汽车构造教学教案详解(共21页)

1、精选优质文档-倾情为你奉上湖北文理学院汽车构造（二）授 课 教 案20102011学年第一学期教师姓名 邓利军 授课对象 车辆工程0811、0812班 授课学时 总学时42/讲授学时42 选用教材 汽车构造（下册） 机械与汽车工程 学院 汽车原理与性能 教研室襄 樊 学 院 教 案【首页】课程名称汽车构造授课专业车辆工程班级0811课程编号ZX09115课程类型必修课校级公共课（ ）；基础或专业基础课（ ）；专业课（ ）选修课限选课（）；任选课（ ）授课方式课堂讲授（）；实践课（ ）考核方式考试（）；考查（ ）课程教学总学时数42 学 分 数1.5学时分配课堂讲授 42 学时教材名称汽车构造下

2、册（第3版） 作 者陈家瑞出版社及出版时间机械工业出版社2010年 指定参考书1：汽车构造（下册）2：汽车构造（下册）3：汽车构造（下册）作 者陈家瑞马天飞陈家瑞吴际章出版社及出版时间人民交通出版社2008年第五版机械工业出版社2006年第2版人民交通出版社2006年第2版授课教师邓利军职 称助教 单 位汽车原理与性能教研室 授课时间20102011学年第一学期114周注：表中（ ）选项请打“”襄 樊 学 院 教 案【工科】 第 1 次课 2 学时 授课日期 2010年 8 月30 日（第1周） 授课章节：第2篇汽车传动系统第13章汽车传动系统概述 教学目的：1、了解传动系统的类型及特点，液力

3、式传动系统的组成；2、掌握传动系统的组成、功用及其布置方案；3、重点掌握机械式传动系统的组成。4、液力式传动系统的组成（扩充的内容）教学重点：传动系统的功用及其布置方案，机械式传动系统的组成。 教学难点：如何让学生深刻理解并掌握传动系统的功用、各种不同布置方案应用的车型。教学实施过程设计1、首先向学生简要介绍本门课程的性质、授课方式、教学内容及其安排、学习方法；最后对学生提出要求；2、然后由课件中的动画和图片认识传动系统及其组成，引出机械式传动系统的组成，并简单介绍个组成部分的功用；（为后续内容做铺垫）3、再由传动系统的组成引出一个问题（传动系统有何功能？），从而引出传动系统的功用（结合汽车的

4、实际使用讲解）；4、再由课件中的图片认识传动系统的类型及各种不同类型各自组成、特点和区别；5、最后由课件中的图片讲解汽车传动系统的各种不同的布置方案及其特点、适用车型（通过多媒体与板书相结合讲解）。课后复习及作业或思考题：复习内容：传动系统的类型、功用及其布置方案，尤其是机械式传动系统的组成。思考题：教材P10中的思考题1、2、3课后小结：对本次课的讲授内容进行总结、归纳，强调重点和注意的问题。预习内容：14-1、14-2时 间：4分钟襄 樊 学 院 教 案【工科】 第 2 次课 2 学时 授课日期 2010 年 9月1 日（第1周）授课章节：第14章离合器 14-1离合器的功用及摩擦离合器的

5、工作原理 14-2膜片弹簧离合器对离合器所涉及的几个问题的分析（教材外的内容）教学目的：1、掌握离合器的功用、摩擦离合器的工作原理及基本组成、对汽车离合器的基本要求；2、了解汽车离合器的类型；3、重点掌握膜片弹簧离合器的结构特点和工作特性；教学重点：离合器的功用、摩擦离合器的工作原理及基本组成，膜片弹簧离合器的结构特点和性能特性。 教学难点：如何使学生深刻理解并掌握摩擦离合器的工作原理、动力传递过程及主动从动件的分辨、膜片弹簧离合器的工作特性。 教学实施过程设计1、首先向学生们简要介绍本章的内容、重点、难点，使他们对本章知识先有个总体认识和把握；2、然后结合汽车的实际使用过程（如起步工况、换挡

