低温、低压的气态制冷剂通过压缩转变为高温、高压的气态制冷剂，并将其送入冷凝器。目前在汽车空调系统中所采用的压缩机有多种类型，比较常见的有斜盘式压缩机、叶片式压缩机、涡旋式压缩机、曲轴连杆式压缩机等。此外，压缩机还可分为定排量和变排量的两种型式，变排量压缩机可根据空调系统的制冷负荷自动改变排量，使空调系统运行更加经济。叶片式压缩机11. 1）结构叶片式压缩机的结构见图，在叶轮上安装有若干叶片，与机体形成几个密封的空间，

7、在机体上安装有吸气孔、排气孔和排气阀，在叶轮旋转时，密封的空间的体积会发生变化，从而完成进气、压缩和排气的过程。叶片式压缩机的结构12. 2）工作过程叶片式压缩机的工作过程见图6-34。图6-34叶片式压缩机的工作过程旋转斜盘式压缩机（1）结构旋转斜盘式压缩机的结构见图，这种压缩机通常在机体圆周方向上布置有6个或者10个气缸，每个气缸中安装一个双向活塞形成6缸机或10缸机，每个气缸两头都有进气阀和排气阀。活塞由斜盘驱动在气缸中往复运动，活塞的一侧压缩时，另一侧则为进气。旋转斜盘式压缩机的结构2）工作过程旋转斜盘式压缩机的工作过程见图，压缩机轴旋转时，轴上的斜盘同时驱动所有的活塞运动，部分活塞向

8、左运动，部分活塞向右运动。图中的活塞在向左运动中，活塞左侧的空间缩小，制冷剂被压缩，压力升高，打开排气阀，向外排出，与此同时，活塞右侧空间增大，压力减小，进气阀开启，制冷剂进入气缸。由于进、排气阀均为单向阀结构，所以保证制冷剂不会倒流.涡旋式压缩机（1）结构涡旋式压缩机的结构如图6-37所示，其关键部件是涡旋定子和涡旋转子，定子安装在机体上，转子通过轴承装在轴上，转子与轴有一定的偏心，定子与转子安装好后，可形成月牙形的密封空间，排气口位于定子的中心部位，进气口位于定子的边缘。涡旋式压缩机的结构（2）工作过程涡旋式压缩机的工作过程见图，当压缩机旋转时，转子相对于定子运动，使两者之间的月牙形空间的

9、体积和位置都在发生变化，体积在外部进气口处大，在中心排气口处小，进气口体积增大使制冷剂吸入，当到达中心排口部位时，体积缩小，制冷剂被压缩排出。涡旋式压缩机的工作过程摇板式压缩机1）结构这种压缩机是一种变排量的压缩机，其结构如图6-39所示，它的结构与旋转斜盘式压缩机类似，通过斜盘驱动周向分布的活塞，只是将双向活塞变为单向活塞，并可通过改变斜盘的角度改变活塞的行程，从而改变压缩机的排量。压缩机旋转时，压缩机轴驱动与其连接的凸缘盘，凸缘盘上的导向销钉再带动斜盘转动，斜盘最后驱动活塞往复运动。摇板式压缩机的结构（2）工作过程压缩制冷剂的工作过程此处不再重复，这里主要介绍一下变排量的原理，见图，这种压

10、缩机可以根据制冷负荷的大小改变排量，制冷负荷减小时，可以使斜盘的角度减小，减小活塞的行程，使排量降低。负荷增大时则相反。下面以负荷减小为例来说明压缩机排量如何减小，制冷负荷的减小会使压缩机低压腔压力降低，低压腔压力降低可使波纹管膨胀而打开控制阀，高压腔的制冷剂便会通过控制阀进入斜盘腔，使斜盘腔的压力升高摇板式压缩机变排量的工作过程曲轴连杆式压缩机（1）结构这种压缩机的结构与发动机相似，由曲轴连杆驱动活塞往复运动，一般采用双缸结构，每缸上方装有进排气阀片，压缩机的具体结构见图6-41。曲轴连杆式压缩机的结构2）工作过程曲轴连杆式压缩机的工作过程见图，整个工作过程由吸气、压缩和排气三个过程组成，活

11、塞下行时进气阀开启，制冷剂进入气缸，活塞上行时，制冷剂被压缩，当达到一定压力时，排气阀打开，制冷剂排出。这种压缩机由于体积较大，目前已很少在小车上使用。曲轴连杆式压缩机的工作过程冷凝器冷凝器的作用是将压缩机送来的高温、高压的气态制冷剂转变为液态制冷剂，制冷剂在冷凝器中散热而发生状态的改变。因此冷凝器是一个热交换器，将制冷剂在车内吸收的热量通过冷凝器散发到大气当中。小型汽车的冷凝器通常安装在汽车的前面（一般安装在散热器前），通过风扇进行冷却（冷凝器风扇一般与散热器风扇共用，也有车型采用专用的冷凝器风扇）。冷凝器的结构如图所示，主要由管路和散热片组成，有一个制冷剂的进口和一个出口。冷凝器储液干燥器

