平交道口铺设作业指导书样本

1、平交道口铺设作业指导书样本1 适用范围本作业指导书适用于公路与铁路平面交叉的平交道口铺设作业。2 作业准备2.1 根据设计图纸测出道口中心里程，标出道口范围。2.2 根据钢轨类型制作或购买符合要求的道口板，并检查几何尺寸是否符合要求。2.3 检查线路轨距、水平（道口范围规顶较两侧高 5mms 1%坡 度顺接两侧轨顶）及轨枕间距（道口范围轨枕间距较理论大35mm是否符合要求。2.4 按要求将护轮轨、方木、沥青、麻丝等辅材准备就绪。3 作业方法3.1 根据标出道口宽度将护轮轨安放于钢轨内侧。3.2 将中间道口板依次从中间向两端安放，如果道口板底与枕木面不密贴，则应将道口板取除，将枕木表面清扫干净并

2、涂刷沥青，然后将浸泡均匀的沥青麻丝铺于枕木表面，再将道口板安放于其上；反复调整，直至道口板与枕木密贴为止。3.3 安放中间板时，应尽可能使板端头对齐，确保护轨与板端头间方木厚薄均匀，确保外观平顺，便于将道口板挤牢固。3.4 待中间板铺设完后，两端用相应尺寸端头木将道口板固定。3.5 中间板铺设完后，及时进行两侧边板安装（边板安装方法同 中间板） 。3.6 道口防护设施根据相关规范规定，道口设施应包括以下内容：司机鸣笛预告标、 道口警标、道口栏木、道口栅栏和护桩、遮断色灯信号机、限界架、照明及道口设备、自动信号等设施内容。3.6.1 司机鸣笛预告标的设置司机鸣笛预告标设置在铁路线路列车运行方向的

3、左侧，距离道口两端各 5001000m处。3.6.2 道口警标道口警标设置在公路前进方向通向道口的道路右侧，距道口外侧钢轨不小于20m处。3.6.3 道口栏木有人看守的道口上，应设置看守房和道口栏木。道口栏木应在距道口最外股道的外侧钢轨不小于3m处，栏木应高出公路路面11.2m,栏木上应带有信号灯。3.6.4 道口栅栏和护桩在路堤式道口或通过畜力车及牲畜群的道口，根据需要应有护桩或栅栏。栅栏设置在道口栏木与铁路之间道口的两侧。其横杆靠铁路端距道口外股钢轨头部外侧不应小于2.5m。护桩埋设于路堤或道口栏木之外的道路两侧。一般每侧设置5 个，间距1.5m；农村道口可埋设4个，间距1.0m。3.6.

4、5 遮断色灯信号机防护道口时，在列车前进方向的线路左侧迎向来车方向设置遮断色灯信号机。该信号机距道口公路中心线不得小于50ml正常显示距离不得小于1000ml以备道口处发生阻碍或列车运行事 故时，道口值班人员能有时间给列车发出停车信号。3.6.6 限界架在电气化铁路上，道口通路两侧面应设置限界架，用以限制通过道口的公路车辆装载高度不超限（即不超过4.5m） 。其位置在道口两侧距栏木外不小于 5M处，宽度不小于路面宽度。3.6.7 照明及道口设备有电力照明的道口，道口宽在7m以下者，应交叉设置路灯两 盏，宽度大于7m者设4盏。有人看守道口应修建看守房。看守 房内必须配备防护信号用具（如信号旗、信

5、号灯、响墩、火炬、喇叭及钟表、喊话器等）。3.6.8 自动信号交通繁忙及重要道口，根据需要应设置照明、电话、电铃、自动信号或自动栏木。道口自动信号，应在列车接近道口时，向公路方向显示停止通行信号，并发出音响通知。如道口自动信号附有自动栏木，当列车接近道口时，栏木应自动关闭。在列车未全部通过道口前， 道口信号及自动栏木应始终保持关闭状态。4 质量标准及要求4.1 道口轮缘槽宽度应为70-100mm， 曲线内侧应为70-100m， 深度应为45-60mm。4.2 钢轨外侧50mm£围边板应较基本轨低5mm其余面板应与轨面一致。4.3 对被焊接钢筋要求具有相关的材质证明书。4.4 护轮轨两端应做成喇叭口，距护轨终端300mmb弯向线路中心，其终端距护轨作用面不小于150。4.5 道口不宜铺设在有超高的多曲线地段，道口范围不得有钢轨接头。4.6 道口处一般不应有轨面高差，困难条件下，两轨面标高差不得大于10mm。4.7 道口范围枕木不得失效或缺损。5 职业健康安全注意事项5.1 道口施工