标志牌施工组织设计

1、德兴至南昌高速公路交 通 安 全 设 施 工 程施工组织设计合同段：BZ2施工单位：北京颐和安迅交通技术有限公司2011年3月23日一、总体施工组织布置及规划为确保工程按期、保质完成，我单位建立本工程的项目经理部，并配备施工人员和设备。为本工程设立的施工组织设计机构框图如下：项目经理部项目经理总工程师综合办公室安全设施施工队质量控制小组材料设备组安全小组工程技术组总部人员要统筹整体工程计划、统计及实施，做好工程材料供应、财务结算及后勤安全保障工作，将现场人员反馈的各类信息及时予以解决，并且总部人员要定期到现场开展工作，以免造成各种疏漏，到现场指导工程技术、监督工程质量，协调与其他工程及地方的关

2、系，协助现场监理的质量监理工作，严格执行总部计划制定的施工进度，合理处理现场的各类问题，并及时反馈给总部。为确保工程按期、保质完成，我单位在进场后已集中人员组成项目经理部，全部人员迅速到位，对投入该项目的所有机械设备在进一步检查，维修所需要的零部件准备充分，施工所需材料进一步落实，为正式施工做好充分的准备工作，在准备工作进行过程中，项目经理应随时对各项工作进行检查，解决问题，总结经验。在正式开工前，召开动员会，明确任务，同时将部分材料运进工地。我部已在乐平互通出口望乐平方向200米处设置施工基地，总部及施工人员都住宿在基地里。设备及材料存储在基地里。每天施工前用汽车将一天所用的材料及设备运送到

3、工地，晚上把剩余的材料和设备运会基地储存。二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施标志工程A、基础施工方法a、按照设计图的规定，结合地形地貌，选定准确合适的位置，编号记录后报请监理工程师确认。b、根据监理工程师确认的位置，放样开挖基坑，其开挖尺寸满足基础砼的几何尺寸，基坑开挖时间在浇注砼的前一两天进行。基坑挖成后，请监理工程师现场检测确认。c、支模布筋，必须符合设计要求，采取现场绑扎牢固，几何尺寸准确，模板接缝严密，预埋件位置准确。d、砼浇注前，对原材料进行试验，按试验确定的配合比，采用现场拌和方式进行，并设有防污染措施。浇注砼过程中，要用插入式震捣棒分层捣固，并随时注意校正预埋件的位置，使

4、之准确定位。砼初凝前，对其顶端平面采用手工摸平，预埋件清理干净，必要时涂油脂保护。e、砼浇注后，按规定进行进行养生，使之达到设计强度。拆模时间必须不少于砼浇注后48小时，拆模后及时修整，并分层回填基坑，分层夯实。f、现场作业全部结束后，全面清理遗弃废物，运至规定场地，做到清地干净。g、鉴于这项基础工作是与路面工作、通讯工程同时进行，不可避免地会出现一定的交叉作业，因此在施工中，将配合业主及监理工程师协调好各方关系。B、交通标志施工方法根据招标文件要求和国标GB56681999应用指南技术条件，首先组织参与施工的员工学习文件精神，消化设计图纸，掌握技术标准，具体施工方法建议是：a、底板制作铝合金

5、标志板的制作。按不同标志板面尺寸规格，首先绘制出板面图纸设计（指大于1.2米的标志板）。几何尺寸不同制作工序设备也采用对应手段加工，凡圆形（禁令）三角形（警告）标志，用本公司专用设备成型。凡矩形、菱形等指路、分合流标志，用机械剪切、拆边机弯边。凡直径小于200毫米的，以冲床压制，所有标志板应在工作台面上组接定位（滑槽、边框等）附件钻扩通孔，最后铆固成型。b、板面处理为了净化标志表面，采用化学处理和人工脱脂清洗法。铆镀头用解磨机磨削、抛光机打磨平整，平面偏差在0.150.25毫米（15微米许），表面处理后进行全过程质检，做到尺寸达标，板面平整，铆固牢实，焊接严密，大面积板块装好加固支撑杆件和移位

