桥台锥坡施工交底

1、v1.0 可编辑可修改工程名称新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段(贵州)站前工程交底编号部位名称桥梁工程工序名称桥梁锥体防护施工单位中铁二十二局集团有限公司沪昆客专贵州段工程指挥部第二项目部日期中铁二十二局集团有限公司沪昆客专贵州段工程指挥部第二项目部技术交底书交底内容：桥梁锥坡施工1. 编制依据(1) 新建铁路玉屏至昆明段施工图双线矩形空心桥台参考图 ；(2) 高速铁路路基工程施工技术指南 ( 铁建设2010241 号)；(3) 高速铁路桥涵工程施工质量验收标准 (TB10752-2010) ；(4) 铁路混凝土工程施工技术指南 (铁建设 2010241 号)；(5) 铁路混凝土施工质量验收标

2、准 (TB10424-2010)。2. 工程概况 工程概述 锥体顶设高干砌片石锥，锥顶底部至平台段护坡设 35cm厚 M10浆砌片石 护坡，下设 10cm厚碎石垫层。在顶帽下地面高度上设 1m宽，厚的 M10浆砌 片石平台，下设 10cm厚碎石垫层。平台以下至垂裙段护坡结构同平台以上。 台尾两侧均设检查梯，检查台阶上至平台，横桥向宽 1m、顺桥向宽。锥体基 础采用 M10 浆砌片石垂裙，垂裙高，宽，垂裙为背仰式挡土墙。锥体护坡横 桥向坡度为 1: 、顺桥向坡度为 1:1 。3. 总体施工方案(1) 砂浆用料的品种、规格、质量须符合设计及验标要求，配合比通过试 验确定，严格按照计量施工。砂浆应具

3、有适当的流动性和良好的和易性，并 应随拌随用，当在运输或储存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前应重新 拌和，已凝结的砂浆不得使用。(2) 选择合适的片石抬运方式，搭设梯步人工背运、设置简易滑道卷扬机 抬运均可。(3) 施工前对锥体边坡进行清理，使坡面无凹凸不平现象，铺筑基底应清 理干净。(4) 基坑开挖到位后，进行地基承载力检查，进行基底处理和基坑验收， 基础施工前再次进行测量复核。(5) 平台及平台以下护坡施工时应注意预留检查梯位置，检查梯采用浆砌v1.0 可编辑可修改片石的方式一次砌筑完成。4. 施工工期安排 桥台锥坡防护工程计划于 2012年 10月 10日开始施工，根据工期要求， 计划

4、完工日期为 2015年 6月 30日。5. 施工资源配置 施工人员(1) 桥台锥体护坡施工严格按照架子队模式组织施工，主要管理人员如 下。表 5-1 桥台锥体护坡施工主要管理人员表序号姓名职务备注1项目总工施工现场的协调全面技术管理2副总工施工现场的协调3技术员桥台锥坡防护施工的技术管理及质量管理4安质员主要负责桥台锥坡防护施工的技术管理及指导工作6试验室主任负责原材料质量检测7试验员负责原材料质量检测(2) 施工人员根据施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置， 按一个作业面需配备以下人员。表 5-2 桥台锥体护坡施工人员配备表(单个作业面)领工员1人机械工5人普工20 人机械设备及周

5、转材料为满足施工要求，本工程配备主要机械设备如下：表 5-3 主要配备的施工机械设备表序号名称规格及型号数量备注1挖掘机PC2202台基坑开挖、刷坡2铲子10 把3锄头10 把2拌和楼HZS1202座砂浆拌制、运输4运输车4台6洒水车2台养护6全站仪瑞士 Leica TCRP1201+2台测量放样7水准仪苏一光 DSZ22台v1.0 可编辑可修改材料供应根据工程进度计划及施工组织安排，本着“合理组织、满足施工、经济 合理、减少库存”的原则，充分考虑施工时雨季等因素影响，各种材料均计 划周转使用，保证桥台锥坡防护的施工进度。6. 主要施工方法及施工工艺施工程序刷坡泄水管预埋基础施工平台及平台以下