12、和集液器（1）储液干燥器储液干燥器用于膨胀阀式的制冷循环，其作用是：暂时存储制冷剂，使制冷剂的流量与制冷负荷相适应；去除制冷剂中的水分和杂质，确保系统正常运行；（如果系统中有水分，有可能造成水分在系统中结冰，堵塞制冷剂的循环通道，造成故障。如果制冷剂中有杂质，也可能造成系统堵塞，使系统不能制冷。）部分储液干燥罐上装有观察玻璃，可观察制冷剂的流动情况，确定制冷剂的数量；有些储液干燥罐上装有易熔塞，在系统压力、温度过高时，易熔塞熔化，放出制冷剂，保护系统重要部件不被破坏；还有些储液干燥罐上安装有维修阀，供维修制冷系统安装压力表和加注制冷剂之用；有些车型的储液干燥罐上装有压力开关，可在系统压力不正常

13、时，中止压缩机的工作。储液干燥器的结构如图6-44所示，干燥器内有滤网和干燥器，罐的上方有观察玻璃及进口和出口。储液干燥器（2）集液器集液器用于膨胀管式的制冷系统，安装在蒸发器出口处的管路中。由于膨胀管无法调节制冷剂的流量，因此蒸发器出来的制冷剂不一定全部是气体，可能有部分液体，为防止压缩机损坏，故在蒸发器出口处安装集液器，一方面将制冷剂进行气液分离，另一方面起到与储液干燥器相同的作用，其结构如图所示。膨胀阀和膨胀管膨胀阀膨胀阀安装在蒸发器的入口处，其作用是将储液干燥器来的高温、高压的液态制冷剂从膨胀阀的小孔喷出，使其降压，体积膨胀，转化为雾状制冷剂，在蒸发器中吸热变为气态制冷剂，同时还可根据

14、制冷负荷的大小调节制冷剂的流量，确保蒸发器出口处的制冷剂全部转化为气体。膨胀阀的结构形式有三种，分别为外平衡式膨胀阀、内平衡式膨胀阀和H型膨胀阀，下面分别予以介绍。（1）外平衡式膨胀阀外平衡式膨胀阀的结构见图6-46，膨胀阀的入口接储液干燥器，出口接蒸发器。膨胀阀的上部有一个膜片，膜片上方通过一条细管接一个感温包，感温包安装在蒸发器出口的管路上，内部充满制冷剂气体，蒸发器出口处的温度发生变化时，感温包内的气体体积也会发生变化，进而产生压力变化，这个压力变化就作用在膜片的上方。膜片下方的腔室还有一根平衡管通蒸发器出口。阀的中部有一阀门，阀门控制制冷剂的流量，阀门的下方有一调整弹簧，弹簧的弹力试图

15、使阀门关闭，弹簧的弹力通过阀门上方的杆作用在膜片的下方。可以看出，膜片共受到三个力的作用，一个是感温包中制冷剂气体向下的压力，一个是弹簧向上的推力，还有一个是蒸发器出口制冷剂的压力，作用在膜片的下方，阀的开度取决于这三个力综合作用的结果。外平衡式膨胀阀当制冷负荷发生变化时，膨胀阀可根据制冷负荷的变化自动调节制冷剂的流量，确保蒸发器出口处的制冷剂全部转化为气体并有一定的过热度。当制冷负荷减小时，蒸发器出口处的温度就会降低，感温包的温度也会降低，其中的制冷剂气体便会收缩，使膨胀阀膜片上方的压力减小，阀门就会在弹簧和膜片下方气体压力的作用下向上移动，减小阀门的开度，从而减小制冷剂的流量。反之制冷负荷

16、增大时，阀门的开度会增大，增加制冷剂的流量。当制冷负荷与制冷剂的流量相适应时，阀门的开度保持不变，维持一定的制冷强度.（2）内平衡式膨胀阀内平衡式膨胀阀的结构与外平衡式膨胀阀的结构大同小异，见图，不同之处在于内平衡式膨胀阀没有平衡管，膜片下方的气体压力直接来自于蒸发器的入口。内平衡式膨胀阀的工作过程与外平衡式膨胀阀的工作过程完全相同。内平衡式膨胀阀（3）H型膨胀阀采用内、外平衡式膨胀阀的制冷系统，其蒸发器的出口和入口不在一起，因此需要在出口处安装感温包和管路，结构比较复杂。如果将蒸发器的出口和入口做在一起，就可以将感温包的管路去掉，这就形成了所谓的H型膨胀阀，见图。H型膨胀阀H型膨胀阀中也有一

17、个膜片，膜片的左方有一个热敏杆，热敏杆的周围是蒸发器出口处的制冷剂，制冷剂的温度的变化（制冷负荷变化）可通过热敏杆使膜片右方的气体的压力发生变化，从而使阀门的开度变化，调节制冷剂的流量以适应制冷负荷的变化。H型膨胀阀具有结构简单、工作可靠的特点，现在汽车应用越来越广。膨胀管膨胀管的作用与膨胀阀的作用基本相同，只是将调节制冷剂流量的功能取消了。其结构见图。膨胀管的节流孔径是固定的，入口和出口都有滤网。由于节流管没有运动部件，具有结构简单、成本低、可靠性高、节能的优点，因此美、日等国有许多高级轿车采用膨胀管式制冷循环。膨胀管蒸发器蒸发器也是一个热交换器，膨胀阀喷出的雾状制冷剂在蒸发器中蒸发，吸收通

