凯恒中心型钢混凝土施工技术_图文

1、第41卷第1期2010年1月Vol41No1 Jan2010建筑技术Architecture Technology··23凯恒中心型钢混凝土施工技术谢夫海（北京住总集团有限责任公司，100101, 北京）摘要：北京凯恒中心结构采用型钢混凝土，针对型钢与钢筋分项工序交叉影响等问题，制订了一系列技术措施，保证了施工顺利进行。关键词：型钢混凝土；型钢连接；自密实混凝土中图分类号：TU 755文献标识码：B文章编号：10004726（2010）010023-03PROFILE STEEL REINFORCED CONCRETE CONSTRUCTIONTECHNOLOGY AT K

2、AIHENG CENTERXIE F uhai(BeijingHousing Construction Group Co., Ltd., 100101, Beijing ，China Abstract :Profile steel reinforced concrete is adopted in Beijing Kaiheng Center projectConsidering mutualinfluences between construction sequences of profile steel and steel reinforcement ，a series of techni

3、cal measures are established to guarantee smooth and successful constructionKey words:profile steel reinforced concrete ；profile steel connection ；selfcompactionconcrete凯恒中心位于北京朝阳门立交桥西南角，设计功能为商业及办公用房，结构形式为框架加核心剪力墙中筒结构，由3个相连的楼座组成，地下3层，地上19层，设计总建筑面积为121688m 2，地下24988m 2，地上96700达6.05m ，单根型钢重量近5t ，给安装及连

4、接造成了较大的困难。框架柱箍筋较密，由于型钢钢芯的存在使箍筋就位困难。框架梁均为钢筋混凝土构造，梁纵向受力筋与框架柱型钢钢芯的连接成为施工难点。本工程结构设计中，大量采用高等级混凝土。在竖向结构中，除地下室外墙及汽车坡道墙外，框架柱和核心筒均为C60高强混凝土。由于柱含筋量较大（每m 3混凝土中含钢量约为450kg ）, 致使钢筋净距较小，加上型钢钢芯的存在，使混凝土浇筑及振捣困难。本工程东南侧紧邻交通要道，西侧紧邻正建设中的森豪大厦，南侧为待拆迁居民区，施工场地异常狭小，且无施工循环道路，仅在场地东侧及北侧布置2台塔吊。场地及塔吊的制约给型钢安装造成了较大的困难。根据设计情况及施工场地情况，

5、型钢混凝土施工的原则在于减少型钢钢芯与钢筋施工的交叉影响并根据分项工程逐一解决施工难点。根据此原则，在各分项工程施工中，采取了如下措施。m 2。单层建筑面积较大，每层近5000m 2，建筑构造复杂。结构设计采用框架结构，中心另有作为竖向交通使用的剪力墙中筒。本工程结构设计中大量采用型钢混凝土。在竖向结构设计中，为增加使用面积，减小柱截面尺寸，在框架柱中大量使用型钢作为骨架（图1），在±0.00m 以上73根柱中，共有44根采用型钢钢芯，且型钢尺寸较大，截面尺寸为700mm ×700mm （600mm ×600mm ），钢板厚度为40mm （30mm ），由于层高较

6、高，首层最高1型钢底座施工原设计型钢底座均位于基础地梁之中，以满足锚固要求，地梁上铁均需在纵横两个方向穿过型钢，由于地梁受力筋均为36HRB400且根数较多（上铁多收稿日期：2009-10-19作者简介：谢夫海（1974），男，江苏沛县人，北京住总集团有限责任公司施工管理部经理，高级工程师，硕士，email：xiefuhaisinacom达4排，40余根），若采用穿型钢腹板方法，钢筋绑扎困难。经协商改为预埋地脚螺栓加定位锚板的方式，··24建筑技术第41卷第1期可在地梁绑扎完毕后，插入预埋地脚螺栓及定位锚板，以保证型钢锚固及准确定位的要求。安装方式如图24所示，采用该作法加

