沥青的施工组织设计

1、冠通达物流有限公司第一章工程概况1、 编制目的为了选择合理的施工方案，确定科学合理的各部分分项工程之间的搭接、配合关系以及在最短的工期内生产出高质量、低成本的路面工程，特编制此施工组织设计，并作为指导施工的依据。2、 编制依据1、 冠通达物流有限公司筹建处下发的中心道路与停车场地面工程布置的平面图。2、 国家二级道路工程施工与质量验收规范(CJJ1-2008)。3、 我公司与业主签定的合同及有关文件等。4、 我公司对施工现场的实地勘察、调查资料。5、 我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。3、 工程概况冠通达物流有限公司物流中心道路与停车场地面工程第一标段工程概况：

2、工程量20000m2。第二章施工组织为有效地对施工组织管理及工程检查实施管理，结合本工程实际情况我公司成立于冠通达物流有限公司中心道路与停车场路面工程一标段项目经理部，项目经理部由项目经理负责，下设1个路基土方施工队负责土方路基填筑；1个路面基层施工队负责路面垫层、基层施工；1个路面面层施工队负责面层的施工。第三章初步的施工计划根据本工程项目特点，结合我单位施工装备技术水平等情况，做如下施工计划：一、施工队伍进场及前期准备工作2014年7月前完成以下内容：1、 设立项目经理部，施工技术及管理人员进场。2、 考察现场，核对料场、拌合场地及其它地形地物，制定实施性施工组织计划；建立健全各项规章制度

3、和岗位目标责任制。3、 做好三通一平工作，打通全线施工便道。4、 组织进料，对沿线土、水等做相应的试验及检测。5、 机械进场并对机械设备进行检修、保养。6、 组织技术人员熟悉图纸和招标文件，复核水准点，导线点。7、 做好路基处理及路基填方施工路段试验的准备工作。二、各项工程的进度计划1、总体计划2014年7月前完成准备工作，7月底前完成路基土方，8月上旬前完成灰土垫层，8月底前完成水泥稳定碎石基层及面层铺筑。2、路基土方：3、灰土垫层：4、基层：5、面层：6、竣工清理：第四章主要工程项目的施工方案、施工方法第一节路基工程根据本标段的工程特点，将路基工程分2个施工段：即南北方向及东西方向分为2个

4、施工段平行流水施工，全部机械化作业。1、 施工方法施工中采取横断面全宽、分层填筑方法施工。填料采用挖掘机配合自卸汽车运输、推土机、平地机进行摊铺，分层填筑，振动压路机碾压。按“四区段、八流程”作业法组织各项作业均衡进行，合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环，做到挖、装、运、卸、压实等工序紧密衔接连续作业，尽量避免施工干扰，做到路基施工的正规化、标准化。1、 填方路基按路基平行线分层控制填土标高，分层进行摊铺，保证路基压实度。每层填料铺设的宽度每侧超出路堤设计宽度的30cm,以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料分层填筑，且尽量较少层数，每种填料层总厚度不得小于5

5、0cm,路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于10cm。2、 路基填土高度小80cm（包括零填）时，对于原地清理与挖除之后的土质基底，将表面翻松深30cm,然后整平压实，路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不小于90%。3、 地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度不小于1m,用小型夯实机加以夯实。台阶顶作2%内倾斜坡，且台阶保持无水。4、 碾压中出现翻浆时，下挖一定深度后采用换填土、石渣、建筑垃圾或石灰土等方式处理，处理时遵循分层填筑压实进行。对于管线等局部部位不便施工时，宜采用分层夯实处理。2、 注意事项1、 事宜做路基封顶及路面底基层的土妥善保留。2、 填

6、筑时应注意控制含水量，过湿土在路基外晾晒至含水量事宜，再用于路基填筑；含水量偏低时进行适当洒水。第二节石灰土底基层路面底基层设计结构为16cm厚3：7石灰土垫层，采用两步路拌施工，配备2台YZ22T振动式压路机，1台20T轮胎式压路机碾压成型。施工方法1 、下承层施工前将下承层清扫干净，提前24小时洒水湿润层面，用轮胎式压路机碾压1-2遍，消除层面松散不密实的颗粒。2 、测量放样每10米恢复一中桩和边桩，并进行水准测量，在两侧边桩上标记出底基层边缘的设计高程。3 、备土计算每延米备土量，均匀摊铺，推土机稳压后，人工配合平地机精平。4 备摊消石灰石灰应在使用前7-10天充分消解，并过10mm的方

7、孔筛。采用自卸汽车运输，按每延米备灰数量计算没车料的距离，人工按三角形码方成条，挂线均匀摊铺。5 拌和采用稳定土拌和机沿路拌和，设专人跟机，随时检查拌和深度并配合操作人员及时调整，拌和深度以达到层底为宜。6 整平及洒水推土机稳压后，平地机整平。测定混合料天然含水量确定是否需洒水及洒水量。第三节水泥稳定碎石基层施工方法路面基层设计结构为厚16cm+16cm水泥稳定碎石基层，其施工采用厂拌机铺法施工。1 下承层施工前下承层要彻底清扫干净并充分洒水湿润。2 测量放样由测量组提供中边桩位置，每隔10-20m在作业面两边各设一根拉线桩，1/2宽处设活动的拉桩线。根据粒料级配配合比及压实度厚度拟先采用经验

8、松铺系数（1.30左右）以确定松铺厚度（在试验过程中，根据压产效果，确定准确的松铺系数），由测量人员测设钢线标高，注意线形平直圆顺，并负责看护线桩。挂线测量按打桩-紧线调线挂线进行。拉线桩到摊铺面边缘的距离应据摊铺机水平传感器的位置和施工工艺而定，拉线桩应牢固打入下承层，局部地段打入困难时，应采用电冲击钻打孔后再打。拉线两端设固定紧线器，并偏置在拉线桩外侧30-50cm处，在第一根桩与紧线器之间，设置一根扯线桩，拉线必须张紧。考虑拉线张紧后的挠度，拉线长不大于400m,偌超过应分段拉紧。测量人员根据设计标高，松铺厚度进行线位的标高测设。这一过程可能通过调节夹线臂的高度，即松动或拧紧螺栓、变换夹线臂垂直的高度，使夹线臂上标高达到要求。3 、培肩在路肩处培坚固土肩，培肩压实厚度应保证与机场厚度大致相同，并同摊铺的混合料一起压实。第四节透层1、 材料要求本标段透层采用慢裂的洒布型乳化沥青PC-2、PA-2;沥青应满足公路沥青路面施工技术规范(JTG052-2000)的要求。吸附沥青所用的石屑或粗砂的质量要求与面层相同。2、 工程施工铺筑透层前，应对基层表面清除浮浆，进行糙化处理，其后彻底清除基层表面的杂物，并用空压机吹净表面尘土，保持工作面洁净无尘，并且下承层经验收合格后方能