18、过蒸发器空气中的热量，使其降温，达到制冷的目的，在降温的同时，溶解在空气中的水分也会由于温度降低凝结出来，蒸发器还要将凝结的水分排出车外。蒸发器安装在驾驶室仪表台的后面，其结构如图所示，主要由管路和散热片组成，在蒸发器的下方还有接水盘和排水管。蒸发器空调制冷系统工作时，鼓风机的风扇将空气吹过蒸发器，空气和和蒸发器内的制冷剂进行热交换，制冷剂气化，空气降温，同时空气中的水分凝结在蒸发器的散热片上，并通过接水盘和排水管排出车外。空调制冷系统安装施工工艺1、工艺流程（ 1）设备安装工艺流程，基础检验-设备开箱检查-设备运输-吊装就位一找平找正一灌浆、基础抹面（ 2）一般系统安装工艺流程施工准备一管道

19、等安装一系统吹污-系统气密性试验一系统抽真空一管道防腐一系统冲制冷剂（ 3）水蓄冷系统安装工艺流程2、操作要点（ 1）制冷机组的安装1）活塞式制冷机组：基础检查验收：会同土建、监理和建设单位共同对基础质量进行检查，确认合格后进行中间交接，检查内容主要包括：外形尺寸、平面的水平度、中心线、标高、地脚螺栓的深度和间距、埋设件等。就位找正和初平：a. 根据施工图纸按照建筑物的定位轴线弹出设备基础的纵横向中心线，利用铲车、人字拔杆将设备吊至设备基础上进行就位。应注意设备管口方向应符合设计要求，将设备的水平度调整到接近要求的程度。b. 利用平垫铁或斜垫铁对设备进行初平，垫铁的放置位置和数量应符合安装要求

20、。精平和基础抹面：a. 设备初平合格后，应对地脚螺栓孔进行二次灌浆，所用的细石混凝土或水泥砂浆的强度等级，应比基础强度等级高12级。灌浆前应清理孔内的污物、泥土等杂物。每个孔洞灌浆必须一次完成，分层捣实，并保持螺栓处于垂直状态。待其强度达到70%以上时，方能拧紧地脚螺栓。b. 设备精平后应及时点焊垫铁，设备底座与基础表面间的空隙应用混凝土填满，并将垫铁埋在混凝土内，灌浆层上表面应略有坡度，以防油、水流入设备底座，抹面砂浆应密实、表面光滑美观。c. 利用水平仪法或铅垂线法在气缸加工面、底座或与底座平行的加工面上测量，对设备进行精平，使机身纵、横向水平度的允许偏差为1/1000，并应符合设备技术文

21、件的规定。拆卸和清洗：a. 用油封的制冷压缩机，如在设备文件规定的期限内，且外观良好、无损坏和锈蚀时，仅拆洗缸盖、活塞、气缸内壁、曲轴箱内的润滑油。用充有保护性气体或制冷工职的机组，如在设备技术文件规定的期限内，臭气压力无变化，且外观完好，可不做压缩机的内部清洗。b. 设备拆卸清洗的场地应清洁，并具有防火设备。设备拆卸时，应按照顺序进行，在每个零件上做好记号，防止组装时颠倒。c. 采用汽油进行清洗时，清洗后必须涂上一层机油，防止锈蚀。2）螺杆式制冷机组：螺杆式制冷机组的基础检查、就位找正初平的方法同活塞式制冷机组，机组安装的纵向和横向水平偏差均不应大于1/1000，并应在地坐或底座平行的加工面

22、上测量。脱开电动机与压缩机间的联轴器，点动电动机，检查电动机的转向是否符合压缩机要求。设备地脚螺栓孔的灌浆强度达到要求后，对设备进行精平，利用百分表在联轴器的端面和圆周上进行测量、找正，其允许偏差应符合设备技术文件规定。3）离心式制冷机组：离心式制冷机组的安装方法与活塞式制冷机组基本相同，机组安装的纵向和横向水平偏差均不应大于1/1000，并应在地坐或底座平行的加工面上测量。机组吊装时，钢丝绳设在蒸发器和冷凝器的筒体外侧，不要使钢丝绳在仪表盘、管路上受力，钢丝绳与设备的接触点应垫木板。机组在连接压缩机进气管前，应从吸气口观察导向叶片和执行机构、叶片开度与指向位置，按设备技术文件的要求调整一致并

23、定位，最后连接电动执行机构。安装时设备基础地板应平整，底座安装应设置隔振器，隔振器的压缩量应一致。4）溴化锂吸收式制冷机组：安装前，设备的内压应符合设备技术文件规定的出厂压力。机组在房间内布置时，应在机组周围留出可进行保养作业的空间。多台机组布置时，两极组建的距离应保持在1.52ml溴化锂制冷机组的就位后得初平及精平方法与活塞式制冷机组基本相同。机组安装的纵向和横向水平偏差均不应大于1/1000，并因肝设备技术文件规定的基准面上测量。水平偏差的测量可采用U形管法或其他方法。燃油或燃气直燃型溴化锂制冷机组及附属设备的安装还应符合高层民用建筑设计防火规范的相关要求。5）模块式冷水机组：设备基础平面

