汽车装配与调整课程标准

1、标红部分课程标准内容必须有！ ！具体内容根据课程情况自己拟汽车装配与调整课程标准课程名称：汽车装配与调整 适用专业：汽车制造，装配 授课系部：汽车系计划学时：64学分：4一、课程的性质、地位、作用1 汽车装配与调试是要面向现代汽车制造及零部件生产与装配行业，培养 德、智、体等全面发展，基础扎实、实践能力强的高等技术应用性人才。能从事 现代汽车制造及零部件加工，汽车装配调试，具备从事计算机辅助设计、数控编 程、产品质量检测等生产现场控制岗位的能力。2课程在专业培养目标中的定位：突出职业特色、坚持面向社会办学的办学方针， 贯彻以就业为导向、以服务 为宗旨的办学方针，培养高素质技能型专门人才。我院学

2、生主要来自河南各地的 第三批大专录取的学生，少数学生为高中的中专、职高毕业生。绝大多数学生具 有良好的文化基础、科技和人文素质。课程服务面向：高职汽车专业的主干课； 相关专业的汽车基础课3 通过本课程的课堂学习、技能训练和社会实践活动，使学生树立科学的 管理理念，掌握现代汽车的基本制造与装配方法， 懂得运用装配的原理、工具和 方法进行管理实践，形成基层管理岗位的综合管理技能与素质。4 本课程的前导课程为经济数学、大学语文，后设课程为电子商务、物流 管理、物流企业管理等专业课程。二、课程目标1 课程目标总的目标是让学生具有基层的汽车技能与素质。 即通过本课程的学习，是让 学生了解管理学的基本构架

3、、基本概念，打好汽车制造的入门基础，为以后系统 学习汽车专业课程和为日后实际工作奠定理论基础。让学生理解管理的基本职 能、基本原理，建立管理学的基本素养。让学生掌握管理的基本方法、 基本手段， 初步拥有解决管理问题的工具箱。 为达到上述，目的，在本课程教学过程中要尽 量做到理论性、系统性与实践应用性的结合。总的要求：1）正确认识课程的性质、任务及其研究对象，全面了解课程的体系、结构，对 管理学基础有一个总体的认识。2）掌握汽车制造的基本内容、基本概念、基本原理和基本方法，了解学科发展 的新理论与新思想。3）紧密联系实际，学会分析案例，解决实际问题，把学科理论的学习融入对经 济活动实践的研究和认

4、识之中，切实提高分析问题、解决问题的能力。真正掌握 课程的核心内容，为企业经济效益的提高服务，为社会主义市场经济体制的建立 和完善作出贡献。2职业能力目标：（1）知识目标： 管理系统的基础知识，包括汽车制造与装配的概念、属性，、汽车制造环境、 装配与调试等； 汽车制造业的演进过程、最新趋势，管理原理、组织文化等。 计划、组织、领导、控制的概念、类型、地位、作用、方法步骤等的知识。（2）能力目标：课程能力体系（本课程建立二级能力目标体系）： 一级目标培养汽车制造与调试技能与素质。二级目标通过本课程教学与实训培养学生的动手能力，使其在实际工作中得心应手。 课程服务面向：高职汽车专业的主干课；相关专

5、业的汽车基础课（三）素质目标：在以实际操作过程为主的项目教学过程中， 锻炼学生的团队合作能力、专业技术 交流的表达能力；制定工作计划的方法能力；获取新知识、新技能的学习能力； 解决实际问题的工作能力。三、课程内容与要求为实现上述目标，本课程采用项目驱动的模式，通过以下六个项目的实施， 从而实现课程的培养目标。 课程建议总课时为 56 学时 ，项目内容组织与学时分 配如下所示。引言部分（约 2 学时） 教学目的与要求：1. 本课程的学习意义；2. 课程体系（定位、目标及体系）3. 本课程的教学和考核方法。项目一、 汽车总装配概述（约 6 学时） 教学目的与要求：知识点：1. 掌握管汽车制造与装配

6、的基本知识；2. 掌握汽车制造与装配的分类、职责、素质与技能要求；3. 理解掌握的基本职能、属性和适用范围；4. 理解环境分类、组织环境的适应与控制。 技能点：1. 初步培养对汽车装配技能性的感悟；2. 认知并有意识培养自己的素质；3. 能运用所学机制分析与解决实际问题。项目二、 汽车发动机装配工艺（约 12 学时） 知识点：1. 掌握发动机气门正时；2. 掌握分组检测； 技能点：1. 具有初步应用汽车制造理论与处理实际问题的能力； 项目三、 变速器的装配工艺（约 8 学时） 知识点：1. 齿轮间隙调整测量；2. 变速箱密封性检查；3. 调整垫片使用方法；技能点：1掌握变速器的装配方法和内容；

7、 2分析装配时产生问题的能力；.创新与实践的能力；4. 决策能力；5. 编制计划书的能力。项目四、 第一次室内饰装配与调试 （约 4 学时） 知识点1. 掌握内饰装配内容。2线束，顶棚，挡风玻璃装配；3空调总成装调；4. 仪表盘装调； 技能点1. 组织结构设计的过程和方法；2. 掌握装配的形式和人员配备过程；3. 掌握装配的方法；4. 掌握组织协调的手段；6. 识别装配的组织结构形式，并能分析其优缺点。项目五 、底盘装配与调试（约 4 学时） 知识点1. 燃油管，燃油管，制动管装配；2. 前后桥分装与拆装；3. 动力分装与拆装；4. 挡泥板与排气管装配5. 车轮装配； 技能点1. 培养提高自身

