汽轮机吊装方案

1、汽轮机吊装方案一、 适用范围本吊装方案适用于 XXXX绿色能源开发有限公司 1×30MW机组安装工程汽轮机的吊装就位作业。二、编制依据1、施工组织总设计 ；2、XXXX汽轮机厂提供的汽轮安装说明书及设备安装图纸；3、电力建设施工及验收技术规范汽机篇 DL/T5011-92；4、电力建设施工、验收及质量验评标准汽机篇；5 、 XX 集团有限公司现行的有关管理制度、文件、程序。一、 工程概况本工程汽轮机毛重达： 55T，参照我单位在其他项目工程的施工经验， 拟采用：220 吨汽车吊装就位，为了能安全顺利的将汽轮机吊装就位，特编制本方案。汽轮机主要性能参数：型号： SST-400型 定子重

2、量 :55T 功率:30MW 转速 :5500r/min吊装施工准备主要施工机具序号机具名称型号规格单位数量备注1钢丝绳6×37+1 32米181对2水平仪台13吊车220T辆1五、吊装作业前需具备的条件1、吊装方案须经制造厂家、 建设单位、监理单位、 的审核批准，确定后施行；2、汽轮基础已验收完毕， 并经测量及基础毛面处理， 具备汽轮机就位的条件；3、汽轮机附属部件（地脚螺栓） 、枕木及吊装工具准备就绪；4、吊装前建设单位、监理单位、施工单位三方代表应共同检查现场。 检查项目如下：（1）就位基础周边道路是否通畅（2）吊车的工况是否符合吊装要求。（3）吊钩、绳索的检查：检查是否符合吊

3、装要求。（4）吊装工具的检查：检查是否符合吊装要求。六、汽轮机吊装方案1、汽轮机卸车、运输 汽轮机到货前需将经过的道路清理干净，保证道路平整，以方便汽轮机运输， 卸车以及汽轮机毛坯的存放。卸车前把枕木放在预定位置，汽轮机的重量为 55T，枕木应布置均匀，能够承 载汽轮机的重量， 汽轮机到货后， 用选定的吊机将汽轮机吊起放置在准备好的枕 木上。将临时存放的汽轮机箱体外用防雨油布盖好，做好防雨、防潮工作。2、汽轮机吊装 吊装前利用水准仪测量吊车臂杆在未受力时的下垂度， 以便与吊装后的下垂度比 较，吊车臂杆下垂度控制在 10mm以内 , 在起吊过程安排专人随时测量吊车臂杆的 下垂度。安排专人职守，

4、以便起吊时观察吊车绳索及其他部件正常情况， 如有异常立即停止吊装合理地捆绑汽轮机吊装点，使汽轮机吊装平稳。 当汽轮机吊起后，就近做起吊试验，将汽轮机吊离车面 100 静挂 10 分钟，这 期间检查吊装系统各部件是否正常， 观测吊车大梁挠度变化， 当确认汽车吊工状 况无异常时，准备吊装就位对正汽轮机中心，缓慢下落就位于汽轮机基础。3、吊装施工注意事项 吊装用钢丝绳抗拉强度满足吊装需要。 钢丝绳捆绑正确、牢固，汽轮机起吊水平。 道路清理通畅，工具准备齐全后方可吊装。 全部吊装过程由一人统一指挥完成。指挥信号规范正确。4、绳索的校核捆绑绳校核捆绑绳安全系数 K=6已知该汽轮机 G=55T 有 4 个

5、吊装点Tcos300 2S1S1=T 2COS30o=55/=汽轮机每一吊耳边的拉力为，采用 6×37+1 32 钢丝绳五股 每股绳拉力为 8T捆绑绳的破断拉力为 8×6=48T查表钢丝绳 6×37+1 32 的破断拉力为 58T 采用 6×37+1 32五股钢丝绳 ,能满足汽轮机吊装的需要。七、施工组织1、指挥、专业人员分配全场指挥由 （另行确定呈报） 统一指挥调配。起重工 （另行确定呈报） 负责起吊信号指挥及绳索的捆绑工作。（另行确定呈报） 为吊车司机。（另行确定呈报） 负责观察绳索及其他部件的情况。 其他安装人员负责汽轮机就位安装工作。2、人员安排

6、（下列组织机构人员，待正式呈报方案时另行确定）总指挥：副总指挥 ：技术负责人：安全监控：起重：吊车司机 ：施工人员 ：八、安全技术措施吊装前，会同质检、安监、起重等有关人员对吊车、轮钢丝绳等进行全面仔 细的检查 ,在各方人员认可后 , 吊装工作方可进行。吊装时应统一组织，分工明确，信号准确无误，并确保相互的通信联系。保证吊装通道畅通。起吊汽轮机 100mm时，必须对吊装机械及全部装置进行全面检查，确定无误后方可继续进行。吊装过程中确保提升及降落时要缓慢，并保持汽轮机的水平。作业区域严禁闲人逗留，设置警戒区禁止随意出入。吊装期间，机械检修维护人员必须始终不离现场，确保随时处理出现的问题。吊装前认真进行方案交底，使所有吊装人员熟悉吊装方法、要求及安全措施。吊装时应统一组织，分工明确，信号准确无误，并确保相互的通信联系。保证吊装通道畅通。起吊汽轮机 100mm时，必须对吊装机械及全部装置进行全面检查，确定无误后方可继续进行。吊装过程中确保提升及降落时要缓慢