6、施工平台以上至锥顶 底部施工锥顶施工工艺流程施工准备 测量放样 坡面修整 基坑开挖 砌筑基础3泄水管预埋v1.0 可编辑可修改图 锥体护坡施工工艺流程图施工准备技术准备(1) 砂浆配合比设计：我标段中心试验室已根据砂浆原材料品质、设计强 度等级及施工工艺对工作性的要求，通过试配、调整等步骤选定了施工用理 论配合比，并通过审批。(2) 由总工程师组织技术人员对桥台锥体护坡防护施工图进行审核，澄清 有关技术问题。组织学习规范和技术标准(高速铁路桥涵工程施工技术指南、 高速铁路桥涵工程施工质量验收标准等) 。(3) 项目部对所有施工人员进行系统培训，要求现场管理人员及各工序操 作人员熟练掌握防护相关

7、工序的施工方法及验收标准。(4) 整理出防护施工所需的各种表格，包括施工原始记录表格和检验批表 格，要求技术人员熟悉表格并理解填写内容和要求。现场施工准备(1) 根据现场实际施工情况，施工前按照设计图纸核实坡面形状、尺寸和 基础高程等，对影响护坡施工的构筑物进行清除，平整施工现场，提供较好 的施工场地条件。(2) 完善施工道路的通行条件，包括可利用道路长度、宽度、坡度、转弯 半径、会车点位置等 , 满足桥台锥坡防护施工需要。v1.0 可编辑可修改(3) 砂浆原材料和石料已经进场，并且通过实验和报验合格。(4) 施工场地已完成临时排水系统及临时电力线路。(5) 施工前应先清刷坡面浮土，填补坑凹，

8、使坡面大体平整。材料准备(1) 砂浆锥坡防护工程采用 M10的砂浆，原材料要求如下： 水泥：桥台锥坡防护施工用水泥采用普通硅酸盐散装水泥(陕西尧柏 特种水泥有限公司蒲城分公司) ，每 500t 为一批，不足 500t 也按一批计，每 批抽样试验一次。水泥进场须提供出厂合格证及编号。水泥的技术标准及检 验方法应符合表的规定。表 水泥技术标准及检验方法序号检验项目技术要求检验方法1比表面积300350 /kgGB/T80742凝结时间初凝 45min ，终凝 600minGB/T13463安定性沸煮法合格GB/T13464强度详见 GB175-2007 表 3GB/T1176715烧失量 %(水泥

9、)GB/T1766游离氧化钙%GB/T1767MgO含量%GB/T1768SO3含量%GB/T1769氯离子含量%JC/T42010碱含量%GB/T176 细骨料：细骨料选定的是临潼新丰新源砂场生产的区中砂，含泥量 为%，进场后直接存储在混凝土拌合站骨料仓内，分已检和待检分别储存。连 续进场的同料源、同品种、同规格的细骨料每 400m3或 600t 为一批，不足上 述数量也按一批计，每批抽样试验一次，其中有机物含量每 3 个月检验一次。 含泥量和泥块含量不满足要求时应清除出场内，不得使用。细骨料的检验项 目、技术要求及检验方法须符合表的规定。表 细骨料的检验项目、技术要求及检验方法序号检验项目

10、技术要求检验方法1含泥量%GB/T146842泥块含量%GB/T146843云母含量%GB/T14684v1.0 可编辑可修改4轻物质含量%GB/T146845有机物含量浅于标准色GB/T146846压碎指标<25%GB/T146847吸水率2%GB/T146848坚固性8%GB/T146849硫化物及硫酸盐含量%GB/T1468410Cr 含量%GB/T14684(2) 片石 砌筑用石料应质地坚硬，不易风化，无裂纹，石料表面的污渍应清除。 石料强度等级应以边长为 70mm的立方体试件在浸水饱和状态下的抗压 极限强度表示，当采用边长为 100mm或 50mm的立方体试件时，其抗压极限强

