抗雪救灾送温暖后勤装备献真情：送温暖

1、冰冻雪阻天无情 饮食装备暖人心 此次南方低温、 雨雪、 冰冻天气， 持续 时间长，影响范围大，致使车站人满为患，高速公路滞留车辆、司乘人员数以万计。危急关 头， 我军迅速出动各种炊事车， 为受困群众送去暖暖的热食。 西南交通要道， 在延绵 40 多千 米的车辆受阻路段上， 最忙的就是生活保障服务队， 官兵们共支起了 40 台野外炊事车。 滚烫 的生姜水，喷香的白米饭，冒着热气的各色炒菜不断从野外炊事车里运到公路上，滋润着被 困司机和旅客们的心，一位来自东北的大货车司机，端着热气腾腾的饭菜，激动得热泪盈眶 “我已经一整天没有吃饭了，要不是解放军来得及时，这条命没准要扔到这路上 ! ”我军的野战饮

2、食加工装备主要包括炊事车、面包加工车以及饮水保障车等，其中炊事车 是供部队野外加工热食的主要装备。 我军最早的炊事车是野战马拉炊事车， 于 1962 年研制成 功，其炊事设备和附属设备均装在马拉车底盘上。在该型炊事车的基础上，我军先后研制和 装备了多种类型的炊事装备。在这次抗雪救灾中使用的炊事车是XCC200 150型炊事挂车。该型炊事挂车由底盘、主副食加工设备、帐逢、汽油炉、鼓风机、烟囱、多用工作台、炉具、 厨具、工具等组成。做饭时，该型炊事挂车可以支起顶篷，为炊事员遮阳避雨，小小炊事车 几分钟内就可变成一个 “大食堂”，炊事员们一起动手， 用它又蒸馒头又炒菜， 不到 1 个小时 的时间就可

3、以为 150 个人提供可口的饭菜。随着军事科技的快速发展，我军的炊事车不断更新换代。目前我军最新研制的炊事车为 2002 式自行炊事车， 该自行炊事车主要是为装甲机械化部队研制的新型炊事装备。它采用东风EQ2102底盘，改装为大板厢式结构，具有蒸、煮、炒、煎、炸等全部炊事功能，可加工米 饭、馒头等主食，烹制各种副食，每小时可加工完成几百人份的饭菜。该车炊事设备十分先 进，配备和面机、切菜机、冷冻储物柜等作业机械，实现了炊事的机械化作业，大大提高了 饮食保障能力。该车不仅能在停车的情况下完成全部炊事，而且可以边机动边做饭炊事 员们可使用安装在驾驶室内的监控和操作系统做米饭和炖一锅热腾腾的猪肉炖粉

4、条，为训练 和作战中的装甲兵送去香喷喷的饭菜。地冰路滑难阻挡运输保障显神功在抗灾行动中，我军各部队紧急出动，乘坐我军装备的运输车辆，火速赶往受灾地区， 破冰除雪，解救受困群众。 2月10日，成都军区 1500多名官兵乘坐 200多辆汽车从重庆、 云南驰援贵州，当晚抵达遵义、安顺、都匀等地参加灾后重建。在抗灾行动中，为了确保部 队顺利机动，我军在一些路口设置了流动加油站，派出多辆加油车，为部队救灾车辆加注油 料。某师紧急出动 40 多辆汽车赶往几百千米外的京珠高速公路广东韶关段进行除冰作业，在机动过程中， 4 辆迷彩加油车早已停在路旁等候，为机动车辆及时加注油料，保障了部队按 时赶到了抗灾地点。

5、在抗灾行动中，我军装备的各型运输车辆的加油车为保障部队机动立了 头功。我军在 20 世纪五六十年代时装备的运输车辆主要是苏联“嘎斯” 51 运输车以及国产解 放CA10B型运输车。当年的雷锋同志生前驾驶的就是“嘎斯”51汽车。后来，我军又先后装备了解放 141 和东风 142等。目前，我军装备的运输车辆主要是解放系列和东风系列运输汽 车，这些汽车乘载能力强、车况性能好，为我军实施快速摩托化机动提供了强有力的保障。我军目前装备的加油车主要有UJG97-80/6六管加油挂车、UJG98- 50/2两管加油挂车、UQJ97群车加油车等。UJG97- 80/6六管加油挂车是一种野战群车加油装备，用运油

6、车牵引时可以组成野战加油站。它可以由软体油罐或其他储油容器作为油源，开设移动式加油站，能 同时给 6 台汽车或 3 台装甲车辆加注经过过滤计量的轻质燃油，也可以作为移动泵站输转油 料或者灌桶。UQJ97群车加油车为20管群车加油车，主要为摩托化开进中的部队加注燃油（汽油、柴油等 ） 。该车具有加油批量大、速度快、自动化集成化程度高和劳动强度小等优点，一 辆群车加油车可同时为 20 辆轮式车辆或 10 辆履带车加油。特别值得一提的是， 在抗雪救灾中我军空军伊尔 76运输机雪夜起降近百余架次， 为灾 区群众及时送去棉衣、棉被、防冻药品等，显示了其全天候投送能力。该型运输机是前苏联 伊留申设计局研制