6、支架，再进行最终检验，二次清洗干燥后，交下道工序施工。c、反光膜贴制按合同指定的反光膜，参照部颁（JT/T279）行业技术标准和（GB57681999）贴反光膜。铝合金标志板在常温条件下干燥，再摸干净后贴制。底膜用刀片下料，字符、图形用电脑刻绘均按监理确信的字体施工。采用贴膜机贴制全部反光膜。d、丝网印刷采用我公司丝网印刷设备丝印图字符号并边框。但要采用与反光膜对应的油墨。e、贴膜采用微棱镜型反光膜，在下料和丝印时按定向前头，呈水平和垂直状态，以发挥反光效果；大于1.2米宽的幅面，反光膜对接时按上叠下方式接缝；贴制图文字符后应用柔和溶剂清洗残留胶，用刀片割削毛边，处理工艺缺陷后交成品检验工程师

7、进行出厂前检验，每件标志检验合格后贴上合格证。交通标志钢管立柱、门式支架及金属连接附件的制作多为组焊件，电弧焊接，采用GB/T1260590国际技术标准施焊。加筋底座和预埋底座与立柱钢管成90º，焊缝与板厚相等。除管帽分段焊接外，其余均为沿缝全弧焊，并保证竖直度。抱箍底衬等坚固件连接件用专用模具热冲制成，而后进行首件检验，工程师检查合格后，按标书要求进行热浸镀锌，安装前对弯曲、竖直、镀层进行质检合格后安装。施工顺序：基坑定位基坑加填浇注养护及回填竖杆及标牌安装调整交验标志质量标准：序号检查项目规定值或允许偏差检查方法1混凝土强度（MPa）在合格标准内见公路工程质量检验评定标准（JTG

8、F80/1-2004）附录D2立柱竖直度（mm/m）±5垂线、直尺检查100%3标志板安装角度±3°拉线、量角尺检查100%4标志板下缘至路面净空（mm）+100，0直尺检查100%5标志板内侧距路肩边线距离（mm）±100直尺检查100%6基础尺寸（mm）+50，-15直尺检查100%三、工期的保证体系及保证措施（一）工期安排我公司自2011年3月20日进场，结合我公司的施工能力，我公司将本工程工期安排为100天，共分三个阶段进行。第一阶段：施工准备期；第二阶段：正式施工期；第三阶段：交工验收期。第一阶段：自2011年3月20日至2011年3月31日为

9、我标段的施工准备期，组建项目部、路面考察、上报施工组织设计及开工报告，包括工程所需人员、设备、仪器、物资、材料等调遣到位，安排运输计划。第二阶段：正式施工期，从2011年4月1日至2011年6月15日，按招标文件的施工程序及技术要求进行施工。按照基坑定位、基坑加填、浇注、养护及回填、竖杆及标牌安装、调整的顺序依次进行。且每个环节都需经过自检及监理工程师的检验后方可进行下一道步续。第三阶段：交验期，按招标文件要求，以自检、清理现场、整理施工技术档案、配合监理工程师检测、计量工作为主要任务，达到整洁、卫生、优质、精品工程的目的。（二）工期保证措施保证工期是工程合同的重要组成部分，必须按期完成任务，

10、为此制定以下保证措施：（1）加强组织领导，实行经济承包责任制。项目经理部各级指挥组织要制定确保工期的具体措施，把确保工期作为衡量经济承包责任制的一项重要措施，千方百计地组织落实。（2）在安排施工计划时要注意留有充分的余地，关键工序在保证均衡生产的前提下，不要安排得过紧过满，要有后期调整余地，并注重紧松结合的原则。（3）加强施工动态管理，做到均衡生产，在施工过程中，要随时掌握施工进度情况，根据已暴露出的矛盾及时采取有效措施，进行处理，平时要认真科学的对施工作出预测，以便及时采取应急措施。在保证主体计划基本平衡的基础上，对原有计划作出适当的调整，对突发性事故的自理要果断及时，措施得当。（4）积极大