11、度应分别乘以或的换算系数。 片石形状无要求，但中部厚度不得小于 15cm。用作镶面的片石表面应 平整、尺寸较大，边缘厚度不得小于 15cm。片石长度及宽度不得小于厚度。测量放样 根据桥台施工设计图，结合台背回填高度放出锥坡的轴线控制桩，放样 点设带钉木桩，拉线确定锥坡坡度、碎石垫层厚度、片石砌筑厚度和基础开 挖深度、 尺寸并用白灰线洒出开挖轮廓线。拉线放样时，坡顶宜预先放高 2 3cm，以消除后期锥体沉降对坡度的影响。坡面修整 按照设计边坡标准线进行刷坡，锥体边坡主要采用挖掘机进行刷坡，刷 坡时预留 20cm采用人工进行。边坡修整时用坡度尺拉线修整，修整后的边坡 坡度不得大于设计值。同时，将坡

12、脚地面整平。刷坡时防止出现较大超欠挖， 超挖部分要夯填密实，欠挖部分清挖至设计断面。基坑开挖 开挖前基础轴线控制桩应延长至基坑外用木桩加以固定，以便于基坑开 挖完后能及时恢复垂裙线。然后根据测量放样的尺寸开挖基础，采用人工配 合小型挖掘机进行开挖，基底预留 20cm 左右，采用人工按基础设计尺寸 拉线进行开挖并修整，基底浮土全部清理干净，同时保证原土不受扰动。碎石垫层 待基础砌筑完成后铺筑碎石垫层，碎石垫层厚 10cm。垫层分两次铺筑， 第一次铺至平台(包括平台) ，待平台及平台以下施工完毕后方可铺筑平台以 上坡段至锥顶底部。铺筑前先按设计尺寸要求挂线，碎石垫层铺筑时先由人工抛撒至坡面， 抛撒

13、应均匀，然后将碎石与坡面土夯接紧密，避免碎石下滑。泄水管预埋v1.0 可编辑可修改泄水管的预埋应跟随碎石垫层的铺设同时进行，泄水管采用直径 10mm的 PVC管，其间距不大于，采用梅花形布置。浆砌片石砌体砌筑(基础、护坡、平台) 砌筑前先按设计图纸尺寸要求挂线，然后洒水湿润片石，表面如有泥土、 水锈应清洗干净。(1) 砂浆拌制砂浆采用搅拌机搅拌，严禁人工拌制，拌和时间控制在35 分钟，严格按照配合比进行配置，随拌随用，每桶砂浆控制在 24 小时内用完，已凝结 的砂浆不得再使用。(2) 片石砌筑 浆砌片石采用挤浆法分层、分段砌筑，分段位置宜设在沉降缝或伸缩缝 处。各砌层应先砌外圈定位砌块，并与里

14、层片石交错连成一体，定位砌块宜 选用表面较平整且尺寸较大的石料，定位砌缝应铺满砂浆，不得镶嵌小石块。 定位砌块表面砌缝的宽度不得大于 4cm，砌体表面与三块相邻石料相切的内切 圆直径不得大于 7cm，两层间的错缝不得小于 8cm，每砌筑 120cm高度以内应 找平一次。定位砌块砌完后，应先在圈内底部铺一层砂浆，其厚度应使石料在挤压 安砌时能紧密连接，且砌缝砂浆密实、饱满。镶面石砌筑宜用一顺一丁或两 顺一丁方式砌筑，砌缝宽度不得大于 3cm，采用水平分层砌筑。每层中相邻石 块间的砌缝应竖直，每层高度宜固定不变，也可向上逐层递减。相邻层中垂 直砌缝相错不得小于 10cm，在丁石的上层或下层，均不得

15、有垂直砌缝。当错 缝确有困难时，丁石顶面或底面一侧的错缝可稍小，但不得小于4cm。砌筑腹石时，石料间的砌缝应互相交错、咬搭，砂浆密实，石料不得无 砂浆直接接触，也不得干填石料后铺灌砂浆，石料应大小搭配，较大的石料 应以大面为底，较宽的砌缝可用小石块挤塞。挤浆时可用小锤敲打石料，将 砌缝挤紧，不得留有空隙。勾缝养护(1) 勾缝在砌体砌筑时应留出 2cm 深的空缝，勾缝采用凹缝形式，勾缝所用的砂 浆强度不得小于砌体所用的砂浆强度。封面高度比砌体略低，勾缝砂浆面应 平整、光滑，勾缝后砌石轮廓不能被掩盖，砌缝的准确位置和宽度应清晰可 见。(2) 养护 勾缝完毕后应及时覆盖土工布或湿草帘，四周固定在牢固