7、的中远程重型运输机，配有 4 台航空发动机，最大起飞重量达 190吨，最 大载重 48吨，巡航速度 800千米/小时， 空降时速度 260千米/小时， 最远航程 7500千米（最 大载重时 4400千米） ，乘员 7人，配有导航雷达、气象雷达及机载计算机等先进电子设备。雪飘雨降困众人宿营装备守护神连日的雨雪， 使广州火车站滞留旅客近 30万， 驻地解放军、 武警官兵快速在火车站、 高 速公路受阻地段搭建帐篷，为受困群众提供遮风避雨的休息之所。南京军区“硬骨头六连” 所在部队派出 200 余名工兵， 火速赶往杭州火车站， 很快搭设好 12 顶野战帐篷， 并在帐篷里 铺设了草垫子，为滞留旅客提供休

8、息之地。某师工兵营 200 多名官兵来到受灾车站，用了仅 3 个小时， 20 个温暖的临时 “候车室” 就出现在火车站的广场上， 官兵们还运来军用暖风机， 向帐篷里吹送暖气。一顶顶帐篷为群众带来了爱心和温暖，使受困群众的情绪迅速稳定。这 些整齐地伫立在风雪之中的临时“候车室” ，就是我军装备的野营装备-野战帐篷。我军野营装备可分为野营住房装备、野营照明装备、野营取暖装备、野营供水装备以及 野营洗浴装备等。其中，野营帐篷是我军主要的野战宿营装备。经过几十年的研究和发展， 我军的野营帐篷从无到有，从单品种到多品种，目前已形成了种类达十余种的野营帐篷装备 的“大家族”一一有单帐篷、棉帐篷，单兵帐篷、

9、班用帐篷、指挥帐篷、卫生帐篷等等。我 军最新研制的NZB2002系列帐篷，采用了超轻涂层篷布材料，质量轻，防水效果好，使用寿 命延长一倍。 84 型班用寒区帐篷除采用维纶有机硅防水帆布外， 还用化纤毡代替毛毡做保温 层，用透明玻璃钢代替玻璃窗，减轻了重量，还解决了储存时防虫问题，这些装备普遍采用 了国内先进的围护材料，提高了环境适应性和可居性。淋浴车也是重要的野营装备， 主要用于野营条件下的部队洗浴保障。 在抗雪救灾过程中， 后勤分队在临时驻地及时开设了淋浴车，让官兵们休息时能在淋浴车内洗个热水澡，大大缓 解了疲劳， 使他们能够精神饱满地再次投入到抗灾行动中去。 我军装备了多种型号的淋浴车，

10、其中，新型NLC2002-48淋浴车能在5级风的条件下展开和进行作业，用全自动燃油锅炉烧 水，可提供水温3045摄氏度的热水，并能始终保障恒温洗浴。该车还采用了紫外线与臭氧 发生器进行杀菌消毒，保证了洗浴的卫生条件。官兵们在野外训练了一天后，用洗浴车痛痛 快快地洗个热水澡，别提有多惬意了。大叠无情多艰险医疗装备保平安在抗灾过程中，为保障受灾群众的健康，我军迅速派出医疗小分队和救护车，救治伤病 群众及为救灾官兵提供医疗保障。某后勤分部派出两个野战医院的人员和多辆救护车，全力 救护在强降雪中受伤患病的人员， 当天抢救伤员 50 多名，并收治了 210多名因强降雪而患病 的民众。 29日凌晨，湖北省

11、军区进行紧急部署，派出由 332 名医护人员组成的 30个医疗小 分队，携带医疗箱，冒着风雪分赴灾区巡诊，强有力地支援了受灾群众。在抗灾行动中，我 军卫生装备发挥了十分重要的作用。军队卫生装备主要包括伤员寻找器材、战伤急救复苏器材、伤员搬运后送工具、野战医 疗箱、机动医疗单元等。其中，急救车是战时和平时运送伤病员并能在途中实施紧急救治的 专用车辆。我军装备的救护车类型主要有普通救护车、装甲救护车、两栖救护车等。各型救 护车内通常配备专用担架及减震固定支撑装置、 急救复苏器材及医疗用品， 以及通风、 取暖、 降温、照明、通信等设备。新型WCY2000-3型急救车，一次可运送 2副担架或1副担架和3名坐姿伤病员，随车有 1 名医护人员，对伤病员进行包扎、固定、外伤止血、通气、输液、 供氧及重伤病员的途中紧急救治。该车可利用自身携带的氧气、电瓶等，进行连续4 小时的救护作业。另外，我军装甲机械化部队还装备有先进的WZ751型、WZ752型履带式装甲救护车