6、工况和紧急制动工况）通过引导式、启发式教学方法讲解离合器的功用；3、再采用实物模型、图片、动画演示等教学方法，形象地讲解摩擦离合器的工作原理；4、再使用板书与多媒体相结合的教学方法，用图表讲解离合器的分类； 5、最后采用实物模型、图片、动画演示等教学方法，形象地讲解膜片弹簧离合器的构造、工作原理、优缺点以及结构形式。课后复习及作业或思考题：复习内容：离合器的功用、摩擦离合器的工作原理、基本组成及动力传递路线，膜片弹簧离合器的结构特点和工作特性。 思考题：教材P40中的思考题1、2、3、4课后小结：对本次课的讲授内容进行总结、归纳，强调重点和注意的问题。预习内容；14-3、14-4、14-5时

7、间：5分钟襄 樊 学 院 教 案【工科】 第 3 次课 2 学时 授课日期 2010年 9 月6 日（第2周）授课章节：第14章离合器 14-3螺旋弹簧离合器 14-4离合器压盘的传力方式、踏板自由行程和离合器的通风散热 14-5离合器从动盘和扭转减振器 离合器工作过程所涉及的几个名词术语（教材外的内容） 教学目的：1、了解螺旋弹簧离合器的类型及各自的结构特点和应用场合； 2、掌握螺旋弹簧离合器的组成和工作过程；3、了解压盘的传力方式和离合器的通风散热，掌握从动盘的结构和组成；4、重点掌握带扭转减振器从动盘的构造和工作原理。教学重点：螺旋弹簧离合器的工作过程，从动盘的结构和组成，带扭转减振器从

8、动盘的构造和工作原理。 教学难点：如何让学生深刻理解并掌握螺旋弹簧离合器的工作过程以及扭转减振器的工作原理。教学实施过程设计1、首先通过实物模型、图片、动画演示等教学方法，形象地讲解螺旋弹簧离合器的组成和工作过程；2、然后由课件中的动画和图片认识螺旋弹簧离合器的类型及各自的结构特点和应用场合；）3、再通过提出一系列问题，引出压盘的传力方式和离合器的通风散热（结合课件中的动画和图片进行讲解）；4、最后结合汽车传动系统的实际工作过程出现的一系列问题，引出扭转减振器从动盘的工作原理和构造。(并结合课件中的动画和图片进行讲解)课后复习及作业或思考题：复习内容：螺旋弹簧离合器的类型和工作过程，从动盘的结

9、构和组成，带扭转减振器从动盘的构造和工作原理。 思考题：教材P40中的思考题5课后小结：对本次课的讲授内容进行总结、归纳，强调重点和注意的问题。预习内容：14-6、15-1、15-2时 间：5分钟襄 樊 学 院 教 案【工科】 第 4 次课 2 学时 授课日期 2010年 9 月8 日（第2周） 授课章节：第14章离合器 14-6离合器操纵机构 第15章变速器和分动器 15-1变速器的功用和类型15-2变速器的变速传动机构 普通齿轮变速器基本工作原理（教材外的内容）教学目的：1、了解离合器操纵机构的类型及特点；重点掌握液压操纵机构的构造及其工作原理；2、掌握变速器的功用、变速器的基本组成、变速

10、器的类型及特点、对变速器的基本要求；3、能对变速器传动机构布置方案进行分析。教学重点：液压操纵机构的构造及其工作原理，变速器的功用、对几种典型的变速传动机构布置方案及传动原理进行分析。 教学难点：如何对变速器传动机构布置方案和传动原理进行分析和理解。教学实施过程设计1、首先由一个问题（驾驶员是如何控制离合器动作？），引出各类离合器操纵机构及其组成、工作原理。2、接下来向学生们简要介绍第十五章的内容、重点、难点，使他们对此章知识先有个总体认识和把握；3、再由前面讲过的传动系统的功能，通过提问的方式引出变速器的功用、类型和组成，并由变速器的功用引出普通齿轮变速器基本工作原理；4、最后通过实物模型、

