高速动车组检修技术试卷2

1、高速动车组检修技术试卷2一、填空题（每题2分，共10题） 维修思想。2、CRH2型动力转向架主要六个部分为 。 和 两类。4、弓网故障时，为避免弓网事故的进一步扩大，受电弓设置 。5、交直流辅助电源与动车组牵引、制动系统必需的辅助机电设备之间，是借助于贯穿全列的辅助 供电干线 、 配线 以及承担各自功能的 配电柜 联成一个闭合的回路，才得以正常工作。而这些干线、配线以及配电柜就是辅助供电系统的第三个组成部分 配电系统 。6、夏季，动车组空调系统的通风机将吸入的车内外的混合空气经 冷却后送入车内，以达到降温的目的。7、对已经施加了制动的列车，为重新启动或再次加速，必须解除或减弱其制动作用，这种做

2、法称为_。8、_是一种非常制动，是在紧急情况下，为使列车尽快停下来而施行的一种制动。9、CRH2列车信息中央装置由13块电路板组成，其中TRC板的基本功能为：【信号传输卡】。该卡有8个传输通道，包含20mA电流环与HDLC同步通信电路。10、CRH2型动车组转向架可分为 和 。二、判断题（每题2分，共10题）1.动车组轴重轻，整体车组的重量较小，有利于提高运行速度，也有利于长时间高速行驶。（ ）2轴箱弹簧装置安装在轴箱和转向架构架之间。（ ）3向电网反馈电能的三相异步电动机电动机制动方式称为再生制动。（ ）4、CRH2采用的是心式变压器，其机械强度较好，常常用于低压、大电流的变压器或小容量电讯

3、变压器。（ ）5. 动车组辅助供电系统一级检修只进行静态外观检查。（ ）6、CRH2型动车组空调系统制冷调节采用制冷压缩机频率控制与运行台数控制相结合的模式。（ ）7盘形制动是最常见的制动方式，目前铁路上的货车车辆和大部分普通客车车辆都是采用的盘形制动的方式。（ ） 8 CRH2动车组有两套制动系统，一套是动力制动，将牵引电机转换成发电机形式工作，即再生制动；一套是空气制动，将电指令转换成空气指令送入制动缸起制动作用。（ ）9、CRH5型动车组采用TCN网络系统，主要包括WTB、MVB和CAN。（ ）10、CRH2型动车组司机室空调是单元式空调。（ ）三、选择题（每题2分，共10题）1. 下面

4、不由辅助供电系统供电的设备是（ ）2、车轮与车轴的装配采用 （ ）A、热套装 B、冷套装 C、注水压装 D、注油压装3.将手伸到洗脸盆干燥用传感器的前面、就会自动吹出干燥风。将手撤回后就会自动停止。为防止恶作剧，约（ ）秒钟连续动作后就会自动停止。A. 30 B. 60 C4.三相异步电动机的转速越高，则其转差率绝对值越（ ）5、脉冲整流器是交流传动动车组的电源侧变流器，在牵引时作为（ ），在再生制动时作为（ ）。A. 逆变器 逆变器 B. 整流器 逆变器 C. 整流器 整流器 D. 整流器 逆变器型动车组用于进行车内温度设定的设备是（ ）。 A.空调变频装置 B. 空调机组 C. 空调显示设定器 D. 换气装置7 磁轨制动属于 （ ）A 摩擦制动 B 动力制动 C 电制动 D 涡流制动8、CRH2终端装置到牵引变流器之间的传送采用（ ）A、单工 B、全单工 C、全双工 D、半双工9、CRH5每个单元有几条车辆总线（ ）A、1 B、2 C、3 D、410、CRH2型动车组，每节动车有（ ）台电机 A、4 B、8 C、16 D、32四、简答题(每题5分，共4题)1 、简述 CRH2型动车组侧拉门集中开关操作步骤。2、简述CRH2型动车组牵引电机的结构组成和作用。3、简述动车组空调系统的基本特点。4、CRH2型动车组