铁路线路安全保护区平面图的绘制

1、铁路线路安全保护区平面图的绘制科技情报开发与经济SCITECHINFORMATIONDEVELOPMENT&ECONOMY2010年第20卷第l9期文章编号:l0056033(2010)l90l2lO3铁路线路安全保护区平面图的绘制王金刚(太原铁路局土地管理办公室,山西太原,030013)摘要:详细介绍了太原铁路局铁路线路安全保护区平面图绘制的基本情况及制图标准,并对制图中使用的关键技术进行了分析和探讨.关键词:铁路线路安全保护区;平面图;制图标准中图分类号:U212文献标识码:A根据铁路运输安全保护条例第二章第十条的规定,铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区,由此可见,铁路

2、线路安全保护区的划定与否,成为铁路运输安全保护条例能否顺利贯彻执行的前提.铁路线路安全保护区划定的第一步就是绘制铁路线路安全保护区平面图,该项工作涉及计算机技术,制图技术,土地管理知识和相关的法律法规,政策性强,技术含量高,是铁路线路安全保护区划定工作巾的难点和重点.l太原铁路局线路及底图情况介绍太原铁路局铁路线路横跨山西,河北,河南,北京,天津i省两市,包括大秦线,京包线,京原线,石太线,侯月线等l0条正线和太岚线,介两线等10条支线,营业里程3111.4km,其巾国有铁路271lkm.太原铁路局现有底图分为3种类型,一种是2004年的航测罔,包括石太线,京包线,侯月线,图纸是CAD格式的电

3、子版,与现场基本接近,但是没有地界;另一种是20世纪90年代初到5结语日前随着数字化图书馆的发展.馆内使用的各种软件,硬件在不断增加,熟练使用各种软硬件资源来解决图书馆发展巾的问题以及图书馆技术人员的培训问题越来越重要,作为一个图书馆的技术人员不仅要懂图书馆的专业技术,而且对目前流行的软件技术也要熟悉,这里的WinRunner就是一款软件测试_T具,看似与收稿日期:2010-04262000年初的航测图,地界已套,但为纸质图纸,与现场有一定出入;还有一种是历史上形成的设计图,竣_T图等,图纸各方面质量相对而言较差.2铁路线路安全保护区平面图制图标准与特点2.1铁路线路安全保护区平面图制图标准2

4、.1.1标准制订的依据标准制订的依据是铁路运输安全保护条例铁路用地地籍测绘办法铁道部安全保护区平面图标准网式.2.1.2底图和基础数据的来源及要求制图所片j到的航测图,地籍图,界桩表,铁路线路安全保护区台账要具有现时性,尽可能利用最新成果.对于2O世纪八九十年代形成的航测图和地籍图,必须用专门的工具进行图纸纠偏与整形,并与界桩表,铁路线路安全保护台账相互印证,辨其真伪,并将新建桥梁,平改立等要素补绘到图纸上,必要时到现场核实,确保图纸和数据的准确性.2.1-3图幅和图框图书馆不相关的软件也能在图书馆建设中发挥重要作用.(文中参考文献因着录不全被删除)(责任编辑:王永胜)第一作者简介:胡鹏,男,

5、1978年9月生,2007年毕业于中国地质大学(武汉)(硕士),助理馆员,襄樊学院图书馆,湖北省襄樊市隆巾路7号,441053.DiscussionontheImplementationofAutomaticDataEntryofILASIIbyUsingWinRunnerHUPengABSTRACT:ThispaperintroducesILASIIsystemandWinRunner,analyzesthetrainingofILASII,andexpoundstheconcreteproceduresofusingWinrunnerscriptcodetosimulateILAS11ma

6、nualdataentrymethodandrealizingautomaticdataentryofILASIIthroughscriptprogram.KEYWORDS:WinRunner;ILASI1;scriptcode;automaticdataentry12l王金刚铁路线路安全保护区平面图的绘制本刊E-maihbjb信息工作研究纸质图纸比例为1:2000.图幅高度为296nlm,图框高度为275mm,图框与图幅上下各距lO.5mm,罔框与图幅左右各距25mmo封面有如下几项:铁路线路安全保护平面图,XX线,第x册共X册,太原铁路局.封底由图例,说明,图签等组成,冈签结构见表1.表l