16、的物体上以免 被风刮走，并经常洒水保持湿润，常温下养护期不得少于 7 天。养护期间避 免外力碰撞、振动或承重。v1.0 可编辑可修改干砌片石砌体砌筑 ( 锥顶 ) 锥顶干砌片石砌筑前先按设计图纸尺寸要求挂线，干砌片石砌筑采用分 层砌筑，可不按同一厚度分层，但每砌筑 5080cm后应找平一次，两层间的 错缝不得 小于 8cm。底层、顶面、边缘宜使用较大石块砌筑，石块应相互交错咬接靠紧，空 隙应用碎石填实，石块外露面应稍加修整。7. 质量控制及检验 质量控制(4) 锥体伸入地面下距离：无冲刷时为冻结深度 +25cm，有冲刷时在一般 冲刷线 +冻结深度以下 25cm，再设 125cm高垂裙。(8)

17、片石砌筑时要挂线施工，以保证线形的平顺，要做到表面平整，坡度 顺直。(9) 砌体的砂浆强度、平面位置、断面尺寸、平整度、坡率、砌缝等要符 合要求，砌体表面必须平顺、圆滑、砂浆饱满且勾缝均匀、平顺、无脱落现 象，无通缝、三角缝和瞎缝。(10) 浆砌片石砌体砌筑时砌缝应相互错开，砌块间不得无砂浆直接接触， 砌缝内砂浆应饱满密实，饱满度不得低于 85%。(11) 镶面的片石要平整，若有大的的凹凸不平现象，砌筑前要大致凿平。(12) 如果石块松动或砌缝开裂，应将石块提起，将砂浆清扫干净，用新 砂浆重新砌筑。质量检验 按铁路混凝土工程施工质量验收标准及高速铁路桥涵工程施工质 量验收标准中的有关规定对以下

18、质量指标进行检验。表 砌体砌缝宽度、位置和砌筑方式序号项目浆砌片石 (mm)1表面砌缝宽度402每找平一次的砌筑高度12003两层间竖向错缝804三块石料相接处的空隙705砌筑方式6砌筑方法挤浆法，底层坐浆表 砌体允许偏差和检验方法序号项目允许偏差 (mm)检验方法1顶面高程± 50mm水准仪检查2表面平整度30mm2m靠尺量v1.0 可编辑可修改3坡度不小于设计要求测量检查4厚度不小于设计要求尺量检查5地面高程± 50mm测量检查6反滤层不小于设计要求尺量检查8. 质量保证措施 组织保证建立组织严密完善的职能管理机构，按照我公司质量保证体系正常运转 的要求，依据分工负责，

19、互相协调的管理原则，层层落实职能、责任、风险 和利益，做到各司其职、各负其责，保证在整个施工生产过程中，质量保证 体系正常运转和发挥保障作用。制度保证(1) 建立从经理、总工、架子队长、技术负责人到操作工人的岗位质量责 任制，明确各级管理职责，管生产必须管质量，建立严格的考核制度，实行 优质优价政策，将经济效益与质量挂钩。(2) 坚持质量标准，进行质量策划坚持高速铁路桥涵工程施工质量验收标准对锥坡的要求，严格执行 设计文件和技术指南，对参与管理、施工人员加强质量意识教育，把质量控 制放在工作的首位。制定合理的施工生产计划，确保施工处于受控状态。(3) 坚持图纸审核、技术交底制度施工前，由总工程师组织技术人员对施工图进行审核，同时对技术、质 量管理人员、操作人员进行技术交底，使其领会设计意图，确保施工的正确 性和有效性。(4) 建立内部质量“三检”制度和报检制度 在施工过程中自下而上按照“三检制”实施检测任务。配齐人员做到职 能相符，实施质量一票否决制。在严格内部“三检”制度的基础上，认真接 受建设单位质量监督和监理单位的监理，接受社会工程监督部门的监督，并 自始至终密切配合，严格服从。(5) 加强