24、的水平度、外形尺寸应满足设备安装技术文件的要求。设备安装时，在基础上垫以橡胶减振块，并对设备进行找正找平，使模块式冷水机组的纵向水平偏差不超过1/1000。多台模块式冷水机组并联组合时，应在基础上增加型钢底座，并将机组牢固的固定在底座上。连接后的模块机组外壳应保持完好无损、表面平整，并连接成统一整体。模块式冷水机组的进、出水管连接位置应正确，严密不漏。风冷模块式冷水机组的周围，应按设备技术文件要求留有一定的通风空间。6）大、中型热泵机组：空气热源热泵机组周围应按设备不同留有一定的通风空间。机组应设置隔振垫，并有定位措施，防止设备运行发生位移，损害设备接口及连接的管道。机组供、回水管侧应留有11

25、.5m的检修距离。（2）附属设备安装1）制冷系统的附属设备如冷凝器、贮液器、油分离器、中间冷却器、集油器、空气分离器、蒸发器和制冷剂泵等就位前，应检查管口的方向与位置、地脚螺栓孔与基础的位置，并应符合设计要求。2）附属设备的安装除应符合设计和市设备技术文件规定外，尚应符合下列要求：附属设备的安装，应进行气密性试验及单体吹扫，气密性试验压力应符合设计和设备技术文件的规定；卧式设备的安装水平偏差和立式设备的铅锤度偏差均不宜大于1/1000；当安装带有集油器的设备时，集油器的一端应稍低；洗涤式油分离器的进液口的标高宜比冷凝器的出液口标高低；当安装低温设备时，设备的支撑和与其他设备接触处应增设垫木，垫

26、木应预先进行防腐处理，垫木的厚度不应小于绝热层的厚度；与设备连接的管道，其进、出口方向及位置应符合工艺流程和设计的要求。3）制冷剂泵的安装，应符合下列要求：泵的轴线标高应低于循环贮液桶的最低液面标高，其间距应符合设备技术文件的规定；泵的进、出口连接管管径不得小于泵的进、出口直径；两台及两台以上的进液管应单独敷设，不得并联安装；泵不得空运转活在有气蚀的情况下运转。（3）管道安装1）制冷系统管道安装：管道预制：a.制冷系统的阀门，安装前应设计要求对型号、规格进行核对检查，并按照规范要求做好清洗和强度、严密性试验。b. 制冷剂和润滑油系统的管子、管件应将内外壁铁锈及污物清除干净，除完锈的管子应将管口

27、封闭，并保持内外壁干燥。c. 从液体干管引出支管，应从干管上底部或侧面接出，从气体干管引出支管，应从干管上部或侧部接出。d. 管道成三通连接时，应将支管按制冷剂流向弯成弧形在进行焊接，当支管与干管直径相同且管道内径小于50mm寸，须在干管的连接部位换上大一号管径的管段，在按以上规定进行焊接。e. 不同管径管子对接焊接时，应采用同心异径管。f. 紫铜管连接宜采用承插焊接，或套管式焊接，承口的扩口深度不应小于直径，扩口方向应迎介质流向。g. 紫铜管切口表面应平齐，不得有毛刺、凹凸等缺陷。h.乙二醇系统管道连接时严禁焊接，应采用丝接或卡箍连接。阀门安装：a. 阀门安装的位置、方向、高度应符合设计要求

28、，不得反装。b. 安装有手柄的手动截止阀，手柄不得向下。电磁阀、调节阀、热力膨胀阀、升降式止回阀等，阀头均应向上竖直安装。c. 热力膨胀阀的感温包，应装于蒸发器末端的回气管上，迎接触良好，帮扎紧密，并用隔热材料密封包扎，其厚度与管道保温层同。d. 安全阀安装前，应检查铅封情况、出厂合格证书和定压测试报告，不得随意拆启。仪表安装：a. 所有测量仪表按设计要求均采用专用产品，并应由合格证书和有效的检测报告。b. 所有仪表应安装在光线良好、便于观察、不妨碍操作和检修的地方。c. 压力继电器和温度继电器应装在不受振动的地方。系统吹扫、气密性试验及抽真空。a. 系统吹扫：整个制冷系统是一个密封而又清洁的

29、系统，不得有任何杂物存在，必须采用洁净干燥的空气对整个系统进行吹扫。应选择在系统的最低点设排污口。用压力0.50.6MPa的干燥空气进行吹扫；如系统较长，可采用几个排污口分段进行。此项工作按次序连续反复的进性多次，但用白布检查吹出的气体无污垢后为合格b. 系统气密性试验：系统内污物吹净后，应对整个系统进行气密性试验。制冷剂为氨的系统，采用压缩空气进行试验；制冷剂为氟里昂的系统，采用瓶装压缩氮气进行试验。对于较大的制冷系统也可采用压缩空气，但须干燥处理后再充入系统。检漏方法：用肥皂水对系统所有焊接、阀门、法兰等连接部位进行仔细涂抹检漏。在实验压力下，经稳压24h后观察压力值，不出现压力降为合格。

30、试验过程中如发现泄漏要做好标记，必须在泄压后进行检修，不得带压修补。c. 系统抽真空试验：在气密性试验后，采用真空泵将系统抽至生于压力小于5.3kPa（40m球柱），保持24h,氨系统压力已不发生变化为合格，氟里昂系统压力会生不应大于0.35kPa（4mmj柱）。管道防腐：a.管道防锈：制冷管道、型钢、支吊架等金属制品必须做好除锈防腐处理，安装前可在现场集中进行，如采用手工除锈时，有钢丝刷或砂布反复清刷，直至路出金属光泽，再用棉纱擦净锈尘。刷漆时，必须保持金属面干燥、洁净、漆膜附着良好，油漆厚度均匀，无遗漏。制冷管道刷漆的种类、颜色，应按设计或验收规范规定执行。b. 乙二醇系统管道内壁需作环氧

