3800方绞吸挖泥船专业技术规格书湖南发

1、、总体1、总则本船是用于国内外沿海水域航道疏浚、吹填等航道、航务及水利工程施工的绞吸 式挖泥船，可在近海水域拖航调遣。经封舱加固后可进行国际航线无人拖航调遣。本规格书旨在阐明本船的概况和特点，分专业进行叙述本船的设计、建造、材料 和设备。有关建造过程中具体的加工、安装、检查及工艺不包括在规格书内，由建造 方按经船东认可的工厂标准进行。材料、机械及设备除了特别同意或在规格书中表明以外，均符合国家标准/部标准(GB CB JB等)和经船东认可的工厂标准、工厂技术标准、设备制造厂标准。2、总布置本船为单甲板船，尾部设有移船台车、定位桩和排泥管转动弯管等机 械设备。艏部为绞刀和吸排泥系统，其中艏部主甲

2、板布置有起吊门架，起 吊门架上设有一座15t x 17m起重机和绞刀检修平台。泥泵舱位于船中部 区域，机舱则位于船肿后部。甲板室位于主甲板中后部， 艉部主甲板左 侧布置航行锚系统和艉排管，右侧为倒桩架。甲板室主要是28人的生活 处所，另外为机舱棚和一些工作舱室。主甲板以下的船体大致由2道纵舱壁和数道横舱壁划分为以下部分：艉端移船台车开槽区域左右片体舱室划分：#0#10区域为第2左、 右压载水舱，#10#20区域为第1左、右轻油舱和左、右淡水舱。桥架开槽区域左右片体舱室划分：#109#118区域为第1左、右压载 水舱，#73#109区域为索具舱和杂物舱，#73#90两侧区域为第4左、 右轻油舱。

3、桥架开槽后舱室划分：1) #20#73左右横舱壁间为机舱和泵舱：左纵壁与舷侧#49#63左、 右两舷区域为第3左、右轻油舱，其它区域为空压机间；机修间；左右海 水箱；分油机间；备物间；机修间及隔离空舱等。2) #20#73左右横舱壁间的机舱和泵舱双层底一下区域：双层底下 #20#31区域为第2左、右轻油舱，#31#38区域为污油舱、污水舱、滑 油舱等，其余区域为空舱、隔离舱等。主甲板上的甲板室：#20#31为生活舱室，布置厨房、餐厅(客厅)、 2人室、盥洗室及风机室等；纵向通道右侧布置食品间，#32#66区域 为机舱棚和泵舱口，两侧设置有机舱监视室、空调机间、蓄电池室、充放 电室、电轴控制间、

4、CQ间和风机室等。起居甲板室布置有船长室、轮机长室、电气员室各1间、项目经理间、 2人室3间、4人室4间、活动室、储物室、机舱棚等。起居甲板后端布 置有倒桩设施，排泥管布置在起居甲板左舷部位。起居甲板室前端布置有 2台起桥绞车；并设置有上下操纵甲板及主甲板的室内室外梯道。在起居 甲板后部设有1.5t x 18m 的液压折臂吊，用于倒装时起吊定位销等辅助 工作和起吊生活用品。操纵甲板上布置有天窗、烟囱、泵舱开口。操纵室设于操纵甲板#61#66区域，#59右侧设有20t x 10m/12t x 17m起重机一台。操纵室内前端布置有操纵台，操纵员通过此装置控制甲 板机械、机舱及各类挖泥设备等。详细布

5、置见总布置图（图号：SHG112-100-02 ）3、船型和基本配置本船为非自航、整体式、单甲板、钢质箱型绞吸式挖泥船。本船基本配置如下：配备有钢桩台车、挖泥桥架、抛锚杆和尾锚机。配备二台泥泵，一台水下泥泵，一台舱内泥泵。水下泥泵为单壳泥泵，由电动机驱动，采用“电轴”系统控制和调速。舱内泥泵为双壳泵，由柴油机通过齿轮箱直接驱动，舱内泵的调速由柴油机调速 来实现。绞刀由一个低速、大扭矩液压马达直接驱动，绞刀轴采用双列调心滚子轴承，它们安装在桥架的前端。本船在挖泥过程中船舶的定位和前移由钢桩台车的移动实现。钢桩台车安装在船尾的开槽内，其移动由一根液压油缸驱动。两根钢桩的升降各由两根单作用液压柱塞油

6、缸操作。抛锚杆安装在船首两侧，用来移位横移锚。横移绞车和桥架绞车均采用液压马达驱动。起锚绞车采用液压马达驱动。抛锚杆回转绞车采用液压马达驱动。尾锚机采用液压马达驱动。水下泵电动机的电源由水下泵发电机组提供。封水泵、燃油泵、滑油泵、淡水泵、海水泵、舱底水泵、消防泵、空气压缩机组 和应急液压泵组、补油泵组等由电动机驱动。一台以柴油机为动力源的液压泵站为绞刀、液压绞车、液压绞盘和液压油缸等液压设备提供液压动力。三台主柴油发电机组二用一备，提供泥泵封水泵、辅助设备、照明等全船作业工 况下电源。舱内泵柴油机、电气设备和液压设备可在挖泥操纵台上遥控，所有挖泥操作可以由一人操作实现（但不包括启动）本船还设置

