网络型压裂车组操作规

1、网络型压裂车组操作规程1压裂车就地操作图1.1操作面板1.1启动1、工作起车之前，首先检查控制柜的电源是否有电，需确定车 体电瓶是否能够确保控制柜在一个作业时间内正常工作。2、起车时注意，检查控制柜外的各线（航插）连接线正确，方 可打开控制柜电源按钮。(Mpa) (Mpa)too. 00 400.00 4-0004000-砒医力 除时和锻 (NPa) (n3/min)确认超压淆累积排量|变矩器油压 油温凤烏压力 (Mpa) i度) (Mpa)加档R C减裆1.41.4L iE1111aSJI41. JL JK B报警画闻退岀系统；运行时问;000000 ；图1.2 操作界面3、准备起车，先查看

2、油门电位计是否在最小位置 (逆时针到头为最小，顺时针到头为最大)、档位是否在0档位。在没有发动发 动机的情况下，对起动、熄火、档位、紧急怠速等开关进行操作 并观察触摸屏的显示信息检查是否正常工作，如有异常，需先进行检查，排出异常方可起车。4、起车时，请注意面板上的远程/就地转换开关是否在就地位5、起车时，需将启动按扭向上扳动12秒，就可起车，起车后就可通过电位器进行发动机转速的调节操作。1.2 油门、挡位操作1、在发动机启动后需要对发动机进行一段时间的怠速 （不挂档） 运行后方可正常操作。2、需要加油或减油时只需要对油门电位器旋转操作即可，逆时 针为减，顺时针为加（须同时观察发动机的转速） 。

3、3、需要加档减档操作时只需要对档位按钮进行推上或拉下操即 可（须同时观察档位显示） 。1.3 熄火操作1、施工完毕后对档位开关进行操作使液力变矩器的档位处于空 挡。2、发动机的转速处于怠速位置（不加油门不挂档）运行一段时 间。3、拨动熄火开关到上方位置直到发动机转速显示为零。1.4 紧急操作1、作业当中，如遇到故障需要立即停止泵的工作，只需扳动紧 急怠速开关， 此时发动机处于怠速位置变矩器档位为空档。 需要 再次起动加油门时， 首先将油门电位器调至最小， 在屏上按下“确 认超压”按钮，以解除怠速，此时方可加减油门。当压力过高引 起的怠速操作方式同上。2、需要遇到紧急怠速失效的情况需要对发动机进

4、行紧急熄火时 直接推上熄火开关或着切断控制系统电源即可 （注：非特殊情况 不建议此种操作方式） 。3、在以上紧急操作后需要重新正常工作时，必须检查油门是否 在最小位置后方可进行复位紧急怠速、启动发动机的操作。2 压裂车远控箱操作2.1 正常操作1、连接远控箱与车载控制柜的线缆2、打开远控箱的电源开关（如没有供电检查连接电缆和保险）3、点击触摸屏上的就地 /远控箱按钮，使其切换至远控箱控制。4、加档减档通过点击触摸屏上的加档减档按钮完成。5、加减油门通过旋转远控箱上的电位器完成，需同时观察触摸 屏上的发动机转速显示。6、在远控箱操作时需注意车的状态，如有特殊情况在就地进行 操作。2.2 紧急操作

5、1、熄火和超压解锁的操作与就地控制操作相同。2、在远程紧急操作失效时可在就地控制箱开关打到就地后进行 紧急操作。2.3 报警与参数设置1、在系统出现报警后，可进入界面查看报警信息在确认后进行 后续操作。 如有超过最后安全值的请停车检查， 在消除故障后方 可进行作业，否则可能会造成设备损坏。2、在作业过程中如出现系统超压保护，触摸屏超压灯和报警指 示灯将闪烁，在压力低于保护压力时可进入控制界面，按下确认超压按钮，确认超压后灯即可熄灭，超压锁定解除，可以进行正 常操作。解除超压锁定前需将档位摘除及将电位器逆时针旋转至 最小。3、设备的超压保护值（档位压力保护值）在变矩器参数界面设 置，根据施工设计

