云南路模板方案

1、1、概况该工程为云南路片区（C、D）改造工程，位于青岛市市南区，云南路北侧，东平路和嘉祥路交叉处。平面布局分为11#、12#、13#三个单体工程，总建筑面积45000。其中11#和13#楼地上26层地下部分在人防范围以内分夹层和车库，地上部分为住宅，层高2.8m。13#楼在人防范围以外，共26层，层高2.8m。7#地下车库建筑面积3800m2，11#建筑面积14020.2 m2，高度73.3m，0.00相对绝对标高25.3； 12#建筑面积13541.7 m2，高度73.3m，0.00相对绝对标高23.5；13#建筑面积12797.4 m2，高度73.6m，0.00相对绝对标高25.8；均为现

2、浇钢筋混凝土剪力墙结构。 2、模板的选择2.1墙体模板：12#、13#楼标准层计划采用钢制大模，地下室和11#楼采用竹胶板，钢模板不足部分采用竹胶板背木方现场制作。2.2梁柱模板：11#、12#、13#楼梁柱均采用12mm厚竹胶板， 竖向50mm100mm木方龙骨，横向48*3.5钢管紧固。2.3顶板模板：11#、12#、13#楼和7#车库顶板板面均采用12mm厚竹胶板，大龙骨100mm100mm木方，小龙骨100mm50mm木方，支撑为48钢管和可调U托组合，配合满堂红脚手架。2.4电梯井模板：采用大模板拼装，详见配模图。2.5门窗洞模板：地下室采用竹胶板和方木自制，地上各层门窗模板采用门窗

3、口定型模板。2.6楼梯模板：底模均采用竹胶板、木龙骨、钢支撑，踏步模板地下两层采用自制木模，地上标准层采用定型钢模。2.7阳台、空调板模板：底模及侧模均采用竹胶板、木龙骨。3、主要部位施工方法3.1基础模板3.1.1 7#车库基础底板图一 本工7#人防车库基础底板板厚300 mm，主楼处400mm，电梯井处800mm。在浇筑砼时利用周边240mm厚防水保护墙作为侧模。根据图纸要求，底板水平施工缝留设于基础放大脚以上250mm外墙上，内嵌BW- 4030外侧采用防水墙做胎模，内侧采用吊模支护。吊模用50mm100mm方做龙骨，竹胶板做板面具体做法见图1。墙体与底板和后浇带处施工缝留置，为保证内、

4、外墙交接部位在墙体施工时接缝严密，800mm高导墙与内墙交接部位伸入内墙100mm做法见图2 。基础底板内集水坑模板：集水坑采用木方背竹胶板覆面组合制作，做法见图3。3.1.2 7#车库独立基础 7#车库柱子为独立基础，基础高度1600mm x1600mm x800mm，支模采用竹胶板做板面、50100的小木方作龙骨固定成方盒子状，四周用钢管加固。3.2墙体模板本工程墙体模板11#楼和地下室采用1.830.915多层板，12#、13#楼采用钢制大模板。地下室内墙模板采用普通穿墙螺栓加固，外墙模板按防水混凝土施工要求采用自制止水螺栓（图5）。3.2.2 7#车库0.000以上主体结构及11#标准

5、层层高2.8m，顶板厚100mm，墙体净高2.7m。墙体配模图见附图。模板高度不足的大板采用图4的方法加高。3.2.3 墙体木模板施工 防水外墙加固示意图：3.2.4墙体钢模板施工工艺流程：放线安装门窗模具、焊大模定位筋外墙外侧模板搭外设架外墙内侧、内墙墙根处粘贴海绵条吊角膜吊装大模安螺栓略紧找正、拧紧螺栓放下卡筋合页加固报质检员报监理3.2.3.2 准备工作A、 模板进场，须经质检员检查验收，符合规范要求才准使用，否则予以退回。新制大模板应除锈、除焊渣。B、 大模板使用前必须清理干净，脱模剂涂刷均匀不流坠，避免漏刷。大模板涂刷完毕后进行自检，填自检单，报项目部工长。由工长贴上合格证，才准使用