7、有：一个监控机舱的机舱监控室；船员居室、会议室、餐厅、厨房、洗衣间室、风机室、盥洗室等。 机修间、储藏室等。4、主要要素总长，桥架水平（大约）97.0 m船体长 82.60 m 船体宽 18.20 m型 深 5.20 m设计吃水 3.50 m定员28人全船肋距 700 mm梁 拱主甲板0.0m甲板室0.2m上层建筑甲板间层高主甲板一起居甲板 3.2m 起居甲板一操纵甲板3.2m操纵甲板一操纵室顶3.2m最大挖深（桥架50。倾角） 28.0 m最小挖深 6.00 m桥架上吸管直径900 mm船上排管直径850 mm舱内泥泵清水流量 14400 m3/h 水下泥泵清水流量 14400 m3/h舱内

8、泵驱动柴油机功率 4412 kWX 600 rpm水下泵发电机组柴油机功率 2426 kWX 630 rpm液压泵站柴油机功率2426 kWX 630 rpm主发电机组功率3 X 300 kW水下泵电动机功率 1900 kW绞刀轴功率1100 kW5、设计条件5.1环境条件本绞吸挖泥船和其设备设计在以下气候条件下工作：大气温度15 C+42 C海水温度5 C32 C机舱设计温度50 C相对湿度60 %沿海作业水域风级6级沿海作业水域施工安全极限波高0.8m（波周期为68s）沿海作业水域横流流速v 1.028m/s5. 2挖泥能力在以下条件时，每有效挖泥小时的产量为3800nVh :设计排距为4

9、500m排管直径为850 mm泥浆浓度为30%挖泥深度为18.0m；土质为中细沙（D5o=O.1mn）.能挖掘淤泥、粉细砂、粘土、中度硬质土、密实砂质粘土及砾石。在最大排距为6000m时，能有一定的挖掘产量。注：实际的生产产量受实际工作地点条件的很大影响，如：土质、挖泥层厚度、 绞刀挖泥宽度、挖泥操作员经验、是否存在有机体残骸或石头等。5. 3噪声本船噪声衡准参照GB5979-86海洋船舶噪声级规定要求，在全船 所有机器设备工作状况下满足：机舱监视室 80分贝机舱厨房生活住舱112分贝70分贝（厨房设备不工作）80分贝（厨房设备工作）65分贝疏浚操纵室 75分贝本船为工程船舶，总装机功率大于同

10、等总吨位自航船，所以噪声相对 较大，且本船每天连续作业时间最多80 %，机舱、泵舱附近生活舱室噪 声级可为70分贝。5. 4干舷本船夏季干舷为1718mm,满足中华人民共和国海事局船舶与海上 设施法定检验规则“国内航行海船法定检验技术规则” （2004 ）及2006 年修改通报对B型船舶的要求。在海上拖航时，经封舱加固后可满足航行 安全要求。5. 5吨位本船吨位根据中华人民共和国海事局船舶与海上设施法定检验规 则“国内航行海船法定检验技术规则” （2004）及2006年修改通报的 相关规则计算。估算总吨位为2517 o5. 6自持力和燃油、淡水装载量本船作业时间为330小时，自持力按20天计算

11、。实际舱容大于计算 值。柴油878 m 3（737t）淡水300 m 3（300t）压载水750 m 3（768t）5. 7稳性及浮态本船稳性按中华人民共和国海事局船舶与海上设施法定检验规贝U “国内航行海船法定检验技术规则” （2004 ）及2006年修改通报对绞吸 挖泥船的要求进行校核。作业工况，按沿海航区的要求校核；拖航调遣， 按近海航区的要求进行校核。本船拖航及作业时均有一定的艏倾，作业时 纵倾不超过1°o5. 8拖航本船为非自航船舶，实施拖航调遣时应向船检提交拖船计划，采取必 要的安全措施，并取得有关部门同意。整个拖航过程应符合中华人民共和 国海事局船舶与海上设施法定检验规

12、则“国内航行海船法定检验技术 规则” 2004年之有关拖航对被拖船舶的各项要求。本船远距离调遣须采 取以下措施满足拖航安全：船体：1）为适于艉向拖航，本船在船尾安装必要的拖带装置；2）主甲板上杂物舱和索具舱等舱口盖闭合焊固，确保各人孔盖水密 闭合；3 ）进出主甲板室通道门闭合封焊，主甲板室圆窗闭合并扣紧风暴盖；4）杂物舱及主甲板上风机室各液舱的自然通风筒和上甲板机舱天窗 应关闭；5）抛锚杆从工作位置移至拖航位置，抛锚杆和工作锚均应固定；6）甲板上可移动设备完全固定，舱室内可移动家具均用绳索绑扎固 机械：1）桥架总成提升到水面上3°后，锁上两边的安全拉杆；2）检修平台翻转至垂直，同时固

