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文档简介
1、企业联姻 是祸是福编者按 :企业购并,是一项经常性的企业活动。企业在购并前的理由 “看上去挺美”,而购并后企业的绩效能否达到预期?科尔 尼 >' target='_blank' class='infotextkey'> 管理顾问有限公司调查了欧美和亚洲的 115 个购并案例 (交易额均超过 10 亿美元),指出了企业购并后整合成功的关键所在。近年来,企业兼并和收购的惊人速度引起了世界范围内的广泛关注。传 统的婚礼进行曲突然间成为全球首席执行官们决策时的主旋律。仅1999 年,购并总值就超过 2.3 万亿美元。许多新的购并发生在欧洲,那里的首席
2、执行官们 急于以新出炉的欧元投资于潜在的商机。而在美国,每年将近 200 家价值为 10 亿美元 (或更高 ) 的企业被收购。当两家企业决定踏上并购的“红地毯”时,往往是受提高股价的愿望所 驱使。但是到底有多少购并真正增加了股东的财富?科尔尼公司的一项调查表 明,无论目标多么远大,仅有 42的购并为股东带来了实际回报,而 58的购 并损害了股东的利益。在购并的 3 年后,新企业的利润率平均降低了 10 个百分 点。在购并后的 4 年内,有 50的企业联盟 (在美国) 被认为是失败的。不过,对于一些企业来说,购并是创造股价的强大工具,有时股东的财 富平均增长 25。高额的回报属于那些能够进行几乎
3、完美的购并整合的机构。 这些机构具有相似的特征,采用相似的策略:它们都有过购并经历,被购并的 企业规模较小而且业务与它们相同或相近;这些企业的首席执行官们行动迅 速,很早就作出整合决策,并将决策传达给员工和股东;他们的计划直接而灵 活;他们目标清晰,眼光远大。谁主购并成败购并中的缺陷往往是难以从外部发现的。新组成的企业表面上总是很成 功:人少、设施少,而且从某种程度上讲,利润率也较高。但从内部看来,情 况就截然不同。调查表明, 75的购并企业不能完成它们的战略目标,而这些目标恰恰 是它们最初的合作动机。当初那种“共结连理”的兴奋很快或逐渐地被失望所 替代。企业面临着大量的问题,而要解决又无从下
4、手,这时候就容易发生动摇 和解体。不过,对于另一些企业来说,情况并非如此。例如,一半以上的电信和 电子企业的购并,成功地增加了对股东的回报。银行业也不落后,将近45的银行购并增加了股东回报。这些业绩优秀的企业都具有以下一些共同的特征:经验 在企业购并领域,经验是成功的重要前提。事实上,有 74购并 成功的企业,拥有在过去 5 年里操作过 3 次以上购并的经理人。企业购并的次 数越多,其购并的成效就越好,而且下一次购并的能力和知识基础也就越强。规模影响 通过操作小规模的购并,经理们会获得对购并的理解和经验,但这种经验在大型购并中是否有效还未可知。调查还发现,l 3 的所谓“同规模购并” (mer
5、gers -of-equals) 都造成价值的极大损失。这一情况非常值 得注意。同规模购并存在两大问题:首先,收购规模越大、过程越复杂,买家消 化越困难,而且冲突的危险性越大。其次,这种整合过程能够很快地退化为 “我们对他们” (us versus them) 的对抗性冲突,这种冲突能够葬送整个购并 项目。例如,为了组成美国第二大银行, bankamerica 与 security pacific 大致平分了董事会和高级经理层的席位,以此显示它们是“同规模购并”。但 实际上事与愿违,相当多的 securty pacific 的 >' target='_blank'
6、 class='infotextkey'> 管理人员离开了新东家。一些观察家将这次购并比作一 次肃清运动,而不是合作。很快, bankamerica 在人数上占了优势,甚至以前 security pacific 占主导地位的部门,最后也被 bankamerica 的人员接管。相关业务 那些经营相关业务企业之间的购并,大约占到购并总数的 75,而且成功率相对较高。这种联合具有两个重要的优势:一是人的因素。 如果两家企业经营相关业务,员工们就有共通的业务术语,并能够更好地进行 团队合作,协同工作。二是相似的 >' target='_blank'
7、class='infotextkey'>经济和技术因素。两位合作伙伴的业务越是相关,它们的 >' target='_blank' class='infotextkey'>经济和技术因素 ( 例如相似的技术平台和知识基础 ) 就越能被彼此理解,也就不会成为整合的障碍。业务重点 购并成功的另一个因素是收购企业必须拥有一个强大的、明 确的和集中的核心业务。一流的收购者会避免精力分散,他们大部分的收入和 利润仅来自于一个业务领域。另外,他们不会将成功业务赢得的利润分散,去 提高其他业务的业绩收益。福特汽车为什么决定只收购瑞典沃尔