6、。穿墙螺栓应清理干净并涂黄油。C、 在墙体支模前，门窗洞口模安装完毕；地面上清理干净并贴上海绵条，海绵条内侧距墙1cm、厚2cm；钢筋隐检手续完成并有钢筋工长签发的支模通知单；所有的水、电管线，预埋管件和穿墙套管安装完毕并经验收；所有模板企口处必须提前粘贴海绵条，防止灰浆渗漏。D、 所有顶棍钢筋端头应涂上防锈漆；模板内的杂物清理干净；施工缝封挡完毕。墙体20线弹好并经验线合格。3.2.3.3模板安装A、 模板吊装应按顺序。先吊装角模，在相应位置用铁丝拴住上端，铁丝另一端固定在绑扎好的钢筋骨架上。吊装一面大模并找好位置，再安装反号模板，穿好并拧紧穿墙螺栓，加上一层顶棍钢筋，调整地脚螺栓，校正垂直

7、。B、 模板安装后应经自检，填自检单报项目部质检员专检，报监理验收。监理验收合格后由木工工长办理交接手续。3.2.3.4墙体模板安装检验标准表1 现浇剪力墙结构清水大模板安装允许偏差项 目允许偏差mm检 验 方 法墙轴线位移2尺量检查标高3用水准仪或拉线和尺量检查墙截面尺寸2尺量检查每层垂直度2用2m托线板检查相邻两板面高低差1用直尺或尺量检查表面平整度2用2m靠尺和楔形塞尺检查预埋件中心线位移3预留管、预留孔中心线位移3预留孔截面尺寸5拉线和尺量检查3.2.3.5墙体模板拆除A、 常温下，墙体模板应在墙体混凝土拆除时不缺棱掉角时为准，拆除时间由项目部工长根据天气、大气温度等情况而定。B、 拆

8、除模板时应先拆除连接附件，再松开地脚螺栓，使模板与墙体脱开。如模板与混凝土墙面吸附或粘结不能离开，可用撬棍撬动模板下口，不得在墙上口撬模板或用大锤砸模板，应保证拆模时不碰撞已浇筑好的混凝土墙体。C、 起吊模板前，必须认真检查穿墙螺栓是否全部拆完。起吊时，吊钩应落在模板重心，并应垂直慢速提升，无障碍后方可吊走。3.2.4.2外墙层间交接处施工：外墙上下层之间接缝平接，采用导墙法施工，外墙外侧大模上口焊接10080mm槽钢加高，浇筑墙体混凝土时墙顶做成外高内低企口，以便上一层外模下口贴紧墙面，保证接缝平直。3.2.4.4电梯井内模板施工：采用普通企口大模板拼装，详见配模图。3.2.5墙体脱模剂：钢

9、制大模板脱模剂采用水质脱模剂，涂刷前模板必须清理干净，涂刷要求均匀不流坠，且无漏刷。3.2.6墙体大模板见墙体模板配板图。3.3顶板模板3.3.1顶板模板采用1.22m2.44m 12mm厚竹胶板做板面，由于人防顶板井字梁跨度较小，采用100100木方做主龙骨浪费严重，主龙骨采用双根48钢管用铁丝扎在一起，间距同支撑，次龙骨为50mm100mm方木立放。用铁丝和钢管扎在一起加固牢固。支撑采用架子管与可调U托组合。垂直于主龙骨方向墙边钢支撑距墙200mm放置；平行于主龙骨方向，钢支撑、主龙骨均贴墙放置。钢支撑须支顶于龙骨中间，不得偏移。人防层顶板板厚250mm，顶板钢支撑、主龙骨间距同支撑间距，

10、次龙骨间距为200mm，施工时，为确保每块竹胶板平整，四周及中间用铁钉固定，铁钉间距不大于300mm。不大于600mm的竹胶板不能使用，两块竹胶板接头留在同一龙骨上。附图：人防部分顶板支撑体系示意图如下：附图：人防顶板支模高度区域范围示意图:、二层顶板厚100，主龙骨间距1000mm，次龙骨间距300mm。采用钢制可调顶撑配合满堂红脚手架。主龙骨采用100100mm木方，次龙骨50100mm木方上铺竹胶板。3.3.3 顶板模板施工3.工艺流程：放线立钢支撑放主龙骨钉次龙骨找平、调整起拱高度钉竹胶板检查模板上皮标高、平整度报质检员报监理3.顶板模板安装：钢支撑安装可从边缘开始逐排安装，边支边放龙