11、胆地采用新技术、新工艺，多在施工方法和工艺方面着想，施工程序要合理，避免重复作业和相互干扰。从方法和工艺上寻求能加快施工进度的路子。（5）充分发挥机械化施工的优势，能安排机械施工的就不要人力施工，要尽量减轻人工劳动强度。（6）有针对性地对职工进行技术培训，有效地提高职工素质和技术熟练程序，在单位作业时间内提高工作效率。（7）完善经济承包责任制，引进激励机制，使工期控制和自身效益挂钩，把精神奖励和物质奖励结合起来，最大限度地调动广大员工的劳动积极性。四、工程质量管理体系及保证措施质量管理是一个系统工程，我们从人员、设备、材料、管理各方面入手，建立质量管理体系，层层把关、全方位管理。（1）建立以项

12、目经理、总工程师为核心的质量管理小组，建立严格的质量责任制度和质量管理体系，认真落实三级质量管理（项目部、施工队、队员）制度，质量监督员独立履行监督职责，经常巡回抽查，奖优罚劣，把思想教育与岗位责任制相结合的效益充分发挥出来。（2）开工前充分进行技术准备，以总工程师为首组织工程技术人员认真熟悉图纸，弄清设计意图，做到心中有数。对参加本工程全体员工进行技术交底，使大家明确各自担负的工作任务、要求、特点、目标，并组织员工认真学习技术规范条款，强化质量意识，坚持“百年大计、质量第一”的方针，把质量作为企业的生命工程、效益工程，层层纳入各级目标责任考核，做到人人讲质量，从严把质量关，变少数技术人员“消

13、防式”质量管理为全员质量管理。我们的计划目标是：分项工程一次检查合格率达100%，优良率达95%，全段创优质精美工程。（3）充分发挥工地实验室对工程质量的控制作用。以实验指导生产、检验生产，建立试验报告反馈制度，最大限度实现过程控制，用检测数据监控施工。（4）严格实施三项关键施工环节自检制度，同时实行上道工序不合格一律不准移交下一道工序，最大限度实现质量控制，用检测结论监控施工。（5）尊重监理工程师指导和监督，针对问题与难点共同攻关，早发现，早汇报、早处理，消除隐患于未然。（6）建立一套经济目标与质量目标相结合的企业管理制度，树立质量第一的观念。（7）施工中严格按照技术规范和操作规程进行施工。

14、严禁违反操作规程施工。（8）外购材料以出厂化验单和合格证符合要求为准购进，还必须有业主指定的试验室的检测结果，待检测合格后方可使用，对于本公司提供的合格原材料同样报送检测合格后再使用。（9）严格建立各工序之间的交接制度，每道工序完成都由质检人员参加进行验收，自检达不到优良，不能进行下一道工序施工。（10）加强工地的三检工作，即：自检、抽检、专检，经常组织检查，将质量事故消除在萌芽之中。（11）建立健全技术档案与技术资料的管理制度，认真执行原始记录制度，使隐蔽工程有照片、工程施工有记录，各种原始资料，需得到监理工程师的认可与签证，方可入档。（12）指定专人负责搜集和收听当地天气预报，掌握天气阴晴

15、变化，以便施工人员根据天气变化情况安排施工进度，避免和减少不必要的损失和质量事故。附1：质量保证体系图总工程师项目经理部工程师施工队质检员总工办试验站工程师项目办现场试验室执行行业标准、业主及总监办要求，按照规定的范围进行工作，对工程师负责。五、安全生产管理体系及保证措施（1）按照本路段的特点，建立、健全安全生产组织，成立以项目经理为组长的安全领导小组，设专职安全员，坚持经常性的施工安全检查和监督指导。（2）遵守公路工程施工安全技术规程和公路筑养路机械操作规程的有关规定及有关指导安全、健康与环境卫生方面的法规和规范，并提供相应的安全装置，设备与保护器材及采取其他有效措施，以保护现场施工和监理人