13、紧检修平台钢丝绳；3）钢桩水平倾倒，同时加装前后锁紧盖板，在钢桩尾部用固桩钢丝绳固紧同时应满足中华人民共和国行业标准疏浚工程技术规范（JTJ319-99 ）附录G的规定要求。6主要技术参数6. 1船舶设备横移锚质量6000 kg （三个，其中备用一个）尾锚质量3000 kg （二个，其中备用一个）横移钢丝绳长度250 m/ 根尾锚锚链直径/长度 42 / 5m尾锚索长度250 m （1 根）系泊缆长度160 m/ 根（4 根）拖索长度190m （2 根）6. 2挖泥设备挖泥深度最大28.0 m （桥架倾斜50°）最小6.0 m水下泥泵型号800WNQ离心式、单壳、耐磨损）数量1生产厂

14、商石家庄强大渣浆泵有限公司轴功率1522kW转速280 rpm舱内泥泵型号850WN（离心式、双壳、耐磨损）数量1生产厂商石家庄强大渣浆泵有限公司轴功率3229kW转速330rpm桥架泥管内径900 mm直管壁厚25 mm弯管壁厚35/50 mm船上排泥管内径850 mm直管壁厚24 mm弯管壁厚35/50 mm绞刀技术规格书第6页共53页数 量功 率最大转速绞刀直径绞刀高度刀齿数齿 型旋转方向（从吸口端 看）钢 桩夕卜径长 度重 量数 量6. 3甲板机械液压桥架绞车数 量第一层拉力第一层绳速钢丝绳直径11100 kW30rpm2680mm1840mm宽凿齿顺时针1600 mm42 m75 t

15、/根22 （左右式各1台）550 kN020m/min （无级比例调速）56容绳量钢丝绳长度 工作压力液压横移锚绞车数 量第一层拉力第一层绳速钢丝绳直径容绳量钢丝绳长度工作压力液压起锚绞车（带副卷筒）数 量绞车拉力（第一层）300m500 m （两台绞车共用一根钢 缆）20MPa（ P）2 （左右式各1台）550 kN020m/min （无级比例调速）56300m250 m20MPa（ P）2 （左右式各1台）350kN绞车速度（第一层） 钢丝绳直径 容绳量钢丝绳长度工作压力12 m/min42260m300 m18MPa( P)抛锚杆液压回转绞车数量2第一层拉力100 kN第一层绳速20 m

16、/min钢丝绳直径24容绳量100m钢丝绳长度100 m工作压力20MPa( P)尾锚绞车（带副卷筒）数量1第一层拉力150kN绞车速度9 m/min钢丝绳直径42容绳量250m钢丝绳长度250m工作压力17 MPa ( A P)船首电动全回转悬臂吊起重能力15t最大回转半径17m起升速度3.5m/min行走速度6.0m/min回转速度0.6 rpm船中电动全回转悬臂吊起重能力20t12t最大回转半径10m17m起升速度3.5 m/min行走速度6.0 m/min回转速度0.6 rpm船尾液压变幅回转吊起重能力15KN发电机主发电机组发电机数型量号1TFWS2032-6容量2540KVA电压3

17、150V转速1000 rpm生产厂商上海上电控制设备成套有限公司数量3型号JFC6406-6功率300KW电压400V转速1000 rpm生产厂商柳州佳力新电机有限公司驱动系统 水下泵电动机交流电动机，适应桥架倾斜52功 率 电 压 额定速度 速度控制范围 生产厂商1900kW3KV985 rpm850993 rpm上海上电控制设备成套有限公司6. 5柴油机舱内泵柴油机生产厂商型 号 持续服务功率转 速1无锡市安泰动力机械有限公司G16V300ZC20B-14412kW600 rpm最大回转半径18m起升速度15m/min起升高度30m6. 4电气设备船舶电站水下泵发电机组回转速度0.6 rp

18、m液压泵站柴油机数 量生产厂商型 号额定功率转 速水下泵发电机组柴油机数 量生产厂商型 号额定功率转 速 主发电机组柴油机数 量 生产厂商 型 号 额定功率 转6. 6燃油系统设备轻柴油输送运泵电动机数型生产厂商流扬功转量程率速轻柴油分油机数 型 生产厂家 处理量 功 率 供油泵排量1无锡市安泰动力机械有限公司G8300ZC22B-12426kW630rpm1无锡市安泰动力机械有限公司G8300ZC23B-12426kW630 rpm3淄博柴油机厂Z6170ZLCJ330kW1000 rpm22CY-29/0.36芜湖长江泵业有限公司29nVh36 m7.5 kW1450 rpm1KYDH40

19、7SD-23南京绿洲3800L/h7.5kW5000l/h 2.2kW残油输送泵数量生产厂商型号流量扬程电动机功率转速6. 7滑油系统设备滑油输送泵、污滑油输送泵数量型号生产厂商流量扬程电动机功率转 速泥泵柴油机滑油分油机数量型号生产厂商处理量电动机功率电加热器功率供油泵排量液压及电轴柴油机滑油分油机数量型号生产厂商处理量电动机功率电加热器功率供油泵排量舱内泥泵柴油机滑油备用及预供泵数 量生产厂商1芜湖长江泵业有限公司2CY-8/0.338 m3/h33 m4kW1450rpm32CY-12/0.33芜湖长江泵业有限公司12 m3/h33 m4kW1450 rpm1KYDH407SD-23南京