6、需要填写。3、在设置界面可以进入参数设置界面对相应的参数进行设置。超压保护的参数为出厂设置值涉及设备安全请不要随意改动。000000发动机参数i偏置低限高限liiii0.0. OCOQ 000+000liiii排量d OODOl丨00丨HI+ JU. U j|100+ j. uJ.lo. ooool+D0. 00I-D0. 000. 0000变矩器参数1+000 1I +00C )+000 ILem|+Q._ffl|g ooll+oooool000偏置低限高限Ugoo+00+00. oo 1大泵水功率系数003. 00返回偏置的设定：设定偏置时，在系统没有工作时，首先将偏置设定为0,在进行偏置

7、计算。偏置 =显示数据-实际数据 低限与高限值得设定：请根据设备需要进行设定。参数界面中的系数为已校验过的，不得对其进行修改。5、 大泵压力不准时，可进入参数画面校准，即偏置值。（5、6 项在就地柜和远控箱中都可进行操作）在校准时要将零点考虑进 去。6、排量校准进入参数画面在排量参数区进行校准，参数需校准 时，结合理论参数进行计算，将计算的数值写入即可。3. 混砂车左输砂申腋添000ooo累积砂量貼V./-.1 .IOOOJO0000000. 0 coo_o1006030 0ooo複位给定渊液添fBL/nin00(L 0000. 0右输砂|自砂量 MS/wiin00.00000. 00000累

8、计清零累计清割累计清零累积母量贮砖速r/min丄#液添液 Mi/wiia累积蔽童L0000oooTo10.s-GOfi-740干舔 液量LZmin 累积涯童L累计清零累计清零桃出液 H3/min | 累积碩重町| 排出乐十肝豪000. 0000.o|00. 00吸A I自动手动 水量M3/*in 累积冰童艦000.0000.0累计清辱I 井口数括油 JDlPa 誉压MP社 砂比闕00. 0000. 0000, 0仪表瞬时排里m3/min砂比退出系统-参数回面累积总清零備存砂量皿00. 00o_|11:23:43 11:33:492011 -1-3 Z011-1- S1严11:36:49 11:

9、43:492011 -1-3 2011- 1- 8累计着零0000总em时总砂累枳0000*0握砂车数据禾集界面时间清零體存液蓟芒油屋MP注 套压MPaSJk/M3on. nono, oo00. (1加眾蚩 累秩砂量阳 累科海添阳nno_o non, o coo. o000.0 onoo ooon000- D00000000和余液量恥运行时问 00001、混砂车数据采集界面。!M +木鲁較：t J册040 1QJ XD j NU#EiID .NlTJSff蓦=E競刃itTW阶呂疲胡FT1苫羽砂Mm% 矿園球凰E律 总干崩L 酚段干幸L1总液癲L1 Fit丹洱乔L2忌液诟L段灌3净瓶瞰L3FI詡

10、碇ML注压Md驾EMP注排莹 nn37min砂比来集戌数2012年09月11日0.00.0m忧态：正左號丄洗井5H BDD TH? SX Xfl叩 QD11QOUlTHH Nr2-9L11JTMBIM 時开理2、进入系统后，点击设置-工程设置，根据施工设计要求 填写。3、点击开始按钮，出现如上图所出现的对话框，填写自己需要的文件名称，打开（该文件后缀为JL），时间对话框会由灰色变为黄色，表示通讯正常 3、在完成当前阶段的工作后，点击下一阶段，工作数据会根据各阶段自动保存施工捲挥o o 张三3阶段谨添L I 0.0甲方代表 李四0 12002012年09月门日状态：正在施工压裂4、工程结束后，需

