DJ步履式单导梁架桥机维护保养技术

1、1DJ168 架桥机的使用保养与维护架桥机的使用保养与维护周登峰周登峰摘要摘要：2010 年 5 月 23 日贵州黄织县和 11 月 29 日郑州新老东站联络线接连发生了 DJ 型架桥机倾覆事故造成人员财产伤亡。为此铁道部下达了建工电【2010】100 号电报关于在铁路建设项目暂停使用 DJ 型架桥机的通知 。教训惨痛，但我们不能因噎废食，结合我项目近几年该型号架桥机的使用情况重新整理了 DJ168 架桥机保养与维护。关键词关键词：架桥机 介绍 保养 维护 一一 架桥机介绍架桥机介绍；（一一） 、架架桥桥机机主主要要结结构构；架桥机重要组成部分有：零号柱、一号柱、二号柱、三号柱、吊梁小车、曲梁

2、、机臂、横移机构、横移轨道、液压及电气控制,如图 1-1。图 1-1 架桥机整体 结构图在架设公路 40m 桥梁时，机臂需要另加引导臂，横移轨道也需要根据桥型进1行变化。1 零号柱（图零号柱（图 1-2） 零号柱通过上饺座与机臂采用 8.8 级 M24*80 螺栓连接，为三级伸缩圆管结构。主要功能是过孔时支撑在墩台上满足一号柱前移就位。不同位置的销孔满足不同坡桥墩台的高差变化，在架设不同跨度、不同坡度时应核对零号柱整体高度。2 一号柱（图一号柱（图 1-3） 一号柱为两级伸缩门式立柱结构，调整量 3000mm。3400mm 基本节用于平桥及上坡桥架设，1100mm 调整节用于下坡桥架设。图 1

3、-2 零号柱结构图 图 1-3 一号柱结构图23 二号柱（图二号柱（图 1-4）二号柱为四柱两级伸缩结构，通过上横梁与曲梁连接，调整高度为3000mm。4 三号柱（图三号柱（图 1-5） 三号柱位于机臂尾部，通过托架、销轴与机臂连接，横移油缸与机臂法兰板连接采用 8 条 M16*40 螺栓固定，可以左右伸缩各 600mm，实现横向移动功能，满足曲线架梁需要。柱体为两级伸缩，调整量为 3150mm。在架设上坡桥时配备 400mm 调整节。图 1-4 二号柱结构图 图 1-5 三号柱结构35 吊梁小车（图 1-6） 吊梁小车分前、后吊梁小车，走行驱动机构采用齿轮齿条传动，均衡轮组 1 与车架铰接，

4、均衡论组 2 有两个单独轮组，前、后吊梁小车容绳量不同。吊梁小车的作用有两个，一是吊梁走行，二是与曲梁固定驱动机臂纵移过孔。起升限位可有效控制扁担起升上限。吊梁小车均衡轮组和驱动机构结构详见图 1-6a 和图 1-6b。 图 1-6 吊梁小车结构图 图 1-6a 吊梁小车均衡轮组 图 1-6b 吊梁小车驱动机构6 曲梁（图曲梁（图 1-7） 曲梁连接机臂和 1 号/2 号柱横梁。均衡轮组支撑机臂，压臂轮组在过孔中将柱体重量传给机臂。曲梁上设有机臂定位孔、压臂螺杆和横移机构连接座板。压臂螺杆在桥机组装、解体时使用。压臂轮组和均衡轮4组详见下页图 1-7a 和图 1-7b。图 1-7 曲梁结构图图

5、 1-7a 压臂轮组 图 1-7b 均衡轮组7 横移机构（图横移机构（图 1-8） 吊重横移功能通过曲梁在一号柱横梁和二号柱横梁横向移动来实现。横5移机构为其动力机构，油缸为执行元件。图 1-8 横移机构8 机臂（图机臂（图 1-9） 机臂为板拼箱梁结构，设有上、下耳梁，机臂分段制造采用销轴联接。机臂底面铺设有齿条，顶面设有曲梁定位销孔。图示为架设铁路梁机臂结构，在架设公路梁时须增加两节引导臂。6图 1-9 机臂9 横移轨道横移轨道 横移轨道分一号柱横移轨道(图 1-10）和二号柱横移轨道（图 1-11） 。轨道采用 8.8 级 M24*80 螺栓连接。一号柱轨道有一根；二号柱轨道有两根，中心