20、绿洲18002000L/h7.5kW32KW2000l/h 1.5kW2KYDH204SD-23南京绿洲1000L/h4 kW24KW1000l/h 0.75kW 芜湖长江泵业有限公司型号KCB-1600排量95mVh扬程60 m电机功率45kW转速960rpm液压泵和电轴柴油机滑油备用及预供泵数量1生产厂商芜湖长江泵业有限公司型号YCB40/0.6排量40mVh扬程60 m电机功率15kW转速960rpm渣油泵数量1生产厂商芜湖长江泵业有限公司型号2CG5/0.3流量5吊巾扬程30 m电动机功率3kW转速1450rpm舱内泵推力轴承滑油泵数量1生产厂商泥泵厂自带6. 8冷却系统设备电动机海水

21、冷却泵数量1生产厂商江苏振华泵业制造有限公司型号CLH65-50-6.5(Z)流量30 m3/h压头0.3MPa电动机功率5.5 kW转速2950rpm柴油机海水冷却备用泵数量1生产厂商广东省广宁船用水泵制造有限公司型号150CLLa-12流量160mVh压头0.2MPa电动机功率15 kW转速2900 rpm6. 9封水、冲水系统设备水下泥泵封水泵数量2（ 一台备用）型号80CWF-5A生产厂商江苏振华泵业制造有限公司流量60 m3/h压头0.65MPa电动机功率22kW转速2900rpm舱内泵封水泵数量3（ 一台备用）型号100CWF-3/7生产厂商江苏振华泵业制造有限公司流量370 m/

22、h压头1.3MPa电动机功率75kW转速2900rpm6. 10消防及舱底水系统总用泵数量2型号100CLZ-8生产厂商广东省广宁船用水泵制造有限公司流量80 m3/h压头0.5MPa电动机功率22kW转速2900rpm压载泵数 量型 号生产厂商电动机功转率速舱底水油水分离器数量生产厂商型号处理能力电动机功率电加热功率CO消防系统容量数量生产厂商快关阀控制箱数量型号生产厂商规格2CLH125-100-17.5广东省广宁船用水泵制造有限公 司125mVh0.2MPa15kW2950rpm1武汉中舟机械制造有限公司YSZ-1.01.0mZYG-1.0武汉兴大机电设备制造有限公司 1.0 m30.4

23、MPa 1.5CWX-4 KwX 22900rpm/h0.37 kW2.0kW68L28瓶，带施放报警控制武汉现代长江机电制造有限公司1套按 GB/T 3658-1995 要求武汉兴大机电设备制造有限公司6. 11生活水系统设备海水压力柜（带泵）数量型号生产厂商容积工作压力泵型号电动机功率转速淡水压力柜（带泵）泵电动机电热水柜数量型号生产厂商容积工作压力型号功率转速型号生产厂商 容 积 工作压力 进水温度1ZYG-1.0武汉兴大机电设备制造有限公司1.0 m30.4MPa1.5CWX-44 KwX 22900rpm1DRG-0.5武汉兴大机电设备制造有限公司0.5 m30.4 MPa15C出水

24、温度65 r电加热功率36kW生活污水处理装置8日本川崎K3VG280DT1620 rpm3上海申诚液压气动公司带数 量 生产厂商 型 号 适应人数 处理量 功 率6. 12液压设备液压泵组主泵数 量生产厂商 型 转驳油、补油泵数 生产厂商1泰兴市扬子船舶设备有限公司WCX-3030人22401/d2.22 kW型转电动恒压变量泵组数生产厂商型 号控制泵组数 量 生产厂商 型 号绞刀盘车泵组数 量 生产厂商 型 号7.5kW-3301500rpm2上海申诚液压气动公司带30kW-802上海申诚液压气动公司带3kW-CB201上海申诚液压气动公司带55kW-1202DN850mm1.6MPa4单

25、杆单作用350 mm320 m4000 mm25MPa30MPa4双作用360 mm160 m260 mm25MPa35MPa液压闸阀生产厂商数型耐定位桩提升油缸数形缸体直径 活塞杆直径 行 程 工作压力试验压力定位桩锁紧油缸数 量 形 式 缸体直径 活塞杆直径 行 程 工作压力 试验压力台车拉伸油缸倒桩油缸数 量 形 式 缸体直径 活塞杆直径 行 程 工作压力 试验压力形 式缸体直径 活塞杆直径 总行程 有效行程 工作压力 试验压力1单杆双作用280 mm220 m6300 mm25MPa35MPa4单杆双作用250 mm180 m5760 mm5500 mm25MPa35MPa数型制造排气