7、图签结构铁路线路安全保护制罔单位太原铁路局土地办签XX县人民政府认太原铁路安全XX线比例l:2oo0者日期200902监督管理办公室K268+800一K273+600区间平型关一东淤地2.1.4图纸分幅图纸原则上以进出站信号机为分幅点,两个进站信号机之间分为一幅,并向外各多延伸150I1111”11(300rt1)左右.如果一张图纸跨越了一个或多个县级行政区,再以县级行政区区划分幅.2.1.5制图环境与平台图纸需在Autocad软件平台上制作,以DWG格式保存.2.1.6图层要求图纸必须并至少有以下基本图层,将各类冈纸要素分类,规范整理,具体图层,颜色,线型,线宽比例见表2.表2图层要求序号图

8、层名称颜色线型说明l安全保护区界线绿实线2标桩白色实线3界地点红色实线4宗地红色实线5封面白色实线封面封底6图例白色实线7坐标白色实线坐标网格8桥白色实线桥,涵,道口9铁路线红色实线10界线白色实线I】路堤路堑白色实线,虚线路堤,路堑,陡坎12等高线白色实线l3等高线标注白色实线14电力线白色实线15公路白色实线l6建筑白色实线17里程标白色实线l8绿地白色实线l9其他白色实线20水系白色实线2l围墙白色实线22站设备白色实线23站台白色实线24标注白色实线2.1.7标注文字格式及标注要求标注字体为仿宋(GB2312),宽度比例为1.其文字高度:信号机标注,行政界线标注为7.2,标注引线与铁路

9、线垂直引m,标注与铁路线平行,文字字头指向里程增大方向;坐标为5,标注方向与坐标线平行,文字指向坐标增大方向;界址点及标桩注记为5.6,标注方向与铁路线垂直;界址点标注为2.5;里程标注为】225.25,标注方向,百米标与铁路线走向平行,公里标注与铁路线垂直;桥梁,道口,拱涵,隧道标注为5,标注引线与铁路线垂直引ffJ,标注方向与铁路线垂直;百米标标注为4.5,标注方向与铁路线平行;高程标注为4.5.2.1.8安全保护区界线安全保护区界线应尽可能平行于路堤坡脚线,路堑的坡顶线和桥梁两侧,至少不能fJI现与坡脚线,坡顶线,桥梁相切的情况.2.1.9虚拟标桩遇到以下几种情况应当设计虚拟标桩:一是按

10、照铁路运输安全保护条例应该埋设但现场可能无法埋设的情况,比如遇到建筑物,构筑物,公路,河道等.二是现场地形地貌,地质条件复杂,需到现场进一步确认,核实的情况.在这两种情况下,标桩的埋设位置可以根据现场情况适当地进行一定程度的调整.三是在100in以上的大桥两侧及其安全保护区界线的拐点处,虚拟标桩只在图纸上存在,现场不必埋设.2.1.10图纸折叠图纸以标准A4纸大小折叠,封面和图签所在页朝外.2I2制图标准的特点(1)在部颁标准的基础上,增设了虚拟标桩,这样既能使图纸符合铁路运输安全保护条例和铁道部标准的要求,又方便了现场埋设,增加了图纸制作的灵活性.(2)规范了安全保护界线的绘制.铁道部的标准

11、图式所涉及的铁路线路基木上是直线,比较理想,作图容易,但是实际作图时发现,现场是复杂的,曲线特别是小半径曲线比较多,涵洞等处路堤跨度比较大,如果用直线将同侧标桩连接起来作为安全保护区界线,往往会fll现安全保护区界线切割路堤,路堑甚至线路桥梁的情况,所以我们专门对安全保护界线的绘制进行了规范.(3)增加了封面,不仅使图纸看起来更正规,更美观,而且方便了查蒯和管理.3关键技术3.1底图的校准由于我们使J的底隔绝大部分都是20世纪90年代的纸质航测图,图纸变形比较严重,变形比例不均衡,变形形状不规则,再加之扫描过程巾也会扫描仪走偏而产生误查,如果在矢量化以前不对底图进行校准,矢量化以后的矢量图就会