6、间距 2m。二号柱轨道中带有配重的轨道用于架设单线铁路桥梁。图 1-10 一号柱横移轨道图 1-11 二号柱横移轨道(两根）710 液压系统液压系统共 3 套：0、3#柱顶升及三号柱横移一套，2#柱顶升及横移一套，1#柱顶升及横移一套。液压系统均由动力元件油泵，执行元件油缸和各控制元件等组成。油泵为轴向柱塞泵，公称压力为 31.5Mpa。0#柱、3#柱顶升液压系统一套，由一台 4KW 电动机驱动。0#柱顶升油缸由一个电磁换向阀控制、3#柱顶升油缸由两个电磁换向阀控制控制。同时三号柱横移由另一个电磁换向阀控制。2#柱顶升及机臂横移液压系统一套，由一台 4KW 电动机驱动。两个顶升油缸和一个横移油

7、缸 3 个电磁换向阀控制。1#柱顶升及机臂横移液压系统一套，由一台 4KW 电动机驱动。两个顶升油缸和一个横移油缸 3 个电磁换向阀控制。11 动力及电气系统动力及电气系统架桥机共有 12 台电机，装机容量 52.4Kw，采用一台 100Kw 发动机组供电。以两台可编程序控制器(PLC)为控制核心组成控制系统。采用集中控制与分散控制相集合的控制方式.整机控制方便,灵活，可靠。电源采用三相四线制供电方式，架桥机上移动单元的动力线与控制线用橡套电缆线在钢丝绳上滑移，钢丝绳分上下两层布置,确保不互相干扰。8二二 架桥机的保养与维护：架桥机的保养与维护： （一）（一） 重视操作手培训，规范操作规程。重

8、视操作手培训，规范操作规程。结合黄织县和郑州新老东站联络线的两次事故教训，发生事故的其中一个重要因素为操作手违规操作。在黄织铁路中因机长指挥失误，致使机臂高差达到 395mm 严重大于规定的 100mm。造成前倾事故。吸取经验教训，规范操作，加强人员培训，落实上岗责任，实行定人、定机、定岗是保证安全施工的重要措施。结合经验教训和操作规程操作手应按如下操作；1） 、机组操作人员应熟悉掌握设备各按钮功能，经培训持证上岗。2） 、机组操作人员应熟悉倒装龙门架倒装梁片、运梁车运梁、架桥机过孔、架梁及桥间转移的步骤与操作要点。3） 、架梁状态曲梁与机臂销接，过孔状态曲梁与吊梁小车销接，且应先插好下一工序

9、的销轴才能拔掉上一工序作业的销轴。4） 、过孔时零、一、二、三号柱位置应派专人操作与监护，支垫应平实可靠，一、二号柱伸缩时应保持两侧平衡，均匀升降。5） 、架梁、过孔工况保证机臂水平，严禁机臂倾斜作业。一、二号柱横移轨道分别水平，三根轨道要平行。一、二号柱横移轨道垫墩或硬杂木必须支垫在梁梗及桥台的胸墙处，严禁支垫在挡砟墙上。6） 、操作过程中发现异常时应首先按下急停开关。急停开关位于零号柱、一号柱及操作台处。7） 、要有专人监视吊梁小车绞车钢丝绳的盘绕情况，如有不规则排绳必须重新盘绕，无误后方可起吊梁片。8） 、吊梁小车起吊梁片时，吊梁扁担要随时调平。严禁扁担体倾斜吊梁。99） 、运梁车严禁非

10、紧急情况下紧急制动，要缓慢起动，减速后制动。运梁车运梁接近架桥机时应减速慢行，二号柱后面应安放固定止轮器。10)、倒装龙门架支垫要平实可靠，起吊梁片时起重梁要随时调平，严禁倾斜吊梁。11） 、严格执行铁路架桥机架梁规程中的要求。（二）（二） 架桥机的日常保养与维护架桥机的日常保养与维护1 机械部件维护机械部件维护 1.1 在每日使用前需对以下部位进行检查：1)联接螺栓、销轴、开口销、卡板等是否有松动或脱落现象； 2) 检查钢丝绳磨损情况，依据 GB5792-1986起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范标准进行更换； 3) 检查相对运动部件磨损情况，及时修整或更换 ； 4) 检查焊缝是否有开裂现象

