奇瑞企业的战略定量评价

1、奇瑞企业的战略定量评价（QSPM矩阵法）定量战略计划矩阵（QSPM）是对备选方案的战略行动的相对吸引力做出评价，从定量的角度来评判其战略备选方案的优劣程度。处于决策阶段的QSPM矩阵是一种使战略制定者根据先前分析过的关键外部、内部因素（EFE、IFE）来客观评价备选方案的工具。QSPM矩阵的左栏包括了从EFE矩阵和IFE矩阵得到的信息，而QSPM矩阵顶部包括了从第二阶段战略匹配分析中得出的备选方案，此外还包括了关键因素分析的权重及其评分、吸引力评分、吸引力总分等要素。建立奇瑞企业QSPM矩阵的步骤:1. 在QSPM矩阵的左栏上根据先前分析的EFE矩阵和IFE矩阵中得到关键外部机会与威胁和内部优

2、势与劣势，并给出相应权重。2. 将得出的匹配的战略备选方案填到矩阵顶部的横行中。3. 确定每一组备选方案的吸引力分数（AS），根据所考察的关键因素与备选战略的关系给出评分，评分值在15之间，根据机会、威胁、优势和劣势来分别确定。具体定义见表1：4. 计算吸引力总分（TAS），吸引力总分表示各备选战略的相对吸引力。吸引力总分越高，战略的吸引力就越大。吸引力总分是关键因素的权重、评分和吸引力评分三者的乘积，即：TAS=权重*AS5. 计算吸引力总分和。它是通过将QSPM矩阵中各个备选战略的TAS总分相加而得，分数越高，表明战略越具有吸引力。利用QSPM矩阵分析法分析奇瑞企业，得出的奇瑞公司定量战略

3、计划矩阵表如表2：表1吸引力分数说明分值机会威胁优势劣势54321充分抓住机会较好把握机会把握机会程度一般不能较好把握机会完全没有把握机会很好应对威胁较好应对威胁应对威胁能力一般不能较好应对威胁完全不能应对微胁充分利用优势较好利用优势利用优势程度一般不能较好利用优势完全不能利用优势很好地弥补劣势较好地弥补劣势弥补劣势程度一般不能较好弥补劣势完全不能弥补劣势关键因素权重自主研发战略品牌战略低价格战略ASTASASTASASTAS机会1.中国经济保持高速发展，国际地位不断提高，提供了良好的外部坏境。0.0420.0820.0820.082.汽车下乡，给生产低端汽车为主的奇瑞带来了机会0.1040.

4、43.50.3530.33.全球汽车制造中心和零部件采购中心向中国转移0.0840.323.50.2830.244.日本地震大大减少了日本汽车向中国的输入，给了奇瑞更多的市场。0.0420.081.50.061.50.065.汽车零部件采购从单一配件向集成化模块发展0.083.50.2830.242.50.26.解除限制小排量车的政策0.1040.440.43.50.357.机动车强制报废新标准0.0410.0410.0410.048.国家调整政策，今年要刺激内需，加大内需。0.0830.242.50.22.50.2威胁1.汽车行业竞争加剧，特别是价格竞争很激烈0.104.50.4540.43

5、.50.352.一些潜在进入者对产品虎视眈眈，开始进入0.0420.0820.0820.083.主要竞争对手加大战略合作和资本运作，综合实力增强0.0830.2430.2430.244.竞争对手丰富的产品结构削弱了单一产品的利润空间0.062.50.1520.1220.125.关税降低导致进口车与国内轿车的价格差距减小0.0830.2430.2430.246.国内汽车企业的技术水平普遍偏低0.0410.0410.0410.047.全球汽车市场竞争更加激烈，跨国公司世界汽车产业的格局日益突出0.041.50.0610.0410.04总计1.00优势1.同档次产品内，质量占比较优势 0.0693.

6、50.24153.50.24153.50.24152.价格在同类国产的产品里较为低廉0.05430.16230.16230.1623.拥有电动汽车和小排量汽车开发的良好优势0.0623.50.2173.50.21730.1864.公司新技术推广.应用良好0.08240.3283.50.28730.2465.强有力的管理队伍 0.0713.50.248530.21330.2136.新的管理技术和理念在公司管理应用效果明显0.06130.18330.18330.1837.公司员工年轻有活力.激情和创造力且综合素质较高0.05130.15330.15330.1538.在国内是第四大汽车生产商，拥有自

7、主品牌 0.05930.17730.17730.1779.生产的产品面临的潜在客户多，潜在市场前景良好 0.05230.15620.10420.104劣势1.品牌较小，不属于名牌，仍处在品牌建设阶段0.0614.50.27454.50.274540.2442.现代企业机制尚不完善 0.0563.50.19630.16830.1683.销售渠道并不多元化，销售服务维修网点较少，售后服务质量不高0.0372.50.09252.50.09252.50.09254.营销管理人才缺乏0.05820.11620.11620.1165.公司债务过多,财务状况不好0.0623.50.2173.50.2173.

8、50.2176.价格低给产品质量和产品的社会形象带来压力0.0643.50.22430.19230.1927.企业自主经营性较差，面对市场调整理较差0.0472.50.11752.50.117520.0948.中高档汽车市场占有率低0.05430.16230.16230.162总计1.06.36555.8875.531表2从表二可以看出，各战略方案的优劣的排序为：自主研发战略（6.626）、品牌战略（6.6045）、低价格战略（6.4905）。据此,我们一致认为奇瑞企业应当坚持自主研发战略。值得注意的是，由于QSPM矩阵是对备选方案进行对比评价，因此AS评分应该横向进行，即对某一因素在各个备选方案间进行比较。此外，并不是每一个在战略匹配阶段所涉及的柯行性战略都要在QSPM战略中得到评价，战略制定者应该根据自身良好的直觉性判断选择进入QSPM矩阵中的战略。QSPM矩阵涉及了战略上的重要的取舍问题，企业应该充分利用有限的资源来达到最大的输出效果，对长、短、利、害等要素进行综合评价，同时可以评价多种战略或战略组的数量，而且要求战略制定者在决