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文档简介

1、广州市新光快速路新光隧道北雨水井盖施工方案广州市路宁路桥工程有限公司新光养护项目部2012年 10月 21日新光隧道北井盖维修方案一、工程概况新光隧道北西侧有9 处井盖，井环严重破坏，周边沥青路面沉陷严重，东侧有 8 处井盖周边沉陷，路面凹凸不平，其中1#、2#井之间的双壁波纹管严重挤扁，只有一半的空间排水，并且管内有泥沙，2# 、4#、5#的进水管也有不同程度的变形，6#至 7#井之间的路面有明显凹陷。二、施工方案及施工工艺1、西侧 9 处井盖施工：破除井盖周边沥青混凝土（3×5）及破碎的井环，然后座浆安放新井环，周边浇筑 20cm的 C30混凝土，洒水养生，最后用4 公分的 AK

2、-13 沥青混凝土铺筑路面。井盖下面用沥青填实，控制好井环的顶高度，确保新铺筑的沥青混凝土与井盖连接平顺。2、东侧 1#、2#井之间管道更换施工：外侧车道沥青面层全部开挖。2、1 雨水管道处按 1:0.3 的坡度开挖，底部开挖宽度以宽出雨水管两侧30cm位置，挖槽时，堆土高度不宜超过1.5 米，且距槽口边不宜小于0.8 米，取出压损的双壁波纹管，沟槽形成后，在槽地面上铺20cm 砂垫层，并用机械振动夯实，密实度达到90%以上。2、2 从下游往上游安装新的双壁波纹管，注意接头严密，防止漏水。2、3 管道回填应分区对称进行， 严禁单侧回填，两侧填土填筑高差不超过30cm，管腋部必须填塞到位，管区及

3、管顶以上50cm 范围内都要用机械振动夯实，严禁压实机械直接作用在官道上。沟槽回填完毕后，应尽早回填到路床底，并灌注水流密实。2.4 管线上方路面修复结构。经业主现场确定，石粉回填后，浇筑 30cm的 C30混凝土，最后用 4 公分的 AK-13沥青混凝土铺筑路面。3、支进水管施工方法同上。4、东侧雨水井及周边路面施工：破除周边沥青，重新浇筑30cm的 C30 混凝土，最后铺筑4cmAK-13沥青混凝土。注意井盖下边必须用沥青填满，以防止沉陷。三、施工工期：计划施工方案批准后5 天完成。四、施工机械及人员配备序号设备名称型号或功率数量单位备注1沥青砼摊铺机ABG4231台2炮机1台3振动夯1台4压路机YZ181台5沥青洒布车1台6自卸车15T5台7发电机组30KW1套8东风车3台9吹风机1台10工具车1.5T3台11拖挂车2台12双轮双震压路机INGERSOLL-RAND DD-110 1台施工现场配备管理人员2 人，技术人员 4 人，机手及杂工15 人。五、安全、环境保护及文明施工措施进入道路施工点前30-50 米处设置减速慢行警示牌，并悬挂警示灯，提醒车辆减速慢行。在各个出入路口设置减速慢行、禁止超车标志及道路转向标志。道路上安置的所有警示标志必须有反光作用，防止车辆在夜间行驶时看不清标志而发生意外情况

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