工作拆除装车支架安全技术措施

1、工作拆除、装车支架安全技术措施 由于5301工作面CO浓度超标，采空区有遗煤氧化自燃征兆，根据公司安排，需要尽快拆除工作面所有设备，为了提高拆除速度决定工 作面支架全部上井。为了确保施工期间的安全，现将拆除、装车、 运输液压支架安全技术措施编制如下：一、技术措施1 、按照检修期间发现的问题，将以前决定上井检修的支架做好标记， 到时便于在地面检修；拆除下来的支架必须清理干净，以便于检 修。2、拆除时从下向上进行，先用工作面拆除支架的 30T回柱机将124# 支架拆除，拆除后支架由工作面方向及时向上牵走，当 124#支架拆 除后，在距123#支架下帮1.5m位置用单体打一排临时点柱，再拆除 123

2、#支架并及时向上牵走，然后在距122#支架下帮1.5m位置打两个 木垛，木垛间距为1.5m，再将122#支架拉出后，向上牵走。距121# 支架下帮1.5m的位置，打一排单体支护顶板，再用迎头拆除支架的 30T回柱机将121#支架拉向煤帮，然后用回柱机、单体将 121#支架 由垂直工作面调向为平行工作面，升起后作为 5301 工作面拆除迎头 的掩护支架，位置不能超过待拆支架下方的前梁千斤顶。3、在拉移掩护支架前，距掩护支架的两侧 0.3m 处各打一排单体， 要求不少于 4 根，单体分别打在钢梁的两头，支架上没有钢梁时， 用半圆木或道板扶托棚。4、工作面每拆除一架，掩护支架向上拉移 1.5m,不得

3、滞后。5、工作面 121#支架被拆除后，在待拆的 120#支架下帮沿工作面走 向方向，在顶板铺设的钢丝绳下打两排单体支柱，每排不低于 8 根， 单体支柱排距为1.5m，距被拆支架下帮1.5m,支设的范围是从支架 前梁到切顶线。6、工作面向上每拆除一架,在原支架上铺设的钢丝绳下支设一排单 体支柱，单体支柱距待拆支架下侧为 1.5m，支设范围同样从支架前 梁到切顶线,待拆支架下帮始终保持两排单体支柱,三排回一排。 当迎头压力较大时，及时用木道板打木垛加强顶板支护，杜绝压死 掩护支架及待拆支架现象。7、支架下帮支设的所有单体支柱，必须支设成迎山角度，同时单体支柱上端必须支设在铺设的钢丝绳上或所上的铁

4、料上，以防止回料 时拉破金属网而造成漏顶。没有钢丝绳的区域单体要带帽支设在顶 板上。8、拆除支架降柱时，支架的前梁前方及下方严禁有人，同时也要防 止支架顶梁的钢丝绳卡在支架侧护板连接槽内。支设在支架下帮的 所有单体支柱初撑力不小于90KN拆除支架前用回柱机主绳挂在支 架上盖，再将钢丝绳带上劲，以防止拆除降柱时支架歪倒。9、拆除支架前应将推移千斤顶收完，用多股铁丝将框架绑在支架底 座横梁上。降柱时要将侧护板收回，并用多股铁丝或销子固定好。10、拆下来的支架，要将前后立柱降完、顶梁升平、前后插板、侧 护板、框架、拉后部运输机千斤顶、护帮板收回捆绑固定，各种管 路放置好，在运输过程中不得受挤压损坏。

5、11、当工作面拆除到剩余两个端头支架时，将掩护支架提前抽出， 在掩护支架位置打两个木垛，要求木垛接顶严实、有劲。12、当木垛打好后，接着拆除 2#端头支架，支架抽出后在 2#支架位 置再打两个木垛，并配合单体联合支护顶板。13、当剩余 1#端头支架时，暂停拆除支架，在 1#支架上帮再打两个 木垛。当所有支护确定达到要求后再进行拆除 1#支架， 1#支架拆除 后在其位置再打两个木垛，并配合单体支柱进行支护，确保回料期 间的安全。14、拆除下的支架要在迎头将支架顶梁上的浮矸浮煤清理干净，在 装车点装好车后再次将支架底座箱上的浮煤清理干净。15、采用煤帮挂10T滑轮向外牵引支架时，必须使用15扣的新

