底基层、水稳基层专项安全系统施工方案设计

1、底基层、水稳基层专项安全施工方案报审表工程名称：湖南省武冈至靖州高速公路路面工程编号:项目名称湖南省武冈至靖州高速公路路面工程第 9合同段监理机构湖南省有限责任公设监施工单位中铁十八局集团有限公司:致：湖南省武冈至靖州高速公路驻地办我方已根据施工合同相关规定完成了底基层、水稳基层专项安全施工方案 报审的编制，并经我单位技术负责人审查批准，请驻地办予以审查批复。附：底基层、水稳基层专项安全施工方案承包人技术负责人（签名、公章）：日期：专业监理工程师审查意见：安全专业监理工程师：日期：驻地监理工程师审杳意见：驻地监理工程师：日期：填表说明1、本表一式三份，由施工承包单位填报，项目办、驻地办、承包人

2、各存一份；2、 驻地办督促施工单位对危险性较大分部分项工程做好安全管理，严格按规定的程序和要求编制专项安全施工方案（应急预案），组织实施和内部验收，专项安全施工方案实施前要填报本表，监理人员要严格审查；3、凡影响施工安全的施工方案不得报驻地办进行安全审查，或审查不合格的，不得予以实 施。湖南省武冈至靖州高速公路第 9合同段底基层、水稳基层专项安全施工方案 编制：复核：审批：中铁十八局集团有限公司湖南省武冈至靖州高速公路路面09标项目经理部2016年10月10日-、 工程概况 4二、安全目标 5三、安全保障体系 5四、进度计划安排 6五、施工机械、人员准备 7六、施工工艺流程 8七、底基层、水稳

3、基层安全施工技术要点 9八、底基层、基层安全生产保证措施 14九、安全事故应急预案 16底基层、水稳基层专项安全施工专项方案一、工程概况湖南省武冈至靖州（城步）高速公路位于湖南省西南部山区，位 于邵阳市境内，路线走向近东西向，地势总体西高东低。本项目呈东西走向连接已形式建设的包茂国家高速公路湖南境 怀化至通道（湘桂界）段和洞口至新宁高速公路。是湖南省西南地区 与邵阳市、省会城市长沙市之间联系的快速通道，也是邵阳市公路网主骨架的主要组成部分。项目主线推荐方案起点在城步西岩镇接洞口 至新宁高速公路，经西南布线经关峡、枫香，在绥宁县城继续向西经 寨市、乐安铺，设安乐铺枢纽互通接怀化至通道高速公路，主

4、线全长 72.061公里。本项目另设有城步支线，其推荐方案起于蒋坊乡梅溪 西南侧，设梅溪枢纽互通本项目主线，向南布线经蒋坊、清溪，止于 城步县城北侧，设清溪互通与省道S219相接，支线全长共11.475公 里。我公司承建该项目路面工程第 9合同段，起讫桩号为主线K0+000- K21 + 370.096，支线 CBK0+36&CBK1 甘 835,全长 32.845 公里。其中含西岩、梅溪、蒋坊、儒林互通立交4处，城步服务区1处。路面主要结构形式为20cm低剂量水泥稳定碎石底基层，36cm水 泥稳定碎石基层，8cmAC-25沥青混凝土下面层，6cmAC-20C5BS沥青 混凝土中面层，

5、4cmAC-13C SB沥青混凝土上面层。二、安全目标实现“四无”、“一控制”。1、“四无”：无职工因工死亡事故、无重大交通责任事故、无重大火灾事故及无机械事故。2、“一控制”：职工年重伤频率控制在0.5 %。以下。三、安全保障体系1、底基层、水稳基层施工生产安全指挥领导小组成员：领导小组组长：邵洪春（项目经理）领导小组副组长：包景安（书记）尚伟（总工） 蒋向前（副经理）邹斌（副经理）成员：唐怀林褚志奇张增强朱三保朱记敏饶桂水 毛心斌 谈伟连东培2、施工组织保证体系图：为全面贯彻落实安全方针和实现安全目标，针对本项目的具体 情况并结合我公司以往类似工程的经验，从安全生产管理的思想 组织保证、工

