212年公路造价工程师甲级考试案例分析题目

1、一、题目： 采用观察测时法测定某隧道洞内喷锚支护劳动定额，基础资料为：现场有业主代表 1 名，监理人员 1 名，现场技术管理人员 1 名，混凝土班组工人 8 名，混凝土喷射机操作手 1 名，符合正常的施工条件；整个设计喷锚支护的混凝土工程数量为 23.87m3，回弹率为 18%；基本工作时间 500min，因停水耽误时间 18min,辅助工作时间为基本工作时间的 1.5%，准备与结束时间为 15min,不可避免中断时间测时为 28min,休息时间占定额时间的 15%，工人上班迟到时间6min,下班早退时间 3min。问题：（ 15 分）根据上述资料计算隧道喷锚支护的时间定额和产量定额。 （计算

2、时均取三位小数）二、某二级公路路基宽 15m,设计若干座矩形板小桥，其中有一座 1 孔标准跨径 8m 的小桥，混凝土扩大基础， 轻型桥台，台高 5.5m,上部结构设计为现浇钢筋混凝土空心板，小桥河床有浅水 0.5m，混凝土现场拌合，主要工程量见下表：问题：（ 15 分）某造价工程师编制的施工图预算如下表所示，请问该造价文件中存在哪些问题？请在下表中补充修改， 并应列示计算相关工程数量， 需要时应予以文字说明。三、某工程实施及缺陷责任期内发生了以下几件事件：1、工程招标文件参考资料中提供的混凝土用碎石料场距工地 2km,承包人现场考察时查看了该料场， 工程开工后， 该碎石料场因股东纠纷原因关闭，

3、 承包商只得从另一距工地 10km 的碎石场采购， 承包人据此申请调整清单中相关混凝土工程单价。2、5 月 10 日至 5 月 16 日承包商的施工设备发生了从未出现的故障，导致某关键工作停工。3、应于 6 月 28 日交给承包商的后续图纸直到7 月 10 日才交给承包商，导致现场停工待图。4、7 月 10 日到 7 月 12 日工地下了该季节罕见的特大暴雨，造成了承包人驻地房屋倒塌 3 间，人员受伤 8 人，造成承包人损失计13 万元。问题：（ 15 分）1、承包人对上述哪些时间可以向业主提出索赔？哪些事件不可以提出索赔？说明原因。2、每项事件索赔的工期是多少？总计索赔工期多少天？3、在缺陷

4、责任期进行结算审计时，现场抽查某段喷射混凝土边坡（共5000 ）平均厚度 8cm 比设计厚度 12cm 少 4cm,喷射混凝土边坡单价为 90 元 /。如果你是审核造价工程师，如何处理该边坡厚度不足问题。四、某高速公路项目，路线长 36km,行车道宽 22m,沥青混凝土路面面层厚度 18cm, 结构层设计为 4cm 沥青玛蹄脂碎石、 6cm 中粒式沥青混凝土和 8cm 粗粒式沥青混凝土，各结构层同宽；基层为水泥稳定碎石，宽 23m;透层和粘层均采用乳化沥青。采用集中拌合施工，沿线地势平坦，施工工期为 5 个月。拌合站场地处理不计。问，按不同的结构层次分别列出本项目路面工程预算所涉及的相关定额的

5、名称、单位、定额代号、数量、定额调整等内容，并填入表格中，工程数量应列式计算或文字说明。分值： 20 分五、某工程项目需对起重设备进行评选， 评价期为 8 年，为选择设备购置的方案，提出以下二种方案可供评选。方案 I:3 台 A 型起重机。 A 型起重机每台原价为 780000 元，使用 8 年后的残值为 20000 元；每年每台起重机的维修费为 25000 元，而在第 4 年末每台需花费 60000 元进行大修；每个起重机司机的工资为每月 5000 元。方案： 1 台 A 型起重机， 4 台 B 型起重机。 B 型起重机每台原价为 300000 元，使用 8 年后的材质为 10000 元，每

6、台每年维修费为 10000 元，在第四年末进行大修时所需的费用为每台 20000 元，起重机司机的工资与 A 型相同。每个方案提供服务的满意程度是等同的，每年适宜的折现率为14%。已知：（ P/A,14%,8） =4.63886；（ P/F,14%,4）=0.59208；(P/F,14%,8)=0.35056；（ F/A,14%,8） =13.23275；(F/P,14%,4)=1.68896；(F/P,14%,8)=2.85259。问题：（ 20 分）请选择设备购置方案。六、某高速公路某合同段长度为 20km，路基宽度 26m，挖、填方路段长度各半，平均填土高度 5cm，填方边坡坡度 1:1