11、，及时修整；5) 检查减速箱润滑油的油量，及时添加；6) 检查制动器的松紧情况，及时调整和修理；7) 检查各限位装置的完好情况。8)连续工作 24 个小时后向曲梁与横梁摩擦副（磨耗板）中加注二硫化钼润滑脂（必须是二硫化钼） 、向走行轮、滑轮等部位加注钙基润滑脂；102 液压系统检查维护液压系统检查维护 2.1 每班进行以下检查维护 1)擦试和清除液压系统表面的油污或尘土，发现渗漏的接头应及时处理 2) 应经常注意观察系统的温升，及时检查原因，排除故障。 3)检查油箱内液面高度，及时补油，加油时应过滤； 4)检查管路有无损坏、扭结、擦伤和过度弯曲等现象，及时处理； 2.2 每个月进行以下检查维护

12、 1)执行每班维护； 2)检查和调整液压系统的压力，检查调整后应无压关闭压力表。 2.3 每半年保养项目 1)执行每班维护和每个月维护； 2)系统运转六个月后应用清洁煤油进行一次全面清洗，并更换液压油，进、回油滤芯 2.4 换季保养 1)根据不同地域、季节换用相应的液压油；夏季使用 46 号抗磨液压油，冬季使用 46 抗磨液压油和10#柴油按 1:1 配用。113 电气系统检查维护电气系统检查维护3.1 日常保养 1)日常保养应切断电源后进行； 2)检查滑线钢丝绳是否保持一定的张紧状态，否则进行调整； 3)检查滑线是否出现局部绞乱现象，否则重新排好。严禁强拉。检查滑线各固定受力处； 4)下班前

13、检查控制箱箱盖或箱门是否关闭，应保持清洁，防止受潮和受灰尘的侵袭； 5)检查起升限位、急停开关、行程限位的可靠性。3.2 月度检查 1)执行日常检查 2)定期检查各元器件的磨损状况，磨损后应随时修理更换； 3)对护套受损的电线电缆应根据破损程度及时进行处理； 4)电器衔铁的端面应完全与磁轭紧密结合，应经常保持清洁，衔铁及其摩擦表面应定期涂上一层凡士林油膏，防止生锈或开裂； 5)应定期检查电器触头，发现有烧毁现象应及时处理； 6)电器的转动部位应定期润滑，保证转动灵活； 7)经常检查触头压力，使电器各触头压力均匀；123.3 更换电器元件时应注意； 1)各类保护元件（如热继电器等）损坏后应马上更

14、换同厂家同型号产品； 2) 更换元件时应将各接点按要求接牢，线号不丢失，电线终端接线座应保持良好接触；13三三 架梁注意事项架梁注意事项（一）轨道支撑（一）轨道支撑 在架设第一孔梁片和最后一孔梁片时均应对轨道支垫进行处理，以免压坏挡墙甚至安全事故。架设第一孔梁时应处理二号柱轨道支垫，架设最后一孔梁时应处理一号柱轨道支垫。轨道支垫参考图 5-1、5-2 和图 5-3， 图 5-1 二号轨道支垫 图 5-2 一号轨道支垫 图 5-3图 5-3 中 A 处为架设最后一跨梁时桥台木柱支撑，B 处为已架设边梁翼缘支撑。A B14（二）事故教训二）事故教训1 某局在架设最后一片梁时曾出现过因压坏桥台翼缘而

15、导致机毁人亡的事故发生，所以应特别注意最后一孔和第一孔梁的架设支垫。2 黄织铁路事故，该事故原因为指挥失误造成机臂高差达到 395mm 大于规定 100mm。3 某局架桥机在过孔时操作失误造成 2#柱撞击 1#柱造成事故。4武都梁场曾出现过起升限位失灵吊梁小车顶上顶梁事故（未造成损失） 。5 事故照片1516参考文献参考文献: 邯郸中铁桥梁机械有限公司随设备DJ 型公铁两用架桥机使用维护手册 TB1021399铁路架桥机架梁规程 TB/T266195架桥机安全操作规程 GB50278-98起重设备安装工程施工及验收规范 GB/T6067-85起重机械安全规程 GB/T5972-86起重机械用钢

16、丝绳检验和报废实用规范附表附表： 1 润滑对照表详见表 2-1 2 液压系统常见故障对照表见表 2-2 3 电气系统常见故障对照表见表 2-3 4 机械部分常见故障对照表见表 2-4 17表 2-1 架桥机各部位润滑周期表润滑部位润滑剂型号润滑周期（工作小时）柱销及孔、齿轮HL-3050柱体、销轴柱身ZG-2H1000驱动机构轴承ZG-2H1000-30-10长城牌防冻油-1010L-CKC68035L-CKC100/ L-CKC150减速机、卷筒润滑油3050L-CKC200（320、460）1000减速机润滑脂出厂已加好免维护2#锂基脂、2#极压锂基脂或 00#减速机脂1000-1040Y

