现代柴油机电控技术的研究现状_第1页
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文档简介

1、 应 用 电磁 阀直接 溢 流调 节 法 改造 传 统 泵 喷 嘴 时 电磁 阀 的 安 放 位 置 只有 一 种选 择 就 , , 是 像常 规 的机 械溢 流 调节 一样 , 与柱 塞 和 喷 嘴 组 件 结 合 在 一 起 , 。 但是 , , 当 把 电磁 阀 直 接 , 溢 流 原理 应 用 于 常 规 泵 管 嘴 系 统 时 , 情 况 却有 所 不 同 。 首先 。 , 在常规 喷 油泵 中 柱塞同 , , 时 承 担 供 油 加 压 和 油 量 调 节功 能 但 采 用 电磁 阀 溢 流 调 节 原 理 后 柱 塞 只 承 担 供 油 功 能 供 油 量 则 由 电磁 控 制

2、阀 调 节 影响 。 , 故 供 油 与调 节 机 构 是 独 立 的 , 同时 对 于 直 列 式 喷 油 泵 而 言 , 每 缸 设 置 一 个 电磁 阀也 受 到 油 泵 结 构 空 间 的 限 制 控 泵 管 嘴 系统 的结构 形 式 的简化 与 强 化 由度 , , , 并 且 电磁 阀 的 性 能 也 会受 机 液 特 性 的 图 示 出 了 一 种新 型 电 因 此 将 电 磁 阀 作 为一 个 独 立 部件 设 置 在 油 泵 和 油 嘴 之 间 由 图可知 , , , 这 种 系统 的 一 个 显 而 易 见 的优 点 是 传 统 油 泵 结 构 、 它 取 消 了 出油 阀

3、 齿条 螺旋槽 , 。 这 种 简化 极 大 地 提 高 了 油 泵 设 计 的 自 。 从而使油泵进 一步强 化 使 高 压 供 油 能力大 大 提 高 这 种 设 计 的另 一 个 意 义 。 , 在 于 改 变 了 传统 泵 管 嘴 系 统 中 的 压 力 播 传摆 模 式 从 而 改 善 喷 射 特性 结 束语 近 年 来 由于 排 放 法 规 的 日趋 严 格 式 , , 柴 油 机 喷 油 系统 采 用 电控 技 术 改变 了 许 多 传统 模 、 它使快速 、 精确 调控 喷油 定 时 。 、 定量 , 压 力 成 为可 能 , 这 必 然 会有 助 于提 高 柴 油 机 的动力 性 及 经 济性 并 降 低 排放 点 。 因此 柴 油 机 电控 喷 油 系 统 必 将 成 为 今 后 几 年 的 研 究热 参考文献 , , “ 一 , ” “ , , 详 , “ 一 , ” “ 宝 ” 欧 阳 明高

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