8、权威与有效运用权力的能力；2. 培养有效指挥的能力；3. 培养激励员工的能力；4. 培养人际交往与沟通的能力；5. 培养协调与交涉的能力；6. 培养化解冲突，构建和谐的能力；7. 培养团队建设的能力。项目六、 二次内饰装调（约 84 学时） 知识点：1. 安全带，座椅，扶手，门护板，车门护垫装饰盖；2. 安全气囊，仪表盘，点烟器，收放器；3. 前后组合灯装配，车门装配。 技能点1培养动手能力；2. 培养运用现代控制方法的能力。项目七、整车检测(8课时)技能点：整车电路检查，车轮定位参数与检测调整，制动性与调整滑动性检测四、实施建议1 学时分配课时分配表早节教学内容课时分配理论(含讨 论)实践小

9、计引言221汽车装配概述4262发动机装配6483变速器装配4464内饰装配4285地盘安装与调试4487二次内饰装配4288整车检测依开设本 课程的专 业需要，灵活选择本 章校外实 践内容88合计2826582 教学方法课程教学方法的改革以调动学生的积极性为核心。 除讲授、提问、学生分析、 讨论等常用的方法外，结合管理课程的特点，适应高职的要求，探索并完善以参 与式、体验式、交互式和模拟教学等实践教学为基本形式的多种方法。 并建立纸 质、声音、电子、网络等多种媒体构成的立体化教学载体。主要教学方法有：(1) 头脑风暴法。针对讲授中、案例中、学生身边提出的管理问题，由学生应 用所学知识，放开思

10、路，大胆分析，提出自己的见解与解决方案。(2) 多媒体教学。本课程全程使用多媒体教学，有的重点案例采取录像播放方式，以增强感染力，并要制作有利于学生学习与训练的助学课件，最终建立系统性、立体化的多媒体课件体系。（1）岗位见习。有计划的安排学生轮流到共建企业的生产现场担任主力，在管 理者的直接指导下亲自体验并处理管理工作。（2）计算机模拟。对于一些可以运用计算机处理的问题，借助有关程序，由学 生操作计算机实现对管理的模拟过程。（9）网络冲浪。现代教学应充分利用互联网，对管理专业学生而言，这是一种 特殊的接触实际的窗口。根据教学进度需要，引导学生登陆有关网站，了解现实。（10）自我评估：课程内容结

11、束后，可在课尾或课下，由学生进行与本单元内容 相关的自我测试或评估。自我评估（心理测试）是针对所学内容列出几条选择项， 供学生自我评估检测；目的是增强学生的动手能力、活跃课堂气氛，激发学生的 学习兴趣。实践证明，这种形式很受学生欢迎。（11）。游戏围绕着对技能的学习和使用而展开，它帮助参与者思考、反应、操 作，更重要的是会有很多启迪，通过一个完整的游戏过程，让他们在非正式的、 非紧迫的情景下学会一个技巧。（12） 。这是针对管理课程的特点而尝试的一种特殊的教学方式。一般是针对一 个特定的管理问题，事先进行较为充分的准备；然后，由学生们集聚在一起，在轻松的氛围中进行畅谈，相互启发，也可以争论，形

12、成相同或不同的思路；并于 事后形成文字材料。3 教学评价与考核方式以综合管理技能考核为主线，建立全员化、全程化、立体化考核体系。1、采用阶段评价，过程性评价与目标评价相结合，项目评价，理论与实践一体 化评价模式。2、关注评价的多元性，结合课堂提问、学生作业、平时测验、学生实践教学体 会、教学进度基本技能竞赛及考试情况，综合评价学生成绩。3、应注重学生实践中分析问题、解决问题能力的考核，对在学习和应用上有创 新的学生应予特别鼓励，全面综合评价学生能力。4、考核知识点与技能点全面开放，以项目带动知识点的学习。具体包括三个方面：一是理解理论、概念，注重考核思维与技能；二是考核的答案是多元化、开放式（

13、特别是思维力与能力的考核，可以有多个标 准答案，可以超出教材与课堂讲的范围）；三是实行全程化考核，要对学生平时课堂参与状况、作业完成情况、特别是实践 教学中的表现等进行全面考核，记入成绩，并加大日常考核的比重（日常考核占 40%考试成绩占60%。使考试不但是检验学习效果的手段，而且，还成为学 生再学习与培养训练的组成部分。以上比例可以可根据实际情况调整。（二）对教师的评价按照学校相关规定进行。（三）对课程体系的评价按照郑州理工职业学院课程建设工作条例评价。四、建议教材与主要参考书1 教材编写管理学基础教程依据本课程标准，紧密配合“工学结合”的思路，以生产企 业的实际管理为主线，依据真实的实际工作过程进行编写。本教材由企业人员 参与编写，专业高级工程师把关，以管理的核心知识与技能为目标，以实际管理 案例分析为示范，将管理的知识和技能贯穿于全教材， 使本教材突出指导性，实 用性和可操作性，着重培养学生的动手