11、图片、动画演示等教学方法，形象地讲解有级式变速器变速传动机构的组成、类型、工作原理和常见的换档方式（教材外的内容）以及几种典型的变速器的结构、传动原理（结合实际车型型号变速器讲解）。课后复习及作业或思考题：复习内容：液压操纵机构的构造及其工作原理；变速器的功用、变速器的基本组成、变速器的类型及特点、对变速器的基本要求，对几种典型的变速传动机构布置方案及传动原理进行分析和理解。 思考题：教材P40中的思考题6，教材P70中的思考题1。课后小结：对本次课的讲授内容进行总结、归纳，强调重点和注意的问题。预习内容： 15-3时 间：5分钟襄 樊 学 院 教 案【工科】 第 5 次课 2 学时 授课日期

12、 2010年 9 月13 日（第3周） 授课章节：第15章变速器和分动器15-3 同步器 教学目的：1、了解各类同步器的结构型式、特点；2、重点掌握惯性式同步器的构造和工作原理。教学重点：惯性式（即锁销式和琐环式）同步器的构造和工作原理。 教学难点：如何让学生深刻理解并掌握惯性式（即锁销式和琐环式）同步器的工作原理。教学实施过程设计1、回顾前面讲过的变速器换挡的方式，由一个问题（即在学开无同步器的车时是如何换挡的？），引出无同步器时变速器的换挡过程，并引出安装同步器的必要性；2、通过实物模型、图片、动画演示等教学方法，形象地讲解惯性式（即锁销式和琐环式）同步器及自行增力式同步器的构造和工作原理

13、。课后复习及作业或思考题：复习内容：同步器的结构型式；惯性式（即锁销式和琐环式）同步器的构造和工作原理。思考题：教材P70中的思考题2课后小结：对本次课的讲授内容进行总结、归纳，强调重点和注意的问题。预习内容： 15-4、15-5时 间：5分钟襄 樊 学 院 教 案【工科】 第 6 次课 2 学时 授课日期 2010年 9 月15 日（第3周） 授课章节：第15章变速器和分动器 15-4变速器操纵机构15-5分动器 第16章汽车自动变速器16-1概述16-2液力耦合器与液力变矩器教学目的：1、了解变速器操作机构的功用、类型及对其基本要求（教材外的内容）；2、掌握变速器操纵机构的构造及其安全装置

14、的组成和工作原理；3、了解分动器的功用与构造，掌握分动器的工作要求；4、了解自动变速器的类型和组成；5、掌握液力变矩器与液力耦合器的结构和工作原理。教学重点：变速器操纵机构的构造及其安全装置的组成和工作原理，对分动器的工作要求，液力变矩器与液力耦合器结构和工作原理。 教学难点：如何让学生深刻理解并掌握变速器操纵机构的安全装置的工作原理及液力变矩器与液力耦合器的工作原理。教学实施过程设计1、首先由一个问题（驾驶员是如何是如何准确可靠的换挡带？），引出变速器操纵机构功用、组成和对及对其基本要求（教材外的内容）；2、再由课件中的动画和图片讲解各类变速器操纵机构的构造及其安全装置的组成和工作原理；3、

15、再通过实物模型和图片形象地讲解分动器的功用、构造及其工作要求（结合实际车型讲解）；4、回顾前面讲过的手动操作式变速器，引出自动操作式变速器（即自动变速器）的功用、类型和组成。（并结合课件中图片讲解）；5、最后由实物、动画和图片形象地讲解液力变矩器与液力耦合器的结构和工作原理。课后复习及作业或思考题：复习内容：变速器操纵机构的构造、基本要求及其安全装置的组成和工作原理，分动器的工作要求，自动变速器的类型和组成，液力变矩器与液力耦合器的结构和工作原理。 思考题：教材P97中的思考题1、2。课后小结：对本次课的讲授内容进行总结、归纳，强调重点和注意的问题。预习内容： 16-3、16-4时 间：5分钟