26、量号商量额定有效工作压功 率转 速数 量容 量额定压力6. 13压缩空气设备 主空气压缩机压缩机力电动机主空气瓶2W36/30姜堰市海洋机械厂36 m3/h3MPa7.5 kW1450 rpm21.0 m33 MPa10.1 m31MPa离合器控制空气瓶数 量容 量额定压力6. 14取暖、空调设备集中式中央空调系统数 量型号制冷量制热量压缩机功率风冷柜式空调（操纵室）数量型号制冷量制热量压缩机功率水冷柜式空调（监控室）数量型号制冷量制热量 压缩机功率1套MPC-893kW78KW电加热）27kW1套FPAC-1213.95KW 9KW电加热） 5.4KW1套PAC-1213.95KW 9KW电

27、加热） 3.8KW6. 15通风系统设备机舱送风机型 号 制造商 风 量电机功率泵舱送风机型号制造商电机功率4CZT-100B江苏兆胜空调有限公司48000 mi7h600 Pa11kW1CZ-50C江苏兆胜空调有限公司12000 m7h670 Pa4 kW蓄电池间抽风机组数量1型号CBZT-30AH制造商江苏兆胜空调有限公司风量1800 m3/h全压215 Pa电机功率0.75kW厨房/盥洗室/空调机室/二氧化碳间/集控室/储藏室/应急消防泵间 数 型 制 风 全CZT-30江苏兆胜空调有限公司1800 m3/h225 Pa电机功率卫生单元抽风机组/洗衣间送风机组0.75 kW数 型 制 风

28、 全电机功率6. 16排气系统设备舱内泥泵柴油机排气消音器 数 量 型 号 生产厂家液压泵站柴油机排气消音器 数 量 型 号 生产厂家水下泵发电柴油机排气消音器 数 量 型 号 生产厂家主发电柴油机排气消音器 数 量CWZ-200D江苏兆胜空调有限公司450mVh35Pa0.04 kWVTJZ-700泰兴市扬子船舶设备有限公司VTJZ-500泰兴市扬子船舶设备有限公司VTJZ-500泰兴市扬子船舶设备有限公司型 号生产厂家VTJZ-200泰兴市扬子船舶设备有限公司并取得CCSArea , Non(2004)及7、船级、规范与证书7. 1船级本船按CCS规范设计，经CCS佥验与批准，在CCS佥船

29、师检验下建造, 船级： CSA Cutter Suctio n Dredger , Dredgi ng With in Coastal Propulsion。调遣区域：近海航区7. 2规范与法规本船满足下列规范及规则钢质海船入级规范（2006）船舶与海上设施法定检验规则（国内航行海船法定检验技术规则） 2006年修改通报。二、舾装设备1、锚、系泊及拖航设备1.1防风锚设备本船参照2006年“国内航行海船建造规范”所计算的舾装数来配备防风锚本船共配2个3000kg霍尔锚（其中1个备用），备锚放在船尾甲板上。尾部设锚 架，用于搁放防风锚，另设置1件四滚柱导缆器、1件掣链钩和© 42掣钢索

30、器。尾锚索1根，包括© 42mm钢丝绳，长约250m,以及© 42mmAM锚链一段，长约5.0m。船尾设尾锚绞车一台带副卷筒绞车拉力（第一层）150kN绞车速度 容绳量液压马达工作压差工作流量1. 2系泊设备9m/min© 42 mmX 250mSTF 27017MPa110L/min主甲板左右舷侧共设置4个A355带缆桩，首尾舷侧共设置4个A560带缆桩，全 船共设置8个C400X 290导缆孔，尾部设置1个羊角单滚轮导缆器。船首尾各设2台系泊纤维索卷车，可容纳© 42的高强度丙纶长丝160 m0全船共配系泊索4根，选用© 40mmV股复式锦

31、纶绳系船索，每根长度均为160 m破断负荷为279kN0另配32ZAA6X37+FC1670ZS5C钢丝绳2根，每根长190m 破断拉力为504 kN， 用作拖索。配钢索卷车2台和接岸电缆卷车1台1. 3拖曳设备本船拖曳设备按ZC “海上拖航法定检验技术规则”（1999）有关要求设计拖曳设备布置在主甲板尾部，主要包括：a. 拖力眼板4个b 巴拿马运河导缆孔4个c.拖索回收装置（配钢索滑车1个）1个拖索具1套短缆© 40mn钢冈索，长度30m1根龙须链© 38mm 长度 20m2根三角板1个回收缆© 22mn1冈索，长度40m1根连接卸扣6个浮标（涂红色油漆）1个借

32、助尾锚绞车副卷筒来回收拖索具，平时主拖索具和应急拖索具放置在船尾的空 舱中。1. 4吊锚杆装置本船在挖泥作业时，绞刀架需向左、向右移动形成一个挖泥作业区域。吊锚 杆装置可以完成固定船位并能向左和向右移动船位。吊锚杆装置组成如下：a、6000 kg丹福尔大抓力锚3个（其中备用1个）b、吊锚杆2根，每根长35mc、350KN起锚绞车2台，配© 42 mmX 300m钢索，钢索端部与锚底部相连。绞车拉力（第一层）350KN绞车速度（第一层）12m/mi n容绳量 © 42 mmX 260m液压马达 HMB200 （进口）工作压差 18MPa工作流量 330L/mind、100KN

