制造业及物流业吸收FDI对我国对外贸易的影响研究

1、2008.7 制造业及物流业吸收FDI对我国对外贸易的影响研究用电子商务的技术优势，为客户提供有价值的服务。大致有三种商务模式：一是信息联盟服务商模式，建立农业网站信息服务联盟，构建农业领域综合信息平台，联合各区域、各部门的涉农网站，实现资源共享、信息互通、利益均沾、共同盈利；二是农民信息商务模式，包括短信商务、农业经纪人商务、会员商务模式等；三是企业信息商务模式，在市场环境中，我国农业企业直接面向市场，对市场信息的需求比较强烈，并且对有价值的信息具有一定的支付能力。(2政府主导扶持信息基础设施建设。电子商务的发展需要两大要素：其一是基础设施，其二是市场。在基础设施的投入与电子商务市场的完善方

2、面，政府无疑应该承担起主要责任，着力解决“信息最后一公里”的接入问题。目前政府主导，多方推动，对农村电信和互联网实施了重点扶持，为农村互联网发展提供了有力保障，如2007年6月份启动的乡镇信息化普及“乡乡有网站”公益工程已得到地方政府的热烈反响。(3培养新一代“网农”。农民的素质是实现我国农业现代化的关键，也是农产品电子商务发展的重要因素。应采取积极措施，加强农村网吧建设、开展对农民的培训工作，有步骤、分阶段，踏踏实实地提高农民的农业知识水平。涉农网站上宜多采用通俗易懂的信息，吸引更多农民“网农”突破电子商务网站客户资源的瓶颈。(4农产品物流体系建设。打造新型的农产品物流供应链，对农产品的产供

3、销各环节提供数字化的交易、拍卖、支付、配送等服务，在适当的时候建立若干农产品物流中心，增加对农产品储藏加工和信息开发利用的能力。(5加强农村教育，提高农民科学文化素质，规范交易行为，增强契约意识。借助网络和其他电子化方式，对农民进行远程教育，包括交易规范，交易流程，以及相关的法律法规。利用农村基层组织的力量，对农民进行商务培训，普及对商务的基本知识，提高自律能力。受益于中国经济良好的发展形势和政府对农村互联网发展的重点扶持，农村互联网建设已显现出良好的发展势头。2008年3月28日，CN N I C发布的农村互联网调查报告中数据显示：我国农村网民数量为5262万人，年增长率高达127.7%，远

4、远高于城镇网民38.2%的增长率。更多的农民和农产品企业借助农业电子商务这一全新的商务活动模式，实现了快速可靠的网络化商务信息交流和业务交易，从而克服了传统商务模式下给农业经济带来的不和谐问题，减轻目前困扰中国的“三农”问题，为新农村建设乃至和谐社会的构建贡献一份力量。作者单位：顾 爽 中国海洋大学 山东潍坊商业学校张雪芬 山东经贸职业学院参考文献：1郑亚琴,郑文生.信息化下农业电子商务的发展及政府作用J.情报杂志,2007,(2:96-98.2王丹丹.我国农业电子商务发展状况浅析J.信息技术与信息化,2007,(4:51.随着经济国际化日益深入发展和我国改革开放的深入进行，外商投资已成为我国

5、经济发展的重要力量。正确分析外资结构对我国对外贸易的影响，确定新的引资政策，对我国对外贸易的可持续发展具有重大意义。一、我国吸收FDI结构特点及对进出口贸易的影响情况1.我国吸收技术密集型外商投资比重增加，从而促进技术制成品的出口我国吸收外商直接投资的步伐不断加快，不但在总量制造业及物流业吸收FDI对我国对外贸易的影响研究摘要：外商直接投资（FDI）作为跨国公司经营资源的综合体，成为发达国家向发展中国家进行技术转移和扩散的重要载体。由于我国物流服务水平低，目前进入我国的制造业、商贸业的跨国公司，通常要把其物流的国际合作伙伴带入中国。随着全球产业的转移，中国成为世界制造业中心，外资物流也随着制造

6、业的转移进入中国。本文在对FDI结构变化分析的基础上，结合我国FDI结构现状，探讨我国吸收FDI的对策。关键词：外商直接投资；物流业；对外贸易；产业结构中图分类号：F513.2 文献标识码:A 文章编号:1005-6432(200828-065-02文/韩华英Foreign Direct Investment for Manufacturing and Logistics Industry on the Impact of Chinas Foreign TradeHan Huaying(Jilin Business and Technology CollegeAbstract: Foreign

7、 direct investment (FDI as the resources of multinational companies operating complex, as the developed countries to developing countries for technology transfer and diffusion of important carriers. Since Chinas low level of logistics services, to enter Chinas manufacturing industry, commerce indust

8、ry companies, usually to the logistics of its international partners to China. With the global industrial transfer, China has become the world manufacturing centre, also with foreign logistics of the transfer of manufacturing into China. Based on the analysis of structural changes in FDI and Chinas

9、FDI structure of the status, this article studies Chinas absorption of FDI policies.Key Words: foreign direct investment; logistics industry; foreign trade; industrial structure物流经济2008.7 制造业及物流业吸收FDI对我国对外贸易的影响研究上急剧增加，而且出现了一些新的变化。在2001年和2002年全球外国直接投资额大幅下降的情况下，中国吸收的FD I分别比上一年增长了11.5%和12.6%，2003年吸收的53