31、树脂防腐处理。c. 管道保温应符合制冷管到保温要求。6）系统充制冷剂：a.制冷系统充灌制冷剂时，应将装有质量合格的制冷剂的钢瓶在磅秤上做好记录，用连接管与机组注液阀接通，利用系统内真空度将制冷剂注入系统。b.当系统的压力至0.1960.294MPa时，应对系统再次进行检验查明泄漏后应予以修复，再充灌制冷剂。c.当系统压力与钢瓶压力相同时，即可启动压缩机，加快充入速度，直至符合有关设备技术温家规定的制冷剂重量。2）燃油系统管路安装：机房内油箱的容量不得大于1m3油位应高于燃烧器0.100.15m,油箱顶部应安装呼吸阀，油箱还应设置油位指示器。为防止油中的杂质进入燃烧器、油蹦极电磁阀等部件，应在管

32、路系统中安装过滤器，一般可设在油箱的出口处和燃烧器的入口处。油箱的出口处可采用60目的过滤器，而燃烧器的入口处则可采用140目较细的过滤器。燃油管路应采用无缝钢管，焊接前应清除管内的铁锈和污物，焊接后应作强度和严密性试验。燃油管道的最低点应设置排污阀，最高点应设置排气阀。装有喷油泵回油管路时，回油管路系统中应装有旋塞、阀门等部件，保证管道畅通无阻。在无日用油箱的供油系统，应在储油罐与燃烧器之间安装空气分离器，并应靠近机组。管道采用无损检测时，其抽取比例和合格等级应符合设计文件要求。当管道系统采用水冲洗时，合格后还应用干燥的压缩空气将管路中的水分吹干。3）燃气系统管路安装：管路应采用无缝钢管，并

33、采用明装敷设。特殊情况下采用暗装敷设时，必须便于安装和检查。燃气管路的敷设，不得穿越卧室、易燃易爆品仓库、配电间、变电室等部位。当燃气管路的设计压力大于机组使用压力范围时，应在进机组之前增加减压装置。燃气管路进入机房后，应按设计要求配置球阀、压力表、过滤器及流量计等。燃气管路宜采用焊接连接，应作强度、严密性试验和气体泄漏量试验。燃气管路与设备连接前，应对系统进行吹扫，其清洁度应符合设计和有关规范的规定。3、质量控制及标准本工艺施工质量应符合工程合同、施工图纸和国家标准通风与空调工程施工质量验收规范GB50243H勺规定和要求。4、安全措施（ 1）移动式电动机械和手持电动工具的单相电源线必须使用

34、三芯软橡胶电缆，三相电源线必须使用四芯软橡胶电缆；接线时，缆线护套应穿进设备的接线盒内并予以固定。（ 2）施工脚手架的搭设必须符合安全要求，作业层设置二道防护栏杆，满铺脚手板，不得使用单板、浮板、探头板。（ 3）安装操作时应带手套；焊接施工时须戴好防护眼镜、面罩及手套。（ 4）在密闭空间或设备内焊接作业时，应有良好的通排风措施，并设专人监护。（ 5）管道吹扫时，排放口接至安全地点，不得对人和设备，防止造成人员伤亡及设备损伤。（ 6）管道采用蒸汽吹扫时，应先进行暖管，吹扫现场设置警戒线，无关人员不得进入现场，防止蒸汽烫伤人。（ 7）采用电动套丝机进行套丝作业时，操作人员不得佩戴手套。5、环保及绿

35、色施工措施（ 1）避免制冷剂的泄漏，减少对大气的污染。（ 2）管道吹扫的排放口应定点排放，不得污染已安装的设备及周围环境。（3）管道和支吊架油漆时，应做好隔离工作，不得污染已完的地面、墙壁、吊顶及其它安装成品。制冷空调设计仿真计算系统经过作者七年的连续开发，现在制冷空调综合设计系统已基本完善，主要包括以下分系统：一、制冷设计系统二、汽车空调设计系统四、冷库计算系统五、暖通空调设计系统六、暖通造价系统七、物性参数八、表冷器计算和负荷计算九、制冷空调故障查询系统为了能够分享软件成果，让更多的设计者从繁重的计算过程中解脱出来，现在给大家做一个简单的介绍：1、综合设计系统自带浏览器，可以联网和不联网情

36、况下显示公司网站，方便和客户交谈时及时提供公司产品和公司信息。2、功能菜单介绍3、制冷设计系统主要包括：多种制冷剂循环分析，多种换热器的冷凝和蒸发设计和校核计算，膨胀阀、储液器、制冷剂充灌量、毛细管长度等计算。计算精度经过实际产品检验，符合工程需要。包括以下换热器：管片冷凝器、管带冷凝器、平行流冷凝器、管片蒸发器、管带蒸发器、层叠蒸发器、同轴螺旋波纹管冷凝器、同轴DAEfAB淤凝器、同轴DAEfABS蒸发器、内螺纹套管冷凝器、内螺纹套管蒸发器、内螺纹套管水水换热器、干式壳管冷凝器、满液式壳管蒸发器、蒸发式冷凝器。4、实际仿真应用，模拟丹佛斯涡旋压缩机，膨胀阀和两器的匹配。包含SM/S拄系列压缩