7、快了施工进度，减少了钢筋与型钢的交叉影响。即每层型钢再进行分节安装，以确保全部型钢均能使用塔吊吊装。3型钢连接型钢板材设计为Q345-B ，腹板连接采用高强螺栓（摩擦高强螺栓，性能10.9级），翼缘板为坡口熔透焊接连接（图5，6）。为满足摩擦型高强螺栓的施工要求，增加了安装耳板，即先用连接耳板进行连接，待准确定位后再进行高强摩擦螺栓安装的初拧和终拧工序。翼缘板为坡口熔透焊接连接，原设计焊缝等级为二级，经与设计协商，将焊缝等级提高到一级，以增大探伤面积，确保隐蔽后的施工效果。安装过程中，始终在纵横两个方向用经纬仪进行定位，保证了安装和连接效果。2型钢钢芯吊装由于施工场地局限，仅在拟建建筑物东侧及

8、北侧立塔吊，建筑物外轮廓尺寸为92.6m ×92.6m ，且由于型钢钢芯较重（单节型钢钢芯重达5t ），现有塔吊不能满足型钢吊装的要求，故在型钢较集中的E 区槽内另立1台重型塔吊，以解决多数型钢吊装的要求。根据3台塔吊的起重性能严格界定吊装范围，在3台塔吊吊装能力均不能满足要求的情况下，采用160t 汽车吊吊装。±0.00m 以上施工中，单层单节无法采用塔吊吊装的型钢柱，经与设计单位协商，采用分段安装的方式，44.1箍筋施工型钢箍筋施工型钢框架柱截面尺寸为1200mm ×1200mm ， 型钢2010年1月谢夫海： 凯恒中心型钢混凝土施工技术··

9、;25钢芯截面尺寸为700mm ×700mm ，故约有半数箍筋与型钢相遇。为解决箍筋安装问题，经与设计单位协商，凡与型钢腹板相遇的对称箍筋均改为插口箍筋；凡与翼缘板相遇的箍筋均与翼缘板的耳板相焊。采取上述两项技术措施，减少了交叉作业，解决了型钢钢芯处箍筋的问题，加快了施工进度。钢筋焊接工艺的试件尺寸并进行焊接试验后，再大面积施焊，取得了较好效果。6混凝土施工型钢混凝土框架柱的混凝土施工中，由于箍筋过密，采用以下两种施工方法。4.2梁柱节点处箍筋施工由于抗震要求，设计规定柱箍筋沿全高加密。由于6.1自密实混凝土施工由于箍筋过密，箍筋采用16钢筋，且按抗震设计型钢钢芯托座的存在，使梁柱节

10、点处箍筋无法施工。为此，在节点处将箍筋设计为异型箍筋，最外侧箍筋改为两个半八角形箍筋进行焊接作业，内部箍筋与型钢腹板焊接。要求，其箍筋弯后平直段长度为10d ；设计箍筋多为单肢箍，按此方式绑扎的钢筋，给混凝土浇筑带来困难，且无法进行振捣。普通配合比（主要指石子粒径为525mm 级配）的高强C60混凝土无法施工，故采用免振自密实C60混凝土进行浇筑。在混凝土中掺加硅粉，且石子粒径均在10mm 以下，和易性能好，无需振捣。在地下3层型钢框架柱中使用此种混凝土，经同条件和标准养护试块检验，强度达到设计要求，且观感较好，表面无气泡。5梁柱节点处施工梁柱节点处，梁为钢筋混凝土梁，框架内含型钢钢芯，此处梁

11、纵向受力筋的安装较困难。设计时在梁柱节点处增加焊接托座，即部分梁筋可与托座相焊（图7），其余梁筋均需与其相连。为此安装梁筋时采取了以下3项措施。6.2普通混凝土施工在地下2层及以上的框架柱施工中，针对箍筋过密的特点，经设计同意，对箍筋形式进行改造，将单肢箍相焊接成封闭箍，避免了箍筋弯后平直段的产生，使箍筋形成网格状。同时对圆形封闭箍的架立筋进行改造，取消了部分架立筋，在网格内均可方便混凝土浇筑及振捣。按此种方式安装箍筋后，可进行普通高强C60混凝土施工。在地下2层及以上的部位，箍筋采用上述安装方式浇筑及振捣普通混凝土，拆模后观感良好，与自密实混凝土相比，降低了造价。更改后型钢柱箍筋及架立筋如图8所示。（1）型钢钢芯之外的梁筋：由于型钢钢芯截面尺寸为700mm ×700mm ，若梁宽大于700mm ，则钢芯截面之外的梁受力筋可正常穿过，不受型钢钢芯影响。（2）型钢钢芯翼之外的梁筋：此部位梁筋需在腹板上打孔通过，在型钢钢芯加工过程中，预先绘出孔位图，在工厂成