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文档简介
1、船舶火灾的发生与扑救及船舶防火安全管理的内容及要求近年来,随着各种大型船舶进入到船舶运输领域中,船舶发生危险,发生火灾事故的率是越来越高。这里我们重点谈谈船舶火灾的发生与扑救。一、船舶火灾原因概述船舶在使用性质上分有:客运船、油船、货运船、集装箱船,但是不论什么样的船舶,它们都存在着许多相似 的地方,各种船舶也都存在许多相似的火灾隐患,都有相近的易发生火灾的重点部位,比如:机舱、人员休息 室、厨房等。而容易引发船舶发生火灾的原因在火灾调查的角度看,可分为:明火火灾、电气火灾、意外火灾 和人为纵火。(一)明火火灾明火火灾容易发生在船舶维修施工现场、厨房和人员休息室。一是在船舶维修现场,氧气切割、
2、电焊等明火作业,由于操作失误、安全检查不细致等原因都易引发隔空间”、远距离”火灾。二是厨房内使用明火,由于工作人员的疏忽、操作失误都有可能引燃厨房内部的油类及厨房内部的装饰材料。三是在人员休息室,烟头则成为了最大的火灾隐患,由于吸烟的人数众多不宜管理,使得烟头引起火灾的危险性最高。(二)电气火灾各种船舶在机舱内都有主机(柴油机)、副机(发电机)等多种用电设备,各种用电设备之间由电线、管路相 连接,由于过载、短路、接触不良、电弧火花、漏电、雷电或静电等原因易产生火源引发火灾。从电气防火角 度看,电气火灾大都是因:一是电气线路由于导线采用暗敷设。当导线绝缘损坏、老化,岀现短路、漏电现象 时引起绝缘
3、层燃烧,而且能使金属熔化,引起邻近的易燃物、可燃物的燃烧,从而造成火灾。二是电器设备故 障。当电器设备发生故障时由于发现不及时,造成电器内部线路形成短路等问题,导致内部线路负荷增加、温 度上升,引起设备燃烧,造成火灾。(三)意外火灾与人为纵火 意外火灾主要是由于自然环境所引起的火灾,比如:雷击等。船舶上有许多易燃的物品,在夏季多雷的日子, 由于雷击而引燃,酿成火灾。对于人为纵火,这是一种人为犯罪,这里不加说明介绍。二、船舶火灾的危险性船舶由于使用性质的不同,火灾的危险性有相同,也有不同,这里从不同方向,对不同类型的船舶火灾,分析 说明,如有不成熟的看法,希望能与大家切磋,共同提高。一)船舶机舱
4、火灾的扑救1、大型货运船舶机舱火灾的特点1)火势发展快,温度高,烟雾大机舱是船舶的动力系统,机舱结构复杂并且存在众多危险性。机舱内部存放有大量的燃料油,如果机舱起火, 火势会迅速蔓延整个机舱,温度急剧上升,因为火势的剧烈发展,燃料油不完全燃烧会产生大量毒气,烟雾。 由于高温使得大量燃料油挥发,油蒸汽将充斥整个机舱,部分油气会由门缝向外扩散,形成更大的危险。2)火势蔓延迅速船舶机舱采用钢材建造,由于钢材在5008000C高温下,15分钟左右就将失去原有的强度与韧性,使得火势不能局限在机舱内部,而是向船舶上部及顺仓壁向整条船蔓延。3)爆炸危险性高,容易造成人员伤亡由于机舱内部燃料油多,当发生火灾时
5、,在机舱内不能完全燃烧,随着温度升高燃料油大量挥发,当挥发的油蒸汽达到某一特定值时,就会产生蒸汽爆炸,这很容易使得船员和灭火的战斗员伤亡。4)船舶内部通道狭窄,人员不宜疏散 船舶内部所有的通道都比较狭窄,如果发生火灾,由于人员的恐慌,会造成严重的通路不畅,群死群伤问题将 会比较突出。5)浓烟大、毒性强、能见度差,不利于侦察、进攻当机舱火势呈上升趋势时,机舱内部温度高、浓烟大、毒性很强,侦察员和战斗员难以深入,给侦察与灭火救 援带来许多困难。2、扑救船舶火灾的战略1)集中兵力,做好打持久战的准备由于船舶结构复杂,并且内部通道狭窄,船舶整体由是相对的密封,另外船舶可能处于运动或半运动状态,结 合这
6、些因素,使得我们在灭火战斗过程中时刻要提高警惕。从战斗力量的调集,到投入战斗、实施进攻以及扑 救火灾的整个战斗过程,都要考虑到船舶火灾的危险性、复杂性,不论进攻还是防御都做到万无一失,因此不 能急于求成,做好打持久战的准备。2)确保兵力控制火势,确定展开的进攻通道对于船舶火灾的扑救,并不是像陆地建筑火灾一样简单,单凭消防部队一己之力,并不能有效的完成任务,因 此要调集相关部门的力量,保证扑救任务的完成。在快速灭火的过程中,确定进攻通道是非常重要的,选择正 确的话,有利于控制火势,控制伤亡。3、实施灭火战斗1)冷却防爆的同时,组织侦察与救人由于机舱内部油蒸汽浓度不断增加,随时会达到其爆炸极限,因
7、此一要冷却船体,使燃料 不能继续蒸发。二要用专用水枪等稀释蒸汽,用泡沫覆盖油面,防止爆炸。在保证无意外发生时,组织侦察小 组进入现场侦察,了解火场的最新情况,寻找被困人员并实施救援。2)上部堵截、下部突破、内功近战机舱起火后,火势向上蔓延速度很快,因此要首先封堵,阻止火势的扩散。由于从上部进入机舱是比较困难的,因此要在机舱下部的适当地方开洞破拆,为战斗员进入火场进行内功近战做好准备。对于船舶火灾,实施内功 近战,在整个灭火救援战斗中是必要的手段。内功近战能够准确打击火势、消灭火源、缩短灭火的时间。如果 不打近战,战斗员难以接近火源,不能充分发挥各种灭火剂的作用。对于船舶火灾的灭火战术的运用,必
8、须要根据实际的火场情况,通过反复的现场侦察,指挥员要做出正确的判断,才能真正的把握冷却抑爆,把相映的各种战术有效的结合,做到灵活的运用科学的决策。4、扑救船舶火灾过程要注意的事项(1)充分的认识到扑救船舶机舱火灾的艰巨性。火灾扑救的艰巨性不仅体现在船舶独特的结构、火势变化快速, 而且体现在船舶火灾发生的地点、环境、气象等诸多客观条件。既要做好持久战的准备,又要充分对火灾加以 认识。(2)在实施扑救火灾行动前要有严格缜密的作战计划。通过侦察,不仅要正确选择好进攻路线,又要做好 战斗员进入火场的保护工作。通过侦察,正确分析、判断火势的蔓延方向、变化条件,合理的部署和适时的调 整力量,保障抢险灭火救援的顺利开展。(3)对于破拆进攻,当破拆时一定要有工程技术人员指导、相关资料的说明,不要冒然破拆,造成油火流 淌,火势扩大。破拆所开辟出来的通道要利于排烟、便于疏散、有利于战斗员行动,为灭火工作提供有利的条 件。(4)当机舱内明火被扑灭以后,一定要注意到油蒸汽的
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