公路桥梁隧道施工中对软土地基处理的几点思考

1、公路桥梁隧道施工中对软土地基处理的几点考虑【摘要】 隧道的地基建立是整个桥梁隧道施工的重要一环，隧道地基建立的好坏、平安与否直接决定了公路隧道的平安性和使用寿命。本文对公路桥梁隧道施工中软土地基处理问题做了几点考虑，供大家参考。【关键词】 隧道工程 软土路基 处理1.前言公路施工中受环境的影响较大，主要影响因素包括：天气、水文、地质等，其中地质因素对公路桥梁隧道施工的影响最大，直接关系到公路桥梁隧道的施工和使用平安。我国地质构造非常复杂，不可预计的突发情况较多，其中的软土地基问题一直是困扰和影响我国公路桥梁隧道施工建立的首要难题。软土地基由松软土质构成，由于地下水流的冲击作用，该种土质的自身豁

2、性低，稳定性较差。随着我国经济的不断开展，对公路建立的质量要求也越来越高，加之土地资源日益紧张且我国的土质主要以低黏性土质为主，使得软土地基成为公路桥梁隧道施工建立中承待解决的重要问题之一。2.软土基概念与特征2.1概念软土基又叫软土路基，是指黏性和稳定性较差，对施工承受力较低的地基类型。软土基大局部由软土构成，土质疏松，压缩性较强但抗剪才能弱，其大局部地处低洼地带，水源充足，因此，含有较高的水分和空气，软土基一般是由河流水长期冲刷而成。2.2 特征1大孔隙比：软土地基土质疏松，土体颗粒空隙较大，天然孔隙比通常都大于1；地处水源充足的低洼地带，含水量较大且往往处于饱和状态，接近或者大于液压限制

3、。2高压缩性：伴随着颗粒的大孔隙，必然是高压缩性的特征，土质固结周期长，承压后容易变形甚至导致地面大面积沉降等问题，严重的必将影响使用性能。3低承载力：由于抗剪才能较低，其天然承载力一般小于60KPa，一旦不进展有效的加固处理，便不能到达建立要求，加固不完善也容易导致施工完成后坍塌、构造破坏等事故。4高灵敏度：软土构造松散，一遭破坏，具有高灵敏的特点，一旦收到震动、搅拌，强度降低后便很难恢复，软土变形历时长，沉稳周期长，流变性显著。3.隧道工程中软土地基的工程危害软土泛指淤泥和淤泥质土及泥炭等。是第四纪晚更新世以来，在静水或非常缓慢的流水环境缺氧和饱水的环境下沉积，并经过生物化学作用而形成的饱

4、和软粘土。软基隧道病害包括由地基下沉直接引起的构造沉降、破损等，以及由此引发的其它次生病害，详细如下：1整体下沉。软基隧道整体下沉是指在上覆围岩压力作用下，由于地基强度缺乏或不稳定，隧道支护构造本身没有明显变形，而整体随地基发生沉降。隧道整体下沉直接导致隧道构造不能满足设计限界要求，与洞外工程不能正常衔接。此外，还不可防止引起构造的损伤。2地表沉降及开裂。软基隧道发生沉降变形后，假设覆盖层不大或者下沉量较大，上覆围岩变形往往涉及地表，形成地表的沉降和开裂。3路面破坏。路面破坏主要发生在隧道运营期，由于地基承载力较低，引起有仰拱区段隧道仰拱破坏或无仰拱区段的路基下沉或隆起。路面的这种破坏表现为路

5、面的不规那么裂缝，有地下水时还会出现翻浆冒泥等。4支护构造损伤。支护构造损伤是在软基隧道整体或不均匀沉降发生后，由于支护构造的不协调变形，造成构造局部应力超出材料强度，导致构造破坏。5渗漏水。渗漏水是指地下水通过施工缝、衬砌裂缝和混凝土的其它薄弱环节渗出的现象。在软基隧道中，一方面由于软基沉降、构造和围岩变形较大，易在围岩体内形成局部空洞和贯穿的裂缝等地下水聚集条件；另一方面由于构造损伤，支护和衬砌存在裂缝等薄弱环节，为地下水提供了渗漏通道。6路面错台。路面错台是在变形缝或施工缝两侧路面发生不均匀沉降，造成路面不平整的现象。路面错台不仅发生在隧道内不均匀区段，也多发于软基隧道路面与洞外路面之间

6、。路面错台直接威胁行车平安，尤其在高速公路隧道中，可能引发重大交通事故。4.软基隧道处治工程措施及质量控制4. 1换填换填法是将隧道拱脚或仰拱以下一定范围内的软弱围岩用人工、机械或其它施工方法去除，置换强度较高的其它材料，并夯实或振实至一定的密实度。换填法是地面工程处理地基承载力缺乏最简单常用的方法，在隧道工程中也有采用。其特点为施工较为简单，承载力进步也较快。4. 2常压注桨松散或裂隙围岩注浆是将注浆材料按一定的配比制成的浆液，通过一定的方式压入隧道围岩或衬砌壁后的空隙中，经凝结、硬化后起到堵水和加固围岩作用的一种施工方法。应用围岩注浆进展软基隧道处治的机理在于：一方面，通过浆液凝固封堵松散

7、岩土体或裂隙发育的岩体中的大量孔隙，堵塞地下水渗流通道，防止地下水渗入并降低地基承载力；另一方面，通过浆液凝固后的胶结作用，将本来松散或存在裂隙的岩土体胶结形成一个整体，从而进步软基的整体强度。在施工过程中应该注意以下几点：旋喷桩加固软土地基主要是利用钻机钻至设计深度位置后，采用高压泥浆泵，通过安装在钻头处的特殊喷嘴，在钻头旋转过程中，由喷嘴向四周土体高压喷射水泥浆液，边旋转边冲击破坏切割土体，使局部破坏的土体跟水泥浆液混合而形成一定形状的固结体。到达加固的效果。质量控制要点如下：4. 4锚杆用于软基隧道处治的锚杆主要有两种：一种是设置在拱脚径向锚固在围岩中的锁脚锚杆，另一种是设置在隧道基底尤

8、其是明洞根底、连拱隧道中隔墙根底的中空注浆锚杆。作为软基隧道处治措施，锁脚锚杆由于横截面很小，加之围岩强度很低，其承受横向荷载的才能很低。锁脚锚杆主要通过其抗拔力控制隧道支护构造的横向收敛，适用于程度地应力较高的软岩隧道，其抗拔力的计算与普通抗拔锚杆一样。基底中空注浆锚杆的主要作用是注浆，通过注浆加固进步基底承载力。对于基底锚杆本身的承载才能，需要根据锚杆是否能穿透软弱地基来判断。4.5其它措施5.结语公路桥梁隧道的建立是我国公路运输业建立的重点工程之一，而公路桥梁隧道软地基的施工那么是公路隧道建立的关键所在。公路桥梁隧道施工的质量直接影响到公路铺设的整体质量，实际的施工过程中要事先进展软地基的勘察，以便于分析使用何种加固和