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文档简介

1、深圳地铁11号线11307标松岗车辆段(咽喉区)承台、地梁、立柱初步施工方案一、编制依据深圳地铁11号线11307标松岗车辆段AB 区桩基施工图,深圳市市政研究设计院。建筑结构荷载规范GB50009-2001。 混凝土结构设计规范GB50010-2002。建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2001 。 钢结构设计规范GB 50017-2003。 结构静力计算手册;深圳市城市轨道交通建设工程施工安全检查标准; 钢结构设计规范(GB500172003 ;广东省建设工程高支撑模板系统施工安全管理办法二、工程概况(1)工程名称深圳市轨道交通11号线11307标松岗车辆段(咽喉区)。 (

2、2)项目位置及范围:本工程位于深圳市宝安区松岗镇碧头工业区,碧头车站的西侧,位于规划的松福大道与朗碧路交叉口的西北侧。咽喉区长760m 、宽约120.2324m ,盖体结构为单层框架结构,净高9m ;盖内外共14个单体工程,即综合楼、牵引变电所、压缩空气站、调机工程车库、污水处理站、材料棚、物资库、联合功率试验间、试车机具间及跟随所、洗车机库、附属生产用房、涂装间以及2个门卫。总建筑面积约14.25万平方米。 (3)设计指标承台:主要截面尺寸为2m ×2m ×1.2m 、2.4m ×2.4m ×1.4m 、2m ×5m ×1.4m (

3、以上尺寸为主要截面形式,但不限于以上截面形式)。采用木模进行制安。地梁:主要截面尺寸为0.45m ×0.8m ,但不限于该截面尺寸。地梁顶面低于承台顶面0.1m 。采用木模进行制安。立柱:主要截面尺寸为800mm 圆柱;0.9m ×0.9m 、1.0m ×1.0m 、1.2m ×1.2m 矩形柱(以上尺寸为主要截面形式,但不限于以上截面形式)。立柱从承台顶面一次浇注至梁底,高度约10m ,采用定型钢模制安。三、施工部署1. 设计区域松岗车辆段咽喉区含8个设计分区,分别为A1区、A2区、B1区、B2区、C1区、C2区、D1区、D2区。其中A 区(A1、A2

4、)建筑面积36420m2,B 区(B1、A2)建筑面积31639m2,C 区(C1、C2)建筑面积18577m2,D 区(D1、D2)建筑面积21666m2。设计分区详见下图所示: 设计分区示意图 2. 拟分包区域承台、地梁、立柱施工期间,拟选择三支劳务作业队,按照一支完成A 、D 区,一支完成B 区,一支完成C 区划分任务。3. 总体施工方案 3.1 模板体系 (1)承台模板承台模板采用木模进行制安,模板外侧采用50mm ×100mm 仿木作为竖向小楞,间距330mm ;小楞外侧横向双拼48mm 钢管作为抱箍,抱箍间距400mm ,最下端抱箍距承台地面200mm ;对拉螺杆采用M1

5、4螺杆,间距500mm 。承台模板加固体系详见下图所示:M14对拉螺杆小楞(50mm ×100mm 枋木)抱箍18mm 木胶合板(双拼48mm承台模板体系平面图抱箍 (双拼48mm 钢管)M14对拉螺杆小楞18mm 木胶合板承台模板体系立面图(50mm ×100mm 枋木)(2)地梁模板地梁模板采用木模进行制安,模板外侧采用50mm ×100mm 仿木作为横向小楞,梁底、梁中,梁顶各设置一道,间距400mm ;小楞外侧竖向双拼48mm 钢管作为主楞,主楞横向间距600mm ;对拉螺杆采用M12螺杆,设置两道。地梁模板加固体系详见下图所示: 对拉螺杆主楞双拼48mm

6、 钢管小楞(50mm ×100mm 枋木)地梁模板体系剖面图垫层(3)立柱模板矩形立柱模板采用4块3mm 厚“L 型”定型钢模进行制安,抱箍采用8#槽钢,间距500mm ,最下端抱箍距离承台顶面200mm 。立柱四面均采用两道揽风绳进行固定及校正。揽风绳采用500mm 深钢钎锚固于地面,与地面夹角60度。矩形柱模板加固体系如下图所示: 3mm 厚定型钢模抱箍 8#槽钢立柱模板体系平面图 深圳地铁 11 号线 11307 标松岗车辆段 承台、地梁、立柱施工初步方案 立柱模板体系立面图 3.2 钢筋制安 (1)承台钢筋连接:承台封闭箍筋采用闪光对焊连接; (2)地梁钢筋连接:地梁主筋大于

7、 16mm 的钢筋采用套筒连接,其余钢筋采用搭接 绑扎连接;地梁内两根防雷接地钢筋采用搭接连接,焊缝长度 10d。 (3)立柱钢筋连接: 立柱主筋接长采用电渣压力焊连接, 箍筋、 拉筋采用绑扎连接。 柱筋第一次预留高度为 Hn/3(Hn 为承台顶面至梁底标高) 。 3.3 灯笼架搭设 立柱施工时,灯笼架采用48×3mm 钢管进行搭设,平面尺寸 4.4m×4m。立杆间距 1m×1m。上下走道宽 1.4m,长 4m。灯笼架周边采用密目网围敝。 灯笼架搭设详见下图所示: 灯笼架平面图 中铁二局深圳地铁 11 号线 BT 项目经理部 6 深圳地铁 11 号线 11307 标松岗车辆段 承台、地梁、立柱施工初步方案 灯笼架立面图 4.起吊运输 钢筋于加工场制作为半成品,现场进行制安。钢筋采用 20t 吊车配合平板运输车进 行转运。柱钢模采用 2

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