_成型工序主手应知应会考试题Microsoft_Word_文档

1、机台： 班次： 姓名： 机台所生产规格：成型工序主手应知应会考试题一：填空题：每空1分共计44分。1、 成型工序环境要求：温度（68月份2428;15月912月2228 ）湿度（ 55% ）。2、 贴合鼓周长公差为（±2mm ）；各部件定位灯标线偏差为（±1.0mm ），灯标线在鼓面上的宽度（1.0mm ），成型鼓扇形块撑起（左右同步 ），3、 内衬层接头要求（ 无开口、虚接、过大现象 ）；胎侧/内衬层贴合偏歪为（±2mm）胎侧/内衬层接头重叠为（02mm ），胎侧/内衬层接头错位（±3mm）。4、 钢丝子口布贴合偏歪（±1mm），接头错边（2

2、mm ），接头重叠（不允许 ），子口包布上到鼓上后宽度变化（2mm）。5、 胎体帘布宽度公差（±2mm），胎体帘布贴合偏歪（±2mm ），接头错边（2mm ），接头处钢丝间距（1/2根钢丝且不允许钢丝并线 ），接头处帘布接头间距（50mm ），接头数量每条胎最多（ 3个 ），胎体帘布反包高度左右两侧反包差值（4mm ）.6、 垫胶贴合偏歪（±2mm ），接头重叠（02mm ），接头错边（±3mm ）；7、 1#、2#、3#带束层贴合偏歪（±1mm），接头搭接（不允许），接头处钢丝间距（1根钢丝且不允许钢丝并线 ），接头错边（2mm），接头间距（

3、50mm）。8、 零度带束层搭接长度（40±10mm），搭接角度（30±5° ），零度带束层宽度公差（±1mm ），零度带束层与3#带束层间距（01mm），接头数量（1个 ）。9、 胎面与中心线对中精度（1mm ），胎面接头重叠（0-2mm ）。胎面接头裁切面（刷汽油 ）后（打毛 ），成型时保证压辊（全程 ）滚压胎面于鼓上，不允许（悬空 ）。10、 本机台所生产的胎胚胎侧反包高度为（本题根据本机台胎胚周长定：胎胚周长3140mm时（-200mm），胎胚周长3140mm时（-150mm） ）胎胚上下模胎侧反包高度对称性（ 10mm ）11、 成型工代号粘贴

4、位置（面向机台 右胎侧接头顺时针处20mm的胎踵部位 ）。12、 胎胚胎侧/耐磨胶、内衬层、肩垫胶和胎面接头不允许接头（虚接 ）、（ 过大 ）、（ 过小 ）。13、 胎面在使用前对其裁切面要进行（ 刷汽油后打毛 ）。14、 修补胎胚使用胶料与（所修补位置相同 ）的胶料.15、 成型使用的修胎锥子材料直径（22.5mm），锥子头部前3mm处直径（1mm），前10mm处直径（1.5mm），修胎时锥子倾斜（45°）斜向刺扎；修胎里气泡时应（将气泡刺破后排出气体然后用锥子或压辊把锥子眼密实），胎胚修理完后锥子应（及时取下不许留在胎胚上）。16、 成型胶囊外观质量要求：囊体无（杂物）、（无表面

5、气泡）和（分层气泡）；胶囊存在（海绵状）、（欠硫）、（漏气）时应报废。17、 半成品部件停放时间：零度带束层最长（28天），内衬层最长（5天），胎侧最短（4小时）最长（5天），胎面最短（4小时）最长（5天），垫胶最短（4小时）最长（5天），裁断后胎体帘布最长（5天），裁断后子口包布最长（5天），裁断后带束层最长（5天）。18、 内衬层接头开3mm且15mm，处理方法是：（用汽油刷净缺陷处并凉干，再剪相应大小的气密层胶片贴在接头开处，贴平并用压辊压实无气泡和裂口）；胎侧接头开3mm且15mm，处理方法是：（在接头开部位先刷汽油，凉干后用相应大小的胎侧胶贴上，修平后用手压辊压实）；子口脱空单段脱空