33、吊锚杆回转牵引绞车2台，可通过绞车、钢索滑车牵引吊锚杆回转 绞车拉力（第一层）100kN绞车速度（第一层）20m/mi n容绳量© 24 mmX 100m每根吊锚杆上有2根牵引钢索，除存在绞车上1根外，另一根钢索为© 24伽X 100m挖泥作业时，这根钢索存在卷车上。1件，此外，每根吊锚杆上还需配e、在门架两侧各设置顶部铰链和底部铰链各 千斤索© 78伽钢索两根。2.信号及桅檣设备2. 1信号盏盏（其中1盏为桅顶灯）在操纵室顶#65设有1根桅杆，其上设有： 红色环照灯2白色环照灯2在操纵甲板左右舷设有信号灯杆各1根，每根信号灯杆上设有： 红色环照灯2盏绿色环照灯2

34、盏另外全船配有：左右舷灯各1盏，设在操纵甲板尾部两舷;尾灯 1盏，设在首吊架前端；首锚灯1盏，设在首吊架上的首锚灯杆上；尾锚灯1盏，设在主甲板尾部。1盏手提式白昼通信闪光灯，并配备备用灯泡 2只，放置于操纵室内2. 2号旗及号型本船配备号旗如下:中国国旗4号4面标志旗1号1面号型：大号球体610 mm4个大号菱形体3个声响信号：中型号笛1个大型号钟1个3、航行设备手提风速计1只望远镜7X 501只看图放大镜1只秒表1只船钟（操纵室、餐厅亍、机舱）3只电子钟（轮机长室、船长室、项目经理室)3只测深手锤（4kg，配© 10 mm棉腊绳40m）1只干湿温度计1只无液气压计1只室外温度计1只

35、量角器1只倾斜仪2只三角板1副4、消防、救生消防员装备2套消防水龙带箱（带20m水龙带）13只泡沫灭火器8只（2只备用）干粉火火机5 kg7只（2只备用）紧急逃生呼吸器（EEBD8只火箭降落伞火焰信-口，12枚技术规格书第23页共53页手持火焰信号12枚救生圈8只，其中4只（2只带30m救生浮索、3只带自亮灯）设在主甲板，2只（带 自亮灯）设在起居甲板，2只（带自亮灯及烟雾信号）设在操纵甲板两舷。救生衣35件，住人舱室每人1件，共29件；操纵室、机舱监控室各2件，共4 件，备用2件。操纵室顶两侧各设一块1600X 800X 40 mm船铭牌。20人气胀式救生筏2个，操纵甲板左、右舷各一个，放置

36、在有静水压力释放器的 筏架上。5、栏杆、扶手本船各层甲板上的栏杆高度均为 1000 mm栏杆扶手为*42.25 X 3.25 mm镀锌水 煤气管，横杆为20 mm的圆钢，栏杆柱为60 X 16 mm扁钢。主甲板工作区域均为活 动栏杆。6、梯子、人孔盖、舱口盖、通风筒6. 1梯子露天甲板上的斜梯角度为55，室内斜梯55，宽度为700 mm各压载水舱、空舱内设有钢质直梯，宽度均为300 mm油舱内设有油舱直梯，宽度为300 mm6. 2人孔盖各压载水舱、空舱、油舱设有 600 X 400 mm人孔盖。油舱人孔盖为油密。人孔盖 的螺柱、螺母均为不锈钢。6. 3舱口盖操纵甲板设泵舱舱口盖1个。主甲板索

37、具舱顶部设1030X 1030舱口盖2个。6. 4通风筒首尾部空舱顶部设有鹅颈式通风筒。在盥洗室、厕所、蓄电池室及充放电室顶设有菌形通风筒。7、门窗7. 1门外围壁上的门为单把手风雨密钢质门。住人舱室、厕所、盥洗室、餐厅的门均为 B- 0级防火门；厨房及洗衣间与走廊 间为A-0级防火门、泵舱与走廊间及机舱围壁处的门为 A-15级防火门，监控室门为 钢质隔音阻气门。机舱与泵舱之间设1扇水密滑门。机舱两舷工作舱室设耐压水密门。7. 2窗操纵室：1400X 1600固定矩形窗5扇，其中3扇配平移式刮水器。1100X 800 矩形窗11扇（2扇外上开式，9扇固定式）主甲板上，各舱室的窗均为 300带风

38、暴盖焊接式船用舷窗，共31件。机舱监控室：450 X 630铝合金双层中空玻璃隔声窗 4扇机舱天窗：1200 X 2000机舱天窗 1 扇，600 900机舱天窗2扇设在泵舱舱居住甲板上设350 X 500矩形窗。8、舱室家具全船家具除部分采用不锈钢材料外，均为木质材料。9、绝缘本船绝缘材料为KPB-3J矿物棉复合棉板，露天甲板处为 75 mm厚，暴露围壁处 为50 mm厚。监控室顶绝缘100 mm厚，围壁75 mm厚。扶强材和横梁处包25mn厚套块。 矿物棉复合板容重35 kg/m 3。矿物棉套块容重42kg/m3。矿物棉复合棉板和套块与钢板用胶水连接。机舱、泵舱和机舱逃生口围壁采用 40