11、骨。顶板支撑必须具有足够的刚度、强度和稳定性。钢支撑插销不得小于10钢筋，所用竹胶板必须平整光滑 。两板间拼缝必须镶填自粘条。墙与顶板阴角模板采用龙骨挤海绵条和竹胶板粘自粘条双层预防措施做法见下图 9。顶板标高必须以本层墙体50线为准，不得从上层钢筋50线往下返。顶板安装完毕，用靠尺、塞尺和水平仪检查平整度和楼板底标高并校正。3.3.4大梁模板：本工程框架梁模板采用竹胶板作为底模和侧模，详见图10。3.3.5顶板及梁模板起拱：按施工规范要求房间跨度大于4m时顶板（梁）模板须起拱 13。本工程施工时，房间跨度在4米以下的不起拱，跨度在46米的起拱高度取6mm，大于6米的起拱高度8mm。房间中间起

12、拱，四周水平。车库1m和1.1m高中间加对拉螺栓一道，主梁中间起拱8mm。3.3.6顶板、梁模板拆除：顶板模板拆除均以同条件混凝土抗压强度达到100%为依据，拆模必须有工长签发的拆模通知单。3.3.7顶板脱模剂：顶板脱模剂采用水质脱模剂，要求均匀涂刷。3.3.8承料平台：按工程施工进度计划及施工要求，本工程顶板用料需备三层用量循环使用，二层顶板模板拆除后倒至五层使用。承料平台采用外挂式，承料平台放在两窗之间，用钢丝绳斜拉于结构上，随需要吊装在不同部位（详见承料平台施工方案）。3.3.9顶板模板计算3.主龙骨计算主龙骨采用双根48 钢管。次龙骨采用50100木方，由于人防部分顶板梁间距过小，为减

13、少4m长木方掐断后造成浪费，在施工过程中使用部分1.5m至2m左右的二次周转材料，考虑木材折旧造成的强度折减，有效截面按9090计算。构件净截面抵抗矩 Wn =bh2/6=121.5cm3 抗弯强度 fm=1700N/cm2 A 、7#车库区域人防层计算人防层主龙骨间距800mm，支撑间距同主龙骨间距。荷载计算 混凝土自重 1.20.2825=8.4KN/ m2 活荷载 1.42.5=3.5KN/ m2 11.9KN/ m2 线荷载 q=11.90.8=9.52KN/ m Mmax=ql2/10=0.61KNmm=M/Wn=(0.61105)/121.5=502.1N/cm21700N/cm2

14、=fm 满足要求 B、 地下一层非人防顶板主龙骨计算（取最大荷载），本工程中最大荷载为地下一层顶板。荷载计算 混凝土自重 1.20.1825=5.4 KN/ m2 活荷载 1.42.5=3.5 KN/ m2 8.9 KN/ m2 线荷载 q=8.91=8.9 KN/ m Mmax=ql2/10=0.89 KNmm=M/Wn=(0.89105)/121.5=732.5N/cm1700N/cm=fm故满足要求。3.支撑架立杆计算支撑架立杆采用48钢管，A=489.3mm2A、 人防层支撑架立杆计算 支撑计算长度按净空 3-0.28-0.035=2.685=2.685/（15.7810-3）=170

15、=200钢管取3号钢b类 =0.437设计荷载 N=fyA=0.437190489.3=40.63KN荷载计算 每根撑杆承受的荷载 混凝土自重 1.20.280.80.825=5.38 KN 活荷载 1.40.80.82.5=2.24KN 7.62 KN7.62KN40.63KN满足要求。B、 地下一层及地上标准层计算 地下一层层高非人防高度为5.34和5.74米，地上最高标准层层高2.80米，净空2.70米。承载力计算荷载计算 每根撑杆承受的荷载 混凝土自重 1.20.181125=5.4 KN 活荷载 1.4112.5=3.5 KN 8.9 KN8.9KN40.63KN 满足要求。C、顶板

16、支撑杆计算首层顶板层高2.8m，顶板厚100mm，净高2.7m，取首层进行计算。顶板支撑架立杆采用483.5钢管，截面积A=489.3mm2，截面回转半径i=15.78mm，抗压强度设计值fy=190N/mm2，支撑计算长度按满堂红脚手架步距1200mm计算。 =1200/15.78=76.05=200钢管取3号钢b类，=0.437，按照钢结构设计规范：设计荷载 N=fyA=0.437190489.3=40.63KN每根撑杆承受的荷载 混凝土自重 1.20.11125=3 KN 活荷载 1.4112.5=3.5KN 6.5 KN6.5KN40.63KN满足要求。3.4柱模板：框架柱模板配置采用