6、长度周向长度30cm处理方法是：（用锥子斜向刺空排完气体后再用压轮压实，经检查员和BC区过程工程师确认后可正常硫化）。19、 尼龙包布/胶片接头错边：（±3mm），尼龙包布/胶片接头方式：（搭接），尼龙 包布接头搭接（2-3根），胶片接头搭接（5mm）。20、 领用半成品应遵循（ 先进先出 ）原则。21、 成型操作七字言是（ 上正压实接好头 ）22、 11.00R20 中11.00代表（ 轮胎名义断面宽 ）、R代表（ 子午线轮胎 ）、20代表（ 轮辋名义直径 ） 11R22.5中 11代表（轮胎名义断面宽 ）、22.5代表（ 轮辋名义直径 ） 285/75R22.5中285代表（轮胎

7、名义断面宽 ）、75代表（ 轮胎断面的名义高宽比 ）。二：问答题（56分）1. 接班后首件点检的项目有哪些？更换部件后需要点检的项目有哪些？（6分）答：接班后首件点检的项目有：所有半成品的停放时间；所有半成品的尺寸点检；胎面标示线是否正确及尺寸；所有半成品的外观质量检查：无喷霜、无杂质、无破边、胶痘、缺胶、无水，表面粘性好；带束层、子口包布的钢丝方向排列；平宽、鼓宽、内宽、副鼓周长、胎胚周长、各部件的灯标定位对称及正确；各传递环位置对中；中鼓压力、各压合压力；扇形块撑起一致及压力；胎胚外观质量及反包高度；胎胚子口部位形状是否一致；缝合器及胎体接头缝合质量检查。更换部件后点检项目：半成品的停放时

8、间；半成品的尺寸点检；胎面标示线是否正确及尺寸；所有半成品的外观质量检查：无喷霜、无杂质、无破边、胶痘、缺胶、无水，表面粘性好；带束层、子口包布的钢丝方向排列。2. 简述胎体接头开、胎体间距过大产生的原因及预防措施（10分）答：胎体接头开原因：1.操作人员技能不足：不能正确使用缝合器，不能正确使用电热刀割胎体；胎体接头缝合质量没有确认等；2.缝合器故障或间隙不准造成接头接不实；电热刀存在死胶不锋利；3.上工序本身胎体接头开；半成品粘性差；半成品厚薄不均等；4.成型定型压力过大；刷汽油过多等预防措施：1.对上岗人员进行技能培训，正确使用缝合器，正确使用电热刀割胎体；2.接班对胎体接头质量割开三点

9、检查钢丝排列：左、中、右；缝合胎体有异常时割开接头检查或重新缝合；每次接班对电热刀进行打磨；调整缝合器压轮间隙；3.对上工序接头认真检查不良接头割除；4.严格按照工艺要求确认参数，严格执行刷汽油作业标准。胎体间距大原因：1.胎体长度不够人为拉伸；2.成型鼓转速与运输带速度不匹配造成拉伸；设备挤料时造成拉伸；成型定型压力过大；3.胎体或内衬层用汽油泡过，内衬层打折等定型充气时造成稀线；3.部件接头：胎侧、内衬层、填充胶、垫胶接头过大、过小等造成稀线；预防措施：1.胎体长度不够不允许拉伸，需重新补胎体；2.调整设备参数保证成型鼓与运输带速度匹配；3.胎体被汽油泡过后禁止立即使用，应停放一段时间后在

10、使用；打折胎体或内衬层不允许使用；严格按要求对部件接头并压实。3. 质量记录填写的要求有哪些？（10分）答：质量记录要做到真实、准确、及时、字迹清晰；当班更换规格时应重新再写一份质量记录；半成品或技术参数变更时、处理不良半成品或其他有异常时要在质量记录中记录；质量记录涂改不得超过三次，并在涂改处签上涂改者的名字。更换半成品时要及时填写质量记录。接班第一条胎下线或前三刀裁完点检后将质量记录填写完毕。4. 更换规格和更换成型鼓后点检项目有哪些？（15分）答：更换规格后点检项目：所有半成品的停放时间；所有半成品的尺寸点检；胎面标示线是否正确及尺寸；所有半成品的外观质量检查：无喷霜、无杂质、无破边、胶痘、缺胶、无水，表面粘性好；带束层、子口包布的钢丝方向排列；胎体外反包；平宽、鼓宽、内宽及对称性、副鼓周长、胎胚周长、各部件的灯标定位对称及正确；各传递环位置对中；中鼓压力