7、.5。施工图设计土石方工程量为挖方：普通土 300000m3、硬土 400000m3、软石 500000m3，挖土方全部利用，利用土方平均运距 2.3km；利用石方平均运距 2.2km；填方： 1675000m3；借方平均运距4km（普通土）。假设填方路段路基平均填前压实沉陷 15cm；为保证路基边缘压实度，宽填 0.5m，完工后要刷坡但不远运，土的压实干密度为 1.4t/m3，自然状态土的含水量约低于最佳含水量 2.5%，水的平均运距 1km。问题：（ 25 分）1、请列式计算个相关的工程数量。 （计算结果取整）2、依据上述资料，完善下列项目施工图预算数据表中的内容并填入表格中。序号工程细目

8、名称定额代号定额单数量定额调整或系位数1机械打眼开炸1-1-15-301000m350石方2装卸机装石方1-1-10-61000m350315t 自卸汽车1-1-11-491000m350运41-1-11-501000m35025挖掘机挖普通1-1-9-81000m3300土6挖掘机挖硬土1-1-9-91000m34007自卸汽车运1-1-11-211000m370081-1-11-221000m37003七、为跨越无水的山区大峡谷而修建一座双塔双索面混凝土斜拉桥，桥梁全长456m，桥梁布置为 121+214+121m，桥梁高度 24.5m，索塔高 140m。主梁采用单箱双室三向预应力混凝土结

9、构。 0 号块长 20m，中跨和边跨合拢段长度均为 2m，边跨现浇段长 13m。0 号块和边跨现浇段均采用钢管桩支架， 支架下部高度 40m，采用 60cm 钢管（钢管延米质量 88.73kg），上部为贝雷梁搭设的平台，高度2m，全桥主梁共划分64 个节段，每节段长6m，采用挂篮逐段对称悬浇，平均10 天一个节段，单个挂篮重量172t。全桥混凝土采用泵送施工工艺，平均运距3km，拌合站场地及安拆费用不计。全桥配有塔吊和电梯，安拆费用不计，其使用费计入到主梁混凝土费用中。施工图设计上部构造主要工程数量见下表：序号项目名称单位数量备注1C55 主梁混凝0 号块m31200土标准节段10598合拢段

10、127边跨现浇段8352主梁钢筋0 号块t264悬浇段2078光圆钢筋104t，带肋钢筋 1974t现浇段1753后张法钢绞线15-3t/ 束18.8/320横向预应力束长 80m 内（ 15-19）t/ 束304/29815-19 锚具 164 个束长 120m 内（ 15-31）t/ 束125/4015-31 锚具 16 个，连接器32 个注：表中钢绞线重量已包括张拉端工作长度。15-31 锚具单价为 1085 元/个，连接器单价为 1845 元 /个。问题：（ 30 分）1、 请列式计算本桥上部构造施工图预算所需的辅助工程量，需要时辅以文字说明。（计算时均取二位小数）2、 请列出该桥上部

11、构造施工图预算所涉及的相关定额的名称、单位、定额代号、数量、定额调整等内容并填入表格中。、序工程细目定额代定额单数定额调整或分值号名称号位量系数八、某高速公路分离式隧道，上、下行隧道长度一致，洞内设有紧急停车带、车行横洞（均设置于级围岩），上下行隧道各围岩级别长度、设计开挖断面面积及支护工程量见下表。序号项目名称单位级级级明洞正洞紧急停车带车行横洞1长度（单洞）m18056603201252设计开挖断面面积m314586115353设计允许超挖面积m31.514模筑混凝土m363007075054406255支钢格栅钢支撑t40401406护连接钢筋t330107 42mm小导管m96002108注水泥浆m345010有关事项说明：1、设计允许超挖面积指允许施工超挖及设计预留变形超挖的面积之和；磨筑混凝土数量包含了允许超挖的回填数量8810m3。2、 42mm 注浆小导管延米质量为4.83kg（场内运输及操作损耗4%）。3、土石方采用 12t 自卸汽车运输，洞外出渣距离2500m；混凝土采用 6m3 混