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1、私家车城市停车难: 兰州有车族遭遇燃眉之急中广网兰州11月25日消息 买了私家车,可没地方停,这越来越成为“有车族”们一件头疼的大事。特别是在省城兰州,随着近年来各类机动车辆的迅猛增加,停车难的矛盾越来越突出。那么停车之难到底难到什么程度?当前怎样缓解这一矛盾?从长远看解决停车难的根本对策是什么?对此,记者进行了深入调查。燃眉之急:有车没处停家住五泉下广场福泉佳苑小区的刘先生,是一家私营企业老板,去年底他买了一辆私家车,但小区内没有停车场,他每天为没处停车而发愁。白天他把车停在楼下马路边的临时停车区,但总担心不安全,时不时趴在窗户上看一下;晚上只能把车停在附近兰州市委党校的院子里,然后再走回家

2、,很不方便。“现在党校院子里也挤满了车,晚上回来迟就没车位了。”刘先生苦恼地说。与刘先生一样,如今停车难成为困扰私家车主们的烦心事。记者在兰州城区采访时发现,很多单位院内停车场和住宅小区都“车满为患”,就连一些允许临时停车的马路边,也停满了车。城关区某单位的司机魏师傅告诉记者,现在开车出去最头疼的就是找不到停车位。有时他拉着领导到一些单位办事,楼下没处停车,他只好开着车在马路上转悠,等领导办完事给他打电话,他再把车开过去接。“如果朋友相约吃饭,我坚决不开车,打个的过去,不用再操心停车的事了!”魏师傅如是说。“现在小区里根本找不到停车位!”兰州天庆花园的一位业主抱怨说。他说,由于该小区地下停车场

3、较小,地上停车场早已爆满,一到晚上就连人行道上都停满了车。有时实在没有停车位,他就只好把车停在单位,坐公交车上下班,只有周末才开出去用一下。记者从兰州交警部门了解到,兰州私家车今年增速较快,增加了各类停车场的压力。根据最新统计,全市机动车(包括公交车、小货车)保有量达到32.49万辆。目前除单位和住宅小区的停车场外,兰州市还建有公共停车场1000多个。前几年有一部分停车场“吃不饱”,但今年以来这些停车场基本都是满负荷运转,特别是市内一些商场、宾馆、饭店、影院附近的停车场几乎天天爆满。缓解之策:增加临时车位当下的停车难问题,不仅是车主们头疼的大事,也是政府有关部门和房地产开发商们共同关心的问题,

4、各方都在试图努力缓解停车难的压力。从去年开始,兰州市交管部门在部分非交通主干道和车流量较少的马路边,设立临时停车位,划定区域停车收费,这在一定程度上缓解了城区停车难的压力。在嘉峪关、张掖、天水等二线城市,停车问题也越来越受到关注。在张掖市最大的住宅小区金安苑小区内,以前并没有设定专门的停车场。去年以来随着小区私家车的增多,物业部门只好在小区人行道边依次用黄线划定了一个个停车位,安装上防盗锁,就成了业主们的停车场。同时,应业主们的强烈要求,兰州市一些住宅小区也在尽最大努力增加临时停车位。记者在长虹嘉园小区看到,由于没有地下停车场,小区内的60多个地面停车位一到晚上就停满了车。“不少业主的车没处停

5、,经常跟我们吵,让给他们办停车卡,我们只好新建了地面立体车库,临时增加车位。”小区物业公司曾经理告诉记者,现在加上新建的立体车库,小区停车场总容纳量达到140辆车左右。“目前还可以应付,但两三年后肯定爆满,到那时再没什么办法了。”曾经理无奈地说。兰州天庆房地产集团公司一位负责人告诉记者,以前他们建住宅小区,对兰州的私家车增量预计不足,停车场建设面积普遍较小。天庆花园小区就是一个教训,因此他们在后期开发的莱茵小镇等几个房地产项目中,均建有大型地下停车场,且按1:1(1户1个车位)的标准建设,仅莱茵小镇就建有1500个车位的地下停车场。“这样做虽然投资很大,但一步到位,从根本上解决了业主停车难的问

6、题。”这位负责人说。解决之道:建筑规划先行有关专家指出,城市停车难,主要原因一是近年来机动车增速较快,超过了人们的预期,也大大超出了城市道路、停车场等基础设施的发展水平;二是一些建筑的规划设计先天不足,不少建筑的停车场要么面积较小,要么干脆不建停车场,这在很大程度上成了一个“历史遗留问题”。为了从建筑规划设计的“源头”把好关,兰州市规划局参照国家有关规定,并结合兰州实际,于2007年11月1日出台了兰州市城乡规划管理技术导则(试行),导则第六章专门就停车场建设作了具体规定:各类新建筑均应配建相应的停车场(库),高层建筑一般应设置地下车库。各建设单位建设各类配套设施,必须与主体工程同步规划,同步

7、设计,同步送审,同步实施。导则还对各类停车场(库)的停车位(以小汽车计算)最低控制指标进行了详细规定。比如以低层为主的高级住宅、别墅等一类住宅小区,按1:1(1户1个车位)的比例建设;以高层为主的普通二类住宅小区,按1:0.3的比例建设;以经济适用房、城中村改造房的三类住宅小区,按1:0.2的比例建设。宾馆酒店、商业场所、影剧院、医院等则按主体工程每100平方米的比例划定相应的停车位,比如一般的商业场所是100平方米0.8个车位,影剧院是3个车位,医院是0.5个车位。“有了这个实施细则,各建设单位操作起来更加可行,更加适用。”兰州市规划局市政规划管理处高永祥工程师告诉记者,只要把好规划设计这个“关口”,让每个新建筑按规定建设,建好配套设施,留足车位,就会逐步解决城区停车难的问题。据他介绍,兰州

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