6、作保证、制度保证及经济保证等方面建立和完善本工程的安全保证体系，安全保证体系框详见下图四、进度计划安排根据拟定的施工方案，工程特点和施工条件，并结合本项目的实 际情况，保证工程达到优良情况下，安排本标段工程 12个月完成, 其中底基层6月-9月中旬完成，水稳基层6月中旬-11月中旬完成（ 五、施工机械、人员准备根据施工计划安排，我项目组织了以下机械、人员去完成底基层、 水稳基层的施工任务。机械设备情况一览表序 号设备名称型号单位进场数量备注1装载机ZL50G辆52水稳拌和站WCZ-600座23水稳摊铺机徐工RP-951台24胶轮压路机徐工XP301辆26振动压路机徐工XS22辆37洒水车解放1

7、42辆28自卸汽车25吨辆109切割机台110钢钎、钢丝紧线器套111模板米500人员情况表序号各部门人员人数1管理人员5人2技术人员5人3测量人员6人4实验人员4人5材料人员4人6专职安全员3人7兼职安全员2人8电工2人9拌合站班组5人10水稳施工班组20人11车辆运输队11人六、施工工艺流程摊铺、压实、运输等机械设备的检修七、底基层、水稳基层安全施工技术要点1、水稳拌合场施工安全技术1) 作业人员不得穿拖鞋进入拌和施工现场作业， 与施工无关的人 员禁止进入拌和施工现场。2) .拌合场内仓库、变配电房、油库等危险点源处要设置明显的警 示标志，门窗上锁，并注明“非工作人员禁止入内”字样。3)

8、.拌合场用电要由熟悉用电专业知识的电工专人管理，各种用电 设备要安装漏电保护器，接地良好。各种电缆电线的敷设要符合用电 安全的要求。4) .拌合场各种机械要粘贴安全操作规程、注意事项、一法三卡资 料等。操作人员要持证上岗。5) .拌合机等用电设备进行检修时，必须与电工联系，必须停机断 电后方可进行维修作业。6) .拌合场要配备1-2名安全员，负责拌合场的日常安全巡查及安 全生产管理等工作。7) .拌合场危险点源较多，对重点危险点重点巡查，定期检测。8) .水稳拌合机在施工时每日必须进行班前、 班中、班后"三检制"， 其检查内容：(1) 每日上班前应检查机棚内环境和机械是否有

9、障碍物。检查输送 带、离合器、制动器和安全防护装置，应灵敏可靠，轨道滑轮良好正常，机身平稳。确认无误方可合闸试车。经 2-3Min /s运转，转动平 稳，不跳动、不跑偏、无异常响声后，方可正式操作。(2) 班中操作人员不得擅离岗位，应随时观察发现不正常现象或异常音响，如有异常应将拌和仓内存料放出。停机拉闸断电(挂有人操作，严禁合闸警示牌)后进行检查修理。(3) 班后应将机械内外洗刷干净，拉断电源并锁好电箱门。9) .搅拌机不得超负荷使用。运转中严禁维修保养，严禁用工具伸 入搅拌仓内扒料。若遇中途停电时，必须将料卸出。10) .机械运转中，严禁在拌合机或皮带输送机下穿越行走11) .机械运转中，

10、严禁将头或手伸入皮带输送机与机架之间查看 或探摸等作业。2、稳定土厂拌设备作业安全技术要点 对机械及配套设施进行安全检查。 皮带运输机应尽量降低供料高度，以减轻物料冲击。在停机 前必须将料卸尽。 在拌和机仓壁振动器作业中，铁心和衔铁不得碰撞。如发生 碰撞应立即调整振动体的振幅和工作间歇。仓内不出料时，严禁 使用振动器。 拌和结束后，给料斗、贮料仓中不得有存料，应清理干净。 搅拌壁及叶桨的紧固状况应经常检查，如有松动应立即拧 紧，如有损坏，必须更换。3、混合料摊铺作业安全技术要点 摊铺机驾驶台及作业现场要视野开阔，清除一切有碍工作的 障碍物。作业时无关人员不得在驾驶台上停留。驾驶员不得在驾 驶台

