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文档简介

1、第三章 塑 件一、塑件的基本内容1. 立体空间内容,几何结构,尺寸及精度。2. 塑件表面的内容、标记、符号、文字、表面图案、图形、粗糙度。3. 静态、动态性能,机械、物理、化学等性能。4. 环境、人机工程。5. 塑料的选择。6. 成本、价格。7. 成型模具及成型方法实现的可行性,经济性等。二、几何结构及尺寸精度1. 结构包括内部结构和外部结构的设计。1-1.形状:塑件的形状应尽可能保証有利于成型原则。1-2.脱模斜度:由于塑件冷却后产生收缩,会使塑件紧紧包住模具型 芯和型腔中的凸起部分 (主要包模仁),为了便于取出塑件, 防止 脱模时撞伤或擦伤塑件,设计塑件时,其内外表面沿脱模方向均应 具有足

2、够的脱模斜度。在设计时,应注意以下几个方面:a. 压缩成型较大的塑件时,要求内表面的脱模斜度大于外表面的脱 模斜度。b. 常用脱模斜度值为 11.5,也可小到 0.5。c. 对于高度不大的塑件,可不取脱模斜度。1-3.壁厚:塑件的壁厚与使用要求及工艺要求有关。a. 在塑模成型上,壁厚过小,熔融塑胶在模具型腔中的流动阴力较 大。b. 壁厚过大,会造成用料过多,增加成本,且会给成型工艺带来困 难。在塑件上还会产生气泡,缩孔、凹痕、翘曲等,影响产品外 观。c. 在成型工艺上还要求塑件各部位的壁厚尽可能均匀。1-4.加强筋:它是塑件中经常会用到的增加塑件强 度的办法,其优点:a. 使塑件壁厚均匀,即节

3、约了材料,又提高了强度,还可避免塑 件中外观缺陷。b. 增加塑件的刚性。c. 沿料流方向的加强筋还能降低塑料的充模阴力。加强筋的设计要求:a. 为了增强塑件的强度及刚性,加强筋应设计得矮一些,多一些 为好。b. 加强筋之间的中心距应大于两倍的壁厚。c. 对于薄壁塑件,也可将其设计成球面或拱曲面形状。1-5.支承面:以塑件的整个底面作为支承面是不合理的。通常利用的 是边框支承或底脚支承。1-6.圆角:塑件上除了使用上要求必须采用尖角之外,其余所有转角 处均应采用圆弧过渡,因为尖角处易产生应力集中,影响塑件强 度。采用圆角的优点主要有两方面:a. 避免应力集中,提高了塑件强度及美观。b. 模具在淬

4、火和使用时不致因应力集中而开裂。1-7.孑L:塑件上的孔是用模具的型芯来成型的,在设计上应注意以下 几点:a. 孔应设置在不易削弱塑件强度的地方。b. 在孔之间及孔与边缘之间均应有足够的距离 (一般应大于孔径 )c. 对于盲孔,在挤塑或注射成型时,其孔深不得大于孔径的 4倍1-8. 合页的设计:合页的设计主要有以下几点:a. 对于塑件本身壁厚小的中间薄膜处应相薄,壁厚大的,薄膜处应 厚一些,但不得超过 0.5mm。b. 合页部分的厚度应均匀一致。c. 成型时,塑料必须从塑件本身的边通过中间薄膜流向另一边,脱 模后立即折曲几次。1-9.止转凸凹:塑件上设计的止转凸凹一般是为了便用握持和塑件成 型

5、后易于拧出,在设计时应当注意:凸凹纹方向与脱模方向一致 性及模具便于加工性。1-10. 螺纹:a. 塑件上的螺纹可以模塑时直接成型, 也可在模塑后机械加工成型b. 模塑的螺纹其外螺纹直径不宜小于 4mm内螺纹直径不宜小于 2mm ,精度不高于 3 级。c. 为防止塑件上螺孔的最外围螺纹崩裂或变形,应使孔始端有一深度0.20.8mm的台阶孔,螺纹末端也不宜延伸到与底面相接。1-11. 齿轮:a. 齿轮各部分的尺寸有如下的规定:a-1. 轮缘宽度最小为齿高的 3 倍。a-2. 辐板的厚度应等于或小于轮缘厚度。a-3. 轮壳厚度应等于或大于轮缘厚度。a-4. 轮壳外径最小应为轴孔径的 1.53 倍。

6、a-5. 轮壳长度应相当于轴径。b. 在设计齿轮时,还应注意:b-1. 尽量避免截面的突然变化。b-2. 尽可能加大圆角及圆弧过渡的半径。b-3. 轴与孔尽可能不采用过盈配合,可采用过渡配合。1-12. 嵌件:嵌件的用途:a.增加塑件局部的强度、硬度、耐磨性、导电性、导磁性。b. 增塑件的尺寸和形状的稳定性,提高精度。c. 降低塑料的消耗及满足其它多种要求。2. 嵌件表面形式:菱形滚花、直纹滚花、六边形、切口、打孔、折弯、压偏等。3. 嵌件的设计要 求:3-1.为了防塑件应力开裂,嵌件周围的塑料层应有足够的厚度,同时 嵌件本身结构不应带有尖角。3-2. 单侧带有嵌件的塑件,因两侧收缩不均匀,造成很大的内应力, 会使塑件产生弯曲或断裂。3-3. 为了防止嵌件受到塑料流动压力产生位移或变形,嵌件应牢固固 定在模具内。3-4. 嵌件设计应尽量用不通孔或不通螺孔。3-5. 为了避免鼓胀,套筒嵌件不应设置在塑件的表面或边缘附近。3-6. 为了提高嵌件装在模具里的稳定性,在条件许可时,嵌件上应有 凸缘,并便其凹入或凸起1.52mm。3-7. 当嵌件自由伸出长度超过嵌件支承的直径 2 倍时

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