并购置了标准样品和相关试剂,及

1、附件1服务效益案例的要求：1. 以标准格式上报（含标题、服务单位、用户名称、基本情况、取得成效、案例提供单位等项目），字数不少于500字。2. 服务单位与用户不得是同一法人单位，案例发生时间从仪器入网至今。3. 案例提供单位可以是入网单位或入网仪器机组。须重点突出服务单位为用户科研工作、产品研发，生产过程控制提供解决方案，解决关键技术问题或所带来的重大经济效益、社会效益；体现科研条件平台及服务单位在对外服务过程中所起到的独到的作用。【参考样本】1、标题打击逃脱关税行为，保护国家利益服务单位：中国广州分析测试中心用户名称：顺德检验检疫局基本情况：近来，顺德检验检疫局频频发现不法分子利用普通红外技

2、术无法检出"辛烯"这种成分，将进口高值化工原料乙烯-辛烯共聚物谎报为聚乙烯，以偷逃关税，牟取非法利润。乙烯-辛烯共聚物是一种高值化工原料，目前国内无法生产，全部依赖进口，其市场价格是聚乙烯的3倍以上。2003年8月初，一份申报为"聚乙烯(副牌)"的次品聚乙烯检测样品引起了顺德检验检疫局检验人员的注意：正常聚乙烯树脂一般为蜡状不透明、质软无弹性的颗粒，而该批样品颗粒无色透明，富有弹性。顺德检验检疫局由于设备所限，不能对该样品进行定性检测，于是将样品送往某知名实验室进行红外光谱的测试。测试结果出乎意料，红外光谱(IR)测试的结果表明，该样品为聚乙烯。但检验人

3、员没有就此罢休，又送样到中国广州分析测试中心，中心质谱组技术人员通过努力，在国内首先建立了聚乙烯和乙烯辛烯共聚物的裂解气相色谱鉴别方法，并对样品进行检测。最终的结果证实怀疑是正确的：样品是乙烯-辛烯共聚物，而不是报检单上填的"聚乙烯"。同样采用这种方法，顺德检验检疫局接连发现了8批12个样品具有相同的情况，涉案货物共计230吨，涉及的货物申报货值约32万美元，如按照相关资料提供的信息计算，其货值实际接近百万美元之巨。取得成效：聚乙烯和乙烯辛烯共聚物的裂解气相色谱鉴别方法的建立，打击了用乙烯辛烯共聚物冒充聚乙烯报关以大量逃脱关税的违法行为，保护了国家的利益。案例提供单位：中国

4、广州分析测试中心气相色谱质谱联用机组2、标题应急检测苏丹红样品，保障食品安全服务单位：中国广州分析测试中心用户名称：广州、中山、珠海、东莞等地出入境检验检疫局基本情况：苏丹红是可能致癌的偶氮苯类人工色素，世界各国都禁止将其作为食品添加剂用于食品生产。2005年2月23日，我国国家质量监督检验检疫总局发出紧急通知，在全国展开对可能含有苏丹红I食品的抽查行动。此前的食品卫生监督检验中，没有苏丹红的检测项目，因此我国没有相关的检测标准，然而我中心技术人员早在英国2004年向消费者和贸易机构发出有关苏丹红的警示后不久，就研究建立了苏丹红的分析和检测方法，将研究成果公开发表，并购置了标准样品和相关试剂，

5、及时获得了欧洲委员会健康与消费者保护综合委员会的苏丹红标准检测方法，并根据欧盟的标准进行了方法验证，具备了对外提供公正检测服务的条件和能力。我国发出紧急通知的第二天，我中心实验室技术人员依据已建立的检测方法，开始承担广州、番禺、中山、珠海、东莞等地出入境检验检疫局及各地食品生产企业有关苏丹红样品的委托检验，高峰时期平均每天检测样品超过50个，最多时每天超过100个样品。由于检测结果关系到政府的行政执法或企业的生产经营活动，不但要求准确可靠，而且要求以最快的速度发出检测报告。我中心合理安排工作流程，技术人员加班加点，动员3台液相色谱仪、1台液质联用仪和 1台气质联用仪共5台大型精密仪器投入应急检

6、测工作，任务紧迫时关键仪器连续24小时不停机，全部送检样品按客户要求的期限发出了检测报告。省委组织部和省科技厅领导来我重点实验室视察和指导工作时，对我重点实验室的在苏丹红检测中的表现给予成分肯定。取得成效：我中心平时注重检测技术积累和方法的研究，在苏丹红检测关健时候充分发挥依托我中心建立的广东省应急检测重点实验室建立的应急机制作用，保质、高效完成用户委托检测，从而保证了我省食品抽查行动以及企业生产经营活动正常开展。案例提供单位：中国广州分析测试中心3、标题应急工业诊断，解决企业难题服务单位：中国广州分析测试中心用户名称：某汽车生产厂基本情况：我中心依据强大的未知物剖析和鉴定技术力量，为工业生产

7、故障的诊断提供检测服务。广州某著名品牌汽车发生刹车失灵的现象，厂家技术人员打开刹车管后发现刹车油变黑，但找不出原因导致停产，心里万分焦急地找到我中心，希望我们尽快帮他们找出原因。接到任务后，我中心实验室迅速组织有关技术人员对正常的刹车油及发黑的刹车油进行分析，很快找出了问题的原因，解决了企业的燃眉之急。2005年9月，江西某著名汽车生产厂也出现了DOT4制动液变色的情况，公司想弄清汽车制动液变色的原因，但找遍了国内多家检测机构都未能提供相应的服务，最后慕名找到了我中心，我中心实验室技术人员详细剖析了正常DOT4制动液及变色制动液的成分，发现变色制动液比正常DOT4制动液要多一些微量的胺类抗老化剂及增塑剂成分，正是这些微量胺类抗老化剂的存在才导致DOT4制动液变色，更进一步分析和检测，胺类抗老化剂及增塑剂来自制动组件中离合器主缸进油软管及