8、沃的轿车部,而没有一并收购沃尔 沃经营得非常成功的卡车部?其原因可以在福特 21 世纪的业务目标中找到:成 为世界领先的消费品企业,提供汽车产品和服务。福特还将自己的重型卡车部 卖给了 freightliner ,并拓展了 hertz 租车部的部分工作,所有这一切都是为 了把重点放在核心业务上。资本实力 资本实力强的企业更可能取得购并的成功。当企业最初宣布 购并计划时,它们无不强调节约成本和协同效应,其中一些企业甚至估算出节 约费用的具体金额。但是,它们没有提到节约是有代价的实际上,通常代 价非常之高。看一看波音与麦道的购并案例。这次联合比事先预想的要困难得多。波 音与整合过程直接相关的成本很
9、快就超过了 l 亿美元,其中包括斟酌新 的 >' target='_blank' class='infotextkey'> 管理层汇报体系和考虑保留何种产品、何种生产设备所 耗费的成本。当时,波音正在进行一场大规模的内部调整,而且还在整合购自 rockwell international 的与国防相关的业务。即使收购企业已经准备在被收购企业中投入巨额资金,后来实际的成本 和挑战也会远远超出当初的预计。例如,瑞典白色家电集团伊莱克斯准备收购 那些经营不善的企业,并使它们的情况好转。不过,该企业承认如果购并后的整合成本比预定的高,就无法达到预期的
10、目标。赢利能力 许多购并企业(不管它们将来是否盈利)在最初几个月里都 会发展极快。当“蜜月”结束之后,能够在第一年里驾驭整合过程,提高赢利 能力的“夫妇”,才是最美满幸福的。否则,当新鲜感渐渐消失,发展速度就 会慢下来,之后企业便开始经历挫折。3个以制药巨头诺华为例, 1996 年瑞士汽巴和山道士决定购并成立诺华 时,它们的计划是无懈可击的。从交易安排来看,哪一家企业都不需要贴钱到 股票中去,它们也不需要为交易进行融资。两家企业决定,它们首先要做的是 使保健、农业和营养业务更加完美,其次是将权利下放给研发部门,加强联合 进行的研发工作。购并前的谈判是秘密进行的,旨在减少行业团体和员工中的 任何
11、纷争,在这一阶段,解决了许多整合中的问题。实际上,从对未来业务部 门的确定、主要岗位人员的任用到新企业的命名等许多决定,都是在历时 月的谈判过程中得以落实的。购并后第一年的成绩令人瞩目:诺华在净利润和 现金流量上有极大的增长,而且超额完成了所有的成本节约指标。整合成功的关键 购并个案研究得越多,问题就越明显:新购并企业的高级 >' target='_blank' class='infotextkey'> 管理者都知道缔造成功的购并企业需要什么,但几乎无 人愿意完成所需要的关键步骤。为什么?一个原因在于经理们没有权力进行决 策。或者,他们没有能
12、力或时间很好地将决策付诸实施。通过购并能增加投资者回报的企业,在购并整合工作之前、之中,实际 上执行着如下所述的几种策略:制定清楚的规划和战略 虽然所有新购并的企业很快都知道,在购并过 程中对企业目标有一个清楚的规划非常重要,但研究表明,只有28的企业拥有这种规划。企业购并规划是全面购并整合的基础,并指导所有战术决策的制定。 smithkline 和beecham的购并,其规划听上去很简单:建立一家综合保健企 业,它无论在研究和市场营销方面都要优于竞争对手。该规划最初是写在一张 餐巾背面的。后来,两家公司的经理人进行会面,讨论是否能将餐巾背面的文 字变为现实。讨论的结果成为 smithklin
13、e beecham 第一份商业计划的核心。接 下来,经理们将这些粗略的想法传达给规划组的成员,由他们润色和添加细 节,从而使初始计划得以产生。最后,成立项目工作组来制定时间表和协助计 划的实施。虽然在精简 >' target='_blank' class='infotextkey'>管理层、削减机构等级的今天,该程序有些繁复,但成效是惊人的。在过去的 5 年里, smithkline beecham 的销售 额增长了 40,经营利润上升了 60。确定 >'htt P: /www.l unwenl.n et/gua nlil un
14、wen/' target='_bla nk' class='infotextkey'> 管理层的责任 60 以上的企业不能尽快成立一 个 >'htt p: /www.l unwenl.n et/gua nlil unwen/' target='_bla nk' class='infotextkey'>管理小组,这无疑将导致混乱。没有 >'htt p: /www.l unwenl.n et/gua nlil unwen/' target='_bla nk'
15、; class='infotextkey'>管理小组,每个人的职责便很难确定,也可能造成沟通中的误解。在完成购并后的第一周,高级 >' target='_blank'class='infotextkey'> 管理小组就应该就位,所有的职责范围也应该被清楚地 划分。这样就不会再有含糊的地方,高级 >' target='_blank'class=' in fotextkey'>管理层可以开始操作企业的整合了。接下来的3周则要决定最佳的 >' target=