11、要手动保存数据，首先点击暂停，暂停 工程后，点击数据报表栏中的数据报表，连续点击确定直到 出现下面对话框，打开设定文件后，数据报表出现，保存数据报表即可5、相关设置5.1、曲线设置：曲线显示方式，包括曲线出现方向，线条宽度，采集多少点数后自动压缩曲线等5.2工程设置：显示相关工程参数，需要根据甲方提供数据 写入5.3、数据保存设置：设置测试数据的保存路径（注意：路径中不能出现中文和符号）5.4、串口数据设置：已由系统设置，不能随意更改5.5、系数设置：请在每次施工前将所有系数都设置为1冈5.6、数据设置：用来对数据进行滤波处理（密码为123456）6、曲线的保存及打印：点击文件，保存曲线图片（

12、格式为bmp）,打印曲线，曲线打印为当前显示曲线。4. 仪表车起车前的准备1、 发电机UPS电源是否正常使用2、 台上发动机供电开关是否闭合插头是否已正确对接3、检查泵车、混砂车台上控制柜以及仪表车控制柜内网线是否与交换机良好接触，将所有网线都紧固一遍4、正确组成环网后将台上操作柜内“电源”开关向上推至“ON ”位，检查环网是否已全部通讯成功，注意检查混砂车台上操作室内的挂屏是否通讯成功5、在不启动发动机的情况下试一试加减档及紧急怠速注： 1、网线不允许热插拔，当发现组建环网失败，请断电 后检查网线是否有松动、插头是否都正确连接2、确认参数界面中的参数是否正确（附出厂参数表） 仪表车的操作1、

13、仪表车是在车组队联网进行工作时进行远程操作的控制 车。2、仪表车中配有五台显示屏，两台主要是对混沙车的各部 位进行监控，但不能对其操作；两台是用来对压裂车进行监 控和操作。如对压裂车发动机转速、变矩器转速的控制，对 压裂车各部位温度、压力、排量的监控，简单直观；另一台 为现场摄像监控屏。4、在利用仪表车对压裂车进行操作时，首先要将仪表车和 压裂车进行网络联接，用通讯线将压裂车通过车载柜的通讯 A 口和 B 口进行环形网络联接， 将第一台和最后一台车的一 个通讯口分别与仪表车电瓶舱内柜子的两个通讯口进行联 接，从而组成了一个网络，这样就可以在仪表车中对每一台 压裂车进行控制。5、从仪表车中的显示

14、屏显示可以了解到，在这里可以对单 台车进行控制，亦可对压裂车进行编组，对组进行操作。先 在台上控制柜就地启动发动机，再将远程/就地按钮向上推，当触摸屏上显示远程时即切换至仪表车控制。此时可通过仪表车对组网成功的泵车进行控制（可在联网画面控制也可在单车画面控制）PO泵车智能控制卡泵车界面M WT W欢世界U联戟界申十芒冲空If;D.fr I*心#变距器凶用潘圧一|单车界面7、仪表车车上配备有电源控制柜，柜内装有UPS电源，在外接电源出现故障时，自动切换到UPS电源供电，可持续工 作数小时。侧墙柜上装有照明、插座、空调等设备的电源开 关，可方便的操作。柜子的电源来自车上安装的柴油发电机， 连接到U

15、PS电源，在工作时可直接用发电机的输出220V电源，同时可对UPS电源充电，以备发电机故障时用。系统维护手册线路部分: 系统在远距离搬动或者出现连续半月未使用的状态， 在下次上电 前，应先检查电气线路是否完好。检查方法如下： 1、检查各传感器连接部分。所有传感器采用快速接头连接，检 查插头是否有松动或脱开现象。2、检查传感器位置，特别是转速传感器，是否有出现松动，位置应在距离检测齿盘1mm即将传感器拧到齿盘尖的位置后倒退1 圈。3、检查连接线缆是否完好，如发现有割伤，划痕等明显的电缆 破损现象，应立即更换线缆4、打开就地连接箱，检查连接端子是否牢靠，如发现端子接线 松动，将连线取出重新插入端子排（注意：插线的时候将线头剥 的与端子深度相当， 避免出现太短夹线皮或者太长两线打火的现 象，线头要捋顺，不要出现毛刺） 。5、检查内部线路是否出现虫咬，老化的现象，如有发生，更换连线。检查PLC模块接线端接线是否牢靠，用手轻拽接线端连线，看是否有松动现象，如发现