16、襄 樊 学 院 教 案【工科】 第 7 次课 2 学时 授课日期 2010年 9 月20 日（第4周）授课章节：第16章汽车自动变速器16-3液力机械变速器16-4自动变速器操纵机构教学目的：1、了解液力机械变速器的工作原理及构造，掌握液力机械变速器的结构形式，重点掌握行星齿轮变速器的工作原理；2、了解自动变速器的操纵机构的工作原理，掌握自动变速器的操纵机构类型和组成；教学重点：行星齿轮变速器的工作原理，自动变速器的操纵机构类型和组成。 教学难点：如何让学生深刻理解并掌握行星齿轮变速器的工作原理。教学实施过程设计1、首先由实际使用中液力变矩器存在的弊端，引出液力机械变速器的使用的必要性，并由实

17、物模型和课件中的动画、图片形象地讲解行星齿轮变速器的工作原理；2、再由课件中的动画和图片简要地介绍液力机械自动变速器的几种结构形式；3、最后通过对自动变速器名称中“自动”进行解释，从而引出了自动变速器的操纵系统及其类型，随后扼要地介绍了自动变速器的液控式（全液压）操纵系统的组成和工作原理。（并结合课件中的动画、图片讲解）课后复习及作业或思考题：复习内容：变行星齿轮离合器工作原理，液力机械变速器的结构形式，自动变速器的操纵机构类型。 思考题：教材P97中的思考题3、4、5。课后小结：对本次课的讲授内容进行总结、归纳，强调重点和注意的问题。预习内容： 16-4、16-5、17-1、17-2时 间：

18、5分钟襄 樊 学 院 教 案【工科】 第 8 次课 2 学时 授课日期 2010年 9 月26 日（第5周）授课章节：第16章汽车自动变速器16-4自动变速器操纵机构16-5金属带式无级自动变速器教学目的：1、了解自动变速器的操纵机构的工作原理，掌握自动变速器的操纵机构类型和结构；2、重点掌握金属带式无级自动变速器的组成和工作原理。教学重点：自动变速器操纵机构的类型和结构，金属带式无级自动变速器的组成和工作原理，万向传动装置的组成、功用和应用场合，万向节的类型及特点。 教学难点：如何让学生深刻理解并掌握金属带式无级自动变速器的工作原理。教学实施过程设计1、 首先结合课件中的动画和图片接着上节课

19、扼要地介绍自动变速器的电控式操纵系统的组成和工作原理。2、 接着由传统的液力机械式无级变速器的缺陷，引入了一种新型的金属带式无级自动变速器，并通过课件中的动画和图片讲解金属带式无级自动变速器的组成和工作原理；（并结合结构实例进行具体的讲解）课后复习及作业或思考题：复习内容：自动变速器操纵机构的类型和结构，金属带式无级自动变速器的组成和工作原理思考题：教材P97中的思考题6。课后小结：对本次课的讲授内容进行总结、归纳，强调重点和注意的问题。预习内容： 17-3、18-1时 间：5分钟襄 樊 学 院 教 案【工科】 第 9 次课 2 学时 授课日期 2010年 9 月27 日（第5周）授课章节：变

20、速器习题课教学目的：1、掌握各种变速器的传动路线；2、掌握各种变速器的换挡过程；3、掌握液力变矩器与机械变速器组合的工作过程；教学重点：各种变速器的工作原理 教学难点：液力变矩器与机械式变速器组合的夜里机械变速器的工作过程教学实施过程设计1、 结合课件中的或课本上的图片讲解2、 通过提问的方式复习变速器的工作原理、液力变矩器的工作原理、行星齿轮变速器的传动比的变化课后复习及作业或思考题：复习内容：机械式变速器的工作原理，液力偶合器及液力变矩器的结构特点与工作原理思考题：参考书【1】P128中的思考题6； P175-176中的思考题1、2、3课后小结：对本次课的讲授内容进行总结、归纳，强调重点和