16、39;_blank' class='infotextkey'>管理方法和制定计划实施的目标。这个时候就应该考虑一种客观的“有利于双方”的方法,并且让 >'htt P: /www.l unwenl.n et/gua niil unwen/' target='_bla nk'class='infotextkey'>管理层在实施阶段确立领导地位。第一个月后,高级 >'htt p: /www.l unwen1.n et/gua niil unwen/' target='_bla nk
17、'class='infotextkey'>管理小组指定特定的工作组,以完成相应的任务。企业可以通过迅速行动来避免猜忌和迷惑。而由于匆忙犯下的错误,也可以等将来 再解决。组成 abb(asea brown boveri ) 的两家公司瑞典的 aseaab和瑞士的 brown boveri ,就以行动迅速而闻名。 3 个月内,该企业完成了 500项 >'htt p: /www.l unwen1.n et/gua niil unwen/' target='_bla nk'class='infotextkey'>
18、 管理层指任工作。在戴姆勒奔驰和克莱斯勒的成功购并 中,速度同样是至关重要的:购并宣布1周后,高级 >'htt P: /www.l unwenl.n et/gua niil unwen/' target='_bla nk' class='infotextkey'> 管理层小组就已经就位。如果在人们捍卫自己的地位、觊觎其他职位的时侯,没能迅速建立领导 层,就会导致一种“能拿什么就拿什么”的破坏性心态。而对速度的要求,是 和购并的规模同比例增长的企业越大,由于拖延造成的资金外流的风险就 越大。动作迟缓可能会阻碍生产力,造成主要商家的退出,
19、并且阻碍交流和信 息共享。如实评价和发挥协同效应 大多新购并的企业在注重降低成本和改进经 营的同时,忽略了通过增强市场的协同效应,找到提高价值的方法。任何为收购付出高额溢价的机构,必须能够清楚地认识到该购并的特定 价值来源并确定重点。价值来源随着购并的根本原因而改变。例如,有些企业 主要采取财务手段来创造股值;有些企业在于争取获得或是提供职能性的技 能,增强购并后企业的竞争力;还有些企业则通过生产线、分销或经营中的和 谐,追求战略优势。双方企业都有必要认识到它们之间的相同之处,实事求是地对待这种相 同之处。考虑戴姆勒奔驰对 mbb富有争议的收购。起初,戴姆勒奔驰确信mbb在飞机和太空电子方面的
20、技术能够转化到汽车生产中,最终可以创建一个“综 合技术大企业”。但这一推理存在着两大漏洞:戴姆勒在自身核心行业以外, 没有任何的企业运作经验,两家公司之间的协同效应极其微弱。因此,无论从 费用或者耗费的精力上来说,这项收购都是不值得的。限制风险 在购并后整合的过程中,一个项目一个项目地控制好购并所 固有的风险,对于一个完美的购并来说是必要的。不过,大多数企业没有使用 任何风险 >'httP:/ target='_blank'class='infotextkey'> 管理技巧。风险通常是复杂性和不确定性的结果。复杂性一般源于交易前的阶段。 那时
21、人们往往认为解决复杂问题既耗时又容易引起争端,于是将这些问题推到 一边或置之不理,想由此使交易显得更加诱人,而且有助于交易的完成。但是 当整合过程开始时,就需要解决这些暂时搁置的复杂问题,这些任务通常落在 经理的头上。尽管他们并没有参与初期的谈判。由于不确定性的存在,即使是最深思熟虑的计划,一离开会议室而面对 购并后整合的实际时,也会变得面目全非。当面对一些出人意料的挑战,诸如 员工们比预想更强烈的反对时,经理们可能被迫要固执地坚持最初的、雄心勃 勃的整合计划,甚至甘冒无法解决根本问题的风险。一项风险 >' target='_blank' class='i
22、nfotextkey'> 管理计划能够在新组建的企业中建立 一种通用的语言,用于关于风险的讨论和交流。它使企业得以在紧迫的时间之 内完成富有挑战性的购并,还能消除那些在机构中,可能使 >' target='_blank' class='infotextkey'> 管理过程扭曲的玩弄权术。大通曼哈顿银行和化学银行的购并,就提供了一个利用审慎风险 >' target='_blank'class='infotextkey'> 管理计划的很好实例。风险等级可以用红、黄、绿标尺 来衡量。红色等级表示其为危急风险该风险不解除,购并就无法进行。起 初,风险评估的重点仅放在解决红色风险的方案制定上。随着购并的进展,黄 色风险也得到处理,但绿色风险还在较次要的地位。最后,所有层次的风险都 得到讨论,解决它们的方案也得到实施。大通曼哈顿银行和化学银行运用这种 风险评估,对 888 项假设进行分析,结果有 378项为实际风险。到最终整合的 周末为止,它们已经被控制到只剩少数较小的风险了。这一标尺后来在新大通银行用于 >' ta
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