11、上停留。驾驶员不得擅离岗位。 运料车向摊铺机卸料时， 应协调动作，同步进行，防止互撞 换挡必须在摊铺机完全停止后进行，严禁强行挂挡和在坡道 上换挡或空挡滑行。 驾驶应力求平稳，不得急剧转向。弯道作业，熨平装置的端 头与路缘石的间距不得小于 10cm以免发生碰撞。 作业中应设立施工标志。 混合料运输车辆状况良好，使用前应对刹车、自卸系统进 行检查，车斗密封，后挡板牢靠。4、压路机作业安全技术要点 作业时，操作人员应始终注意压路机的行驶方向，并遵照施 工人员规定的压实工艺进行碾压。 作业时，应注意各仪表读数，若发现异常，必须查明原因并及时排除。严禁带病作业。 作业时，应将振动压路机的振幅及频率控制

12、在规定的范围内 振动压路机在改变行驶方向、减速或停驶前，应先停止振动。振动压路机不允许在硬质路面上振动行驶。 多台压路机联合作业时，应保持规定的队形及间隔距离同， 并应建立相应的联络信号。 必须在规定的碾压速度进行碾压段外转向，应平稳地改变运 行方向，不允许压路机在惯性滚动的状态下变换方向。 必须遵守规定的碾压段外转向，应平稳地改变运行方向，不 允许压路机在惯性滚动的状态下变换方向。 压路机在坡道上行驶时，禁止换档，禁止脱挡滑行。 严禁用牵引法施动压路机，不允许用压路机牵引其他机具。 不允许压路机长距离自行转移。5、运输车辆安全操作要点1）出车前的准备 驾驶人员必须熟知并严格遵守交通规则，按通

13、用操作规程的 要求使用与操作汽油机或柴油机。 检查汽车各部的完好情况，特别要仔细检查方向盘及制动器 是否灵活可靠。 按照规定的吨位装卸货物，不得超载。 在冻滑、泥泞的道路上行驶时，应配备防滑用具。 冬季低温冷车启动或蓄电池电力不足时，应用手摇柄启动， 不可勉强连续使用启动机。 在陡坡、冰雪、泥泞及交通情况复杂的路段，没有可靠制动 条件的情况下，禁止采用拖、推、溜及倒车等方法启动发动机。 用钢丝绳在短距离内拖动汽车时，钢丝绳长度应在46m之间，连接部位要牢固可靠。长距离拖行汽车时，应用刚性拖杆或三角形拖架，其长度不超过 3m2）行车中的要求 发动后，严禁立即空车猛踩油门或连续猛轰油门，应怠速运转

14、，检查发动机的运转情况。怠速运转58mi n,气压上升到规定数值，各表盘显示正常时，方可用低档起步。 起步时，先通过后视镜察看后方有无来车，再缓松离合器踏 板，适当踩油门，徐徐起步。 起步后，冷却水温度未达 80 C时，不得挂高速档；行驶中应 随时察看各仪表的指示情况，注意发动机和底盘的工作声响，如 发现情况异常，应立即停车检查，排除故障。 行驶中不得将脚踩在离合器踏板上，并尽量减少使用紧急制 动，行车时，如发现发动机过热或缺水，应在保持发动机怠速运 转的情况下增补冷却水，并缓缓注入。严禁在发动机过热时，急 剧添加冷水；变换方向时，应慢行车，快转向，正确判断，平稳 操作；汽车就位制动停稳后，方

15、可进行装料作业。 滑行必须在道路宽阔、 视线良好、没有限速标志、操纵灵活、 制动可靠、确保安全的情况下方可采用。 汽车上坡时，如因动力不足或其他原因造成熄火，应同时使 用驻车、行车制动，避免汽车后滑而引起发动机倒转；重车下坡 时，要尽量少用制动，而应选择合适的挡位，辅以间断制动，以 控制车速；严禁在山区及陡坡地带熄火滑行；下坡时，尽量避免 紧急制动或中途换挡时，应先轻踩制动踏板，当感觉到有制动作 用后，迅速踩下离合器踏板进行换挡。换挡后先松离合器踏板，后松制动踏板。 当汽车驶经泥泞、 冰雪、翻浆路段时，为防止车轮单边打滑， 在车辆能保持直线行驶的情况下，可使用差速防止装置。使用差 速防止装置时