21、注意的问题。预习内容： 18-2、18-3时 间：3分钟襄 樊 学 院 教 案【工科】 第 10 次课 2 学时 授课日期 2010年 9 月29 日 （第5周）授课章节：第17章万向传动装置17-1 概述17-2万向节17-3传动轴和中间支承教学目的：1、掌握万向传动装置的组成、功用和应用场合；2、掌握万向节的类型及特点；3、了解各类万向节的特性和结构。4、了解传动轴组成及结构；教学重点：万向传动装置的组成、功用和应用场合，万向节的类型及特点。 教学难点：十字轴式万向节的不等速性、球叉式与球笼式万向节的工作过程教学实施过程设计1、回顾前面在传动系统概述中简单介绍过的万向传动装置，通过提问的方

22、式引出万向传动装置的组成、功能及应用的场合；（并结合课件中的动画、图片讲解）2、介绍万向节的类型，并由实物、动画和图片形象地讲解十字轴式刚性万向节构造、润滑及特性。3、介绍准等速万向节（双联式、三销轴式万向节）的结构特点。4、通过分析等速条件引出等速万向节，介绍等速万向节（球叉式、球笼式万向节）的构造与特点5、回顾万向传动装置的组成，引出传动轴的构造，介绍传动轴的作用及中间支承的必要性。课后复习及作业或思考题：复习内容：工作原理，万向传动装置的组成、功用和应用场合，万向节的类型及特点。思考题：教材P116中的思考题1、2、3。课后小结：对本次课的讲授内容进行总结、归纳，强调重点和注意的问题。预

23、习内容： 18-4、18-5、19、20时 间：4分钟襄 樊 学 院 教 案【工科】 第 11 次课 2 学时 授课日期 2010年 10 月11 日 （第7周）授课章节：第18章驱动桥18-1概述、主减速器18-2差速器教学目的：1、掌握驱动桥的功用、组成、类型及结构特点；2、掌握主减速器的功用、类型及各自的特点；3、掌握差速器的功用，了解普通圆锥齿轮差速器的类型和工作原理；4、重点掌握对称式锥齿轮差速器的构造、工作原理和工作特性；教学重点：驱动桥的功用、组成；主减速器的类型及特点；差速器的功用，对称式锥齿轮差速器的构造、工作原理和工作特性。 教学难点：如何让学生深刻理解并掌握对称式锥齿轮差

24、速器工作原理和工作特性。教学实施过程设计1、首先回顾在传动系统概述中对驱动桥所作的简单介绍，通过提问的方式引出驱动桥的组成、功能及结构类型；（并结合课件中的图片讲解2、再回顾在传动系统概述中对主减速器所作的简单介绍，通过提问的方式引出主减速器的功用、结构型式和各类主减速器各自的结构及特点，以及主减速器的调整（扩展的内容）。（并结合课件中的图片讲解）3、回顾在传动系统概述中对差速器所作的简单介绍，通过提问的方式引出差速器的功能、普通圆锥齿轮差速器的工作原理、类型及各类组成结构；（并结合课件中的图片讲解）、课后复习及作业或思考题：复习内容：驱动桥的组成；主减速器的类型；差速器的功用，对称式锥齿轮差

25、速器的构造、工作原理和工作特性。思考题：教材P156中的思考题2、5、6、7。课后小结：对本次课的讲授内容进行总结、归纳，强调重点和注意的问题。预习内容： 18-3时 间：4分钟襄 樊 学 院 教 案【工科】 第 12 次课 2 学时 授课日期 2010年 10 月13 日 （第7周）授课章节：第18章 驱动桥18-2差速器 18-3半轴与桥壳第19章 汽车行驶系概述教学目的：1、掌握限滑差速器的类型及各自的特点和工作原理。2、掌握半轴的功用、类型、各自的结构特点；3、了解桥壳的功用、分类及各自的特点；4、掌握汽车行驶系的组成、功用。教学重点：限滑差速器的工作原理、半轴的类型及各自的特点、桥壳

26、的分类、汽车行驶系的组成与功用。教学难点：各种限滑差速器的工作原理、如何区分半轴的形式。教学实施过程设计1、首先对上节课的内容进行回顾，由普通圆锥齿轮差速器存在的问题，引入了一种新型的差速器-限滑差速器，并通过课件中的动画和图片讲解限滑差速器的类型及各自的特点和工作原理。（并结合结构实例进行具体的讲解）2、通过课件中的图片引出半轴的概念，提出一个问题（从图片可以看出半轴分为哪几种类型？各自的特点如何？）让学生讨论，从而引出半轴的类型，通过课件中的图片讲解各种类型半轴的结构特点；3、接着通过课件中的图片讲解桥壳的功用、分类及各自的特点；4、接着提出两个问题（即汽车行驶系统的作用是什么？汽车行驶系