10、5.05亿美元的外资水平位居全球第一，2004年创出606亿美元的新高，约占世界总量的9.8%。2004年，我国批准设立外资企业508941家，实际利用外资5621.01亿美元。2006年，高技术行业吸引了更多的外商直接投资，高技术产业实际使用外资金额101.4249亿美元，同比增长3.81%，尤其是通信设备制造业、光电子器件制造业、电子计算机制造业实际使用外资金额增幅高达61.40%、50.97%、48.63%。FD I对我国贸易结构从以初级产品和低技术制成品的出口为主演变成以低、中、高技术制成品的出口为主产生了很大的作用。2.外商对第三产业的投资大大增加，非金融服务业领域外商投资增长加快加

11、入WT O后，我国对外资开放度变化最大的是第三产业。如在通信领域，我国承诺加入世贸组织的基础电信协议，承诺不仅开放基础电信市场，还要开放增值电信市场；在批发零售贸易、餐饮业，承诺开放完全的分销领域；在教育、文化艺术及广播电影电视业，承诺视听领域的市场准入扩大，股权限制降低；在金融领域，承诺参加金融服务协议，25年后逐步开放资本市场。这些新开放的服务领域是外商投资的新热点，使得外商对第三产业的投资大大增加，投资比重有很大上升。3.外资投资中国物流业，促进了中国对外贸易与现代物流业的发展2006年我国物流业利用外商直接投资项目数534个，其中独资企业项目392个，大型项目59个，并购项目14个。2

12、006年物流业投资总额44.4亿美元，合同外资金额20.4亿美元，实际利用外资7.9亿美元。随着外资物流企业将其物流网络作为原有战略联盟关系的一种延伸扩展到中国，将中国物流市场纳入全球供应链体系。二、我国吸引外资存在的问题及促进对外贸易的对策和建议1.我国在吸引外资和利用外资存在的主要问题(1FD I主导的加工贸易不利于我国贸易增长方式的转变。我国对外加工贸易主要来自外商投资企业。2007年外商投资企业加工贸易进出口总值8311.27亿美元，占外商投资企业进出口总值的66.23%。其中加工贸易出口5214.62亿美元，占外商投资企业出口总值的74.97%。而加工贸易不仅附加值较低、价值链较短、

13、易加剧贸易失衡，而且加工贸易出口商品的利润大部分流向欧美发达国家，因此对我国经济发展的直接贡献并不高。(2第二产业外资企业经济效益增长放慢。流入我国的F D I主要投向于第二产业，第二产业外资企业的效益在很大程度上反映我国外资企业的整体经营状况，反映出近年来我国第二产业外资企业经济效益增长放慢、核心竞争力没有得到明显的提升。(3物流业部分领域出现外资垄断现象。2006年，荷兰跨国物流商TNT以“购买式”兼并华宇物流企业；FedEx以4亿美元收购了和大田合资的快递公司；UPS以1亿美元的代价同中外运协议分手，出现外商独资化举动。2007年，阿联酋迪拜世界港口公司获中国批准，在中国青岛港兴建集装箱

14、码头，工程竣工后将成为中国第一家由外商独资的码头。快递方面，荷兰天地快运(TN T的服务已覆盖中国200多个城市，网络超过2000个，使中国市场成为欧洲以外的最大市场；德国敦豪公司(DH L已覆盖中国318个城市，开设了50家分公司。物流市场80的业务归于国外巨头门下。2.我国吸引外资促进对外贸易的对策和建议(1培育和发展我国企业的吸收能力。外商直接投资做为跨国公司经营资源的综合体，通过示范效应、培训效应、竞争效应以及关联效应对我国企业进行技术溢出。而这种技术溢出并不一定能够全部为我国企业所吸收。企业吸收这种技术溢出的程度取决于其吸收能力。因此，在这样的情况下，培育和发展我国企业的吸收能力就显

15、得相当重要。(2扩大基础产业优势，培育吸引外资的新的、更高的平台。吸引外资既要注重发挥我国劳动力和生产要素的比较优势，但更要注重培植我国产业的竞争优势、最大程度上增强我国产业自主技术创新能力，把引进先进适用技术、先进管理方法摆到更高的平台上。(3加强对外资的产业投向引导，促进产业结构优化升级。应将先进制造业作为吸引外商直接投资的重点领域，引导外资更多地投向高新技术产业和高端制造环节，积极培育新兴主导产业，提升产业体系的国际竞争力。鼓励外商投资资源深加工和综合利用以及环境保护，严格限制或禁止高物耗、高能耗的外资项目进入，贯彻可持续发展战略。而且还应增强外资企业和国内企业的产业关联，提高国内配套能力，延长国内产业链。(4政府深入研究物流业的外资进入问题，适时对政策进行相应的调整。要准确评估外资物流企业的潜在威胁性和真实威胁力，加强对外资进入我国物流业的统计工作，并强化进入之后的跟踪统计与监管分析。(5培育竞争性市场，规范市场秩序。要加快建立全国统一大市场的步伐，通过加快对内、对外开放，打破行业垄断和地方保护，尽快培育竞争性市场，整顿和规范市场秩序，通过规范而激烈的市场竞争引导外商加快产