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1、本文格式为Word版,下载可任意编辑10kV真空断路器回路故障分析和探讨 目前我国许多电力企业、变电站、配电网的行业都开头应用真空断路器,这主要是由于该断路器的绝缘物、灭弧介质都是真空,具有绝佳的绝缘灭弧效果。虽然该断路器有着体积小、质量轻、灭弧效果好等特征,但是也有着许多问题。下面我们就10kV真空断路器的回路故障问题进行具体的分析和探讨,并在文章的最终提出相应的维护措施,以便确保真空断路器的平安运行。1、10kV真空断路器的回路故障分析就目前10kV真空断路器的实际状况来说,常见的回路故障主要体现在以下四个方面:(1)小车进车不到位引起掌握回路断线。故障现象:例如,某变电站中有一台10kV

2、真空断路器,检修人员在对其运行状态进行检修时发觉,工作人员需要花费很大的精力和力气才可将摇动小车推动,当工作人员认为小车到位后,在智能的操作装置上却有“掌握回路断线”灯亮,而且开关无法进行分合闸,当检修人员实行同样的方式将小册摇动进去时,也存在上述故障,在经过变电站相关领导允许后,检修人员将开关柜门打开,发觉小车进车达到停止位置后,开关柜内的绝缘挡板没有消失任何变化。这时检修人员认为小车进车还没完全完成,还需要连续进车,随着检修人员渐渐加大力气,小车进车连续前进到肯定程度后,在柜内中会听到开关闭合发出的“嗒”的声音,并且位于智能操控装置上的“掌握回路断线”的灯也停止发亮,同时开关能够分合闸,表

3、明故障得到解决。故障分析:该断路器在采纳摇动方杆进行小车进车时,会消失卡滞现象,而且方杆也会消失一些变形现象,使得工作人员在推动过程中感觉特别吃力。另外,该10kV真空断路器的额定电流为3200A,相比较于三相六个梅花触头的1260A的额定电流的接触力来说,其三相六个梅花触头的接触力更大,所以当小车进车到最终阶段时,需要加大力气。换言之,在小车进车到最终阶段时,由于动静触头没有插入到的足够的深度,进而使得位于柜内小车行程的开关接触不良好,从而引起掌握回路消失断线故障。处理措施:先将方杆恢复到原位,再添加润滑油,然后再将凡士林涂抹到断路器的动静触头处,从而能够确保小车进车顺当完成。(2)机构内帮

4、助开关受潮失灵引起掌握回路断线。故障现象:该变电站的工作人员在调试断路器过程中,发觉在后台监控机报中消失“掌握回路断线”问题,当检修人员将机构箱的前盖板打开后闻到烧焦的味道,检修人员发觉在机构内部的帮助开关的烧焦现象明显,而且有水珠消失在机构箱壁上。故障分析:消失水珠的缘由为,近日来该地区始终处于阴雨天,空气中的湿度特别高,从而致使机构箱内受潮严峻而消失水珠,在工作人员进行一次分合闸动作后,电机储能的回路就开头储能,进而也会使储能的帮助开关实现通电,最终烧焦。处理措施:准时更换帮助开关,然后实行相应措施除去机构箱内水珠,另外可以在机构箱内添加加热器,从而有效预防天气潮湿问题。(3)储能微动开关

5、失灵引起掌握回路断线。故障现象:该变电站的10kV真空断路器在正常的运转过程中,突然消失储能电机停止运行故障,而且储能指示灯灭,随之就有“掌握回路断线”的信号被爱护测控装置发出,同时也不能将断路器合闸。经过检修人员的具体检查发觉,储能的接点已经处于断开状态,从而使得储能、合闸的回路都处于断开状态。故障分析:由于设备器材质量不达标,从而使得微动开关设备在额定使用年限内就失灵。处理措施:定期对储能微动开关进行检测,准时更换储能微动开关。(4)分合闸线圈烧毁引起掌握回路断线。故障现象:该变电站的10kV真空断路器常常会在雨天消失跳开关故障,导致掌握回路消失断线,进而引起自动重合闸失灵。故障分析:在1

6、0kV真空断路器消失跳闸现象后,合闸回路就会被接通,从而使得有电流通过合闸线圈,假如在此时爱护装备下达了合闸的指令,而合闸的电磁铁正好处于断开状态,从而使得合闸线圈在长时间内有电流流过,进而直接导致将其烧毁。而断路器在进行分、合闸过程中会有振动现象产生,进而导致电磁铁消失断开现象。处理措施:定期进行检查,准时加固电磁铁以及更换合闸线圈,同时还要做好柜内卫生工作。2、断路器日常维护措施(1)断路器日常维护。10kV真空断路器在实际运行过程中消失的回路故障属于一般性质时,检修人员就可以先对其故障类型进行深化分析,从而确定故障究竟属于二次回路、电气方面还是机械方面的问题,在确定好故障类型后才可进行下

7、一步处理。检修人员可以先将机构完全处于储能状态,将断路器进行手动分合试验,假如能够进行分合,则不属于机械故障范围;然后再电动分合闸试验,假如电磁铁在电动分合闸时有动作发生,而开关分合闸失败,则可以推断为回路故障。工作人员一方面准时对10kV真空断路器回路故障进行检修,另一方面还要做好日常的维护工作,例如,定期对断路器的内部结构进行清洁,从而有效降低转动的摩擦力,还要定期更换润滑油,从而确保运转动作的敏捷性。(2)留意事项。检修人员在对10kV真空断路器进行修理时,需要留意以下三个方面内容:一是在手动操作之前肯定要检查断路器是否处于断开状态,同时也要将主回路和掌握回路切断,然后再依据实际状况对主回路做接地处理;二是在通过储能弹簧进行操作时,肯定要先确保合闸弹簧是处于松开状态才可进行下一步操作;三是检修人员要确保松动的螺帽、螺母以及螺栓要拧紧,同时也要留意弹簧垫片等相关配件只能用一次,之后就不得重复使用,这样能够避开由于弹簧垫等配件老化而引起其他故障的发生。因此,检修人员在对10kV真空断路器进行修理时,肯定要对以上三个方面加强重视,有效避开在检修过程中消失意外。综上所述,10kV真空断路器在实际运行过程中,常常会

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