27、统由什么组成？）让学生讨论，从而引出汽车行驶系统的功用、组成和类型，并通过课件中的图片讲解各种类型的行驶系统的结构特点；课后复习及作业或思考题：复习内容：各种限滑差速器的特点和工作原理；半轴的功用、类型、各自的结构特点；行驶系的组成和功用思考题：教材P156中的思考题10、11、12、15。课后小结：对本次课的讲授内容进行总结、归纳，强调重点和注意的问题。预习内容：20-1、20-2时 间：3分钟襄 樊 学 院 教 案【工科】 第 13 次课 2 学时 授课日期 2010年 10 月18 日 （第8周）授课章节：第20章车架和承载式车身20-1 边梁式车架20-2 中梁式车架20-3 综合式车

28、架和承载式车身教学目的：1、掌握车架的功用和类型；2、了解各类车架的结构特点和构造；3、了解承载式车身结构特点。教学重点：车桥的功用和类型，承载式车身的特点。教学难点：如何区分各种类型车架。教学实施过程设计1、由一个问题（即车架在汽车中所起的作用？），引出车架的功用和类型，并通过课件中的图片讲解各种类型车架的构造。2、接着通过课件中的图片和动画分别讲解边梁式、中梁式和综合式车架的特点、纵梁的剖面形式；3、最后由课件中的图片介绍承载式车身的结构特点。课后复习及作业或思考题：复习内容：车架的功用、类型及各自的特点；承载式车身的优缺点。思考题：教材P168中的思考题2-7。课后小结：对本次课的讲授内

29、容进行总结、归纳，强调重点和注意的问题。预习内容：21-1、21-2时 间：3分钟襄 樊 学 院 教 案【工科】 第 14 次课 2 学时 授课日期 2010年 10 月20 日 （第8周）授课章节：第21章车桥和车轮21-1车桥21-2车轮和轮胎教学目的：1、掌握车桥的功用和类型，了解各自的结构特点；2、掌握转向轮定位参数的定义及其作用；3、对车轮和轮胎的构造做一般了解。教学重点：车桥的功用和类型，转向轮定位参数的定义及其作用。教学难点：转向轮定位参数的定义及其作用。教学实施过程设计1、首先提出两个问题（即什么是车桥？，车桥的功用是什么？）让学生讨论，从而引出车桥的功用和类型，通过课件中的图

30、片讲解各种类型车桥的结构特点；2、接着通过课件中的图片和动画讲解转向轮定位的功用和定位参数及其作用；3、最后由课件中的图片简要地介绍车轮和轮胎的类型及各自的结构特点。课后复习及作业或思考题：复习内容：车桥的功用和类型，转向轮定位参数的定义及其作用。思考题：教材P197中的思考题1-7。课后小结：对本次课的讲授内容进行总结、归纳，强调重点和注意的问题。预习内容：22-1、22-2时 间：3分钟襄 樊 学 院 教 案【工科】 第 15 次课 2 学时 授课日期 2010年 10 月25 日 （第9周）授课章节：第22章 悬架 22-1 概述 22-2 弹性元件 22-3 减振器 22-4 非独立悬

31、架教学目的：1、掌握悬架的功用、组成、分类，各类悬架的结构特点；2、掌握各种弹性元件的结构特点及弹性特性；3、掌握减振器的功用、类型及使用要求。4、掌握非独立悬架的特点，了解几种典型的非独立悬架的组成及结构特点教学重点：悬架的功用、组成、分类；各类弹性元件的结构特点及弹性特性；减振器的功用、种类和使用要求；非独立悬架的特点。教学难点：悬架系统特性与汽车平顺性的关系；气体弹簧、减振器的工作原理教学实施过程设计1、回顾汽车行驶系的内容，提出两个问题（什么是悬架？悬架的功用是什么？）让学生讨论，从而引出悬架的定义、功用、组成和类型。2、由悬架的功用引出悬架系统特性与汽车平顺性的关系，并由此引出主动悬