16、，不准转动方向盘。 在视线不清晰的情况下会车时，应降低车速，开放小灯，加大两车相会的横向距离，必要时应停车避让。夜间会车应在两车 相距150 m以外处，改用近光灯。 无增压装置的汽车，行驶在高原空气稀薄地区时，要相应减 载，并控制车速；新车或大修出厂后的车辆，走合期内应减载 20%25%并不得拖带其他车辆。 变向行驶换挡时，必须待汽车完全停稳后方可进行，并观察 四周无障碍物方能倒车。3）对自卸汽车的特殊要求 自卸汽车卸料时，应检查车上方和车旁有无电线、障碍物 或行人。 向坑洼地带卸料时，必须和坑边保持适当的安全距离，防 止塌陷翻车。 必须在车厢落下就位后方可起步，不允许在车厢停留于倾 卸状态下

17、行车。修理倾卸装置时，应用撑杆顶住车厢。 严禁在坡道上横向停置卸料，以防车厢顶起后重心偏移， 造成翻车。 保持液压缸和油路系统完好，工作平稳，操纵自如，没有 卡阻现象。 自卸车车厢内严禁载人。 运输水泥混合料、沥青混凝土以及其他粘性物料，工作完 毕后，应将车厢清洗干净。4）停车后的要求 工作完毕后，按照规定的地点、方向、有秩序地将车辆停 放好。 停车后，应将储气筒内的冷凝水及油污排放干净。 冬季气温低于0C时，每日工作完毕后，未加注防冻液的车 辆，必须放掉冷却水，再发动 12min。放水前应先打开水箱盖。 每日工作完毕后，应按保修规程或说明书的规定严格进行例行保养工作。八、底基层、基层安全生产

18、保证措施1、开工前做好以下准备落实底基层、基层安全施工的基础保障设施和措施；落实施工机械设备、安全设施、设备及防护用品进场计划；落实现场施工人员，并进行相关安全技术交底及培训教育； 制订水稳底基层、基层专项安全施工方案，应急预案。2、持证上岗参与本工程的安全管理人员、特种作业人员必须持证上岗， 施工前由项目部安保部门进行检查确认，登记备案。3、 对施工设备、安全设施（或设备）、防护用品进行检查验收 并正确利用本工程使用的施工设备、安全设施（或设备）、防护用品的安全技术性能对本工程的安全施工有重要意义。每项作业必须有专 人对相关设备和防护措施进行认真检查，并严格按照规定的程序 履行，消除隐患。4

19、、安全用电技术措施水稳拌合站的供电线路、设备安装维护以及拆除必须由专 业人员进行；对于移动机具及照明设施应实行二级漏电保护，并定期进 行检查、维护、保养；拌和站有自备的发电供配电设备供应，严格执行发电机安全操作 规程；现场机械设备严禁违章操作，晚作业必须设置足够的施工 照明设施；做好机械设备电气的防潮、防漏电措施，确保安全作业。5、警示、警告标志牌设置对施工区域规定必须设置警示标志的和需要提示警示地方的，设置明显的警示标志。对运输沿途路线设置警告、指示标志。6、施工工序的安全保证措施、建立培训教育制度、岗前的安全技术交底制度、班前会议制度、交接班制度和例会制度。建立天气情况收集、预报、记录制度

20、项目部将由生产副经理、安全主管专门负责天气资料的收集、预报工作。负责联系及组织相关部门在恶劣天气之前将施工收场离场的有关事宜。现场安全巡视制度项目部设置安全巡视专车进行安全巡视，安全员巡视时手臂 上必须佩带安全员袖章，主要巡视内容：施工前场后场安全情况、 运输车辆运输途中安全情况、经理部用电用油用水等安全情况， 对现场违反安全规程行为应当立即制止，及时向项目经理领导班 子反馈现场安全情况，并及时做好安全巡视记录。、24小时值班制度在24小时施工期间建立安全值班、巡查制度，夜间专门安排值班人员对施工机械设备、综合治安等情况进行安全值班。九、安全事故应急预案针对本工程的特点，除按规定做好安全防护，严格现场管理外，建立本工程的安全事故应急援救机制。1 、组织机构及职责1）本次底基层、水稳基层施工作业成立了事故应急救援指挥领 导小组，负责指挥及协调工作。组长：邵洪春成员：冉志发朱三保尚伟蒋向前张增强饶贵水谈伟 褚志奇2）、具体分工如下：a、朱三保冉志发 负责施工现场的调查、组织，任务是掌握了解事故情况，组织现场抢救。b、尚伟邹斌 负责联络、协调工作，任务是根据领导小组命 令，及时布置现场抢救，保持与当地医疗、建设行政主管部门及 劳动部门等单位的沟通。c、 张增