17、12mm新竹胶板，现场加工成模板。12mm竹胶板背面钉50100mm木方做背主龙骨，横向用483.5钢管配合满堂红脚手架做柱模箍间距600见图11。3.5阳台、空调板模板：阳台、空调板模板底模及侧模均采用竹胶板、方木组合制作，支撑同顶板支撑。3.6楼梯模板：标准层楼梯模板采用定型钢槽钢做骨架，5mm厚钢板做踏步板立模，焊接牢固，安装时吊装就位。非标准层踏步板用方木和竹胶板自制（楼梯模板支模详见图 12）。3.7门窗口模板地下部分门窗洞口：现场制作木模，用50mm厚木方做骨架，外贴竹胶板作为板面，模板内外与大模板接触面粘贴海绵条，以防漏浆（见图13）。标准层门窗洞口： 12#楼及13#楼所留钢制

18、门窗口模板，由于本工程外墙要做外保温，5cm厚的外保温板提前固定在外墙钢筋上，靠在外墙大模上浇注混凝土。因此外墙厚度均为250mm。图12长侧模除了与角钢焊牢固定外，与侧模的拼缝处也要施焊并磨平。图16所示为模板扩边图，模板原厚度为200mm，使用国标5cm等边角钢扩边后厚度为250mm。角钢的固定采用短钢筋内侧顶焊在模板内侧模板上，角钢固定后要保持方角切正面与模板顺直。4、质量保证措施4.1防漏浆措施A.墙体模板与地面接缝采用4020mm海绵条，墙体合模前，沿墙边距墙边线10mm粘贴海绵条。板与板接茬、角模与大模的企口处粘15mm宽自粘条，使接缝严密。外墙外模下口下跨3-4cm，接触面粘贴海

19、绵条以防漏浆。该项措施作为专项工序在合模前进行检查，并按照段管理办法中的相关程序进行控制。B.顶板模板墙顶阴角处，粘贴自粘条、木方楔紧，竹胶板紧贴墙壁处、竹胶板之间拼缝粘贴10mm宽自粘条并挤紧，安装时竹胶板拼缝不得大于2mm，大于1mm的拼缝填塞腻子。防止渗漏灰浆。该项措施作为施工工序在施工过程中进行检查验收。C.门窗洞口等预留洞口模板四周与大模板接触部位粘贴海绵条或15mm宽自粘条以防漏浆。海绵条或自粘条距离模板边3-5mm，防止墙体合模时挤偏，造成门窗口角不顺直或棱角破损。海绵条或自粘条粘贴后应注意防止焊接时掉下的火花引起海绵条或自粘条自燃。门窗洞口模板在吊装前应进行专项检查验收，并贴上

20、由模板工长签认的合格标签后方可吊装上楼。4.2墙体截面保证措施为保证墙体截面厚度，在模板内加设钢筋顶棍，采用12或14废钢筋制作，长度比墙体厚度小2mm，两端打磨平整并涂刷防锈漆，根据角模及模板拼缝位置放置。所有钢筋顶棍长度保证一致。该项措施作为施工工序在合模前进行检查验收。4.3 门窗洞口模加固措施门、窗洞口模采用“L”形钢筋加固，沿窗高范围内加不少于三道，上下两层各加不少于两道；沿门高范围内不少于4道。加固筋与模板接触部分涂刷防锈漆。门窗洞口四周不加顶棍钢筋，大模板将门窗洞口模板挤紧，以免浇筑门窗洞口模板移位（图17、18）。如两门（窗）比较靠近或门（窗）比较靠近墙角，除加设“L”形加固筋

21、外，还按其相互间距离设置支撑（图19）。如遇门（窗）一侧与墙面平齐，可改装大模，做成门（窗）模板与大模板组合模板，避免墙体出现错台。该项措施作为施工工序在合模前进行检查验收。5、成品保护措施5.1 保持大模板本身的整洁及配套设备零件的齐全，吊运应防止碰撞墙体，吊装就位时要平稳准确，不得碰撞楼板或其它已施工完的部位，不得兜挂钢筋，堆放合理。5.2拆除模板时，禁止用大锤敲击，防止混凝土墙面及门窗洞口等处出现裂纹，影响质量。5.3模板与墙面粘结时，禁止用塔吊吊拉模板，防止将墙面拉裂。吊拉时应仔细检查穿墙螺栓是否全部拆除，模板是否连接其它部件。5.4拆除后的墙体及时用木板做护角，防止人为撞坏。施工完的楼梯踏面用竹胶板做防护。6、安全保证措施6.1 施工人员进入现场必须戴好安全帽，高空作业系好安全带，特殊工种要持证上岗。保证施工机械不带