高效推进产学研合作,促进自主创新能力提升

1、推进产学研合作，促进自主创新能力提升当前，产学研合作促进企业自主创新能力和竞争力的提升已形成共识，国家的重大项目大部分由企业牵头、产学研合作申报承担。2008年863节能与新能源汽车重大项目通过三轮激烈竞争后，汽车电机系统仅有的三项重大项目课题分别由株洲南车时代电气股份有限公司、上海安乃达驱动技术有限公司和上海大郡自动化系统工程有限公司牵头承担，其中株洲所联合清华大学承担车用驱动电机系统产业化集成技术研究项目课题，安乃达公司联合上海大学、中科院和宝钢牵头承担车用永磁驱动电机系统产业化集成技术研究项目课题, 大郡公司联合上海大学牵头承担电动汽车用永磁磁阻电机及其控制系统产业化集成技术研究项目课题

2、。863节能与新能源汽车重大项目备受高校关注，竞争一直非常激烈；最后一轮竞争后，汽车电机系统只剩下清华大学和上海大学两家高校，其中清华大学合作承担一项重大项目课题，上海大学合作承担二项重大项目课题。 回顾近15年的努力，取得的进步和发展主要得益于以下几方面：第一方面：通过国际合作和国家自然科学基金项目培育打基础，积累经验高性能永磁电机从1995年起与美国威斯康星大学开展国际合作研究，并连续三次得到国家自然科学基金重点和面上项目资助。借助与美国威斯康星大学、美国TIMKEN等公司的合作研究，参与了多项电机及其驱动系统的国际合作项目，尤其是通过与各大公司研发中心的合作项目，收获很大。1. 学会如何

3、组织大项目，包括科学合理编制项目计划与技术路线的思路和方法。掌握相关的核心技术，积累丰富的Know-How；包括制定技术规范与标准，产品研发与产业化技术研究；工程技术如何实现做精做细的理念和方法；这些都是宝贵财富，在学校和书本上难以学到。2. 经历国际合作项目论证，积累经验、找到感觉；从而善于瞄准科学研究的关键问题与抓住攻关项目的突破口；在实践中，勇于创新和突破、争创第一。3. 源于工程应用的需求，注重战略研究和长远发展；与美国威斯康星大学保持长期合作，掌握最新研究动态和成果，促进技术的先进性。第二方面：发挥核心技术优势与行业优势企业合作承担国家重大项目 通过多年的努力，上海大学高性能永磁电机

4、的技术优势逐步得到行业的关注和认可。 近5年来，已承担7项863重大项目课题。其中上海大学牵头承担1项“十一五”863节能与新能源汽车重大项目课题，与上海大郡自动化系统工程有限公司合作承担1项“十五”863电动汽车重大专项课题和2项“十一五”863节能与新能源汽车重大项目课题，与上海安乃达驱动技术有限公司合作承担1项“十五”863电动汽车重大专项课题和2项“十一五”863节能与新能源汽车重大项目课题。 研究成果应用于上汽、同济、一汽、东风、夏利、长安、奇瑞、华普、华晨、万向、申沃等汽车公司自主品牌汽车的车用电机系统，其中长安混合动力轿车及其电机系统已形成小批量生产。 同时协助株洲南车时代电气股

5、份有限公司承担的国家重大项目，合作开发电动客车和电气列车用永磁同步牵引电机。第三方面：优势互补共建上海市工程技术研究中心与创新团队，争取国家级工程中心 与上海电驱动有限公司共同筹建上海汽车电驱动工程技术研究中心，与上海电气集团中央研究院共建现代电气传动工程技术研究中心，并加入上海安乃达驱动技术有限公司的上海市科委创新团队车用永磁无刷电机系统产业化的关键技术研究。第四方面：为大型龙头企业服务，建立产学研联盟或长期合作机制 上海电气集团有限公司产学研联盟合作项目是： 与上海微电子装备有限公司合作承担的2008年科委攻关项目纳米级定位精度三轴平面电机及驱动系统的研制；与上海电气集团中央研究院合作承担

6、的2008年经委项目空调压缩机用无传感器永磁同步电机驱动器；与上海电气集团中央研究院合作承担的2008年科委海洋风力发电示范项目子课题大转矩磁力齿轮设计开发。当前面临的危机和挑战1. 人才断层，优秀领军人物难以引进；基础理论、创新能力与技术储备不足；环境和研究平台有待不断完善和提高。2. 后进不足，技术优势与产学研联盟还能维持多久？ 为此，必须加强团队建设，制定团队的发展目标与规划，促进团队的先进性；人才的先进性，理论和技术的先进性，环境与研究平台的先进性。2012年发展目标加强能力建设（人才培养与研究平台建设），特别注重中青年骨干教师的能力培养；加强国际合作交流和基础理论与前瞻性研究，提升国

7、际视野；尽最大努力改善环境、为引进优秀领军人才做准备。以高性能电机及驱动系统的先进技术为核心竞争力，聚焦新能源汽车与新能源发电产业，增强产业化工程技术研究能力。对接国家和上海重大项目，突破引领新能源产业化发展的核心技术，与国内优势企业形成深度融合的产学研技术创新体系和产业联盟，成为国内外同行关注与行业认可的一个新能源电驱动技术团队。2020年发展目标 完善中青年骨干教师施展才能的环境，发挥国际合作交流优势，引进优秀领军人才，形成一支国内领先的新能源电驱动技术学术团队。将新能源电驱动技术向舰船、飞机的动力系统拓展，推进全电舰船、全电飞机电驱动产业的发展；以多分布式微电网核心技术为突破方向，促进新能源发电产业的发