12、有不同程度地扭曲变形,轻者显示,打印,格式转换后文字等要素发生位置偏移,图纸拼接接缝较大,重者矢量图达不到使用要求,造成人力,财力的严重浪费.此,在冈纸矢量化以前,必须对扫描底图进行校准纠偏,可用VPStudio软件巾的合作多点法罔像校正已扫描的光栅图像.在按步骤进行规定操作后,启动图像校正过程,几秒钟后图像校正完毕,此时.罔像上的参考点已与地图坐标相符合.3.2图纸矢量化底图的矢量化_T作是铁路线路安全保护区平面图制作过程巾T作量最大的一项_T作.目前,罔纸的矢量化通常都是使用扫描仪扫描矢量化模式,这种模式有3种实现方式:屏幕矢量化;半自动矢量化;全自动矢量化.这3种方式各有利弊,第一种方式

13、l丁作量过大,但效果较好;后两种方式可以提高工作效率,但科技情报开发与经济SC1一TECHINFORMATIONDEVELOPMENT&ECONOMY2010年第2O卷第l9期文章编号:l0056033(2010)190123一O2浅议如何提高人们的信息素质邬力平(包头师范学院图书馆,内蒙古包头,014030)摘要:知识经济时代,每个人都是学习者,学习能力是一个人走向成功的基本要素.介绍了信息素质的内涵,阐述了信息素质的时代意义,提出了提高人们信息素质的措施.关键词:信息素质;学习能力;信息意识中图分类号:G252文献标识码:A2l世纪是知识经济时代,每个人都面临巨大的机遇和挑

14、战.事业的成功既是个人能力的综合发挥,又是社会发展的要求和社会进步的标志.事业的成功来自于学习能力,学习能力的高低决定了信息素养的品质.所以,我们在学好文化专业知识,提高业务能力和自己身心素质的同时,还要特别注意提高自己的信息素养,因为它是知识经济时代一个人走向成功的通行证.是如果底图质量不是太好或者底图图形要素比较复杂,矢量图的效果就不会很好或者根本就没有利用价值.我们根据实际情况,利用Mapbasic设计了制图软件,软件对图层,线性,颜色和各种专业图形符号进行了定制,制图人员只要在屏幕上采集几个关键点,计算机便会按照要求自动计算绘制:¨相应的图形符号,并按规定线性,颜色放置在相应

15、的的图层.通过二次开发,使图纸的矢量化工作兼顾了屏幕矢量化的质量和自动矢量化的效率.3.3mapinfo格式向dwg格式的转化mapinfo格式到dwg格式的转化可以利用mapinfo表菜单中的表转出功能来实现,但是需要一层层分别转换,比较繁琐而且容易IJ错,我们利用mapbasic进行了二次开发,利用循环语句配合以下语句,可以用一个菜单或工具按钮命令A动完成格式转换.OpenTable”d:transrom层名”asbuflab打开表fetchfirstfrombuftab指针指向表的第一个记录ifNOTEOF(buftab)then如果图层上有图形要素,A动转出ExportbuflabIn

16、to”d:transto层名.dxf”Type”DXF”版设置转出格式1信息素质的内涵收稿日期:201005101989年美国图书馆协会下属的”信息素养总统委员会”在其终结报告中正式给信息素养下了定义”要成为一个有信息素养的人,他必须能够确定何时需要信息,并且他具有检索,评价和有效使用所需信息的能力.”中国台湾图书馆学家李德竹教OverwriteASCIIDecimalPlaces8设置转出精度Transform(0,0)(1,1)(0,0)(1,1)设置转出时坐标映射endifclosetablebufiab关闭表3.4折叠线的制作由于铁路线路常常是一条曲线,要把几米甚至十几米长的线路图放在

17、幅宽为297mm的图纸上,必须制作折叠线,将曲线部分进行一次或多次旋转.折叠线的制作可以直接在AutoCAD下进行,但是难度比较大,需要将与折叠线相交的元素全部在交点处打断,一旦计算失误或做错,需要重新再来.我们利用Mierostation软件的围栅功能进行了折叠线的制作,提高了折叠线制作的效率,改善了折叠线制作的效果.(责任编辑:邱娅男)第一作者简介:王金刚,男,1970年1月生,1993年毕业于北方交通大学计算机应用专业,高级工程师,太原铁路局土地管理办公室,山西省太原市建设北路202号,030013.TheDrawingofthePlaneGraphofRailwayLineSProtectiveZoneWANGJin-gangABSTRA