37、机和TDEX朦列膨胀阀，制冷剂充灌量和管路。5、汽车空调系统主要包含汽车负荷计算，134a制冷剂循环分析，管片、管带、平行流等换热器设计校核计算，膨胀阀和储液罐计算，制冷剂充灌量计算。6、冷藏车机组设计计算主要包括，R404A制冷剂循环计算，管片、管带、平行流冷凝器设计校核计算，驾驶室蒸发器、冷藏室蒸发器设计校核计算，一拖二，串并联计算。7、故障查询系统主要包含了目前制冷和空调系统的几乎所有的故障，统一数据库，携带方便，可以省去带着很厚的手册。本系统是作者多年工作经验的总结，同时又参考了大量文献手册和多家公司的服务手册。包含制冷系统常见故障、螺杆热泵常见故障、离心机常见故障、集中式空调常见故障

38、、风盘常见故障、分体式空调常见故障、氟氨冷库常见故障等。最终目标是满足制冷空调专业所有维修的需要。8、房间负荷计算主要包括：墙面、屋顶、窗体、户间、门、人体、电器、食物等逐时负荷计算，和全国气象参数。9、造价系统主要包括建筑、园林、安装、市政、装修等定额；本系统可以满足建筑上的各种需要，在功能上可以和市面上的商业造价软件媲美，本系统开发的重点是暖通空调工程造价预算，当然也完全满足其他建筑类型的需要。自建材料和主设备库，以及包含作者实际工程时添加的很多市场价。一键输出和打印，做到人性化，记忆功能，保证系统非法关闭时，预算数据不丢失。10、电话查询系统方便查询和记录你的客户情况，不会因为时间变长，

39、而记不清客户。11、负荷估算，非常方便快速的计算出空调负荷。12、洗浴中心，热水池散热量计算，计算大池的补水量。13、冷库铝排、毛细管网计算14、表冷器计算，包含了目前市面上的多种形式的表冷器，设计和校核计算，计算参数详细15、热水加热器计算16、蒸汽加热器计算17、制冷剂物性，包含目前市面上的多种制冷剂18、除湿用盐溶液物性，经过精度校核，方便准确，可以带入系统计算。19、湿空气物性，可以计算各参数点，以及混合计算。20、电器运行仿真，可以模拟电气的运行和接线问题。由于本系统功能太多，设计到制冷暖通空调的各个方面，部件选型以后的菜单内容不再列出，如果你有需要可以看菜单目录，作者注重等价交换原

40、则，如果你有较好的软件，可以相互交换源码，另外，如果你是玩品爱好者，也可以用好玩的玩品交换。本软件希望和软件高手合作，作者希望能融合到三维设计里面，做成设计计算一体，区别于鸿业、浩辰等暖通软件，作者希望做成工业版，不是工程版。也希望有软件公司购买源码，以保证作者能够持续开发，不管你是个人还是企业，如果你想得到本软件的全部或部分，应用程序或源码，请联系作者。QQ：1323358225空调制冷系统压力的检查一、内容及目的1、将压力表组正确安装并连接到制冷系统，正确检测制冷系统高、低压力。2、能根据检测的压力确定系统工作状况，分析系统可能存在的故障。二、技术标准及要求1、当发动机预热后，在下列条件达

41、到稳定时，可从压力表组读取压力值。1）将开关设定在内循环状态下，空气进口处温度为3035；2）发动机在1250rmin下运转：3）鼓风机速度控制开关位于高速（田）位置；4）温度控制开关位于最冷（COOL位置。2、R134a制冷系统功能正常时的表读数为：低压侧0.150.25MPa;高压侧l.371.57MPa三、器材和用具空调系统性能良好的实车若干辆、压力表组若干套。四、注意事项1、R12与R134a不可使用同一个压力表组。2、检查过程中应注意旋转件，以免受伤。3、压力表组的高、低压管位置不能接反。五、操作步骤1、卸掉系统高、低压管路上的检修阀护帽。2、压力表组高、低压侧手动阀都关闭，蓝色的低

42、压侧软管接低压检修阀，红色的高压侧软管接高压检修阀。3、起动发动机，调整发动机转速至1250rmin，启动空调器，将有关控制器调至最凉位置（风机亦应在最高速），按需要使发动机温度正常（约运行5l0min）后，进行检测。4、压力表的读数，高、低压侧压力均很低，说明制冷剂不足。如空调系统工作一段时间出现此现象，可能是系统内某处出现泄漏，必须找出漏点并加以排除。5、压力表的读数，高、低压侧压力均过高，很可能是制冷剂过多引起，应从低压侧放出一部分制冷剂，直到压力表显示规定压力为止。如开始时正常，后来出现上述现象，这是由于冷凝器散热差造成的。可检查冷凝器散热片是否堵塞、风扇传动带是否过松，风扇转速是否正