39、mm厚MJLB-3型耐火材料，容重90kg/ m3， 达到防火级别A-60级要求。10、木作本船各住人舱室、餐厅、会议室、监控室及操纵室的衬板及天花板均采用25mm厚单面贴塑复合岩棉板。厨房天花板为25mm厚单面不锈钢面板复合岩棉板，衬板为25mm?单面不锈钢面 板复合岩棉板。并有防水性能。厕所、盥洗室衬板及天花板为 25mn复合岩绵板，并有防水性能。主甲板舱室独立围壁采用30 mm厚双面贴塑复合岩棉板壁板。船长室、轮机长、电气员间和项目经理间均设有复合岩棉板卫生单元。11、甲板敷料操纵室敷设轻质甲板基层敷料，其上敷橡塑地板。起居甲板船住人舱室敷设轻质甲板基层敷料，其上敷橡塑地板。主甲板住人舱

40、室、会议室均敷设 A-60甲板敷料，其上敷橡塑地板。厨房、厕所和盥洗室内敷设 30mm厚水泥，上面敷设防滑地砖（厨房敷设防滑陶 砖）；围壁300 mm以下为白瓷砖，内为水泥。12、阴极保护本船在船体水下部分船壳板、海底门及压载水舱内设有牺牲阳极块，牺牲阳极材 料为铝-锌-铟合金材料，使用寿命超过3年。13、油漆本船主要部位油漆：船体外部水线以下船壳和海底门采用环氧沥青厚涂底漆、氯化橡胶厚涂底漆及氯化橡胶防 污漆（红色）；水线以上船壳采用环氧云铁厚涂底漆和环氧厚涂面漆（蓝灰色）；上层建筑外部围壁采用环氧云铁厚涂底漆和环氧厚涂面漆（白色）；各层露天甲板采用环氧云铁厚涂底漆和环氧厚涂面漆（绿色）船体

41、内部机舱、泵舱、机修间等在距花钢板 1m以上的围壁和顶部用醇酸磷酸锌厚涂底漆 和醇酸內舱漆（白）；在1m以下的围壁和底部用环氧铁红厚涂底漆和环氧厚涂面漆 （紫 红）；燃油舱及其它油舱用防锈油；压载水舱、舱底水舱、污水井等用环氧沥青厚涂底漆和环氧沥青厚涂面漆 （黑色）； 淡水舱用环氧饮水舱厚涂底漆及环氧饮水舱厚涂面漆（白色）；操纵室、住人舱室、餐厅、会议室（有内装板）用醇酸磷酸锌厚涂底漆。无内装板舱室采用醇酸磷酸锌厚涂底漆和醇酸内舱漆（白）。以上方案除锈质量要求达 Sa2.5级，并有二次除锈。各部位面漆颜色由船东决定。 油漆配套及施工工艺按油漆厂商的技术要求。14、阻尼涂料机舱发电机组和泵舱泥泵

42、等设备均在设备底座和所在甲板区域涂阻尼涂料， 达到减震降噪的作用。三、轮机1、概述1.1本船轮机部分的设计按设计任务书的要求，参照CCS现行（2006年版）钢质海船入级与建造规范及船舶与海上设施法定检验规则国内航行海船法定检验 技术规则（2004）的要求进行。1. 2疏浚、液压及电站的动力装置设置于船中部的机舱内。挖泥装置设置于艏部 的桥架上。2、动力装置及传动型式2. 1水下泥泵传动装置形式水下泥泵由电机驱动，布置在桥架上，采用电轴驱动型式，一台专用水下泥泵发 电机组为其提供动力。水下泥泵发电柴油机为无锡市安泰动力机械有限公司生产的 G8300ZC23型柴油机。该机为四冲程、直列式、废气增压

43、、中冷、直接喷射式、不可 逆转柴油机。持续功率2426 kW 630 r/min。柴油机通过飞轮经高弹性联轴节、增速 齿轮箱驱动水下泥泵发电机。柴油机能在机旁起动、调速、停车，并设机旁报警箱， 在驾驶室、机舱集控室设紧急停车按钮，驾驶室操纵台上设有调速开关能对柴油机进 行遥控调速。2. 2舱内泥泵传动装置形式一套舱内泥泵由无锡市安泰动力机械有限公司生产的G16VZC20B-1型柴油机驱动。柴油机通过高弹离合器，减速齿轮箱驱动泥泵。舱内泥泵柴油机持续功率4412 kW 柴油机转速为600r/min，通过齿轮箱减速为330r/min带动舱内泥泵。泥泵柴油机在 机旁起动运转至最低稳定转速后，传令至驾