17、B-N4612 月液压油-2040YC-N46 或 YC-N46D（最低-30）12 月18表 2-2 液压系统常见故障对照表故障现象原因分析排除方法噪音大1. 油泵空吸滤油器堵塞；2. 油温太低或粘度过高；3. 油箱不透气；4. 油路堵塞；5. 阀类零件配合不好，动作失灵；6. 油中带泡沫；7. 油泵轴密封或吸油管路中接头漏气。1. 更换滤油器；2. 加温或更换液压油；3. 清洗或更换空气滤清器；4. 检修油路；5. 修复后更换阀类零件;6. 油箱油面过低加油检修及拧紧接头等。油温过高1. 油箱内油面太低；2. 油的粘度不当；3. 系统压力过高；4. 油箱表面太脏，影响散热；5. 油泵内部损

18、坏。1. 加油到适当高度；2. 选用适宜的液压油；3. 调整压力到规定值；4. 擦洗油箱表面，保持清洁；5. 检修或更换零件。压力不足或无压力1. 油泵转向不对或零件损坏；2. 油泵过度发热，油管吸入空气，油的粘度过低，冷却不良；3. 联轴节有故障；4. 从高压侧到回油侧的泄漏；压力调整不当，安全阀失灵；油缸内壁，活塞杆或密封环损坏。1. 调整转向，修换零件；2. 紧固管路，更换液压油，使油冷却 ；3. 检查零部件，进行修理、更换；4. 调整压力；5. 清洗、修理或更换安全阀以及油缸内损坏的零件。油缸爬行运动或对称油缸不同步1. 系统中进入空气；2. 油缸中相对运动部件摩擦阻力过大或阻力变化；

19、3. 两油缸泄漏不等；4. 两对称油缸阻力不一，油量不相等；5. 油液太脏，运动表面有污物杂质。1. 检查原因，排出空气；2. 检查和修正各运动部件的精度；3. 消除泄漏；4. 检查管路并修整并调整平衡阀；5. 清洗或换新油。19表 2-3 电气系统见故障对照表故障现象原因分析排除方法制动器不能打开1. 通过电磁铁上的电路中断； 2. 电磁铁线圈烧毁； 3. 由于制动片的过度磨损而使电磁铁的行程过大；4. 活动销轴被卡住； 5. 弹簧压力过大。1. 连接中断的电线； 2. 更换线圈； 3. 调整电磁铁行程及更换制动片； 4. 消除卡住，加注润滑油； 5. 调整弹簧压力。钢丝绳磨损太快，跳出滑轮

20、槽1、滑轮不转动；2、滑轮偏斜或移位；3. 钢丝绳型号不对。1. 更换或检修滑轮处； 2. 调整滑轮的安装位置；3换合适的钢丝绳。工作中轴承发出较大声响1. 轴承未压紧； 2. 轴承损坏； 3、轴承盖紧固螺栓松动；1、挫刮轴承盖或加垫片，保证轴承间隙适当； 2、调换轴承；3、调紧螺栓；滑轮轮槽磨损不均，左右松动及倾斜1轴上定位件松动；2轴承安装过紧或无润滑油。1、紧固滑轮轴上定位件；2、调整轴承、加润滑油。 开式齿轮工作噪音及磨损不一致1安装不正确；2过大的冲击荷载。1修理、调整或重新安装；2更换新齿轮或修理。减速机噪音大、发热、震动、漏油1润滑油缺乏或过多，齿轮啮合不良；2联轴节安装不正确，两轴不同心；3轴径磨损，油封失效；4、轴承损坏1调整修理、加、减润滑油；2重新校对中心位置，重新安装；3修轴径、换油封，4、更换轴承20故障现象原因分析排除方法接触器、继电器和制动电磁线圈过热1. 线圈额定电压与线路不符；2. 线圈暂载率与实际不符；3. 磁流通过的固定部分与活动部分之间存在间隙；4. 制动器或接触器弹簧没调好；5. 线圈擦伤或有导电尘埃而有短路现象。 1. 更换线圈；2. 消除间隙；3. 调整弹簧；4. 更换线圈并保持清洁。磁路系统的噪音增大1. 线圈过载； 2. 磁流通路工作表面脏污； 3. 磁路倾斜，装配不好。 1.