43、常，如是应于排除。6、经上述方法排除后，高、低压侧压力还是高，可能是加注制冷剂过程中没有将空气抽尽，系统内有空气，可更换干燥剂，清洁冷冻润滑液，重新加注制冷剂。7） 压力表读数其低压侧偏高，高压侧偏低，如增加发动机转速，高低压变化都不大，这种情况一般是压缩机工作不良造成。应检查压缩机内阀片是否损坏，活塞及环是否磨损，并予以排除。8） 压力表读数其低压侧出现真空，高压侧压力过低，这种情况多出现在膨胀阀感温包内的制冷剂完全泄漏，使膨胀阀打不开，制冷剂不流动，系统不能制冷。排除的办法是更换或拆修膨胀阀。9） 检测完毕后，将发动机熄火，卸掉压力表组，把检修阀的护帽旋回。氮氢检漏一、氢气检漏法的基本原理

44、1、氢气检漏法的基本原理氢气检漏法是一种用5%的氢气和95%的氮气的混合气作为示踪气体进行检漏，称作氢氮混合气检漏法，或氢气检漏法。5%氢气与95%氮气的混合气体是不可燃的（ISO10156国际标准），无毒性和腐蚀性，也不会对设备和环境产生不利影响。氢气作为检漏使用的示踪元素，有着很多独一无二的优点。氢的分子量与氦气相近,是所有化学元素中,分子量最小、最轻的元素，有很好的扩散性，逃逸性很强，吸附及粘滞性很低。由于氢分子移动速度要高于其他分子，因此使用安全的低浓度氢气作为示踪气体，可以有着更快的响应速度和更好的检漏精度。基本工作原理是使用专门开发的氢气传感器，它只对氢气有响应信号，而对其他气体没

45、有响应，属于唯一性检漏性检漏方法。一旦出现信号响应，说明有氢气通过漏孔进入被检件中，从而指示漏孔的位置与大小。同时由于氢气在一般环境中的含量浓度都非常低，所以不会因本底污染而导致误报警。2、氢气检漏法主要设备（1）、检漏仪:采用上述工作原理制造的专用氢气检漏仪，由于氢气的上述性质，其灵敏度可以达到与氦检相同水平。德国VULKANLOKRINGU最新款台式氮氢检漏仪MGLD30002）、示踪气体充注控制器：对于批量生产的用户，最好采用示踪气体充注控制器进行抽真空/充气/排气操作，可以完成对检测管道的充气和排气过程自动化控制。3、氢气检漏法工艺和方法批量生产的用户采用上述控制器进行示踪气体的充注，

46、达到收到压力后控制器会给出提示，这时操作人员即可进行检漏操作，然后通过控制器把气体排出。注意不可以直接将气体排在检漏位置，因为这样会造成本底污染，使得后面的检漏无法进行。工程安装维护商可以采用手持式氮氢检漏仪（有带气瓶/表组的套装产品供选择），在现场需要查找系统漏点时，先排空制冷剂，然后逐段充注5%氢+95%氮的示踪气体，用手持式氮氢检漏仪进行巡检式查漏。由于氢气比空气轻，所以泄漏出来的氢气都会沿着管道等部件往上跑，并且可以穿透保温材料，使用者可以在部件最高位置进行检漏，比采用其他方式查找漏点要容易的多，成功率也高很多。真空检漏真空检漏法主要有静态升压法、真空计法、质谱计法等等方法，本文就这些

47、检漏方法的条件、现象、所用设备及其灵敏度进行相关介绍。检漏方法工作压力Pa现象设备最小可检漏率Pam3s静态升压法抽真空后封闭，压力上升真空计10-510-6放电管法放电颜色改变放电管10-310-4高频火花检漏器法10310-1亮点，放电颜色改变高频火花检漏器10-310-4真空计法热传导真空计法10310-1施用示漏物质真空计读数变化热偶或电阻真空计10-6电离真空计法10-210-6电离真空计10-9差动热传导真空计法10310-1热传导真空计差动组合10-7差动电离真空计法10-210-6电离真空计差动组合10-10有吸附阱的热传导真空计法10310-3液氮冷却活性炭阱，热传导计10-

48、7有吸附阱的电离真空计法10-210-6液氮冷却硅胶阱，冷阴极电离计10-1110-13氢钳法7X10110-5氢气通过钳管进入真空规，读数变化钳管，电离计10-710-11离子泵检漏法10-510-7示漏物质使离子流变化离子泵10-910-12卤素检漏仪内探头法1010-1输出仪表读数变化卤素检漏仪10-710-9氯质谱检漏仪法10-2输出仪表读数及声响频率变化氨质谱检漏仪10-1210-14质谱计法射频质谱计法10-210-4施用示漏物质输出仪表读数变化射频质谱计10-610-11回旋质谱计法10-310-7回旋质谱计10-710-12四极滤质器10-110-4四极滤质器10-1010-1

49、1卤素检漏仪英文名称：halideleakdetector定义：利用卤族元素探索气体存在时，使赤热铂电极发射正离子量增加的原理来制作的检漏仪。应用学科：机械工程（一级学科）；实验室仪器和装置（二级学科）；真空获得仪器与装置-真空仪器与装置（三级学科）卤族元素简介族族元素指周期系VHA族元素。包括氟（F）、氯（Cl）、澳（Br）、碘（I）、碳（At）,简称卤素。它们在自然界都以典型的盐类存在，是成盐元素。卤族元素的单质都是双原子分子，它们的物理性质的改变都是很有规律的，随着分子量的增大，卤素分子间的色散力逐渐增强，颜色变深，它们的熔点、沸点、密度、原子体积也依次递增。卤素检漏仪简介卤素检漏仪独特