16、员的生命、健康及安全。建立、健全安全生产规章制度，使“安全生产”深入人心，安全生产贯穿于整个施工过程。（3）强化对职工安全生产和安全常识教育，牢固树立法制观念和“安全第一”的思想，确保安全。（4）做好与施工安全有关的技术交底，在施工现场周围准备、架立并维修必要的标志牌，为雇员和公众提供安全和方便，同时狠抓事故苗头，把事故消灭在萌芽状态。（5）加强对机械设备、运输车辆和设备的维修保养工作，严格按操作规程操作，坚决杜绝违章驾驶和作业，提倡文明施工。（6）建立安全生产检查制度，班组日查、队周总结，项目部每月进行一次安全生产教育和检查，使警钟长鸣、常抓不懈。（7）实行安全生产承包责任制，奖罚分明。（8

17、）学习推广安全生产先进经验，作好安全生产工作，保证施工顺利进行。附2：安全保证体系负责所有工地人员的安全和治安保卫工作，预防安全事故的发生。专职安全生产管理员工程队长工地安全员项目经理工地安全员工地安全员工地安全员工地安全员六、其他应说明的事项（一）驻地建设签署合同后，我项目部将服从合同条款的有关规定，建立施工与管理所需的办公室、住房、医疗卫生、车间、工作场地、仓库与贮料场及消防设施，具体位置将得到监理工程师事先批准。驻地建设的管理与维护，将按照科学管理、文明施工的要求，进行制度的建立，当工程交工后，我项目部将驻地恢复原貌，并经监理工程师验收合格后，方撤离现场。以上条款为我项目部驻地建设原则，

18、具体事项待进入工地后，与监理工程师协调后再定。（二）支付农民工工资的措施我单位将根据工程进展情况，及时支付农民工工资。保证措施：建立民工工资专项基金，专款专用。造成农民工因拖欠工资支付问题上访、罢工等不良现象，将追究项目部及项目经理的责任，并且业主有权做出处理。（三）廉政建设措施我公司保证坚决贯彻关于在交通基础设施建设中加强廉政建设的若干意见以及上级有关工程建设、廉政建设的相关规定，保证工程高效优质，保证建设资金的安全和有效使用以及投资效益。保证做到以下几点：1、严格遵守党和国家有关法律法规及交通部的有关规定。2、严格执行与业主签订的廉政建设合同的每一条款。3、项目部建立健全廉政建设规章制度，

19、积极开展廉政教育，设立纪检负责人，设立廉政告示牌，公布举报电话，监督并认真查处违法违纪行为。4、我公司的业务活动坚持公开、公正、诚信、透明的原则（除法律认定的商业秘密和合同文件另有规定之外），不得损害国家和集体利益，不得违反工程建设管理规章制度。5、我公司保证不以任何理由向甲方工作人员馈赠礼金、有价证券、贵重礼品；为甲方工作人员报销应由甲方单位或个人支付的任何费用；为甲方工作人员安排超标准宴请及娱乐活动；为甲方单位和个人购置或提供通讯工具、交通工具和高档办公用品等。6、上述各项如有违犯，将依据有关规定给予责任人党纪、政纪处分或组织处理；涉嫌犯罪的，移交司法机关追究刑事责任。给国家造成经济损失的

20、，予以赔偿，决不宽恕。（四）集中人群疫情防治措施1、严格遵守国家有关防治“疫情”的法律法规。认真落实各级政府部门关于防治“疫情”的各项部署与防治措施。2、入驻施工工地前，对施工人员进行健康检查并确认施工人员都健康后方可入场。3、我公司施工队进场前首先要与建设办及标段所属管区办理施工队成员的暂住证，否则不开工。4、施工驻地尽可能远离城镇及居民区，独居隔离，对于居住密集的宿舍工棚，设置充足的通风与日照窗口，保证每个房间居住人数不超过8名，床位之间留足通风间隔，严格不使用大通铺，确保室内气流畅通，日照充足。5、搞好宿舍与个人卫生，不共用餐具与卫生用具，并自备随时检查的体温计，养成良好的生活习惯。6、建立防治“疫情”工作的职能机构，设立防治“疫情”监督办公室及防治“疫情”检查监控小组。（1