6、链条 两头套在锚杆内并上满丝，以满足牵引支架的要求。16、回支架下帮第三排单体支柱时，用 30T回柱机的主绳，采用挂滑轮的方式将单体支柱由切顶线向煤帮逐个回出。回料时，钢丝绳不得碰倒其它支护单体支柱。回料要由有经验的老工人担任，回料 前要清理好退路，观察好顶板，使用长把工具放油，实行远距操作， 其中手把绳长度不小于 2m,卸柱时若发现顶板来压，支柱严重变形， 出现台阶下沉等情况时，应立即停止回柱，撤出人员，待来压稳定 后，方可继续回料。17、回料时，若个别地方的金属网被撕破，必须先补好金属网，以 防漏顶。18、回单体支柱时，回柱机的钢丝绳只能拴在单体支柱上端或下端， 严禁将钢丝绳拴在单体支柱中

7、间，以防单体支柱被拉变形。19、拆除迎头要保持后路畅通，回下来的多余单体、钢梁等物料及 时用铁丝捆绑在支架上运走码放到指定地点，确保安全出口及人行 路道畅通无阻。20、移动的 30T 回柱机采用打“四压两戗”单体支柱稳设。“四压 两戗”要升足劲并拴好防倒绳。所有回柱机绳头编好后，用三个元 宝卡子卡好。21、支架拉旱船时，不得耕底，若有耕底现象及时用10T 滑轮提起，从而减少运行阻力。22、 工作面向上牵引支架时，连接方式采用200KW转载机链条连接, 连接处用锯齿链环联结。链条栓在底座箱横梁上，然后主绳与链条 连接。23、支架拉到上出口拐弯后，用20T回柱机将支架牵引到装车点的 平板车上，用单

8、体支柱将支架调正，使支架底座上的眼孔与平板车 上的眼孔重合，用4条0 24x 90mm螺丝上紧。24、拉运支架的回柱机、电绞的主绳与三角绳相联接，三角绳规格采用0 24.5mm的新钢丝绳，并使用不少于 10T拉力的马镫并上满丝， 主绳与三角绳联接也必须是10T以上拉力的马镫。25、拆除期间，乳化液配比浓度 3-5%，泵站压力为 30Mpa。26、由于支架自重在 22T 以上，对轨道的质量要求较高，轨道要钉 平、钉直，道板下要垫实，轨道接头扣件齐全，以满足运输要求。27、轨道两侧堆放的材料距轨道不能低于 800mm巷道高度不低于 2.7m,以满足支架能顺利通过。二、安全措施：1、所有人员必须严格

9、执行先检查后工作制度及隐患排查制度,发现 隐患及时处理,做到不安全不生产,严格执行安全第一,生产第二 的方针。2、电绞司机、回柱机司机必须是经过培训并考试合格取证书的方可 持证上岗。3、电绞司机、回柱机司机在开车前必须详细检查电绞、回柱机的闸 把、钢丝绳的断丝磨损、设备的稳设情况,安全设施是否符合要求, 不符合要求的必须整改,整改后由验收员验收合格方可使用。4、操作按钮应方便、灵活、可靠，走勾时信号（哨音）必须联系清5、拆除支架使用单体支柱时，必须采取远方供液的方式进行，严禁 采用现场手握的方式，人员还应躲避在未拆的支架内操作。5、拉运支架的三角绳规格采用024.5mm新钢丝绳插接，插接长度必

10、须大于一个捻距的3.5倍（500mn以上）。6、所有回柱机的闸把严禁直接用手操作，现场采用拴绳的方法操作， 防止回柱机闸把伤人。7、班长应指定专人操作回柱机，无证人员严禁操作回柱机，司机离 开岗位后应把开关、手把打在“零”位。8、供电安装必须符合设计要求，接地系统和负载整定符合规程规9、所有回柱机、电绞换钩时，必须坚持“先挂后摘”的原则，摘挂 钩地点必须为平巷。11、工作面拆除使用的链条、蛤蟆卡子，都必须是新的，链条联接必须用蛤蟆卡子，所有挂滑轮的链条必须使用蛤蟆卡子联接，并用0 20X 75mm勺螺丝上紧，以满足要求。12、所有回柱机、电绞拉支架时，绳道及其影响范围内严禁有人， 同时两头还要必须设好警戒，司机应在回柱机后方的一侧开车。同 时应注意滑轮、钢丝绳的反弹方向，必要时再打两根护身柱子并挂 上护身网。13、拆除下来的支架，在迎头清理支架顶梁上浮矸浮煤时，支架下 面及两侧不得有人，以防止在清理过程中掉矸伤人。14、拆除迎头因顶板垮落造成风量不足时，必须安装局部通风机供 风，迎头风速不低于 0.25m/s 。15、拆除期间，每班