44、驶室，驾驶室操纵台上设有调速开关，转 速表及紧急停车按钮。通过调速开关对柴油机进行调速控制，并从转速表了解柴油机 运转状态。并能控制离合器的接排、脱排。柴油机能在机旁起动、调速、停车，并设 机旁报警箱，在驾驶室设紧急停车按钮。2. 3液压泵传动装置形式液压泵动力装置布置在机舱内。液压泵柴油机为无锡市安泰动力机械有限公司生 产的G8300ZC22型柴油机。该机为四冲程、直列式、废气增压、中冷、直接喷射式、 不可逆转柴油机。持续功率 2426 kW, 630 r/min。柴油机通过飞轮经高弹性联轴节、 轴系、分动齿轮箱驱动液压泵组。柴油机能在机旁起动、调速、停车，并设机旁报警 箱，在驾驶室设紧急停

45、车按钮，并能在驾驶室调速。2. 4电站本船设三台CCFJ-300J-Z3型主柴油发电机组，单机功率为 300 kW。三台机组二 用一备。3、机泵舱布置机舱位于中部#20-#54肋骨间，泵舱位于中部#54-#73肋骨间。机泵舱布置详见机舱布置图(SHG112-400-05)。4、动力管系系统4. 1燃油系统4. 1. 1燃油注入驳运管系a. 设备燃油输送泵两台，燃油分油机一套b. 系统燃油通过甲板左、右舷注入站的油类通岸接头由甲板注入燃油储存舱。燃油输送 泵可用于燃油储存舱间的调驳，将燃油储存舱或燃油溢流舱的燃油驳运至燃油沉淀 舱。燃油沉淀舱内的燃油经燃油分油机分离后送至日用燃油舱，日用燃油舱内

46、的溢油 流至燃油溢流舱，各日用油舱的泄放均排至燃油溢流舱。该舱设高位报警。4. 1. 2燃油供油系统a.系统舱内泥泵柴油机、水下泥泵发电柴油机、液压泵柴油机、主柴油发电机组均燃烧 轻柴油。本船设一个燃油沉淀舱及一个燃油日用舱。燃油分油机装置对燃油沉淀舱燃油分 离后输送到燃油日用舱，燃油分油机排渣至油渣舱。舱内泥泵柴油机、水下泥泵发电柴油机、液压泵柴油机、主发电机组柴油机自带 的燃油输送泵从日用油舱吸取燃油供其使用，回油至日用油舱。燃油沉淀舱和日用油 舱互为备用。燃油沉淀舱及日用油舱设高低位报警装置，出口处均装遥控快关阀，以 备应急时迅速切断油路。4. 1. 3燃油污油回收系统a.系统燃油输送泵

47、、燃油滤器、各日用油舱柜等均设有油盘，油盘中残油均回收至残油 舱内。主辅机泄漏油回收至残油舱。各日用油舱柜的泄放均排至燃油溢流舱。4. 2滑油系统4. 2. 1滑油系统a. 设备滑油输送泵两台，滑油污油泵1台，舱内泥泵滑油分油机一套，液压泵柴油机滑 油分油机一套，电轴柴油机滑油分油机一套，舱内泥泵柴油机预润滑及滑油备用泵1台，水下泥泵发电柴油机及液压油泵柴油机预润滑及滑油备用泵1台，油渣泵1台，泥泵轴承润滑单元1套。b. 系统滑油由甲板注入滑油储存舱。滑油储存舱通过滑油输送泵向每台疏浚柴油机滑油循环舱，柴油发电机组、齿轮箱补给滑油。滑油分油机装置对每台疏浚用柴油机的滑油进行循环分离。滑油分油机

48、排渣至油渣舱。柴油发电机组、齿轮箱均为湿式油底壳均自带滑油泵，且均自成系统。每台疏浚泥泵柴油机自带滑油压入泵，自滑油循环舱抽出滑油经滑油滤器、滑油 冷却器至柴油机各用油处所，后回至油底壳，由吸出泵泵入滑油循环舱。另各配电动 预润滑油泵1台，用于柴油机启动和停车前使用，并可作为相应柴油机的滑油备用泵。各疏浚用柴油机、发电机组、齿轮箱的滑油污油由滑油污油泵抽出至滑油污油舱 或由主甲板排至舷外。各疏浚用柴油机设曲轴箱透气管，引至甲板敞开处。舱内泥泵轴承润滑自成系统，采用手工补给。4. 2. 2污油回收系统a. 设备油渣泵1台b. 系 统滑油加热器、滑油输送泵、滑油滤器等均设有油盘，油盘中残油均回收至残油舱 内。残油舱内残油由残油泵通过左右舷通岸接头至主甲板排出舷外。油渣舱油渣由油 渣泵通过左右舷通岸接头至主甲板排出舷外。4. 3冷却水系统a. 设备舱内泥泵柴油机机带海水泵1台，淡水泵1台，淡水冷却器1套，滑油冷却器1 套，水下泵柴油机机带海水泵1台，淡水泵1台，淡水冷却器1套，滑油冷却器1套, 液压泵柴油机机带海水泵1台，淡水泵1台，淡水冷却器1套，滑油冷却器1套。另 舱内泥泵柴油机和液压