50、的灵敏度调节，独创跟踪泄漏点，电量显示，操作简单、携带方便，全智能化，抗污染、抗干扰，重复性好，响应速度快，灵敏度高、稳定性高，微处理器控制，具有先进的数字信号处理，三色目视显示，含噪声抑制特点，灵敏度的七种级别，提供多到64倍的数量级，无绳及便携式，用两节C号电池操作，触摸式键盘控制，包含携带盒，实时灵敏度调整。卤素检漏仪的核心是一台先进的微处理机。它采用的数字信号处理技术使得它比采用的操纵电路及传感头信号更好成为可能。此外，电路中使用的元件数量约减少40%，从而提高了可靠性及性能。微处理机实时监视传感头和电池电压值，每秒钟可达4000次，能及时补偿即使是最微小变动的信号脉动。这使得该仪表在

51、几乎一切环境的应用中，成为一种稳定而可靠的检测工具。卤素检漏仪在设计上增加了许多方便使用的性能。灵敏度的七级自由设置，使仪表从一级到七级增加64倍的灵敏度；独特的三色发光二极管把渐进的及广范围的泄漏大小的指示出来；指示灵敏度的等级；并提供有关电池电量的实际电压指示。触摸式键盘控制所有使用功能；新颖的外壳设计供使用者紧握，方便操作；安装使用时目视的直观指示器。卤素检漏仪特点全部采用具有高级数字信号处理能力的微处理器控制三色视频显示七档灵敏度设置、最大增强64倍轻触式键盘灵敏度随时可调自动电池测试功能电池电压指示通过SAEJ1627U证，可检测R134a,R12,R22.能检测所有卤素制冷剂真机械

52、泵采样，为探头提供正向气流具有渐变功能35厘米柔性不锈钢探杆卤素检漏仪注意事项1.当泄漏不能被测出时，才调高灵敏度。当复位不能使仪器“复位”时，才调低灵敏度。2.在被严重污染的区域，应及时复位仪器以消除环境对仪器的影响。复位时不要移动探头。仪器可根据需要任意次复位。3.有风的区域，即使大的泄漏也难发现。在这种情况下，最好遮挡住潜在泄漏区域。4.若探头接触到湿气或溶剂时可能报警，因此，检查泄漏时避免接触到它们。卤素检漏仪维护保养适当的维护检漏仪是非常必要的。仔细地遵循下述指导，将减少故障并增加本仪器的寿命。更换探头前务必关闭电源，否则可能导致轻微地电击！探头清洁：利用附送的防护罩防止灰尘、水汽、

53、油脂阻塞探头。未加防护罩时禁用仪器。使用仪器前，均要检查探头和防护罩确无灰尘或油脂。1. 拉下防护罩.2. 用工业毛巾或压缩空气清洁防护罩.3. 如果探头本身也脏，可浸入像酒精等温和清洗剂几秒钟，然后用压缩空气或工业毛巾清洁。绝不要用像汽油、松节油、矿物油等溶剂，因为它们会残留在探头上并降低仪器灵敏度。探头更换：探头最终总要失效，需更换。由于探头寿命直接和使用条件和频次相关，因此较难预计准确的更换时间。当在清洁、纯净空气中报警或不稳定时，应更换探头。更换探头步骤是1确认仪器处于关闭状态2逆时针旋下旧探头3顺时针旋上包装箱中提供的备用探头。卤素检漏仪操作方法注意：对空调系统进行检漏时应开闭空调系

54、统和发动机。1、调系统应加入足够的制冷剂，使其在不工作的情况下保持至少340Kpa(50PSI)的压力。温度低于15时，泄漏可能不能测出，因为这时可能压力不足。2、被测出部件有污染时，注意不要污染探头。如果部件非常脏。或存有凝固物，应用干的工业手巾擦掉或用压缩空气吹掉。不能使用清洁剂或溶剂，因为它们会对探险头产生影响。3、目测整个制冷系统，检查所有管道，软管，构件有无润滑油泄漏、损坏、腐蚀等痕迹的地方，每个有问题的区域都应用探头仔细检测。4、在冷剂系统中应顺着连贯的路径检测，不要有遗漏，如果找到一漏孔，一定要继续检测所剩的部分。检漏时，探头要围绕被检部件移动，速率要求不大于2550毫米/秒，并

55、且离表面距离不大于5毫米，要完整地围绕部件移动，这样才能达到最佳期检测效果，有啸叫声表示找到了漏孔。5、此时应将仪器拿开，重新调节灵敏度到合适位置，对刚刚检测过的部件再仔细检查一遍，确定漏孔的确切位置。6、核实一个明确地泄漏源至少要按如下步骤再操作一次：A、如果需要，向怀疑泄漏的区域吹入工业空气，再重复检查该区域。在非常大泄露漏情况下，用工业空气吹散该区域有助于准确定位泄漏点。B、先移动到清新空气中并复位，然后握住探头尽可能靠近已警示的泄漏源处，并围绕它移动直到泄漏点被确定。仅供汽车空调系统7、在对位于空调模组中的蒸发器内核进行检漏时，应先将空调风机调到最高档最少工作15秒，关掉它，然后等10分钟，让制冷剂在容器内积累。之后，将探头放入风机电阻块或冷凝出水口（如果无水），或