32、架与半主动悬架的概念，为下次课的内容作铺垫。3、由悬架的组成引出弹性元件的作用，然后通过课件中的图片讲解各种类型弹性元件的结构特点（重点讲解气体弹簧），按照刚度是否可变，将常见的弹性元件划分为两类。4、由悬架的组成引出减振器的功用、类型及使用要求（通过课件中的图片和动画讲解）5、最后由课件中的动画和图片讲解各类非独立悬架的特点。课后复习及作业或思考题：复习内容：悬架的组成、功用、类型；各类弹性元件的结构特点及弹性特性；减振器的功用、类型和使用要求；非独立悬架的特点。思考题：教材P243中的思考题1-5。课后小结：对本次课的讲授内容进行总结、归纳，强调重点和注意的问题。预习内容：22-5、22-

33、6、22-7时 间：3分钟襄 樊 学 院 教 案【工科】 第 16 次课 2 学时 授课日期 2010年 10 月27 日 （第9周）授课章节：第22章 悬架 22-5 独立悬架 22-6 多轴汽车的平衡悬架 22-7 主动悬架与半主动悬架教学目的：1、掌握独立悬架的特点、常见的几种独立悬架结构特点及优缺点；2、了解多轴汽车平衡悬架的特点和工作原理；3、了解主动悬架和半主动悬架的特点及组成。教学重点：独立悬架的特点、各类独立悬架的结构特点及优缺点。教学难点：单横臂式、双横臂式、纵臂式、麦弗逊式独立悬架的结构特点。教学实施过程设计1、回顾上节课的内容，对比非独立悬架，引出独立悬架的特点。2、接着

34、通过课件中的图片和动画讲解各类独立悬架的结构特点及优缺点（重点介绍单横臂式、双横臂式、纵臂式、麦弗逊式独立悬架）。3、由课件中的图片介绍车轮单独刚性悬挂在车架上的汽车存在的问题引出多轴汽车的平衡悬架结构特点及类型。4、回顾上次课所提到的主动悬架及半主动悬架的特点，引出主动悬架及半主动悬架的定义，通过课件中的图片介绍这两种悬架的组成及工作原理课后复习及作业或思考题：复习内容：各类独立悬架的结构特点；主动悬架与半主动悬架的特点及工作原理。思考题：教材P243中的思考题6、7。课后小结：对本次课的讲授内容进行总结、归纳，强调重点和注意的问题。预习内容：23-1、23-2时 间：3分钟襄 樊 学 院

35、教 案【工科】 第 17 次课 2 学时 授课日期 2010年 11 月17 日 （第12周）授课章节：第23章 汽车转向系统23-1转向器及转向操纵机构23-2 转向加力装置教学目的：1、掌握转向器的组成与类型；2、掌握两侧转向轮偏转角之间的关系；3、掌握转向加力装置的工作原理及类型。4、了解转向操纵结构、传动机构的组成教学重点：转向器的组成、三种典型的转向器的特点、两侧转向轮偏转角之间的关系；加力装置的工作原理及类型。教学难点：滑阀式、转阀式加力装置的工作原理。教学实施过程设计1、首先提出两个问题（即转向系由哪几部分组成？转向系可分为哪几种？）让学生讨论，从而引出转向系的功用和类型，通过课件中的图片讲解各种类型转向器的结构特点；2、接着通过课件中的图片和动画讲解两侧转向轮偏转角之间的关系；3、由法规对转向轻便性的要求引出转向加力装置，通过课件中的动画和图片讲解滑阀式、转阀式这两种液力加力装置的工作原理；4、讨论液力加力装置存在的问题，引出电动助力转向装置，并介绍EPS的组成及共工作原理课后复习及作业或思考题：复习内容：转向系的功用和类型，三种转向器的特点，两侧转向轮